Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf IV => Konuyu başlatan: onder_07 - 07 Mart 2015, 23:27:23
-
arkadaşlar aracım son 1 haftadır kendi kendine gaz veriyor devir 1300 lere çıkıp iniyordu, gaza basmadan çalışmıyordu
.2 gün önce ustaya gösterdim , bujuleri değiştirdi olmadı, manifolt üst lastikleri değiştirdi, alt lastikleri değiştirdi hiçbirinde olmadı.son olarak gaz kelebeği bu dedi .
çıkma gaz kelebeği taktı 250 liraya evet araba gaz alıp vermiyor ama yine ilk çalıştırmada gaza basmadan çalışmıyor ve devir 1000 de Çalışıyor %70.. Azınlıkla da 900 De çalışıyor..
Sorum şu : bu gaz kelebeği de mi Arızalı , yada sorun nedir acaba?
Sorun gaz kelebeğinde ise yan sanayi Türk malı var dediler Sıfır o da 250 lira Pazartesiye kadar dene olmazsa onu takalım dediler ama usta tavsiye etmem diyor . Bu konuda yorumlarınız nedir ?
-
Bilgisayara bağlayıp hata kodu almayı denediniz mi ?
-
Evet ama Malesef herhangi bir arıza vermiyor bağlandığında.
Şuan ilk çalıştırmada özellikle gaza Basılı tutmadan çalışmıyor
-
Çıkma boğaz kelebeklerinin genellikle sorunlu olduğunu bana ustam söylemişti. Çünkü malum lpgsiz araç kalmadı. Lpg nin de en çok bozduğu parçalardan bi tanesi de boğaz kelebeğiymiş.
Bi ara benim aracı (1.6 sr lpgsiz) bilgisayara bağlatıp herhangi bir sorun ya ada arıza var mı diye baktırdığımda benim boğaz kelebeği de arıza göstermişti(Boğaz kelebeği konumlama arızası). Ancak hiç bir arıza belirtisi yoktu ve hala da yok motor gayet sağlıklı düzgün çalışıyor. O günlerde kısa bi araştırma yaptığımda yan sanayi diye tabir edilen boğaz kelebeğinin ortalama 400 tl civarında orjinallerinin ise 850 tl civarında olduğunu öğrenmiştim. Yetkili serviste ise fiyat 1650 tl idi. Tavsiyem orjinal olması çünkü iki kere yorulmazsınız. Özellikle de elektronik parça söz konusu oldu mu yan sanayi ve çıkma parçalardan uzak durmanızı öneririm.
Hayırlı pazarlar...
-
Benim aracım da 2001 1.6 sr akl motor, yeni ve orjinaline ekonomik olarak Yetişemeyebilirim bu sebeple zaten böyle şeylere mecbur kalıyoruz.
Yani tabi aslında en güzeli Dediğiniz ama Malesef bu golf parçaları acayip pahalı
-
Boğaz kelebeğini sağlam varsayalım... Muhtemelen hava kaçaklarından sebep yapıyor.Hava filtresiyle boğaz kelebeği arasındaki boruya,westinghause giren fren hortumuna ve emme manifoltuna giren hortumlara dikkatlice bakın kılcak yırtıklar vardır
-
Evet onu da söylediler ve emme monifoltunu komple söküp lastiklerini değiştirediler, ama sonuç hala aynı.
Hala çalıştırırken bazen gaz vermeden asla çalışmıyor 3 yıldır hiç zorlamadan hemen çalışırdı, hala gidip yan sanayi gaz kelebeği mi taktırsam emin değilim
-
Benim aracım da 2001 1.6 sr akl motor, yeni ve orjinaline ekonomik olarak Yetişemeyebilirim bu sebeple zaten böyle şeylere mecbur kalıyoruz.
Yani tabi aslında en güzeli Dediğiniz ama Malesef bu golf parçaları acayip pahalı
Yurt dışında böyle dertler yok. Parça ucuz. Masraf çok büyükse de zaten atıveriyorlar hurdaya. Türkiyenin o hale gelmesi için daha 40 fırın ekmek yemesi lazım... Alman olmak varmış şu dünyada :D
-
Onlar lastik bijonuna kadar kendi ürettiği arabaya biniyor biz de bijonuna kadar ithal parça olan arabaya biniyoruz. Orada araba alım arttıkça ülke ekonomisine katkı, bizde direkt ekonomiye zarar.
LPG nasıl oluyor da boğaz kelebeğini bozuyor onu da anlamadım, boğaz kelebeği LPG sistemiyle herhangi bir bağlantısı veya etkileşimi olan bir parça değil ki.
-
benim eski polomda başıma geldi yansanayi kelebek ile değiştirdim 350 tl idi ozaman takar takmaz rolanti düzeldi.gitmediğim gezmediğim usta kalmadıydı.çoğu ben yaparım diyerek temizleme ve adaptasyon yapmaya çalıştı ancak olmadı.bence boşuna uğraşma tak yenisini geç.birde yeniyi takınca dene arıza düzelecekmi.çıkma bende tavsiye etmem.sonuçta en az 10 yıllıktır parça.ömrünü tamamlamıştır yani.
birde form sitelerinden birinde görmüştüm geçen istanbuldaydı sanırım ben tamirini yapıyorum gönderin yapıp geri göndereyim diyordu.
-
Yok arkadaşlar Malesef hele Antalya'da bu işleri çözebilecek bir tane usta yok..
Ben anlam veremiyorum.. Bu insanların tek işi sabahtan akşama kadar Volkswagen Arabaların arızaları ile uğraşıp onları tamir etmek
Günde kimbilir kaç tane benim arabadan geliyor kimbilir kaç kişi aynı sorunu anlatıyor, ama hala
Bilemem açıp bakmam lazım 2-3 gün Sürer diyo bide ... Çıldırmamak elde değil..
vallahi sırf sanayiye adım atmamak ve bu insanlarla muhattap olmamak adına Sıfır km araba alıcam..
-
Hangi ustaya gidiyorsun, Dün yeni sanayiideydim gittiğime pişman oldum.
-
Gitmediğin kaldımı diye sorsana.. ABM , feriza, Abidin ,woswogencim... Hepsine en az 1000 er liralık iş yaptırmışlığım vardır, sadece kendi işimi değil eş dost arkadaş .. Ama hepsi yine de bi şekilde belli ediyor kendini
-
Hocam boğaz kelebeğiyle alakalı olduğunu zannetmiyorum.Benzin basınç regülatüründen olabilir kaç km bu araç ?
-
199 binde benzin pompasıysa eğer Bahsettiğiniz ondaki basınç normal dediler
-
Geçmiş olsun. Geçenlerde benim öyle bir rölanti dalgalanma olayım olmuştu. Boğaz kelebeğini söktüm. Eve çıkartıp elektronik parçalarını da söktükten sonra ki sorun burasıymış. Bakır iletkenler falan var içinde servolu onlar yağlama yapmış. onları mazotlu bezle silip kuru bezle temizleyip kuruladım. Mekanik yerleride eski diş fırçası ve mazotla bir güzel temizleyip yine kuruladım. Araca tekrar taktıktan sonra özel servistede adaptasyonunu yaptırdım. Şu an maşallah hiçbir sıkıntı yok. Sizde orjinal boğaz kelebeğinizin dediğim yerlerine bi baktırın. Gaz telinin takıldığı yuvarlak siyah parçasının arkası oluyor.
-
Geçmişolsun ,hava filtresinin çıkışında hava akışmetre var onu dikkatlice söküp balata veya devre kontak spreyi ile temizleyin.ordan olabilir