Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf IV => Konuyu başlatan: jackhal - 18 Haziran 2012, 09:23:53
-
Arabamda ciddi anlamda hızlanma problemi var. Böyle pire gibi gitmiyor araba zaten. Ama iki gündür basıyorum basıyorum araba 135'i geçemiyor. Sebebi ne olabilir ki acaba. Ne yapmam lazım. Bişeylerin değişmesi mi lazım..
-
aracın motorunu belirtiseniz daha kolay yardımcı olacaktır arkadaşlar.örneğin aracınızda lpg varmı?bunları bilmeden yorum yapamayız:))
-
1,6 8 v sr motor. Atiker LPG mevcut üzerinde...
-
ben dizelciyim:)bizim araçlarda olsa ilk bakılacak yer hava filtresinin üstündeki sensördür. aracı benzinli olan arkadaşlar konuya bi el atsında bizde öğrenelim bakalım neymiş problem??
-
ateşleme sistemin ne alemde hemşo? bujiler filan? valla ben bujileri değiştirdiğimden beri sanki turbolu araca biniyorum gibi hissettiriyor. bundan sonra her 10.000 de değiştirecem bujileri. 35 tl 4 tane bosch 3 tırnaklı buji.
-
tanesi mi 35 lira hemşerim, yoksa tamımı mı?
-
evet ferhat arkadaşın dediği gibi buji çok önemli lpg enjektörlerinde kirlenmiş olabilir.
geçen sene başıma gelmişti.
-
Biraz önece okudum arkadaş yorum yazmış normalde 8v 3 tırnak buji takılıdır. bu dogru.
Eger aracınız 8v ve lpg varsa tek tırnak bujiye dönün performansı etkileyecek demiş acaba doğrumudur bir sıkıntı cıkartırmı.
-
tanesi mi 35 lira hemşerim, yoksa tamımı mı?
Biraz önece okudum arkadaş yorum yazmış normalde 8v 3 tırnak buji takılıdır. bu dogru.
Eger aracınız 8v ve lpg varsa tek tırnak bujiye dönün performansı etkileyecek demiş acaba doğrumudur bir sıkıntı cıkartırmı.
hemşo 4 lü set 35 TL. bosch 3 tırnaklı buji. 15 tl de değiştirmeye aldı ustam 50 tl verdim. üzerinden önceki sahibinden kalma ngk nın 3 tırnaklı bujileri çıktı baya bi körelmiş uçları.
valla ben ustama sordum 3 tırnaklılar lpg ye daha iyi dedi. lpg cng sistemleri bölümünde lpg-cng sistemleri hakkında bilmek istediğiniz herşey diye bi konu var. konu sahibi brc çorum bölge distribütorü mehmet özenç bey. kendisi son derece bilgili. o konuyu bulup bi okuyun. aslında lpg bujisi diye birşey yoktur aracın orjinal ekipmanını kullanın diyor...
-
VW ler 3 tırnaklı NGK kullanır sakın ha lpg bujisi falan kullanmayın performansı düşürüyor :)
-
hemşo 4 lü set 35 TL. bosch 3 tırnaklı buji. 15 tl de değiştirmeye aldı ustam 50 tl verdim. üzerinden önceki sahibinden kalma ngk nın 3 tırnaklı bujileri çıktı baya bi körelmiş uçları.
valla ben ustama sordum 3 tırnaklılar lpg ye daha iyi dedi. lpg cng sistemleri bölümünde lpg-cng sistemleri hakkında bilmek istediğiniz herşey diye bi konu var. konu sahibi brc çorum bölge distribütorü mehmet özenç bey. kendisi son derece bilgili. o konuyu bulup bi okuyun. aslında lpg bujisi diye birşey yoktur aracın orjinal ekipmanını kullanın diyor...
Şu geçenler bahsettiğin serviste mi değiştirttin. parçayı nerden aldın..
-
VW ler 3 tırnaklı NGK kullanır sakın ha lpg bujisi falan kullanmayın performansı düşürüyor :)
denedin galiba metin hoca :) ngk alman malı mı? çıkan ngk ların üzerinde vw audi amblemleri vardı da bende oem üretici filan diye düşündüydüm...
Şu geçenler bahsettiğin serviste mi değiştirttin. parçayı nerden aldın..
evet hemşo orda değiştirdim. buji de kendisinde var zaten. genel bakım parça ve gereçleri kendisinde bulunur. hatta bujileri değiştirirken benim motorun üstündeki plastik koruma kapağının küçük vida kapaklarından 2 tanesi yoktu çirkin bir görüntü oluşturuyordu. sordum ne şanslısın dedi ordaki bi araca getirtmiş ikisini bana taktı ben ona bi daha getirteyim dedi. tanesi 1.5 tl mi ney. onu da almadı zaten :)
-
ben bugün giderim büyük ihtimalle.. seni söyleyecem. Seni nasıl tanır adam.. ne diyeyim
-
hemşo senin servise gittim. mustafa yokmuş ortağı ali ile tanıştım. iyi bi arkadaşa benziyor. bujileri değiştirttim, hava filtresini, polen filtresini değiştirttim, hava akışına baktı onu temizleri vs. bakalım ne olacak.. araba kolay çalışmaya başladı. hızlanmada öyle aşırı bir değişiklik olmadı ama biraz toparladı sanırım..
-
hemşo nerden buldun da gittin. daha önce tarif etmişmiydim. ali de iyidir ya. ama tabi mustafa gibi değil ama böyle küçük işleri hep o halleder. ortağım büyük ihtimalle memnun kalırsın onlardan. biz çünkü daha önce çok tamirci dolaştık bunlar gibisini görmedik. eş dost akraba hep oraya gideriz. dediğim 3 tırnaklı bosch bujilerden taktı değil mi? seninkinden ne çıktı? hava akışına baktı dediğin hava akışmetre mi?. hemşo direk ilk hızlanmalardan anlaşılmıyorda uzun yolda ben çok farkediyorum. 90 100 km hız civarlarında rahat çekiyor araba. 2.3. viteste de bende silkeleme vardı o gitti birde çok hafif de olsa ben canlanma hissettim. inşallah sorunun da düzelmiştir. bastın mı 135 i geçebildin mi?
onlar beni yeşil vectralı kunduracının biraderi Gri Golf lü diye bilirler :) kusura bakma sabah girememiştim foruma. görseydim direk selamla giderdin.
-
daha önce sana anlatmıştım iki tane özel opel servisinin rotlardan dediği arıza ya bunlar porya bilyası dedi ve değiştirdiler düzeldi. ali de mustafa da beraber bindik araca dinler dinlemez porya dediler. servislere gittik binmediler bile söyledik böyle böyle diye rotlar dediler. durum bu...
ne kadar verdin yukardaki işlemlere?
-
90 lira verdim..Valla elemanın esnaflığı falan iyi.. işi de fena değil.. Bakalım benim hoşuma gitti. inşallah giderim bundan sonra. Yalnız sen gideceğinde haber ver de birlikte gidelim bi de
-
valla ii rakam bence. forumdaki diğer arkadaşlarda değerlendirsinler ama bence iyi. zaten ben sadece buji değişimine 50 tl verdim. bunların üzerine yakıt filtresi, yağ filtresi ve yağ değişimi, antifriz tamamlama, cam suyu tamamlama ekle 170 tl vermiştim geçen kasım ayında. valla bence fiyatları ve işçiliği gördün hemşo. allah razı olsun ben çok memnunum onlardan. sen bide beni tanıdığını söyledin mi? hani tam olarak kim olduğumu söylemesen bile en azından sizin müşterinizmiş tavsiye etti filan dedin mi? bence önceden sabit memnun olduğun bi tamirciye sahip değilsen biraz devam et iyice anlarsın. balatalar ses yapıyo diyordun onu göstermedin mi?
merak etme haftasonu 925 km yapınca benim 10.000 e 1.000 km kaldı. onu da beklediğim birşey var olursa 1 hafta içinde tamamlarım. vay arkadaş 121.000 de aldığım araba 16 ayda 140.000 e geldi... :(
-
bujileri bende yeni değiştirdim..30 tl verdim..benim araçta 1.6 sr motor lpg lin geçen gün 170 le radara girmişim :(
-
bujileri bende yeni değiştirdim..30 tl verdim..benim araçta 1.6 sr motor lpg lin geçen gün 170 le radara girmişim :(
naptın hoca ya. 170 le kaç para yakıyor golf? 170 le kaç para yazdılar ben 90 la girdim 290 tl kösmüşlerdi geçen sene. taktırdığın bujilerin markası ne? işçilik mi almadılar?
-
durmadım zaten ki başka yola girdim..ben lpg de 190-200 yaptım yapıyorumda...benzinde 220 yi gördüm zaten..geenlerde 121 ile girmişim 154 tl yazmışlardı..arkadan gelir artık bu en son radar ne kadar yazcaklar bilmiyorum..ki zaten radar tesbit cihazı aldım onu kullanıyorum artık..
-
;D
toprağım söyledim seni bildi ali.. Bakalım memnun kaldım esnaflığından. ustalığı da iyi. devam ederim artık. ama mustafa ile tanışmadım. bi de onla tanışalım sen gelince.. :)
-
nasıl tarif ettin ali ye de bildi beni :) akşam bende mustafa abi ile telefnda görüştüm aracımdaki sorunlar için. ben ferhat dedim bildi hayret ettim :) gri golf diye de belirttim sonra. bildim ortağım buyur dedi tekrar. aracımdaki sorunları konuşuktan sonra da bugün arkadaş gelmiş dedim he ali söyledi ben yoktum o ilgilenmiş sen göndermişsin allah razı olsun dedi :) hemşo bahsettiğim kocaelideki iş oldu bugün telefon geldi. haftasonu kocaeliye gidip gelecem 1000 km yi tamamlarım. önümüzdeki haftasonu da artık son bakımımı mustafa abiye yaptırıp size devrederim ustamı. sende gelirsin şu açtırılacak şeyleri de yaptırırız. benimki eşantiyon olacak ama sana da birşeyer yaptırmaya çalışırız. bundan sonra devamlı müşterin deriz. dün de bir arkadaş daha adres aldı benden. ılgında öğretmenmiş ailesi konyada yaşıyormuş . 2 haftaya bi gelip gidiyormuş. onunda 1000 km varmış bakıma. nicki thebad. inşallah denk gelirsek hem tanışırıız hemde hep beraber golfleri mustafa abinin kapıya dayarız. :) mustafa abim ustalık olarak daha da iyidir.
-
durmadım zaten ki başka yola girdim..ben lpg de 190-200 yaptım yapıyorumda...benzinde 220 yi gördüm zaten..geenlerde 121 ile girmişim 154 tl yazmışlardı..arkadan gelir artık bu en son radar ne kadar yazcaklar bilmiyorum..ki zaten radar tesbit cihazı aldım onu kullanıyorum artık..
ben 65 sınırlı yolda 90 la girdiğim için mi o kadar çok oldu benimki acaba. sizinki 110 luk yolsa üst limiti 121 zaten o yüzden az yazmışlardır.
ben bujileri değiştirmeden önce lpg de en son 180 görebilmiştim tek başıma iken. değiştirdikten sonra basmaya fırsat olmadı. benimkide yapıyordur belki 190-200 bilemiorum.
-
Arkadaşlar son hız 210 :) 220 diyene inanmam. Bayır aşağı bile denedim 210 da devir kesici devreye giriyor. Ha devir kesiciyi iptal eden varsa birşey diyemem :)
-
:) :)
-
Hatta tüm viteslerin son hızlarını ekleyeyim :)
BCB motor 1.6 16V 105 hp devir kesici 6500 RPM ve bu noktadaki son hızları 1. vites hariç 40 km şeklinde yükseliyor. Bundan daha fazlla gidiyor diyen varsa foto eklesin inanalım :)
1. vites 50
2. vites 90
3. vites 130
4. vites 170
5. vites 210
-
peki surekli 200-210 km hızla gitmenin motora bir zararı olurmu >:D
-
VW ler 3 tırnaklı NGK kullanır sakın ha lpg bujisi falan kullanmayın performansı düşürüyor :)
s.a kardeşim iyi geceler bu başlığa yazı yazalı çok olmuş ama soracağımı yanlış anlama.Samsun servisine bora 2004 bcb motor bujisi için servisi aradım bosch buji kullanılıyor dedi. ngk yok mu dedim tek model gösteriyor sistem o da bosch dedi. bende bu söze kanarak ve bilmediğimden bosch platinli tek tırnak buji aldım ne dersin acaba yanlış mı yaptım. adamın elinde her iki markada var dı sen bilirsin dedi banai
-
VW ler 3 tırnaklı NGK kullanır sakın ha lpg bujisi falan kullanmayın performansı düşürüyor :)
s.a kardeşim iyi geceler bu başlığa yazı yazalı çok olmuş ama soracağımı yanlış anlama.Samsun servisine bora 2004 bcb motor bujisi için servisi aradım bosch buji kullanılıyor dedi. ngk yok mu dedim tek model gösteriyor sistem o da bosch dedi. bende bu söze kanarak ve bilmediğimden bosch platinli tek tırnak buji aldım ne dersin acaba yanlış mı yaptım. adamın elinde her iki markada var dı sen bilirsin dedi banai
Hocam 8V ler 3 tırnaklı NGK kullanıyor. 16V ise tek tırnaklı Bosch yetkili servis takmıştı araca.
-
Merhaba arkadaslar benimde arac 1.6 8valf sr motor..
1 vites 30
2 vites 50
3 vites 70
4 vites 90
5 vites 130.140
200 leri goremedim..
Arac basiyorum pedal en sonda otobanda duz yol 140 en fazla gitti .. aracimin butun bakimlari yapildi.. Ama buji degistirmemistim.. Acaba buji degistirince etkisini gorurmuyum..
Arac brc lpg ve benzindede ayni basiyor..
-
Merhaba arkadaslar benimde arac 1.6 8valf sr motor..
1 vites 30
2 vites 50
3 vites 70
4 vites 90
5 vites 130.140
200 leri goremedim..
Arac basiyorum pedal en sonda otobanda duz yol 140 en fazla gitti .. aracimin butun bakimlari yapildi.. Ama buji degistirmemistim.. Acaba buji degistirince etkisini gorurmuyum..
Arac brc lpg ve benzindede ayni basiyor..
Aracınızda bi sıkıntı olabilir.Ya da siz fazla basmıyor olabilirsiniz.Ben de genelde pek basmam.Geçenlerde bir basayım dedim 4500 deviri gördüm 130a falan çıktım ve daha da gideri vardı.bizim birader 200 vurdu bu araçla.forumda 200 yapan bi çok arkadaş mevcut.eğer bu durum sizi rahatsız ediyorsa bi baktırın derim.saygılar...
-
Merhaba arkadaslar benimde arac 1.6 8valf sr motor..
1 vites 30
2 vites 50
3 vites 70
4 vites 90
5 vites 130.140
200 leri goremedim..
Arac basiyorum pedal en sonda otobanda duz yol 140 en fazla gitti .. aracimin butun bakimlari yapildi.. Ama buji degistirmemistim.. Acaba buji degistirince etkisini gorurmuyum..
Arac brc lpg ve benzindede ayni basiyor..
araç gitmiyor derken...
atıyorum 2. viteste sonuna kadar basıyorsunuz. devir saati 6500 devire giriyor. elektrik kesici devreye giriyor. araba gaza basıp çekiyormuşsunuz gibi davranıyor mu?
-
araç gitmiyor derken...
atıyorum 2. viteste sonuna kadar basıyorsunuz. devir saati 6500 devire giriyor. elektrik kesici devreye giriyor. araba gaza basıp çekiyormuşsunuz gibi davranıyor mu?
Gaza sonuna kadar basinca bostayken arac patpatpat ses cikariyor yani elektrik kesiyor zannedersem.. Bas cek yapiyor yani.. Uzun yolda gazi korukluyorum ama nafile birde direksiyon cok titriyor hiz yapinca yolu hissettiriyor askim..
GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
-
Gaza sonuna kadar basinca bostayken arac patpatpat ses cikariyor yani elektrik kesiyor zannedersem.. Bas cek yapiyor yani.. Uzun yolda gazi korukluyorum ama nafile birde direksiyon cok titriyor hiz yapinca yolu hissettiriyor askim..
GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
şimdi araç boştayken devir kesiciye giriyor anladığım kadarıyla onda sorun yok da... araç giderken daha hızlı gitmiyor dediğiniz hızlarda bu devir kesiciye yine giriyor mu? yoksa araç devirlenemiyor mu? gaz mı yemiyor yani?
daha kısa bir tarif yapayım. daha doğrusu ek soru sorayım. aracın daha hızlı gitmiyor dediğiniz hızalardaki motor devri kaç? 6500 devire kadar ulaşıyor mu?
-
bende de var bu tarz bir sorun daha dogrusu sorun mu halen tam netlesmedi kafamda, biraz havalar isinsin o zaman tekrar denicem bakalim. Benim sanki onceden rolantide gazi pompaladigimda devir saati daha bi yukarilara cikiyordu simdi ise birkac defa sert pompalamam lazim gazi ki ciksin yuksek devirlere 5000-6000 v.s. Bu bostayken gaz verdigin pat pat olayi bende de var mesela. 140km hiza cikmak sanki eskisinden daha mi gec eskiden de mi oyle cozemedim. Baska bir arac kullanmak lazim sanirsam stabil olan :)
-
Hiz yaparken dewir 6000 6500 civarinda herhangi bir gaz kesme olmuyor motor resmen bagiriyor.. hem gazdada hem benzinde ayni hizda arac ..
-
3. viteste 70 km hızda araç 6000 devirlere ulaşıyor mu? (cevabı evetse bu son sorum)
-
3. viteste 70 km hızda araç 6000 devirlere ulaşıyor mu? (cevabı evetse bu son sorum)
Ovvv 3. vites 6000 RPM nin hızı 120-130 arasında olması lazım. 6500 devirkesici noktasında bizim araçların vites vites hızları sırası ile 50-90-130-170-210 dur.
Senin bahsettiğin gibi ise araçta büyük bir problem var ama ne.
-
Ovvv 3. vites 6000 RPM nin hızı 120-130 arasında olması lazım. 6500 devirkesici noktasında bizim araçların vites vites hızları sırası ile 50-90-130-170-210 dur.
Senin bahsettiğin gibi ise araçta büyük bir problem var ama ne.
işte ben de oradan yola çıkıyorum. olması gereken hız senin dediğin ama 6500 devirde 70 km hızda ise o zaman kavrama kaçırıyor demektir.
-
Benim arac 3 vites 70 e zor cikiyor ...
-
Benim arac 3 vites 70 e zor cikiyor ...
hocam yukarıda asıl soruyu kaçırmışsın. işin püf noktası o. 3. vites 70 km hıza vardığında motor devri 6500e çıkıyor mu? yoksa basıyorum basıyorum motor devirlenmiyor mu diyorsun?
-
işte ben de oradan yola çıkıyorum. olması gereken hız senin dediğin ama 6500 devirde 70 km hızda ise o zaman kavrama kaçırıyor demektir.
kavrama kacirmasi ile, aracta gecikme var deyimi ayni mi acaba ? Bir usta calisirken dinlemisti gecikme var bunda demisti de.
-
Bu olay çalışırken anlaşılırmı bilmem ama yolda giderken anlaşılır. Kavrama kaçırıyordur araç. Görülen devir ile yapılan hız orantısızdır.
-
sebebi ne olabilir peki, buji v.s atesleme sistemi herhalde dimi?
-
Baskı balata :)
-
bende onu dicektim, sanki biraz gec kavriyor benimki de :) Yakinda bu islemi yapmis birisi var mi ya cok masrafli bisi mi acaba.
benim arac 2.viteste ucak gibi :) 3. de oyle denemez ama oldukca hantal 3te ozellikle
-
hocam yukarıda asıl soruyu kaçırmışsın. işin püf noktası o. 3. vites 70 km hıza vardığında motor devri 6500e çıkıyor mu? yoksa basıyorum basıyorum motor devirlenmiyor mu diyorsun?
6000 6500 dewirde o km de kardes.. yani 70 km de
-
6000 6500 dewirde o km de kardes.. yani 70 km de
kavrama bitmiş. baskı balatanın değişmesi gerekiyor.