Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf IV => Konuyu başlatan: onder_07 - 08 Mayıs 2012, 23:30:53
-
arkadaşlar 2 sorum olacak.1.si 100 km/sa hıza gelince devir göstergesi 3000 i gösteriyor.arkadaşımda 2001 focus var onda 2500 de oluyor.2000 model cıvıc tada 2500 civarlarında oluyor.bu bir problemmi acaba ustaya sordum normal dedi ama sizede bi danışayım dedim.2. sorum ise 2 haftadır falan geri vitese ve 1. vitese takarken çok az bir gıcırtı sesi geliyor,herhangi bir zorlanma falan yok sadece dikkatli dinlendiği zaman böyle bir sesin olduğunu fark ettim.diğer viteslerde böyle bişey yok yada arabanın sesinden duymuyorum.
-
kaçınçı viteste 4. vites normal ama 5 te olmaz olamaz
-
adı üstünde onlar focus ve honda senin bindiğin golf. motor farklı şanzuman farklı. onlar 110 bg seninki 102 bg. dolayısıyla aynı hızı daha yüksek devirde vermesi normal. bu yüzden golf biraz da fazla yakar onlara göre. ayrıca onlar 16V senin motorun 8V. birde şanzuman farkı girince işin içine düşün artık. 1.6 golflerin 5. vites de 2800 devri 90 km/h i 3000 devri 100 km/h e denk gelir. gıcırtı içinde körüğü söküp o bölgeye bi silikon sprey gibi birşey sık bakalım kesilecek mi ses?
-
adı üstünde onlar focus ve honda senin bindiğin golf. motor farklı şanzuman farklı. onlar 110 bg seninki 102 bg. dolayısıyla aynı hızı daha yüksek devirde vermesi normal. bu yüzden golf biraz da fazla yakar onlara göre. ayrıca onlar 16V senin motorun 8V. birde şanzuman farkı girince işin içine düşün artık. 1.6 golflerin 5. vites de 2800 devri 90 km/h i 3000 devri 100 km/h e denk gelir. gıcırtı içinde körüğü söküp o bölgeye bi silikon sprey gibi birşey sık bakalım kesilecek mi ses?
+1
Söylediklerinize katılıyorum, benim araç otomatik 4 vites. Bende de 100 le giderken devir 3000 de oluyor. o zaman manuel vitesin 5. şanzuman oranı ile otomatiğin 4. dişli oranı aynı mı?
-
16 v golflerde bu durum nasıl acaba? devir 3000 de iken hızınız kaç arkadaşlar?
-
benim aracım 99 comfortline 8 v 3000 devir 5. vites 110 km diyor eğer arkadaşın aracıda böyle ise bence bir farklı durum söz konusu
-
Söylediklerinize katılıyorum, benim araç otomatik 4 vites. Bende de 100 le giderken devir 3000 de oluyor. o zaman manuel vitesin 5. şanzuman oranı ile otomatiğin 4. dişli oranı aynı mı?
sizde aynı devirde aynı hızda gittiğinize ve motorda aynı olduğuna göre aynı dişli oranını kullanmışlar. siz de 1 vites eksik olduğuna göre düşük vites oranlarınız daha uzun ki 4. vitesiniz 5. vitesin oranına denk geliyor. vites oranlarınız uzun olduğu içinde manuele göre hızlanmanız daha yavaş olacaktır ve yakıt tüketimi de bu yüzden biraz daha yüksek olur. 16V lerin bu arkadaşın dediği gibi 2600 devri civarlarında olacağını düşünüyorum...
-
sizde aynı devirde aynı hızda gittiğinize ve motorda aynı olduğuna göre aynı dişli oranını kullanmışlar. siz de 1 vites eksik olduğuna göre düşük vites oranlarınız daha uzun ki 4. vitesiniz 5. vitesin oranına denk geliyor. vites oranlarınız uzun olduğu içinde manuele göre hızlanmanız daha yavaş olacaktır ve yakıt tüketimi de bu yüzden biraz daha yüksek olur. 16V lerin bu arkadaşın dediği gibi 2600 devri civarlarında olacağını düşünüyorum...
:tamamdir
-
benim aracım 99 comfortline 8 v 3000 devir 5. vites 110 km diyor eğer arkadaşın aracıda böyle ise bence bir farklı durum söz konusu
çok iyimiş. baskı balata yeni mi acaba?
-
bende 16 v bcb motor.
3000dd km hızım tam 100
şuna dikkat etmek lazım.
arkadaşın focusu var birindede megane var.
bizim arabaları sıkıştırdığımızda yani red line dediğimiz olay 7000 dd görüyor
ama focus 6000 dd geçemiyor. belkide arkadaşın arabasına has bir durumdur.
meganede aynı..
yani düz mantık hesabı kuracak olursak 3000 dd'da 110-120 km hızda olan bir araç max sıkıştırmada 220'yi görmesi lazım. ama çok zor
-
bunu size video ile kanıtlayabilirim aracım 99 model 8 valf düz yolda 3000 devirde 5. viteste 110 km/s ulaşıyor
ve 6999 devirde 210 km görüyor
bu yüzden düz mantık her zaman basit ve doğrudur
fakat yukarıda arkadaşların dediği gibi aracın valf sayısı ve vites türü sanırım bu durumu değiştiriyor.
-
bende 16 v bcb motor.
3000dd km hızım tam 100
şuna dikkat etmek lazım.
arkadaşın focusu var birindede megane var.
bizim arabaları sıkıştırdığımızda yani red line dediğimiz olay 7000 dd görüyor
ama focus 6000 dd geçemiyor. belkide arkadaşın arabasına has bir durumdur.
meganede aynı..
yani düz mantık hesabı kuracak olursak 3000 dd'da 110-120 km hızda olan bir araç max sıkıştırmada 220'yi görmesi lazım. ama çok zor
alla alla 16V daha düşük devirde o hızı göstermesi gerek diye düşünmüştüm ama yanılmışım demekki.
bunu size video ile kanıtlayabilirim aracım 99 model 8 valf düz yolda 3000 devirde 5. viteste 110 km/s ulaşıyor
ve 6999 devirde 210 km görüyor
bu yüzden düz mantık her zaman basit ve doğrudur
fakat yukarıda arkadaşların dediği gibi aracın valf sayısı ve vites türü sanırım bu durumu değiştiriyor.
model yükseldikçe bizim araçlarda şanzumanla oynamış olabilirler. o yüzden daha düşük hız yapıyor olabilir. ama 210 a nasıl çıkıyorsunuz çok merak ediyorum. benzinle mi biniyorsunuz araca. fabrika verisi son hız 186 km/h saat zaten ve ben lpg ile en son 178 gibi birşey görebildim... sizin kadranda bir sapma söz konusu olabilirmi ki?
-
otomatik vites şanzuman dişli oranları
1. Vites
2,71
2. Vites
1,44
3. Vites 1
4. Vites 0,74
5. Vites ***
manuel 8v vites oranları
1. Vites 3,45
2. Vites 1,94
3. Vites 1,37
4. Vites 1,03
5. Vites 0,85
100 ps lik 2002 ford focus 1,6 16 V manuel vites oranları
1. Vites
3,58
2. Vites
1,93
3. Vites
1,28
4. Vites
0,95
5. Vites
0,76
2001 1,6 astra 16V manuel
1. Vites
3,73
2. Vites
2,14
3. Vites
1,41
4. Vites
1,12
5. Vites
0,89
130 ps 310 tork 2002 1.9 tdı passat manuel
1. Vites
3,5
2. Vites
1,89
3. Vites
1,23
4. Vites
0,93
5. Vites
0,73
6. Vites
0,6
Son olarak da 2002 golf GTI 1,8T 150 ps manuel
1. Vites
3,3
2. Vites
1,94
3. Vites
1,31
4. Vites
1,03
5. Vites
0,84
-
şu anda ustayla sanayide bunu konuşuyoruz dişli oranları aynı
tamamıyle baskı balata debriyajdan fark yapar kanaati getirdik
-
BCB-AKL iki motorunda 3000 RPM deki hızı 100 km dir.
Bu arada 7000 devre ulaşan arkadaşların bu devre nasıl olaştığını merak ediyorum :) 6500 RPM yi geçemedim şu an acaba devir kesiciyi iptal falan mı ettiniz :)
-
şu anda ustayla sanayide bunu konuşuyoruz dişli oranları aynı
tamamıyle baskı balata debriyajdan fark yapar kanaati getirdik
bilemiyorum o kadar fark ettirir mi?
BCB-AKL iki motorunda 3000 RPM deki hızı 100 km dir.
Bu arada 7000 devre ulaşan arkadaşların bu devre nasıl olaştığını merak ediyorum :) 6500 RPM yi geçemedim şu an acaba devir kesiciyi iptal falan mı ettiniz :)
bende anlayamıyorum. ismail arkadaş 210 a çıktım demiş 7000 devirde. ben 180 i göremedim 6000 civarı devirde. 180 in kıyısında kaldı araba
-
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/qMcHJ.jpg)
-
aynı soruyu arakdaşımda sormuştu bana:))
benim arabayı kullanıyordu, kendininki hiç 6000 deviri geçmiyormuş.
seninki nasıl geçti extra ne yaptın diye..
sonuç: bende bilmiyorum benden önceki sahibi ne yapmışsa artık.
ama söyle bir gerçek warki red line yapıp sonra gazdan ayağımı çektiğimde arabadaki o ses bana hiç güven wermiyor:)
sanki yola dökülecek gibi hissediyorum
-
arkadaslar ben 1.6 golflerin hepsi 100 km hızda 3000 devirde oluyor diye biliyorum. Ben baskı balatayı yeni degiştirdim yine 100 km hızda 3000 devirde. Eger 100 km hızda 3000 devirin uzerine cıkıyorsa baskı balata kacırıyordur. Ama 110 km hızla giderken nasıl 3000 devirde anlayamıyorum. Biri bana acıklasın :D
-
bende anlayamıyorum. ismail arkadaş 210 a çıktım demiş 7000 devirde. ben 180 i göremedim 6000 civarı devirde. 180 in kıyısında kaldı araba
Sizinki 8V sanırsam son hız o civarlarda 190 der en fazla. Ben 6500 de 210 gördüm daha da gitmedi. Redline 6500 son hız 210
aynı soruyu arakdaşımda sormuştu bana:))
benim arabayı kullanıyordu, kendininki hiç 6000 deviri geçmiyormuş.
seninki nasıl geçti extra ne yaptın diye..
sonuç: bende bilmiyorum benden önceki sahibi ne yapmışsa artık.
ama söyle bir gerçek warki red line yapıp sonra gazdan ayağımı çektiğimde arabadaki o ses bana hiç güven wermiyor:)
sanki yola dökülecek gibi hissediyorum
Sizin araçta bir gariplik var avatarınızdaki araç ise. Mümkün mertebe 6500 ü geçirmemeye çalışın :)
Bu arada Polo Classicler iyi gidiyor onu iyi biliyorum 220 yapıyr araba.
-
öğretmenim sizin araç auto olduğundan tork konvertöründen olsa gerek 100 ü bulamamış. benimki tam eşit. bu arada biraz tozlanma var vakit bulursanız haftasonu filan bi el atın isterseniz :)
Sizinki 8V sanırsam son hız o civarlarda 190 der en fazla. Ben 6500 de 210 gördüm daha da gitmedi. Redline 6500 son hız 210
sizin araç bora ve 16V değil mi. sizinki normal benimki de normal ama ne biliyim benimkiyle aynı olan araca 3000 devir 110 km 7000 d/d de 210 gibi hızlardan bahsediyor ismail arkadaş. benimki dediğiniz 190 ı da anca benzinde görür sanırsam lpg ile mümkün değil çünkü lpg ile kısa mesafede denemedim ben konya girişinde dümdüz yolda kökledim gazı 6000 devir gibi yaklaşık 178 km/h de çakılı kaldı araba ve uzun süre o şekilde devam etti hiç kıpırdamadı. zaten fabrika verisi son hız 186 km/h
-
Evet 16V aracım. Denedim bayır aşağıda gitsen yukarıda çıksan dahd gitmiyor :) LPG benzin farketmiyor.
Benim tavsiyem şundan dolayı motoru elinize almayın.
-
bu iş böyle olmayacak birazdan bende resim ekliyorum
;)
-
(http://f1205.hizliresim.com/x/9/5lj89.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
burası istanbul yolu düz bir yol
buda devir ve ibre 5. vites
(http://f1205.hizliresim.com/x/9/5lj9y.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
-
3000 devir 5. vites 110 km/saat hatta biraz geçkin 114 115
şimdi diğer 6999 devirli resimi arıyorum pc de
-
bulamıyorum fakat 5200 devirde istanbul otabanında istanbula giderken 192 193 km/saat var olur mu diye soracam :sevgi:
-
bilemiyorum o kadar fark ettirir mi?
bende anlayamıyorum. ismail arkadaş 210 a çıktım demiş 7000 devirde. ben 180 i göremedim 6000 civarı devirde. 180 in kıyısında kaldı araba
Senin aracında birşey var kardeşim :o 4 kişiyle LPG ile 190km/h,2 kişiyleotobanda benzinle 210 km gordum ben 99 golf IV 8V 1.6 SR :D
-
şunu anlamıyorum zaten araç tüpte daha iyi gider çünkü tüp benzinden daha ince bir yakıttır tabi lpg nin özelliğide yani kalitesi de önemli bu bir ikincisi eğer arabanız ilk alındığında iyi açıldı ise yani sağır kalmadıysa bu normal çünkü ben bu arabanın 2 kasasına da 3 kasasına da dizelinide lpg lisine de bindim hepsinde de de aynı idi şimdi diğer 5200 lü fotografı yüklüyorum buna şahit olmak isteyen bir arkadaş varsa ben ankaradayım panorada beraber bakabiliriz benim aracım düz yolda tüpte 210 km hızı görür
(http://g1205.hizliresim.com/x/9/5llzt.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
-
bulamıyorum fakat 5200 devirde istanbul otabanında istanbula giderken 192 193 km/saat var olur mu diye soracam :sevgi:
Olmaz ben 6999 RPM olan resmi merak ediyorum :D Devir kesici iptal edilip edilmediğini merak ettim. Aracınızın maşallahı var bu devirde bu hızı yapıyorsa. Ama bence bir kadran testi yaptırın bana hala bir gariplik var gibi geliyor.
-
Evet 16V aracım. Denedim bayır aşağıda gitsen yukarıda çıksan dahd gitmiyor :) LPG benzin farketmiyor.
Benim tavsiyem şundan dolayı motoru elinize almayın.
ben zaten arkadan silah dayasalar da kolay kolay 90 ı geçmem :) benimki sadece 1 kerelik denemeydi hani ulan 260 kadran var bakalım kaç yapacak diye konya yolunu dümdüz bulunca :)
Senin aracında birşey var kardeşim :o 4 kişiyle LPG ile 190km/h,2 kişiyleotobanda benzinle 210 km gordum ben 99 golf IV 8V 1.6 SR :D
bence ismail arkadaş ve senin araçlarınızda sorun var. ikinizinki de 99 model :) benim ki 2001 bide ben tek kişiydim ağırlık olarak birde bisiklet vardı içinde. yok mu şöyle 2001 golfüyle kökleyen başka yav. karşılaştıralım o zaman ortaya çıkar bende sorun olup olmadığı.
-
http://www.youtube.com/watch?v=0FE8rREWvB0
-
http://www.youtube.com/watch?v=uAXTcvdTrRY&feature=related
-
(http://f1205.hizliresim.com/x/9/5lj89.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
burası istanbul yolu düz bir yol
buda devir ve ibre 5. vites
(http://f1205.hizliresim.com/x/9/5lj9y.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
arkadaslar biri bana bu durumu acıklasın :(
-
arkadaşlar bahsettiğim şey budur.
-
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/thumbs/URQ82.jpg) (http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/URQ82.jpg)
-
http://www.youtube.com/watch?v=uAXTcvdTrRY&feature=related
7
buradada bir sıkıntı var sanki benim araba 4000 devirde 130 iken bu araç 5000 devirde 140 oluyor.
-
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/thumbs/Gr7b.jpg) (http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/Gr7b.jpg)
-
7
buradada bir sıkıntı var sanki benim araba 4000 devirde 130 iken bu araç 5000 devirde 140 oluyor.
4. viteste 5 bin devirde 140
-
ya bendede golf 4 99 comf. var ne yapmam lazım ölçmem için nasıl tam bir ölçüm yapabilirim...
-
ya bendede golf 4 99 comf. var ne yapmam lazım ölçmem için nasıl tam bir ölçüm yapabilirim...
Çıkacaksın otobana, ilk radar kamerasından sonra basacaksın gaza...
-
onu çok seviyorum ve sıkılmadan yapıyorum ama kaçıncı viteste kaç devirle gidecem onu tamkestiremedim :D
-
arkadaşlar sanayide vitesten gelen gıcırtıyı ustaya gösterdim yağladı yinede geçmedi,ardından aracı kaldırıp bişeyle oynadı ve düzelti peki neden diye sorduğumda altını sürtmeden dolayı kaynaklandığını söyledi.hakikaten aracın altı çok çok yakın ya sürekli olarak sürtüyor özelliklede muşun yollarında
-
16 v golflerde bu durum nasıl acaba? devir 3000 de iken hızınız kaç arkadaşlar?
16v benim 1.6 golftede aynı 5.viteste 100km'de 3000 devirde
-
ben 5 viteste iken 300o devirde 100 km/s hız
-
arabamı dün değil önceki gün test ettirdim arabamın devir saati ve km göstergesi doğru
sadece km göstergesi 2 km fazla gösteriyor
-
arabamı dün değil önceki gün test ettirdim arabamın devir saati ve km göstergesi doğru
sadece km göstergesi 2 km fazla gösteriyor
belki sizin şanzuman indiğinde 5. vites dişlisini değiştirdiler bi arızadan dolayı olabilir daha farklı bi dişli kullanılmış olabilr yani ama ben inanıyorum size gerçktnde motoru düzgn olan bi araba 210-220 yapıyo bizim arabada 16v son hızda dediğimz hızlara ulaşıyo..
-
bende 2001 tredline var. 100 km hızda hiç devir saatine bakmadım ama 130 km/hz ile giderken aracımın devir saati tam 4000 devirde duruyor. ama sunu diyeyim 4. viteste tam 3000 devirde 80 km/hz da oluyor.
-
bende 16 v bcb motor.
3000dd km hızım tam 100
şuna dikkat etmek lazım.
arkadaşın focusu var birindede megane var.
bizim arabaları sıkıştırdığımızda yani red line dediğimiz olay 7000 dd görüyor
ama focus 6000 dd geçemiyor. belkide arkadaşın arabasına has bir durumdur.
meganede aynı..
yani düz mantık hesabı kuracak olursak 3000 dd'da 110-120 km hızda olan bir araç max sıkıştırmada 220'yi görmesi lazım. ama çok zor
eski aracım 2000 model 1.6 focustu, 5. vites hariç 6800 deviri görüyordu, 5 viteste ise 5500 devir civarı 205 km/h de devir kesiciye girerdi.
Konuşulan konu tamamen şanzıman dişli oranlarıyla alakalı, 5.vites dişlisi daha küçük bir dişli takılsa golf de 2500 devirde 100 yapar ancak hızlanması yavaşlar. Mühendisler her aracın devir bandındaki canlılığına ve hangi devirde ne kadar tork ürettiğine göre kullanıcıların hızlanmada problem yaşamaması açısından dişli oranların ayarlarlar.