vwtr.net
Volkswagen => Jetta, Vento ve Bora => Bora => Konuyu başlatan: remo1335 - 25 Nisan 2014, 12:47:52
-
Arkadaşlar ikinci seferdir arabam çekmemeye başladı. Geçen gün biraz dolaştım bi sorun yoktu tam eve gelirken yokuş yukarı daha önce 2. viteste çıktığım yolu 1.viteste bile çok zorladı. Hatta arada motorun alt kısmından pap pat diye sanki yanmamış gaz atıyor gibi anlamadığım sesler geldi. Ama bu ikinci sefer oldu ertesi gün hiçbişey yok gibi devam. acaba sorun nedir?
-
Ayni durum bazen bendede oluyor bobin kablolar yeni cok sik yapmadigi icin takmiyorum ama bazem gunde iki kez yapiyor takipteyim.
SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bunun sebebini bilen veya tahmin eden yokmu acaba ustalardan...
GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
-
arıza ışığı yanıyor mu? yanıyorsa eğer sinyal gibi yanıp yanıp sönüyor mu?
-
Bende oyle bi isik yok yada ben rastlamadim polo 6n arac.
SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Polo 6n yerine acsaniz ya konuyu o zaman daha cabuk yanit bulursunuz
-
Yok konuyu ben acmadim sadece konu bizede belki isik tutabilir belki diye sordum.
SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
arkadaşlar aracım çekmiyor çok ucu açık bir kavram. aracın markası modeli nedir? benzinde mi yapıyor lpgde mi, yoksa araç dizel mi? motor seçeneği nedir? arıza ışığı yanıyor mu, yanıp yanıp sönüyor mu? çekmiyor derken eskiden çekiyordu da artık çekmiyor mu? ya da aynı arabadan başkasında var onun ki çok daha iyi mi gidiyor? devir artıyor ama araba mı gitmiyor?
Yani bu başım ağrıyor demek gibi bişey.Baş ağrısı nasıl her hastalığın başlıca semptomuysa, çekişten düşmesi de araç için aynı durumdur :)
-
Ben sanirim benim sorunumu buldum bu olay hep ilk benzinden gaza geciste oluyor zaten benzin enjektorlerimde iseme vardi bu yuzden role takili sanirim benzin ile gazi ilk kesme aninda cok az karistiriyor 1 dakika sonra hersey normale donuyor cokta onemli degil benim icin.
SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
benzin enjektörü ile lpg enjektörü aynı anda işeme yaparsa o iş piston eritmeye kadar gider yanlız.
iyi bir mekanikçi ve lpg ustası aynı anda bakması lazım
-
Bakildi suan sikinti yok lpg devreye girdigi anda benzin tamamen son buluyor.
SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arabam Bora 1.6 Akl motor benzin+lpg li ariza yaptigi zaman hem benzinde hem lpg de cekmiyor. Ama bu surekli olmuyor. Arada sirada oluyor ve 1. Viteste bile stop edecek gibi oluyor. Arac biraz bekleyince normale donuyor.
GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
-
yukarıda sormuştum, bunu yaptığında arıza ışığı yanıyor mu, yanıyorsa yanıp sönüyor mu? rölantide sapıtma, arabada zangır zangır sallanma var mı? akışmetre, boğaz kelebeği temizliği en son ne zaman yapıldı? bobinler bujiler ne zaman değişti? araç en son ne zaman senteye getirildi, yani trigeri kontrol edildi? kaç kilometrede şuan? katalitiğe müdahelede bulunuldu mu? sabah geç çalışma var mı? (krank sensörü ihtimali)
ve en önemlisi hiç cihaza bağlanıp hata kodu okundu mu?
gerçekten yardımcı olmak isterim ama konuyu açmanız lazım biraz :)
-
Araba yaklasik 1.5 senedir bende aldigimda agir bakimlari yeni yapildi dediler.156000 de aldim simdi 170000 de. Yaklasik 3 ay once debriyaj balatasi degisti. Ondan sonra bilgisayara baglanmadi. Hic bi uyari lambasi yanmiyor
GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
-
Ayrica ilginize tesekkurler...
GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
-
önce bir vag-coma bağlayıp sadece arıza kaydını değil, genel ateşleme durumunu falan bir görün. yani aracı götüreceğiniz yer rasgele bi usta değil, vwden anlayan bir özel servis olmalı. hala arıa kaydında bişey çıkmazsa kolaydan zora doğru gidilir. aracın rutin bakımları yapılır, yapılırken de akışmetre gaz gelebeği falan izipropil alkolle bir güzel temizlenir. bujiler kontrol edilir ve değiştirilir. olmadı katalitiğe de yanıltıcı takılıp çıkartılır. zaten bu işlerden sonra o aracın çekmemesi pek mümkün değil ;)
-
Tesekkurler bilgileriniz icin. En kisa zamanda dediklerinizi yapmaya calisacagim.
GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
-
Arabam 1.6 trendline tüplü. Arkadaşlar aracı bilgisayara bağladılar motor devir sensörü hatası verdi. Hella marka sensör alınarak değiştirildi. Tekrar bağlandı sorun görünmedi. Ancak gün içerisinde tekrar araç çekmemeye başladı. Ertesi gün tekrar tamirciye gittim ve tekrar araç bilgisayara bağlandı aynı hata motor devir sensörü arızası çıktı. Tamirci aracın beyninde sorun olabilir beyinciye bi göstermemiz gerekir dedi. Ben daha sonra bakalım diyerek ayrıldım. Bi araştırayım forumdan arkadaşların bilgisi varmı diye bi sorayım dedim. Ne yapmamı önerirsiniz.
-
Arabam 1.6 trendline tüplü. Arkadaşlar aracı bilgisayara bağladılar motor devir sensörü hatası verdi. Hella marka sensör alınarak değiştirildi. Tekrar bağlandı sorun görünmedi. Ancak gün içerisinde tekrar araç çekmemeye başladı. Ertesi gün tekrar tamirciye gittim ve tekrar araç bilgisayara bağlandı aynı hata motor devir sensörü arızası çıktı. Tamirci aracın beyninde sorun olabilir beyinciye bi göstermemiz gerekir dedi. Ben daha sonra bakalım diyerek ayrıldım. Bi araştırayım forumdan arkadaşların bilgisi varmı diye bi sorayım dedim. Ne yapmamı önerirsiniz.
işten anlamayan tamirciye denk gelmişsin sen.benimde yağ seviye sensörü arızası vardı sensör değişti arıza hala duruyor ee bu olmamış dedim beyinden dedi aynı senin gibi beyinciye gidecen dedi.başka ustaya gittim kutup başını söktü 10 dk bekledi takdı arıza falan yok.bazen bilgisayarla silinemeyebiliyomuş arıza.birde katalizörüne baktır iyibi egsozcuya tıkalı olabilir.
-
bizim 6n lerde olmamakla beraber egr valfi kirlenince böyle çekiş sorunları yaşatıyormuş diye duymuştum, bir de ona bakın derim masraf yapmadan.
-
Galiba arıza çözüldü. Arabanın krank devir sensörü orjinaliyle tekrar değiştirildi ve çekiş problemi gaz yememe rolanti problemi halledildi. Gerçi biraz pahalıya mal oldu ama şimdilik bi sıkıntı yok gibi. İlk verdiğim tamirci devir sensörünü HELLA marka orjinal sensör diye değiştirmişti ancak araba düzelmeyip aynı arızayı tekrar vermişti. Bende aracı başka bi Özel servise verdim derdimi anlattım bu arada arabanın bakımı da gelmişti hepsini toplam 737,5 tl. ye hallettiler. Yapılan işlemler şöyle: Krank devir sensörü Bosch marka orjinal takıldı, Hararet müşürü değişti, Boğaz kelebeği temizlendi, Bujiler NGK ve Buji kablosu BREMİ değişti, direksiyon basınç sensörü değişti, yağ filtresi, polen filtresi, hava filtresi ve castrol 10.40 magnatec yağ değişti. Şimdilik bi sıkıntı yok gibi.
Arkadaşlar mümkün olduğunca orjinal parça takın ve bunu kendiniz tedarik ederseniz daha iyi olur.
-
H
-
Aynı sorun bendede olmuştu araba alttan bat bat diye ses çıkarıp çekişten düşüyodu sorunun ateşleme bobinlerinden birinde kaçırma varmış ondan kalynaklı olduğu ortaya çıktı. Çıkma bir ateşleme bobini takıldı sorun kalktı.