golf 5 ilk çalıştırmada çıkan ses

Başlatan syreen, 16 Ekim 2010, 19:28:21

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

06onur

#14
Aynen öyle oluyor zaten. Polo başlığında yanlış buji takılmış 8yer bunu bulamamış 2500tl harcanmış. 9.yer Ford taus bujisi takıldığını bulmuş.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

firebir30

büyük bir ihtimalle marş takılı kalıyor. marş otomatiği bozulmuş olabilir...

Küçük Ali


ALPER.

#17
.

syreen

arkadaşlar sorunu bugün ben kendim çözdüm .
sanayideki ustama götürdüm önceden bilgisayara bağlayıp ses yağan parçayı çalıştırdı .
parça motorun ilk çalıştırmadaki egzoz emisyon gazını alan bir fanmış . o ses yapıyormuş . ama arabaya bir zararı olmaz dedi .
bi birak biz inceleyelim dedi . bende madem bi zararı yok orta yerden masraf yapmayalım dedim . aradan 2 hafta geçti geçmedi , zaten bozuk parça daha fazal bozulma dedim ve bi sökim bakim nedir dedim . motorun üstündeki plastik kapağı bi söktüm ne göreyim . o fanı motora bağlayan kablo çıkmış yerinden . taktım yerine . sorun kalmadı . bu kadar basitmiş .

bide bilgisayara bağlamadan kendim hata kodunu silebilsem süper olacak .
nasıl silindiğini bilen varmı?



ECU38

arkadaşlar bende de arabayı ilk çalıştırdığımda 2 saniyeliğine araba dizelmiş gibi çalışıyor sonra hemen geçiyor ama sorunu nedir acaba bir fikri olan var mı?
Deyiş o deyiş patladı gitti :)

06onur

Sorun değil sıcak havada özellikle zincirli golfler yüksek devir çalışıp sonra normale dönüyor. Tsi lerde hep var. "syreen" in dediği doğru
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

ECU38

anlamadım sıcak havada mı soğuk havada mı? benden bu ses dışarısı +5 derece iken geliyor...
Deyiş o deyiş patladı gitti :)

06onur

Soğuk havada elektronik olarak devir 1000 gibi başlıyor, o çok hassas 1000 9000 850 olabilir ilk başlangıcı kendii seçiyor. Sonra yavaş yavaş 650d/d e düşüyor.

Sıcak havada ise galiba zinciri yağlamak görevlerinden biri 1200d/d sürekli başlıyor motor haddinden fazla gürültü yapıyor, emisyon gazını alan fan açık olduğundan muhtemelen, sonra aracın ihtiyacı kaç devirse 10-15sn sonra o devire düşüyor. Eğer böyle ise normal merak etme.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

ECU38

o zaman iyi tşk ederim 06onur. bir defa başıma geldi dediğin gibi devir yüksekti aracım otomatik vites ayağımı frenden çekince araba öne doğru atlıyodu az bi süre sonra devir düştü. ama bu ses umarım dediğin gibidir.
Deyiş o deyiş patladı gitti :)

ALPER.

fsi larda ilk çalıştırmada çıkan ses tırrrr sesiyse ilk çalışmada zincir yağlayamadığı için yapıyor.ses o ise fix problemi onların.

06onur

Alıntı yapılan: boralp - 11 Mayıs 2011, 10:32:56
fsi larda ilk çalıştırmada çıkan ses tırrrr sesiyse ilk çalışmada zincir yağlayamadığı için yapıyor.ses o ise fix problemi onların.

Problem değil bence ayar yapıyor. Zicir yağsız kalsa kışın kalır, bu ses hava sısınınca başlıor. Bi ayar yapıyor, anlayacağınız. Yolda giderken de silecekleri aşağı yukarı hareket ettiriyor, sensörü devreden çıkarıp rüzgar sesi yapmasın diye aşağı çekiyor, oda ayar. Vw de benzer birçok ince düşünülüş ayar var. İlk alan hep arıza zanneder. Bir öenek vermek daha gerekirse geri vitese takınca ses duyarsınız,Fanın iç sürkülasyonu çalışır çünkü, arakada duvar olupta içeri egsoz gazı girmesin diye
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

ECU38

evet ya süper oldu bunlar tekrar tşkler 06onur. bende diyorum silecekler neden durup dururken aşağı yukarı hareket ediyorsa vallahi bozuldu sandım çünkü geçen tam silmediği için yağmurlu havada trafikte ışıkta dururken silecekler çalışınca sol tarafta yakalayıp bıraktım düzeldi tertemiz silmeye başladı bende o yüzden bozuldu sanmıştım. aöma geri vitese takınca daha hiç öyle bi fan sesi duymadım. paylaşım için saol tekrardan.
Deyiş o deyiş patladı gitti :)

ALPER.

Alıntı yapılan: 06onur - 12 Mayıs 2011, 18:36:16
Problem değil bence ayar yapıyor. Zicir yağsız kalsa kışın kalır, bu ses hava sısınınca başlıor. Bi ayar yapıyor, anlayacağınız. Yolda giderken de silecekleri aşağı yukarı hareket ettiriyor, sensörü devreden çıkarıp rüzgar sesi yapmasın diye aşağı çekiyor, oda ayar. Vw de benzer birçok ince düşünülüş ayar var. İlk alan hep arıza zanneder. Bir öenek vermek daha gerekirse geri vitese takınca ses duyarsınız,Fanın iç sürkülasyonu çalışır çünkü, arakada duvar olupta içeri egsoz gazı girmesin diye

onur abi sıfır aldığında yapmıyor o sesi ama. aynı sesten mi bahsediyoruz bilmiyorum ama araba soğukken uzun süre çalışmamışken ilk çalıştığında çıkan tırrr sesi ise sente ayarına baktırmak gerekebilir.