29
Golf IV / Ynt: Acil.. Gaz kelebeği hakkında?
« : 17 Mart 2015, 11:22:27 »
Hangi ustaya gidiyorsun, Dün yeni sanayiideydim gittiğime pişman oldum.
İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
30
Seat / Ynt: Triger Değişiminden Sonra Hala Devam Eden Ses Sorunu, Yardım? 1.4 Tdi
« : 17 Mart 2015, 09:28:36 »ayni motora sahip bende fabia kullanıyorum. Sesi duymadan birşey dememiz çok zor belki kasnaklardan birinde düzensizlik vardırSes kayış sesi gibi, gıy gıy ya da gıcır gıcır gibi. Triger kayışı çok gergin olduğundan yaparsa kesin bu, başka ihtimal kalmadı gibi.
31
Golf IV / Ynt: Triger Değişiminden Sonra Hala Devam Eden Ses Sorunu, Yardım?
« : 16 Mart 2015, 23:24:25 »
Teşekkür ederim, zar zor işten izin almıştım, artık uzun bi süre bu şekilde kullanmam gerekecek, bi sürü masraf ettim çok canım sıkıldı. Setin değişmeden önceki ses aynı duruyor ya hiç değişiklik yok, aklıma takılan bir ihtimal acaba çok gerdirdiler triger kayışını?
32
Seat / Ynt: Triger Değişiminden Sonra Hala Devam Eden Ses Sorunu, Yardım? 1.4 Tdi
« : 16 Mart 2015, 23:19:56 »
Teşekkür ederim. Bu konu benim için önemli olduğu için aynı motoru kullanan modellere konu açtım, bunun bi mahsuru var mıydı?
Geçmiş olsun.
Aynı konudan iki kere açmışsınız, biraz daha dikkatli olun lütfen.
33
Polo 9N2 - 9N3 / Ynt: Triger Değişiminden Sonra Hala Devam Eden Ses Sorunu, Yardım? 1.4 Tdi
« : 16 Mart 2015, 23:05:05 »
Evet motor çok gürültülü, videoda motor sesinden dolayı bahsettiğim ses duyulmaz. ses bildiğin kayış gıcırtısı gibi. O kadar masraf ettim hala aynı sesin gelmesi çok canımı sıktı. Yetkili servis tam 2 katı para istedi diye gitmemiştim.
Benim aklıma gelen tek şey acaba triger kayışını aşırı gerdirdikleri için mi yapıyor bu ses?
Benim aklıma gelen tek şey acaba triger kayışını aşırı gerdirdikleri için mi yapıyor bu ses?
34
Seat / Triger Değişiminden Sonra Hala Devam Eden Ses Sorunu, Yardım? 1.4 Tdi
« : 16 Mart 2015, 21:51:48 »
Merhaba arkadaşlar, 6 ay önce 1.4 Tdi ibiza aldım, Trigerin olduğu yerden gıy gıy gıy şeklinde bir ses geliyordu. Maddi durumlardan dolayı erteledim durdum, Bugün triger setini, devirdaim pompasını değiştirdim ve ses hala devam ediyor, aynı ses, moralim bozuldu, usta kayış sesi normal diyor. Triger kayışından ses gelir mi arkadaşlar var mı bileniniz?
V kayışı sesi değil, söküp dinledik.
V kayışı sesi değil, söküp dinledik.
35
Polo 9N2 - 9N3 / Triger Değişiminden Sonra Hala Devam Eden Ses Sorunu, Yardım? 1.4 Tdi
« : 16 Mart 2015, 21:49:42 »
Merhaba arkadaşlar, 6 ay önce 1.4 Tdi ibiza aldım, Trigerin olduğu yerden gıy gıy gıy şeklinde bir ses geliyordu. Maddi durumlardan dolayı erteledim durdum, Bugün triger setini, devirdaim pompasını değiştirdim ve ses hala devam ediyor, aynı ses, moralim bozuldu, usta kayış sesi normal diyor. Triger kayışından ses gelir mi arkadaşlar var mı bileniniz?
V kayışı sesi değil, söküp dinledik.
V kayışı sesi değil, söküp dinledik.
36
Golf IV / Triger Değişiminden Sonra Hala Devam Eden Ses Sorunu, Yardım?
« : 16 Mart 2015, 21:46:49 »
Merhaba arkadaşlar, 6 ay önce 1.4 Tdi ibiza aldım, Trigerin olduğu yerden gıy gıy gıy şeklinde bir ses geliyordu. Maddi durumlardan dolayı erteledim durdum, Bugün triger setini, devirdaim pompasını değiştirdim ve ses hala devam ediyor, aynı ses, moralim bozuldu, usta kayış sesi normal diyor. Triger kayışından ses gelir mi arkadaşlar var mı bileniniz?
V kayışı sesi değil, söküp dinledik.
V kayışı sesi değil, söküp dinledik.
37
Golf IV / Ynt: Şanzıman sorunu 1.8 AGN
« : 14 Mart 2015, 09:43:28 »
Üşenmek de var, söküp yapamama şüphesi. Hiç bir usta yapamayacağından şüphelendiği işi almaz, adı çıkmasın diye.
Önce tamir yoluna başvurun, çıkma şanzıman da sonuçta kaç yüz bin km devirdi kimbilir.
Önce tamir yoluna başvurun, çıkma şanzıman da sonuçta kaç yüz bin km devirdi kimbilir.
38
Golf IV / Ynt: Akü Değişimi Sonrası Stop Etme Sorunu
« : 14 Mart 2015, 09:40:15 »
Kimse cevap vermemiş, tam bildiğim bi konu değil sadece yorum yapacağım, Lpg beyni resetlenmiş olabilir, aynı teybin ve başka ayarların sıfırlandığı gibi.
Git 20 liraya ayarlattırırsın.
Git 20 liraya ayarlattırırsın.
39
Golf IV / Ynt: Radyatör Su Deposu Sökme
« : 05 Mart 2015, 13:42:57 »Senin sorunun tipik termostat sorunu muharrem değiştirdinde çözülmedi sanırım hareret müşürünüde değiştir pahalı değil oda olmazsa termostatı takarken zarar vermiş olabilir yeni takılan termostatta bozuk olabilir buda bi ihtimalSize katılıyorum takarken bozmuş olabilirler.
Başımdan geçen bi Golf- termostat olayını anlatayım.
Uzun yolda hararet hiç 90ı görmüyordu.70-80 civarlarındaysı. Antalya gibi 45 derece bi yaz gününde bile. Buradan öğrendim termostatımın arızalı olduğunu. sanayide bi ustaya gittim. termostatı değiştirelim dedim adam ne bildin bozuk olduğunu dedi. Anlattım aracın sorunlarını tamam haklısın dedi. neyse uzatmayayım aldım taktılar termostatı, işlem bitti. Son anda aklıma geldi çukurlarda aracın altından sesler geliyordu ona da bakın dedim. aracı yukarı kaldırdılar ne göreyim benim arabanın altından sular akıyor. Meğerse termostatı takarken contasını takmayı unutmuş adam. ben tesadüfen aracı yukarı kaldırtmasaydım belki de benim araba yanacaktı.
40
Golf IV / Ynt: Klima motoru rulmanı değişimi
« : 02 Mart 2015, 10:36:48 »
Aynı ses benim araçta da var, fakat işin kötü yanı şarj dinamosundan ya da klimadan değil çünkü o kayışı sökünce aynı ses oralardan gene geliyo. Muhtemelen triger ile ilgili. Yeni düğün yaptım maddi durum iyi olmadığı için erteliyorum bakalım.
41
Golf IV / Ynt: Radyatör Su Deposu Sökme
« : 02 Mart 2015, 09:33:44 »
Neden su kabının içini açma gereği duydunuz ki?
42
Golf IV / Ynt: genleşme kabında su seviyesi hep maksimum bölgedemi kalmalı
« : 19 Şubat 2015, 11:28:10 »Aklıma şu geliyor. Araçlarda kapalı sistem olduğu için motor sıcaklığı arttığında genleşme kabında hem su genleştiği için hem de buhar basıncı yarattığı için sistemde basınç artıyor, düşük basınçta sızıntı yapmayan bir noktadan basınç artınca kaçak olabilir. Su seviyesi düşünce sistemde kaçak oluşturacak kadar basınç oluşmuyordur. Galiba soğutma sistemine basınç verilerek kaçak kontrolü yapılabiliyor, bu işlem denenebilir veya basit bir kaçak önleyici sıvı bile sorunu çözebilir.Söylediğiniz mantıklı, bi fırsat bulupta iyice inceleyemedim hiç, iş güç derken hiç zamanım olmadı. Benim aklıma gelen başka bi teori ise, genleşme kabının üst kısımlarında biyerlerde delik olması. Su fazlayken oradan sızıntı yapıyo fakat su azalınca oralara ulaşamadığı için sızıntı olmuyo.
İlk fırsatta genleşme kabını inceleyecem.