vwtr.net
Serbest Forum => İlanlar => Aranıyor => Konuyu başlatan: Sile-R - 20 Ekim 2007, 10:22:39
-
Cupra2 için headers ve cadde kullanımına uygun rölantiyi bozmayacak dereceli egzantrik mili arıyorum... Elinizde bulunan diğer modifiye parçalarınıda talip olabilirim.
Teşekkürler... :)
-
16V'ler için yurt dışında Raceland headerslar için 150-200 € arası fiyatlar dönüyor. Tabi buna kargoda ekleniyor.
http://cgi.ebay.de/Edelstahl-Faecherkruemmer-VW-Golf3-2-0-16V-NEU_W0QQitemZ230181781483QQihZ013QQcategoryZ73658QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
Dereceli hakkında hiç fikrim yok benimde.
Güzel bir şeyler bulunursa bende talip olabilirim. :)
-
kendi eksoz manifoltu zaten headers tarzında tasarlanmış aracın ama illaki daha iyisi vardır :)
Dereceli konusunda ben de bişi bulamadım amerikan tuning sitelerinde 2.0 16v için hiçbişi yok hepsi 8v GTi parçaları satıyor...Bildiğiniz alman ya da avrupa bu otomobiller için tuning parçası satışı yapan ebay dışında site varsa gene sevinrim :)
-
Direk ABF için yok Amerikan sitelerinde. Hep Golf 2 GTI 16V motorların ürünleri var. Dediğin gibi 8v var orada hep.
Golf 2 16v parçalarının çoğu da kullanılabiliyor sanırım bizim motorlarda, tam emin olmamakla beraber. Bilen biri çıkar elbet neler kullanılabilir...
-
http://cgi.ebay.de/Sport-Nockenwellen-212-VW-1-8-2-0L-16V-PL-KR-9A-ABF_W0QQitemZ330173421435QQihZ014QQcategoryZ61361QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
ebay
Crespo Cams Messages (http://www.crespocams.com/servlet/Detail?no=57 ) arjantin
http://www.rp-motorsport.de/en/engine-tuning/camshaft.htm almanya
Bildon Motorsport - Product Details (http://www.bildon.com/catalog/DetailsList.cfm?ID=7661210&Nav=6&SubNav=none ) amerika
-
16v makina olduktan sonra kr pl 9a abf fark etmez...kapaklar nerdeyse tipa tip ayni.
-
16v makina olduktan sonra kr pl 9a abf fark etmez...kapaklar nerdeyse tipa tip ayni.
Headers ve gegzantrik milleri 1.8 16v ile uyar mı 2.0 16v in? Onu mu anlamam lazım buradan ?
-
uyar....header icin sase farkli oldugu icin sadece onu arastirmak gerekir...yoksa headerin kapaga baglantisinda sorun yok....
-
Egzantrik olarak hangi markalar daha iyi bu motorlar için genelde ne kullanılır...Aynı durum Headers için de geçerli...Gerçi Headres için sorun yok eksoz işi halledilirde...sersem bir rölanti sinir bozucu oluyor.
-
G-werks - VAG Tuning : Oil Sumps
(http://www.g-werks.co.uk/Products_Engine_SchrickProducts/Default.aspx)
en çok kullanılan benim bildiğim schrick dir
americada tt -autech falan çok kullanılıyor.
http://butiken.enem.se/katalog.asp
birde bu var hakiki isveç çeliği :D yakın zamana kadar duymamıştım yarışlara katılan bir abimden öğrendim bunuda ;genelde opele uzmanlaşmış ama diğer firmalar içinde üretimi var.
yurt dışı seat vw forumlarında biraz araştır derim.
-
Çok teşekkür ederim...
Aramızda bu araçlar için parça satan ya da elinde bulunan yok mu....Headers ve dereceli egzn.
-
Şafak, şanzumanın dişli oranları, bizim arabalarla aynı mı? Merak ettim...
-
aynıdır muhtemelen sanmam farklı şanzıman kullanacaklarını...
-
O zaman birde oranları kısaltmayı düşünebilirsin. Baya uzun. Gerçi senin aracının ağırlığı az, çok daha rahat devirlenebiliyosundur bana göre alt devirlerde.
-
Benim hızlanamak ve topspeed e ulaşmak probelemim yok...5. viteste kesiciye girebiliyorum rahat şekilde 230 240 arasında...Zaten uzun oranlar değil...uzun oran anlamanın en kolay yolu 5. viteste 3000d/d 'da yaptığı hıza bakcaksın. 120 ve üzeri hızlarda gidiyorsa uzundur oranları. 100-110 civarında ise kısadır. Tabi devir kesicin kaçta devreye giriyor, o da önemli. Chip tuning ile devir bandını uzatman mümkün ya da devir kesici iptali ile.
-
Oranlarımız farklı, Hakan 255 görüp kestirmediğini söylemişti sanırım. 2. viteste kaç görüyorsun, ben tam bakmadım ama 100 gibi bir rakamda vites atıyorum.
-
Bir yerden sonra 5. viteste beyir gücünün maksimm oldğu noktayı geçiyorsun...Orada eğri aşya doğru düşüş gösterir... Aracında sanki çakılıp kalmış gibi yapa ağır ağır hızlanır. Bunlar normal şeyler. Mesela yeni CLİO RS 200HP 6 ileri olmasına rağmen 190 civarında kesilmeye başlıyor 220km/s hıza ulaştığında kesicide. Ancak yeni Honda Civic Type-R201HP ile 240 -245km/s hızlara çok rahat ulaşabiliyorsun çünkü kullanılan geniş devir bandı gücü şanzımana daha verimli kullanma imkanı sağlıyor.
-
255 mi? gösterge 240 değil mi? Aynı şanzıman varsa mümkün değil...uzun oranlı bir şanzıman kullanılmışsa Golf te olabilir tab...Ama 150HP lik motorun kolay kolay o hıza çıkacağını sanmam.
-
Yokuş aşşağı tabiki. Olayı ben yapmadığım için, hatırladığım kadarıyla diyorum. :)
4. vites bitiminde kaç km/h görüyosun, 6600 devirde falan?
-
Emin değilim o yüüzde bişi diyemeyeceğim...Zaten konumuzda Headres ve egzn mili...illaki vardır birilerinde bekleyelim bakalım. Golf 2 lerindeki de uyuyormuş bak...Bulma şanzımıza daha çok :)
-
Konunu biraz işgal ettim kusura bakma, hazır konu performansken, başka neler yapılabilir tam olarak, onlarada girelim demiştim. ;)
-
Şanzıman oranları ile oynamak yerine...işte o oranları dolduyrabilecek güçlere ulaşmak daha verimli... Başka uygun bir modelin Şanzımanı takılarak o iş halledilir ama tek olarak dişli ya da tek olarak difr. değişmesi kesin ve verimli uygulama sağlamaz. BU sefer ya belli viteslerin çok kısa ya da uzun olur...Ya da hepsi uzun ya da kısa olur. Buda motor için yorucu ya da sürekli düşük devirden alma sorunu yaratabiliyor.
-
her devir bandini atmosferik motorda dolduramazsin ki golf gti uzun degil cok uzun sanzimani ile zor....kisa oranlar performans almaktaki en anahtar roldur.
Honda CTR lerin ara hizlanmalarda bu kadar basarili olmasi ve yuksek suratlere cikabilmesinin sebebi de gene kisa oranlardir. Yeni CTR nin 2.0 201 beygir oldugunu goz onune aldigimiz kisa oranlara sahip olarak bilinen normal 1.4 100 bglik polo 16v dan daha uzun oranlara sahip olmasi beklenirken CTRnin her vites orani polo 16v'dan kisa.
-
her devir bandini atmosferik motorda dolduramazsin ki golf gti uzun degil cok uzun sanzimani ile zor....kisa oranlar performans almaktaki en anahtar roldur.
Honda CTR lerin ara hizlanmalarda bu kadar basarili olmasi ve yuksek suratlere cikabilmesinin sebebi de gene kisa oranlardir. Yeni CTR nin 2.0 201 beygir oldugunu goz onune aldigimiz kisa oranlara sahip olarak bilinen normal 1.4 100 bglik polo 16v dan daha uzun oranlara sahip olmasi beklenirken CTRnin her vites orani polo 16v'dan kisa.
BUrada yapılan fix yanlış....CTR'ın kısa oranları var ama bizim otomobillerimizde çok daha geniş devir bandı var. CTR senin araban ile aynı oranlara sahip olsa çok daha fazla devir çevirdiği için son hızında gene seni geçecektir.
Uygun Headers ya da Egzantrik milin varsa görüşelim yoksa burada kapandı bu mevzu :tamamdir
-
hocam senin devir bandin 7000 max adamin devir bandi 9000 sen hangi genislikten bahsediyorsun.... :saygılar adam 1400 cclik tork fakiri arabadan daha kisa oranlar kullanmis 2.0 makinesinde ustune ustluk bunu devirlede desteklemis...
vw ise ne yapmis daha gucsuz makinaye massallah bir sanziman koymus ben 4 atiyorum devirleniyorum golf 3 daha ucte gitmeye devam ediyor...
-
BUrada yapılan fix yanlış....CTR'ın kısa oranları var ama bizim otomobillerimizde çok daha geniş devir bandı var. CTR senin araban ile aynı oranlara sahip olsa çok daha fazla devir çevirdiği için son hızında gene seni geçecektir.
Uygun Headers ya da Egzantrik milin varsa görüşelim yoksa burada kapandı bu mevzu :tamamdir
BUrada yapılan fix yanlış....CTR'ın kısa oranları var ama bizim otomobillerimizde çok daha ....otomobillerimizden olacakmış bu kısım?
Ayrıca şimid neden artislik yapma gereği hissettin...elinde parça var mı yok mu?...sana bişide sormadım anlatıosun!...önce 2.0 bişi alda oturup deneye deneye konuşalım? Type-R Clio RS....1.4 le neyi neye attında pek umurumda değil...
-
insanların motor hacmine gore mi bilgilerini dikkate almak gerekiyor?
ki o insan sana az yukarda KR PL ve ABF egzantriklerinin aynı olduğunu, headerslerin ise kasaya bağlı olmakla aynı olduğunu --ki bende şimdi tamamliyim hepsinin headersi aynı-- soyluyor.
Senin yaptığın yoruma katılmak zorunda vede fikirlerini beyan etmemek zorunda değil hiç kimse, hiçbir ters cumle kullanmadan VW fanatiği olarak konuya yorumunu yapmış,
Artislik yok yani...
-
bu arada ibiza Cupra2 ile Mk3 Golf GTI ın şanzıman oranları farklı, 6K ibiza cupra2 daha kısa, buarada aynamahrutiden değil grup dişli oranları kısa, ikisindede 3.67 küsür sanırım finaldrive var.
-
BUrada yapılan fix yanlış....CTR'ın kısa oranları var ama bizim otomobillerimizde çok daha ....otomobillerimizden olacakmış bu kısım?
Ayrıca şimid neden artislik yapma gereği hissettin...elinde parça var mı yok mu?...sana bişide sormadım anlatıosun!...önce 2.0 bişi alda oturup deneye deneye konuşalım? Type-R Clio RS....1.4 le neyi neye attında pek umurumda değil...
hocam bunları yazan senmisin yazarken kendindemisin.
sana bir şey sormadım anlatıyosun. 2,0 bir şey al konuşalım nasıl laflar bunlar.
sen burda bir oturum yönetiyorsun sırayla insanlara soru sorup cevap mı alıyorum sanıyorsun.
burası bir forum hatırlatırım.insanlar bilgileri dahilinde senin soruna cevap vermişler.
konunu altında başka birşeyler yazılmandan rahatsız olmuşsun ama anlatılanlar la fontanie den masallar değilki yine teknik konular ve abf konuşulmuş.
şahsen seni tanımam ama hiç yakıştıramadım kardeşim.
biraz daha kurduğumuz cümlelere dikkat derim.
saygılar.
-
BUrada yapılan fix yanlış....CTR'ın kısa oranları var ama bizim otomobillerimizde çok daha ....otomobillerimizden olacakmış bu kısım?
Ayrıca şimid neden artislik yapma gereği hissettin...elinde parça var mı yok mu?...sana bişide sormadım anlatıosun!...önce 2.0 bişi alda oturup deneye deneye konuşalım? Type-R Clio RS....1.4 le neyi neye attında pek umurumda değil...
vuuvv yazıya bak hele :oarkadaşım burası hüsrevin arka sokakları değil!seviyeli konuşmasını bilen,kişilerin saygıyla sevgiyle bir şeyler anlattığı ve güzel dostluklara adım atığı bir vw forumudur..ne demek 2.0 al gel öle konuşalım,sana sordummu anlatıyorsun vb....????burası paylaşım formu konuların dışına çıkılmadıkca isteyen istediği yere istediği seyi yazar kimsedende izin almak zorunda değildir...
-
Saygılar sana benden... Hoca değilim isimim Şafak. Yazarkende kendimdeyim. Burası üyelerin birbirine hayır ben daha çok biliyorum bak yaziyim de gör yeri mi? Bilgi paylaşım yeri mi?
AYnı arkadaşın verdiği bilgi için teşekkür etmişimdir illaki...
Konu şanzıman oranlarına döndü...ok ii güzel...konu başlığı ile manası kalmadı. Suti de anlatmış sağolsun farklı die...
Bilgi alma kısmı güzel... Ama herkes çok biliyor?...Herkes bildiğini Hocamlar ile neyden bahsediyorsunla doğru düzgün ne yazılanı ne konu başlığını algılamadan bodozlama cevaplarsa hoş olmuyor.
Açık oturum yönetmek konusunda da kimsenin bişi yönettiği yok. Ben bir konu açtım bir şekilde şanzıman oranlarını konuştuk...Ben bir örnek verdim. Bilen birisi yazar die beklerken biri geldi 1.4 arabasını hondanın devir bandını vs ztn aynı şeyleri anlatmışız.
Ben burada şunu sorum: ABF için Headers ya da Dereceli Egzantrik mili nerden nasıl bulunur, sitede elinde olupta satamaya çalışan ya da isteyen varmıdır? ;) Benim için ya da diğer ABF kullanıcıları için işe yarar.
Tarışmaya daha fazla gerek var mı? Bence yok
-
Ayrıca şimid neden artislik yapma gereği hissettin...elinde parça var mı yok mu?...sana bişide sormadım anlatıosun!...önce 2.0 bişi alda oturup deneye deneye konuşalım? Type-R Clio RS....1.4 le neyi neye attında pek umurumda değil...
sevgili şafak sen hala bu yazdıklarının arkasındaysan sana bir şey diyecek halim yok zaten.
parça konusuna gelince türkiye pazarında istediğin parçaları ikinci el olarak bulman biraz zor.
verdiğimiz linklerden yutdışından getirtebilirsin.
-
ABF için supersprint headers ve onun hemen peşine gelen kat iptal borusu var kullanılmış,
yarın haber veririm fiyatı ile ilgili
-
sevgili şafak sen hala bu yazdıklarının arkasındaysan sana bir şey diyecek halim yok zaten.
parça konusuna gelince türkiye pazarında istediğin parçaları ikinci el olarak bulman biraz zor.
verdiğimiz linklerden yutdışından getirtebilirsin.
Birşeyin arkasında değilim ben...sorun yok şu anda...sorun olacak bişi de yok. Rahatsız olanlar kusura bakmasın
ABF için supersprint headers ve onun hemen peşine gelen kat iptal borusu var kullanılmış,
yarın haber veririm fiyatı ile ilgili
Ok memnun olurum...
-
Suat abi, banada özelden fiyatı yazar mısın? ;)