basım dertte

Başlatan sezar06, 18 Mayıs 2009, 20:45:08

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

sezar06

selam polo dostları size sorunumu yazmıştım arabam çalışmıyordu aküden dediler gittim 100 tl ye mutlu akü aldım sonra araba çalıştı işyerine gittim kontagı kapattım.araba bir daha çalışmadı şaşmazdan usta getirdim bobinden şüpelendik yeni bobin taktık olmadı çekici çağırdık 70 tl şaşmaza gitti araba.orada sorunun bobine giden kabloların birinde temas olmadıgı sorunun bu yüzden meydana geldigi bulundu 50 tl elektrikçi aldı.55 tl yag 10 tl yag filtersi 15 hava filtesi 15 benzin filtresi 70 bobin 15 bobin kablosu 85 el emegi toplam 565 ytl arızadan buyana para harcadım.usta araba hazır dedi arabaya bindim yola çıktım ama okadar para harcamama ragmen devir halen 8 de durdugum zaman araba istop etme durumuna geliyor ustam boğaz kelebeğini temizledigini adaptasyon yaptıgını söyledi neyse eve geldim.arabayı istop ettim bide baktım istop halinde fan çalışıyor motor cehennem gibi sıcak ustayı aradım termostad yada devir dayımdan dedi.neyse bana adam gibi bir usta ismi verin ne olur bogaz kelebeginden anlayan kısaca polonun derdinden anlayan adam gibi bir usta ismi istiyorum ankaradan.acele

white quattro

tek çare servis gibi görünüyor... değiştirmediğin yeri kalmamaış aracınn...
quattro

sezar06

bujileride değiştirdim onu yazmayı unutmuşum

white quattro

quattro

sezar06

evet lovato sıralı sistem tüp var 2006 yılında taktırdım zaten ne olduysa hep tüpten oluyor galiba

nakres

merhaba

   tüm arızaların üst üste gelmiş  bence akün sağlamdı  çalışması için marş ile şarzı bitti.

bobin boşuna değişti çünkü yolda kalmışsın yolda detaylı kontrolü yapılamayabilir.parça alındığında geri verilemez....

  bu sırada  kelebek adapasyonun bozulmuş olabilir...boğaz kelebeği adaptasyonu yapılmamış adaptasyon sonrası kontrol edilmemiş  yada adaptasyon tutmuyor olabilir....

  aracınızın model vs .yazmadığınız için kesin demiyorum ama arıza ararken distirbiyör avans ayarı ile oynamaları ve bozuk şekilde bırakmaları çok büyük bir ihtimal gözüküyor....

akü belkide gercekten bitik olabilir ama çıkan bobininizi yedek olarak alın...
birde aracınızın harareti siz stop ettiğinizde kaçta duruyordu...
!!!!MECNUN  BİLSEYDİ VW SEVGİSİNİ SEVERMİYDİ LEYLA ZİLLİSİNİ...?????...!!!!
    http://www.vwpasa.com/   
    http://www.andcarotomotiv.com]Andcar Otomotiv Hizmetleri[/fon

sezar06

aracım 98 polo fan çalıştıgında hararet 100 gösteriyor dediğiniz gibi olabilir akü sağlamdı marşa basarak bitirdik bobin sağlamdı galiba usta riske girmek istemedi iyi bir kelebek ve vans ayarı istiyor valla benzin döküp yakasım geliyor bu ustalar yüzünden kimseye güvenim kalmadı

nakres

olur böyle şeyler  bu günlerde geçer :) takma kafana düzelir...
!!!!MECNUN  BİLSEYDİ VW SEVGİSİNİ SEVERMİYDİ LEYLA ZİLLİSİNİ...?????...!!!!
    http://www.vwpasa.com/   
    http://www.andcarotomotiv.com]Andcar Otomotiv Hizmetleri[/fon

typhoon123

sorun distribütörden olabilir. bu sorunlar biçok kişide var ama ne olduğu hala çözülemiyo galiba. bi bilgin olursa sen de yazarsın abi

onuruslu


tayafun

bence boğaz kelebeğin adaptasyona girmiyor aynı problemi bende yaşamıştım devir 8 altına düşüp stop ediyordu...o gün resmen bezmiştim usta çağırdım senin gibi  önce bizde bobin denedik sonra servise götürdük...beyine bakıldı sonra boğaz kelebi değiştirdik sanki hiç bozulmamış gibi çalıştı:D
YARDIR:)

polo35

b.kelebeğini bilgisayara bağlattınmı?arıza silinmesi önemli değil.hi. hata vermemesi lazım

polo35

b.kelebeği değişirken distirütör de elden geçmişti benim

Ouzoo

Benimde başıma gelmişti, bobini değiştik olmadı distribütör ün tamir takımı satılıyor 30-50 TL arasında fiyatı olması lazım, onu değiştirdik çözüldü..
Otomobil kullanmak asalaklıktır. Kurallara uygun kullanmak ise çağdaşlık. Lütfen trafik kurallarına uyun. Sinyal kullanmayı sevin. Yol verirken de cömert olun. Ki insan olmanın tadına varın..