Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Polo ve Lupo => Polo 6N => Konuyu başlatan: speedystop - 23 Nisan 2012, 12:11:11
-
Arkadaşlar Merhaba;
Bir çoğumuz aracımızda lpg kullanıyoruz, fakat hangimiz lpg bujileri kullanıyor? Kullanıpta bir fayda gören varmı? ben bir takım aldım fakat henüz takmadım. Buji kablosununda girişi farklı acaba nasıl uyacak merak ediyorum. Girişler resimlerde gözükmekte sizce uyarmı? Birde sizin araçlarınızda rölantide 3-4 saniyede bir hafif bir direksiyon titretme oluyormu?
(http://img534.imageshack.us/img534/2521/images1fe.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/images1fe.jpg/)
(http://img593.imageshack.us/img593/2346/54422803.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/54422803.jpg/)
-
Birde Lpg bujileri hep tek tırnaklı bizde sorun olurmu? Bosh'un kataloğunda lpg bujisi tek tırnaklı
Katologdaki aldığım bujide şu
(http://img404.imageshack.us/img404/8974/boschbuji.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/boschbuji.jpg/)
-
Lpg için hiçbir zaman farklı buji kullanmadım , orjinalini kullandım ve sorun yaşamadım bu konuda. Titremenin sebebi buji kablosundan olabilir.
-
aldığımdan beri titreme olayı var..dediğin gibi 4-5 saniyede bir çok hafif belli belirsiz anlık titreme..bi zararını görmedim şimdiye kadar
-
aldığımdan beri titreme olayı var..dediğin gibi 4-5 saniyede bir çok hafif belli belirsiz anlık titreme..bi zararını görmedim şimdiye kadar
Sanırım bu pololar aha gözlerim gibi hep titriyor :D
-
titremeler lpg den kaynaklanıyor tamamiyle doğal, benim poloda atiker sıralı vardı orjinal bujim 3 tırnaklıydı ama atiker ci özellikle tek tırnak taktırmıştı sözüm ona bizim araçlarda 3 tırnak sorun çıkarıyormuş yaklıaşık 1 sene tek tırnak buji kullandım sonra değişme zamanım gelince servisim 3 tırnak taktı hiç bir fark hissetmedim yakışı hep aynıydı her zaman çok yakıyordu ama bu lpg bujileri hakkında hiç bir fikrim yok buralarda kimse bahsetmiyor eğer gerçekten bir faydası varsa bende bilmek ve denemek isterim
-
Eskiden satmış olduğum 1,5 yıl bindiğim 2003 vectra comfort 1.6 aracıma lpg taktırıp,bir müddet sonra tek tırnak buji taktırmıştım bir faydasını hissedemedim ve göremedim,ayrıca tireme olayları bahsedilmiş,bilmiyorum ama galiba tüplü arabaların çoğunda ilk hareketlerde oluyor,mesala benzinde olmayan titreme gazda oluyordu eski aracımda,bir şeyin orjinal üretimi ne ise onu yakıt olarak kullanmak lazım fakat benzin fiyatları yüksek olunca mecburen lpg kullanmak zorunda kalınıyor sonrası bu tür problemler.
-
bende bi ara takmıştım kafaya bu lpg bujisini, irdeledim soruşturdum baya bi, sonunda bizim siteden alper vazgeçirdi beni, evvelce orjinal olmayan buji kullandığını, bujinin patlayıp subaplara kaçtığını vakti zamanında 3000 liraya mal olduğunu duyunca kim olsa soğur heralde :)
-
şuanki aracım megane 1 ve üzerinde atiker sıralı sistem var onda LPG deyken aynı titreme var lpg li araçaların hepsinde oluyor
-
titreme benim araçtada vardı arkadaşlar 98 model 1,6 motor
-
LPG bujilerinin bir faydası yok. Bora araçta test edildi 1 hafta sonra NGK 3 tırnaklı bujiye dönüldü. Yakışta bir miktar düşüş olsa bile çekişte sıkıntı çıkıyordu.
-
Lpg de titreme olayı buji kaynaklı değil arkadaşlar.En azından bende öyle..
Arabam 96 polo AEE motor 1,6 Atiker sıralı dönüşüm var.Benzinde çok iyi hiç sıkıntı yok.
Bujilerim 3 tırnak NGK,buji kabloları,ateşleme bobini sıfır ve orjinal takıldı.Distiribitör bakım yapıldı,boğaz kelebeği sökülüp temizlendi,adaptasyon yapıldı,hava filtresi yeni,LPG filtreler değişti.
Bu kadar masrafın üzerine lpgye geçince aracın direksiyonundan hafif teklemeyi hissediyorum.Nezaman arabanın stop edeceği belli olmuyor.Geçen hafta uzun yolda debriyaja basınca stop etti,hendeğe uçuyordum.Daha evvel LPGde sorun yok diyen ustaya büyük bir hışımla gittim,yanımada servisten usta arkadaşı aldım.
Sonuçta LPG enjektörlerinin 1 tanesinin arızalı olduğu ortaya çıktı.Enjektör denilen çok basitçe yapılmış selenoid valf,fabrikaya gönderecekleri söylediler.10 gün oldu hala bir haber yok.Yerine geçici çıkma enjektör taktılar.Bende kaza atlatmış biri olarak bastım düğmeye benzinde kullanıyorum.Bakalım yeni enjektörler gelsin,sorun devam edecek olursa başka bir yetkili Atiker servisine gideceğim.
Herkes usta olmuş :(
-
Evet bujileri taktım ilk deneyimim alt devirlerde daha kararlı çalışıyor araç üst devirlerde bir fark göremedim ama sanki ateşleme daha düzgün oldu ilerleyen zamanlarda göreceğiz detayını
-
Geç kaldım cevap yazmak için ama lpg bujileri maalesef fark etmiyor, ben de 2 senedir kullanıyorum. Sadece değiştirdiğiniz bujiler kötü durumdaysa araba normal haline dönüyor. Bunun dışında yararı yok maalesef. Ama sorun da çıkarmıyor, rahatlıkla kullanabilirsiniz.
-
Evet bujileri taktım ilk deneyimim alt devirlerde daha kararlı çalışıyor araç üst devirlerde bir fark göremedim ama sanki ateşleme daha düzgün oldu ilerleyen zamanlarda göreceğiz detayını
Merhaba konuyu tartışalı çook uzun zaman olmuş ama araştırmalarım sonucunda soruma cevap bulamadım, özellikle alt devirler kısmında nasıl oldu araç, lpg bujilerinin dezavantajını gördünüz mü?
-
LPG dönüşümü yapılan araçlarda uygun buji kullanılmasının iki ana sebebi vardır.
İlk olarak LPG hava karışımının benzin/dizel hava karışımından çok daha farklı şekilde yanar, ateşlenmesi daha zordur. Bunun için daha fazla güç gerekir yani ateşleme voltajı daha yüksek olmalıdır, özellikle voltaj farkı sizin de dediğiniz gibi alt devirlerde daha yüksek. Gereken bu daha yüksek voltaj ihtiyacı ateşleme bobinine daha fazla yük bindirir.
Bildiğiniz gibi bujinin motorda ateşlemeden başka diğer bir görevi yanma odasının sıcaklığını ayarlamak. LPG de kullanımda yanma sıcaklığı daha yüksek olduğu için hem standart bujiler daha hızlı korozyona uğrar hem de fazla sıcaklığın dışarı atılmasında yeterli olamaz.
LPG bujileri iridyum uçlu, daha soğuk sıcaklık değerinde ve tırnak açıklıkları daha düşük olacak şekilde üretilirler, LPG'li araçlarda kesinlikle uygun buji kullanılmalıdır, siz farkı hissetmesenizde motorunuz için faydalıdır.
Tabi ki motor yağınızı da LPG'nin yarattığı yüksek yanma ve oksidasyon seviyesini karşılayacak seviyede seçmeyi unutmayın.
-
Bu arada bujinizin kodunu kesinlikle servise, ustaya, parçacıya gitmeden katalog taraması yaparak kendiniz bulun. Yanlış buji kullanımını hem kendim yaşadım hem de forumdan çok gördüm.
-
cevabınız için çok teşekkür ederim aracım alz motor, orijinal bujisi 3 tırnaklı lpg/cng bujisi tek tırnak uyumsuzluk(bobin vs) söz konusu olur mu ?
-
Araca uygun LPG bujisi kullanırsanız uyum sorunu olmaz.