Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Jetta, Vento ve Bora => Bora => Konuyu başlatan: cengizd68 - 22 Mayıs 2014, 14:55:27
-
Arkadaşlar daha önceki aracım 97 100 lük polo classic idi Allah nasip etti 2 ay önce 1.9 TDI 130 HP 2003 model triptonik bora aldım daha önceden bu aracı almak aklımın ucundan bile geçmiyordu hiçbir özelliğini huyunu suyunu bilmiyordum gözümü karartıp aldım neyse fazla uzatmayayım. Şimdi aracımın bakım zamanı geldi yağı, hava ve mazot filtresi gibi bakımları yapılacak sizden yağ ve filtre markası konusunda tavsiyelerinizi bekliyorum eğer yaptırmam gereken standart bakımlar konusunda da fikir verirseniz sevinirim.
Dipnot: 10000 km önce turbosu ve devirdaimi yeni değiştirilmiş (yağ, hava, polen ve mazot filtresi de değişmiş) değiştirildikten sonra 10.000 km yapmış (5000 km ben yaptım)
-
Araç hayırlı olsun. Vitesin Triptonik olduğuna eminmisiniz?
-
vites triptonik + - var çünkü ayrıca kendim denedim vites kolunu yan tarafa + - tarafına çekince manuel oluyor
-
130 luk Bora triptonic. Ben manueline rastlamadım.
-
Buyuk cogunlugu triptronik passat b5.5 teki şanzıman
Tapatalk
-
Bende tiptronik olarak biliyorum.
-
Arkadaşlar benim asıl mesele ne olacak
-
Arkadaşlar benim asıl mesele ne olacak
Bende de tiptronik. :o
Yağ olarak Mobil 1 ESP 0W-40, Castrol EDGE 5W-40, Motul X-Clean 5-40 arabana uygun yağlar. Filtre olarak MANN Filter, Hengst, Knect(Mahle) iyi markalar. Eğer istersen yerli üretim Fil Filtre de alabilirsin, OEM kalitesinde üretim yapıyorlar. Ben son filtrelerimi Fil marka sipariş ettim daha elime ulaşmadı. Şimdiye kadar hep MANN veya orijinal kullandım. Onun dışında periyodik bakımlarda enjektör temizleyici de kullanman yararına olacaktır. Onun için de Würth marka tavsiye ederim.
-
Emre yağ değişmeden önce mi kullanacağız yoksa sonra mı kardeşim ::)
-
Emre yağ değişmeden önce mi kullanacağız yoksa sonra mı kardeşim ::)
Enjektör temizleyici kullanımı yağ değişimiyle alakalı bir işlem olmadığı için istediğin zaman kullanabilirsin.
-
Arkadaşlar daha önceki aracım 97 100 lük polo classic idi Allah nasip etti 2 ay önce 1.9 TDI 130 HP 2003 model triptonik bora aldım daha önceden bu aracı almak aklımın ucundan bile geçmiyordu hiçbir özelliğini huyunu suyunu bilmiyordum gözümü karartıp aldım neyse fazla uzatmayayım. Şimdi aracımın bakım zamanı geldi yağı, hava ve mazot filtresi gibi bakımları yapılacak sizden yağ ve filtre markası konusunda tavsiyelerinizi bekliyorum eğer yaptırmam gereken standart bakımlar konusunda da fikir verirseniz sevinirim.
Dipnot: 10000 km önce turbosu ve devirdaimi yeni değiştirilmiş (yağ, hava, polen ve mazot filtresi de değişmiş) değiştirildikten sonra 10.000 km yapmış (5000 km ben yaptım)
Aracınız hayırlı olsun.Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.Aracınız performans olarak hayli tatmin edecektir.Keşke bizim de olsa öyle bir aracımız, zira 1.6 102hp motor performans olarak pek keyif vermiyor. Bir kez 1.9 TDI 90 HP otomatik Golf4 e binmiştim ve araç 460.000 kilometrede olmasına rağmen inanılmaz bir performansı vardı. Sizinki çok can yakar. Otomatik+tiptronik olması da ayrı bir keyif.
Aracınız kaç kilometrede, kaça aldınız, donanım nedir? Bunları cevaplarsanız sevinirim.
-
130 luk bora otomatik triptronik ve 6 ileri manuel olarak 2 farklı şanzımanı var,yağ,mazot ve hava filtresini hengst veya mann filter ,yada bosch car servisten hepsini bosch marka alırsın,muhetemelen de 200 tl gibi bi rakam a çıkar,Hayırlı uğurlu olsun
-
Arkadaşlar cevaplarınız için çok teşekkür ederim aracımı 220.000 km de aldım, alırken km den dolayı vazgeçiyordum ama son anda vw audi servisi olan bir arkadaşım eğer vaz geçeceksen ben alıyım dedi bu motorlar 600.000 - 700.000 km ye kadar sıkıntı yaratmaz sınıfının en iyi dizel motoru diyebilirim dedi hatta bu motorları vw polo cup yarışlarında kullanmış falan deyince arabaya tav oldum hatta tam emin olamadım check-up yaptırdım %80 civarında performans gösterdi. Aracımda 2 parça değişen var onlarda orijinali ile değiştirilmiş (ön kaput ve sağ çamurluk)( aldıktan bir hafta sonra daha kuyruğunu düzeltmeden park halindeyken öküzün biri geldi vurdu Allahtan sadece tamponu boyatarak kurtardık) 1-2 parçada boya çıktı çok şükür çalışmayan veya hata kodu olan hiç bir aksamı yok aracımda dijital klima, sanruf, asr, abs, yol bilgisayarı, yağmur sensörü, kararan dikiz aynası, var. 26.000 tl ye aldım eski aracımı satıp aldığım parayı olduğu verdim geri kalanına da vade yaptık. Gerçekten çok keyifli bi araç şehir içi biraz yakıyor ama uzun yolda resmen kokluyor bundan 2 ay önce uzun yol yaptım tam 20 kuruş yaktı yola çıkmadan depoyu tam doldurdum 200 km sonra tekrar doldurdum depo kapağına kadar tam 40 tl lik mazot aldı. Aracımın özellikleri bildiğim kadarıyla bunlar Allah sizlerede daha iyisini nasip eder İnşallah arkadaşlar.
Emre kardeş bu enjektör temizleyici nasıl birşey nasıl kullanılır birazdaha detaya girersen sevinirim.
-
Öncelikle yukarıda belirttiğim yağlara özen göstermenizi tavsiye ederim.
Enjektör temizleyici katalog sayfası: http://www.wurth.com.tr/images/katalog/pdf/5861-011-xxx.pdf
Bu başlıkta da tartışılmıştı okumanızı tavsiye ederim => http://www.vwtr.net/forum/polo-6n/enjektor-ve-silindir-temizligi-t11960.0.html
-
Bence yağı dışarıdan ama filtrelerin tümünü yetkili servisten alabilirsiniz. Yetkili servisin filtre fiyatları piyasadakilere yakın, çok fark yok. Sonuçta tam orjinal ve en kalitelisi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Bence yağı dışarıdan ama filtrelerin tümünü yetkili servisten alabilirsiniz. Yetkili servisin filtre fiyatları piyasadakilere yakın, çok fark yok. Sonuçta tam orjinal ve en kalitelisi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Evet hoca çok haklı.Yağ bile sakat bu piyasaya güvenilmez.