Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf IV => Konuyu başlatan: orion35 - 20 Eylül 2008, 23:45:31
-
arkadaşlar motor kompresyon testi hakkında bilgisi olan varmı? bu test mekanik bir cihazla yapılıyo galiba golf için standart değerleri ne olmalı? daha önceden yaptıran arkadaş varsa bilgilendirirse sevinirim...
-
bunu bende merak ediyorum
-
Biz arabayı alırken yaptırmıstık motor testinede sokuluyor arabanın motor durumu hakkında sana bilgi veriyorlar arabayı belli bir hıza ulastırıyorlar mesela 150 -200 arasında duruma bakıyorlar işte bizim motor %91 cıktı 2001 model araslarda normalde %70 lerde cıkması bekleniyormus bizimki beklentinin cok cok üstünde cıktı.
-
kompresyon testi araç hariket halinde yapılmaz.araç stop halde ve boşta iken tüm bujiler sökülür kompresyon aleti buji yerine takılır ve bu sırada distribitöründe kablosu sökülüp bir kişi vasıtası ile marşa basılır ve değer okunur.4 silindirli bir araçta tüm değerlerin ortalama beklenti seviyesinde 4 ününde eşit olması beklenmektedir.
-
GHOST,
çok güzel açıklamışsın ama yarıda kesmişsin. bu kompresyon ne işe yarıyor? test neticesinde motor ile ilgili neyi anlıyoruz? birde bu değerlerin eşit olması beklenmektedir demişsin, bunun değeri, birimi ya da olması gereken seviye nedir? bilgi için teşekkürler...
-
Evet duyan var duymayan var neyin nesidir bu?
-
turbo araclarda 8.5 - 9 cıkması gerek.. koyulan pistonun sıkıstırması.. hrrhangi pistonda hasar olustugunda segman kanalı kırılması vs. o pistonun kompresoru düşük çıkar..
-
tuningtr nin dediği gibi..her silindir deki yıpranma payı ölçülür...(silindir,piston vs bütün olarak düşünülerek)
-
arkadaşlarım saygı değer kardeşlerim.kompresyon testi demek silindir içerisinde sıkıştırılan havanın ateşleme olmaksızın mevcut olan değeridir yani sıkştırıldığında sıkıştırılan hava miktarıdır.bu iki çeşit test edilir. içten yanmalı motorların hepsindede mevcuttur.birincisi mekanik olarak yani bujiler veya enjektörler sökülüp yerine kompresyon testini gerçekleştirecek ölçü birimi bağlanarak marş yapılır.diğeride araç kumanda beyni üzerinden aracın kendi menüsünde olan test sistemidir.
-
gerçekten ghost kardeşim doğru sölüyor bujileri değiştirilip tırnaklar ters çewiriliyor benim bildiğimde arabayı bu test sırasında hiç bir dişlinin tutmaması we bi faktöriyel çalışan ilk baş mekanizması olmaması gerekiyor!!!