İletileri Göster

71

Golf III / Ynt: ilk defa yolda birakti

« : 14 Aralık 2009, 19:33:52 »

Sıkıntı yok rahat ol Benzin pompaları yapar öyle şeyler arada bir orjinal parça kullandıysan bir daha sorun yaşamazsın emin ol.Geçmiş olsun ALLAH bir daha zorda bırakmasın.

72

Karşılaştırmalar / Ynt: C sınıfı dizel araçlardan hangisini seçerdiniz???

« : 14 Aralık 2009, 19:30:14 »

Tabiki vw Bunu ezbere değil volkswagen e 10 yılımı verdiğim için anteninden lastiğine kadar ne kadar kaliteli olduğunu bildiğim için söylüyorum.10 yılda servislerimize gelen büyük kazalı araçların hiç birinde ölümlü kaza görmedim.Hatta bora kullanıcısı bir müşterimizin üst geçitten uçtuktan sonra arabadan çıkıp vw bayisine yeni bora almaya geldiğini bile gördük.Ben kendim bizzat sırf müşterimiz istedi diye yol yardım direktifiyle istanbuldan izmite lastikj değiştirmeye gittim.Peugeot la yolda kalın bakalım ne oluyo.
Bana birisi çıksın Peugeot nun distribitör firmasını ve eğitim üssünü göstersin...Renault deseniz neyse adamların arabası iyi değil belki ama hizmeti iyi.
Satış sonrasında doğuş oto türkiyede birincidir.İşte bu nedenle kar oranını yüksek tutup sizi yarı yolda bırakmıyorlar bu nedenle vw pahalı .

73

Golf IV / Ynt: Bir Turbonun ömrü

« : 14 Aralık 2009, 18:53:22 »

Supercharger hareketini su pompasından alır su pompası kasnağı elektrik verildiğinde supercharger kasnağıyla kavraşarak haraketiiletir bu tip sistemlere kaplin adı verilir aynı klima kasnağı gibi..Ayrıca zorlasanızda zorlamasanızda problemlı olan debrıyaj sıstemınde enınde sonunda sorun çıkar ama ömrü ne kadar olur birşey diyemicem.
Turbo ömrünü araştırmanıxa gerek yok şuan için turbodakı yaşanan arızalara kronik diyemeyiz tabiki sorunlar çıkaracak her aracın sorunlarını bu kadar incelerseniz dünyada hiç bir arabaya binemezsiniz yada toyota corolla 1997 GLİ almak zorunda kalırsınız

Turbonun fiyatını sizin için yetkili servise sorar öğrenirim ..

74

Golf IV / Ynt: rölanti devir regülatörü ve abs ışığı

« : 14 Aralık 2009, 13:52:32 »

Arkadaşım bahsettiğin arızaları net olarak şunu söyliyeyim Abs ile ilgili akü üzerindeki sigorta tablosunu degiştir hani şu üzerinde üç adet yeşil sigorta olan Onu değiştir sorun kalmaz.bogaz kelebeğininde kontrolünü gaz telini biraz gevşeterek yapın gaz teli hafif sıkarsa elli tanede kelebek değiştirseniz yine düzelmez.

75

Golf IV / Ynt: Bir Turbonun ömrü

« : 14 Aralık 2009, 13:45:56 »

Onur bey dediğiniz gibi otomobil firmaları birm ürün ürettiğinde ilk önce bazı aşamalarda test edilir Tsı motorda tezgah üzerinde çalıştırılarak 300bin km testini başarıyla tamamlamış bir motor fakat hava ilklim şartları kullanı faktörleri yakıt faktörü gözetmeksizin yapılmış bir test olduğundan çokta gerçekçi degerlr vermemektedir.TSI ın bazı kronik arızaları var başlıca arızaları baskı balatada ve supercharger kasnagı ve su pompası kaplinindede bazı sorunları sıkça yaşıyoruz nadirende olsa yazılım arızaları yaşanıyor .Tabiki bu arızalar gün geçtikçe yenilemeler yaparak giderilmekte .Tsı güzel dayanıklı bir motor bakım zamanları geçirilmedikçe ve bilmeyen birisi kurcalamadıkça uzun ömürlü olacağı kesin.

76

Golf IV / Ynt: Bir Turbonun ömrü

« : 11 Aralık 2009, 12:16:00 »

Turboda kurum temizliği Sadece değişken kanatcıklı turbo sistemi olan diesel araçlarda gerekli olabilir ; o da euro diesel kullanılmazsa 50bin ile 100bin arasında gerekli olur .Tsı motor benzinli olduğu için kurum yapmaz.

77

Sohbet / Ynt: Serkan (NAKRES) ve Eyüp (MEKATRONİK34) Ustalara teşekkür

« : 11 Aralık 2009, 12:09:15 »

Bizim çay makinası amma mesur oldu yakında cam fanusa koycam sergilicem görmeye gelenler olabilir

)

78

Polo 6K (Classic) / Ynt: yüksek hızda su eksiltmesi

« : 02 Aralık 2009, 20:32:26 »

Merhaba arkadaşlar..
Aracın su haznesınde max çizgisinin üzerinde su koyulursa genleşme kabıının kapağından su taşar ve fazlalığı değil neredeyse kabın tamamını boşaltır max çizgisinin üzerinde su doldurulmamas gerekır.Araç yüksek hızda giderken su eksiltmesınde en buyuk etken devirdaim dir.Aracın motorunun iyi incelenmesi gerekir su kaçagı olup olmadıgı kontrol edılmelıdır.

79

Sohbet / Ynt: Serkan (NAKRES) ve Eyüp (MEKATRONİK34) Ustalara teşekkür

« : 02 Aralık 2009, 20:19:43 »

Alıntı yapılan: omertek - 30 Kasım 2009, 02:22:41

Evet arkadaşlar bir süredir aracımla sol şeritten gidemiyordum çekiş düşüklüğü ve motor devri 5000 dd yı geçmiyordu,kamyonların arkasında yola devam etmekten sıkıldım:) en sonunda forumumuz vasıtasıyla hebardar olduğum bir servise gittim (daha önce bu sorun için iki ayrı servise gitmiştim ) SONUÇ: bilgi paylaşımı+iş bitirme+ilgi alaka+çay=PAŞA OTOMOTİV Eyüp ve İlker ustalara buradan tekrar teşekkür ediyorum.

Ömer bey çay makinasını onardık artık sınırsız çay var

her zaman beklerim .