GÜNEY AFRİKADAN SIFIR MK1 NASIL TÜRKİYEYE GETİRTİLİR?

[SCORPIONMAN2005]

Arkadaşlar güney afrikada üretilen MK1 lerden Türkiyeye nasıl getirtebilirim?Böyle bir imkan varmı varsa nasıl bir yol izlemek lazım?Kendim kullanmak için bir tane mk1 getirmek istiyorum afrikaya gidip alması kolay aracı hem fiyat olarak ucuzlar ama Türkiyeye nasıl sokacağız?Vergilerle birlikte kaça mal olur bir araç için bu kadar teferruata girmeye değermi?30000 tl ye kadar yolu var toplam maliyeti 30000 i geçer mi?Hatta bu iş için bir firma kurup afrikadan ithal etsek araçları parayı vururmuyuz   ciddi ciddi kendime bir tane sıfır mk1 istiyorum ama nasıl olacak onu bilmiyorum?uçtum yine ama olursa harika olacak ya 

[lostys]

ordakiler tam mk1 değil usta. biraz incelersen ön camurlukların mk2 camurlugu oldugunu farkedersin. karışık yani bosver bırak das original larla takıl daha iyi

[Mk1GTI]

30bin ini gözden çıkardıysan 2 tane mk1 sıfır yaparsın uğraşmaya değmez...

Ver elindeki mk1 i istanbulda bir restorasyon garajına ellerinede 10bin TL sen bile inanamassın benim aracım bumu diye..

[GolfMk1Diesel]

en iyisi murat abi, valla en iysi 0 km mk 1  

[panik]

ben saf saf gidip sormuştum doğuşa vergileriyle en üst seçenek, o zaman -geçen sene, cédric'i almadan evvel- 70 lirayı buluyordu, sadece araba30 lira filandı. bi de onu sağdan sola çevirmece var tabi, bi sürü sıkıntı...

[Mk1GTI]

ben saf saf gidip sormuştum doğuşa vergileriyle en üst seçenek, o zaman -geçen sene, cédric'i almadan evvel- 70 lirayı buluyordu, sadece araba30 lira filandı. bi de onu sağdan sola çevirmece var tabi, bi sürü sıkıntı...

 Doğuş alsın o mk1 i binsin :P

 Direksiyon değişimi 1 günlük iş o sorun değilde bende çok düşünmüştüm ama orjinal mk1 ile citi arasında çok dağlar var.. Karoser kalitesi orj mk1 den düşük ve nekadar ucuz malzeme varsa kaktırmışlar içine polo aksesuarlarını bile çok görmüşler gariplere.. Ön taraf desen panel çamurluk hep mk2 nin..

[panik]

Doğuş alsın o mk1 i binsin :P

 Direksiyon değişimi 1 günlük iş o sorun değilde bende çok düşünmüştüm ama orjinal mk1 ile citi arasında çok dağlar var.. Karoser kalitesi orj mk1 den düşük ve nekadar ucuz malzeme varsa kaktırmışlar içine polo aksesuarlarını bile çok görmüşler gariplere.. Ön taraf desen panel çamurluk hep mk2 nin..

evet abi, bi de öyle bir durum var, ön ve arka tasarım bence mk1 için belirleyici bir unsur. ben cédric'e verdiğim parayla mk2 de alabilirdim mesela. ama bu kasayla uzaklatığı bir sürü nokta var.

[burak.akın]

fiyat uygun olsa güzel aslında

[SCORPIONMAN2005]

Arkadaşlar Türkiyede satılan sıfır km araçlar çok mu kaliteli allah aşkına.Yüzde doksanının parçaları çinde üretiliyor italyanın,almanyanın,türkiyenin vb.ülkelerdeki bilmem ne kentinde fabrikasına geliyor takılıyor üstüne.made in german oluyor.made in italy oluyor.made in japan oluyor.Çin de baktı tüm dünyada üretilen otomobillerin çoğu parçasını kendi yapıyor bu otomobilleri ben kendim yapar satarım dedi ve mercedesten tutun bmv nin x5 ine kadar envayi çeşit otomobili çok ufak değişikliklerle ismini değiştirip sundu piyasaya.yer yerinden oynadı otomotiv sektöründe.man marka son teknoloji otobüsü çekiciyi tıpatıp aynen üretmişler ismini değiştirip sundular.man dava açtı çine bir şey tutturamadı davada.Türkiyedeki 30000 tl ya satılan otomobiller kadar kalitelidir afrika mk1 leri diye düşünüyorum.en azından zenciler yapmış çekik gözlü kopyacı çinliler değil 

[panik]

Arkadaşlar Türkiyede satılan sıfır km araçlar çok mu kaliteli allah aşkına.Yüzde doksanının parçaları çinde üretiliyor italyanın,almanyanın,türkiyenin vb.ülkelerdeki bilmem ne kentinde fabrikasına geliyor takılıyor üstüne.made in german oluyor.made in italy oluyor.made in japan oluyor.Çin de baktı tüm dünyada üretilen otomobillerin çoğu parçasını kendi yapıyor bu otomobilleri ben kendim yapar satarım dedi ve mercedesten tutun bmv nin x5 ine kadar envayi çeşit otomobili çok ufak değişikliklerle ismini değiştirip sundu piyasaya.yer yerinden oynadı otomotiv sektöründe.man marka son teknoloji otobüsü çekiciyi tıpatıp aynen üretmişler ismini değiştirip sundular.man dava açtı çine bir şey tutturamadı davada.Türkiyedeki 30000 tl ya satılan otomobiller kadar kalitelidir afrika mk1 leri diye düşünüyorum.en azından zenciler yapmış çekik gözlü kopyacı çinliler değil 

+1 de benden, ama ben dizaynından haz etmedim.

[SCORPIONMAN2005]

tabiki böcük benim için sıfır otomobil kadar değerli.onu ev haricinde kolay kolay gözden çıkarmaya niyetim yok ama 79 model bir mk1 ile 2009-2010 model mk1 i aynı kefeye koymak yanlış olur diye düşünüyorum.yeni her zaman yenidir.lanet olsun içimdeki şu mk1 sevgisine birer tane de sıfır mk1 miz olsa her birimizin aynı kasa model fena mı olur  
ben mk1 ime binip sürücü koltuğuna oturduğum zaman mutlu oluyorum,o ön konsolum,önümde tek gözlü km saatim,elimin altında vites topuzum,camdan baktığımda her bir noktasını görebildiğim ön kaputum,aynama baktığımda gördüğüm arka camım,yolda giderken yan aynadan baktığım yan çıtalarım adrenalimi yükseltiyor benim.vücudumun mutluluk hormonu salgıladığını hissedebiliyorum.ben otomobilde mk1 kasasına aşığım ahanda başka görmüyor gözüm.hele 3 gündür havaların ısınmasıyla yan camı açıp kolumuda yaslamıyormuyum demeyin keyfime yolda 

[SCORPIONMAN2005]

ben saf saf gidip sormuştum doğuşa vergileriyle en üst seçenek, o zaman -geçen sene, cédric'i almadan evvel- 70 lirayı buluyordu, sadece araba30 lira filandı. bi de onu sağdan sola çevirmece var tabi, bi sürü sıkıntı...

70000 mi? o kadarda değil ya babam valla vurur beni ahanda öküz oğlum benim 70000 tl bu araca mı verdin alsaydın ya kendine bir passat die hiç acımaz sıkar valla 

[Mk1GTI]

Çin arabsı ile ilgili hiçbişey yazmayacam link gerekli açıklamayı yapıyor isterse uzay aracı yapsınlar Telekomünikasyon Ä°letiÅŸim BaÅŸkanlığı

[crank]

biraz sabredin turkiye avrupa birligine girsin bulgaristana giden butun golfleri turkiyeye getirecegiz