vwtr.net
Volkswagen => Golf => Golf II => Konuyu başlatan: tanerevis - 08 Ekim 2012, 18:28:13
-
arkadaşlar mazot pompama bakım yaptırdım.pompayı yine söken usta taktı takarkende sökerkende başındaydım.ama arada bir yeri atlamışım herhalde ki söken usta da kaçırmış bir kablonun yerini bulamadık.biz kızdırma bujisinin kablosu olduğunu sanıyorduk.ama öylede değil herhalde aşağıda paylaşacağım şekilde kabloyu tutturdular.ama hararet göstergesi 10 saniyede en son çizgiyide geçti.elektrikçiye götürdüm abi tamam dedi.şu an işarteli olan yerden çıkan kabloyu mazot pompasının üzerinde bir yere sabitledi.şu anki garip problemim araç seyir halinde araç viteste iken hararet lambam sürekli yanıp sönüyor ama vitesi boşa alıyorum 1-2 saniye sonra sönüyor.araç çalışır vaziyette ama hareket etmezken vites değiştirme yapıyorum lamba yanmıyor.araç hareket ettiği gibi yine yanmaya başlıyo aracım benzinliden 1.6 td ye swap bu arada arkadaşşlar.takometrem de benzinlinin takometresidir orda yanan lambayı da işaretledim yardımlarınızı bekliyorum ne olabilir acaba
-
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/vdFe9.jpg)
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/0gy6.jpg)
-
o kablo şase kablosu gıbı bısı ..
daha detaylı resım cekebılırsen kendı aracımdakıyle karsılastırrıım..
-
td motorda pompa uzerine manyetik ventilden baska elektrik gelen kisim yoktur. Eger ventil baglantisi yapilmamissa yapin ve o kabloyu sökturun. Göstergede hararet isiginin yanip sonmeside sizi uyarma amaclidir aracta bir problem oldugunu gostermektedir. Bu problemde muhtemelen pompaya cekilen kablodan kaynaklaniyor.
-
bu sbah arabayı çalıştırdığımda hararet ibresi bi anda çalışır çalışmaz tavan yaptı.ve çalıştırmadan önce kızdırma bujisinin lambası da hiç yanmadı.acaba o kablo kızdırma bujisinin mi yoksa hararet müşürü veya fanın mı acaba?
-
Sonradan arac dizele cevrilmis demissiniz. Kizdirma Roleniz motor bolumunde olmali, orjinal dizellerde sigorta tablasi uzerindedir. Eger oradaysa oradan itibaren kizdirma bujisine ve manyetik ventile gelmesi gereken kablolari kontrol edin. Diger taraftan hararet musurunuzun buyuk ihtimalle baglantisi yapili fakat bir yerde baglanti hatasi oldugundan dolayi öyle gösteriyor. ilk manyetik ventil ve kizdirma baglantilarini kontrol edin.