Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf V => Konuyu başlatan: frht - 10 Mayıs 2012, 01:21:09
-
merhaba, 2005 ve 2006 da üretilen golf 1.6 comfortline lerde otomatik vites olarak hep tiptronik yani yarı otomatik mi var yoksa tam otomatik olanlarda varmı, ben şahsen tam otomatik olmasını istiyorum, yarı otomatiklerde sorun çıkarma ihtimalinin ddaha fazla olduğunu okudum, artı olarak bu modelde kullanılan şanzıman dsg midir, vw nin hangi modelleri dsg dir yada bunu nasıl anlarız?
-
Frht arkadaşım benim aracım da triptronik diye geçiyor ve yarı otomatik değil aslında bunlar ama piyasada hem otomatik hemde manuel gibi kullanabileceğin araçlara yarı otomatik deniyor halbuki bizim araçlarımız tam otomatik yani yokuşlarda geri kaçırma yapmaz. Yarı otomatik şanzımanlar da sanki otomatik debriyaj varmış gibi çalışma yapmaktadırlar. Yarı otomatiklerin kullanımı tam otomatikler kadar güzel değil. Vites geçişlerini çok daha fazla şekilde hissediyorsunuz. Bir de sanırım 2007 ya da 2008 den sonrası DSG şanzıman diye biliyorum.
-
şimdi tam olarak anlamadım, 2005 2006 golf comfortline larda manuel olarak da vites değişimine de imkan veren sistem yine de tam otomatik mi ve vites geçişleri yumuşak mı?
-
Tabi ki yumuşak vites geçişleri sadece tek farkı araç kendi kendine ne zaman vites atacağına karar verirken sadece vites komutunu siz veriyorsunuz o kadar. Bu tam otomatik ama yarı otomatik sistemlerde aynı sadece rampa da geri kaçırıyorlar ve vites geçişleri biraz daha hissediliyor tam otomatiğe nazaran.
-
Şu anda otamatik vites olarak vites geçişlerini dsg kadar seri ve sarsıntısız geçirebilen bir şanzuman yoktur sanırım,bugatti veyrondada dsg kullanılıyor bildiğim kadarıyla.dsg'ler ilk olarak 2003 te golfün almanyadaki bir versiyonuna uyarlanarak kullanılmaya başlanmıştır bildiğim üzre,dsg 6 ileri ıslak yağlı olan sistemi 9 yıldır üretiliyor,hangi modelde hangi şanzumanın kullanıldığı alınan aracın şase numarası alınarak yetkili servisten ruhsat sahibi eşliğinde sorgulatabilirsiniz.
-
DSG en iyisi yarı otomatik geçiyor. Bir önceki Ercan daki ise Honda Civic lerdeki gibi tam otomatik çok az sarsıntı yapıyor ve sağlam. Ama DSG ye göre olumsuz yanı biraz ivmelenme kaybı ve yakıt kaybı yaşatıyor
-
rampada geri kaçırması da tercih etmememin bir nedeni, peki 2005 2006 gibi comfortline modellerde tam otomatik meevcutmu acaba, comfortline tercih etmemin nedeni de kasası daha güzel olduğu için...
-
Benim de merak ettiğim golf 4 lerin otomatiği 4 illeri, golf 5 lerin ise 6 ileri, fakat teknik verilere baktığımda aynı motor olmasına rağmen golf 4 lerin şehiriçi yakıt 11,2, golf 5 lerin ise 12,2 civarı görünüyor, golf 5 in daha az olması gerekirken daha fazla olmasının sebebini bilen var mı arkadaşlar?
-
6ileri kesinlikle 4ileri otomatikten çok daha iyi.Böyle birşey varsa Bunun nedeni ağırlıkları. Golf4 1.6 1130KG? Golf 5 1220KG? 0-100lerinde manuelde
Golf4 102Hp 10,9sn
Golf5 102HP 11,9sn
-
aynen, fark ağırlıktan
-
Peki arkadaşlar merak ettiğim bişey var, golf 5 triptonik 6 ileri 100 km/sa hızla giderken devir saati kaçta oluyor?
-
Onu bilmiyorum ama 4ileri başka marka otomatikler kullandım manuele göre kulanışı zevk vermiyor.
6İleri VW 2005-2009serisi trip, veya 6ileri DSG trip. tam tersi otomatiği kullanmak manuelden daha zevkli. Jetta çok ağır bi araç octaviası var komşumda manuel çok canlı değil yokuşta sıkıntı yaratabiliyor. 6ileri 2006arkadaşımda var vites geçişleri ve sürücü ile uyumu çok güzel, yokuşta kesinlikle 5ileriden daha iyi. İkiside 5ile çıkıyor ama 6ilerinin 5i diğerini 4,5.vitesi gibi ne çok bağırıyor ne yığılıyor. Fazla vites aracı rahatlatıyor. Audi multitronikte öyle
VW passat 2.0 170HP DSG 6ileri sürdüm. O mükemmeldi hala unutamam. Motor olsun vites geçişleri olsun şaheser.
-
*6ileri DSG bildiğim kadarıyla geri kaçırmıyor. 7İleri Triptronikte ise Hildholder olanı tercih etmek lazım.
*6illeri mesela 102HP 2005-2009arası vites topuzunda DSG yazmayan 6ileri Triptronikler geri kaçırma yapmıyor.
*Ford da geri kaçırmıyor ama şanzımanı motoru törpülüyor resmen.
*Tsi alırsan DSG yada manuel başka çare yok
-
*6ileri DSG bildiğim kadarıyla geri kaçırmıyor. 7İleri Triptronikte ise Hildholder olanı tercih etmek lazım.
*6illeri mesela 102HP 2005-2009arası vites topuzunda DSG yazmayan 6ileri Triptronikler geri kaçırma yapmıyor.
*Ford da geri kaçırmıyor ama şanzımanı motoru törpülüyor resmen.
*Tsi alırsan DSG yada manuel başka çare yok
golf 4 otomatiğimi yeni sattım, çok memnundum fakat 4 ileri olması iyi olmuyordu, 100 ile giderken devir 3000 de, 120 de ise motor uğultusu çok fazla olup devir 4 bine yaklaşıordu, golf 5 kasa da var aklımda, 6 ileri triptonik ve 1,6 olan modeli, onda da aynı durum var mı? tsı da yoktur tabiki
-
golf 4 otomatiğimi yeni sattım, çok memnundum fakat 4 ileri olması iyi olmuyordu, 100 ile giderken devir 3000 de, 120 de ise motor uğultusu çok fazla olup devir 4 bine yaklaşıordu, golf 5 kasa da var aklımda, 6 ileri triptonik ve 1,6 olan modeli, onda da aynı durum var mı? tsı da yoktur tabiki
zannetmem hocam. ağırlaştığı için daha çabuk ivmelendirmenin yanında birazda onun için 6 vites kullanılmıştır bence. zannımca 2000-2500 arası bir değerdir...
-
zannetmem hocam. ağırlaştığı için daha çabuk ivmelendirmenin yanında birazda onun için 6 vites kullanılmıştır bence. zannımca 2000-2500 arası bir değerdir...
öyle ise golf 5 de alabilirim...bunu bi öğrenmem lazım
-
teknik bilgilerine ulaşabiliyorsanız vites dişli oranları yazıyordur. ona göre hesaplanabillir ama şimdi hatırlamıyorum hesaplama yöntemini. okulda öğretmişlerdi ama kullanılmayan bilgi çöp oluyor malum :) netten bulabilirsiniz zannedersem bilgiyi. golf 5 bölümündeki arkadaşlar neden yazmıyorlar acaba. golf 5 bölümü bizim kadar aktif değil herhalde...
-
teknik bilgilerine ulaşabiliyorsanız vites dişli oranları yazıyordur. ona göre hesaplanabillir ama şimdi hatırlamıyorum hesaplama yöntemini. okulda öğretmişlerdi ama kullanılmayan bilgi çöp oluyor malum :) netten bulabilirsiniz zannedersem bilgiyi. golf 5 bölümündeki arkadaşlar neden yazmıyorlar acaba. golf 5 bölümü bizim kadar aktif değil herhalde...
internetten baktım fakat bulamadım, daha önce başka araçların bulmuştum ama golf 5 in triptoniğini göremedim...Aşağıdaki değerler ise golf 4 otomatiğe ait...evet golf 5 forumu pek canlı değil malesef
Şanzıman
Otomatik
1. Vites 2,71
2. Vites 1,44
3. Vites 1.00
4. Vites 0,74
golf 4 manuel şanzımanın ise
Şanzıman
Manuel
1. Vites 3,45
2. Vites 1,94
3. Vites 1,37
4. Vites 1,03
5. Vites 0,85
-
internetten baktım fakat bulamadım, daha önce başka araçların bulmuştum ama golf 5 in triptoniğini göremedim...Aşağıdaki değerler ise golf 4 otomatiğe ait...evet golf 5 forumu pek canlı değil malesef
Şanzıman
Otomatik
1. Vites 2,71
2. Vites 1,44
3. Vites 1.00
4. Vites 0,74
golf 4 manuel şanzımanın ise
Şanzıman
Manuel
1. Vites 3,45
2. Vites 1,94
3. Vites 1,37
4. Vites 1,03
5. Vites 0,85
işte şimdi burdan hesaplama yöntemini hatırlamak lazım ama nasıl. notlarda babamların evde :) şimdiye kadar hala yazmadılar golf 5 bölümü bırak pek canlılığı hiç canlılık belirtisi görünmüyor :( bu yüzden golf 5 almam ben. gerektiğinde bilgi alamayacam desene...
-
Fakat şöyle bir durum var, otomatikte de 100 le giderken devir 3000 de, manuelde 5. vitesle giderken de devir 3000 de...
-
siz şimdi dişli oranlarına bakarak kendi kendinize " ikisinin son dişli oranları aynı değil nasıl aynı devirde aynı hızda gidiyorlar" dediniz değil mi? tahrik dişlisinin boyutu farklıdır.
-
siz şimdi dişli oranlarına bakarak kendi kendinize " ikisinin son dişli oranları aynı değil nasıl aynı devirde aynı hızda gidiyorlar" dediniz değil mi? tahrik dişlisinin boyutu farklıdır.
Evet öyle dedim, demek önemli olan bi de tahrik dişlisi var, baya hesap kitap işleri var anlaşılan bu durumda.
-
aynen. basit birşey olsa zaten hatırlardım formülleri filan. içten yanmalı motorlar dersi almıştık üni de orda zaten sınavda da formül kağıdı serbest olunca ezberlemeye gerek kalmamıştı :)
-
Kaman a atla gel arkadaşın jetta yı deneriz.
Şanzıman 6ileri olduğundan kesinlikle daha iyidir ama motor 102Hp mucizede beklememek lazım.
-
merhaba, 2005 ve 2006 da üretilen golf 1.6 comfortline lerde otomatik vites olarak hep tiptronik yani yarı otomatik mi var yoksa tam otomatik olanlarda varmı, ben şahsen tam otomatik olmasını istiyorum, yarı otomatiklerde sorun çıkarma ihtimalinin ddaha fazla olduğunu okudum, artı olarak bu modelde kullanılan şa(http://[img])[/img]nzıman dsg midir, vw nin hangi modelleri dsg dir yada bunu nasıl anlarız?
dsg olanların vitesin boğazının arka kısmında dsg yazıyor. geçenlerde servise gittim dsg şanzımanların daha güzel ama daha narin olduğunu söyledi. hatasız olanların triptonic vitesler oldugunu falan anlattı ama bildiğim kadarıyla otomatik viteste honda nın üzerine yokmuş...http://www.google.com.tr/imgres?hl=tr&sa=X&biw=1280&bih=628&tbm=isch&prmd=imvnsfd&tbnid=6uUctjlU8yU9IM:&imgrefurl=http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Volkswagen_6Speed_DSG.JPG&docid=RQczkYMLn8drWM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Volkswagen_6Speed_DSG.JPG&w=1600&h=1200&ei=oxoHUNzVM4fBhAfG9snKBw&zoom=1&iact=hc&vpx=957&vpy=41&dur=209&hovh=194&hovw=259&tx=88&ty=123&sig=108897152525443098659&page=1&tbnh=135&tbnw=177&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:15,s:0,i:116
-
6ileri triptronik arızasızlık anlamında hondaya yakın bence daha da verimli. DSG hepisinin üzerinde ama alacak olsam sadece 6ileri yağlı sisteme bakardım, diğerleri çok arızaya yatkın
-
internetten baktım fakat bulamadım, daha önce başka araçların bulmuştum ama golf 5 in triptoniğini göremedim...Aşağıdaki değerler ise golf 4 otomatiğe ait...evet golf 5 forumu pek canlı değil malesef
Şanzıman
Otomatik
1. Vites 2,71
2. Vites 1,44
3. Vites 1.00
4. Vites 0,74
golf 4 manuel şanzımanın ise
Şanzıman
Manuel
1. Vites 3,45
2. Vites 1,94
3. Vites 1,37
4. Vites 1,03
5. Vites 0,85
malesef bizim araçlarda son hıza çıkış kolay olsun diye pek ekonomi düşünmeden yapılmış örn benim aracım otomatik ama 2.vitesten sonra emsali düz viteslerle beraber gidiyor hatta geçiyor fakat son vites çok kısa oldugundan 120 ile giderken araba 3.600 dd falan oluyor otobanda vs cidden çok gürültülü oluyor.
misal honda civic fd6 f1 otomatik te son vitesi öyle yapmışlarki
3000 dd - 145km
2100 dd - 120 yapıyor ( nerdeyse stop edecek :))
hal böyle olunca benim otobanda yaptıgım yolculukta 140-150 hızla ortalamam 9.5 litre iken onda aynı hızda 6.5 litre oluyor :/
-
çok vites iyidir