Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf V => Konuyu başlatan: fatih.ctk - 27 Şubat 2012, 02:09:00
-
Herkeze selamlar. 25,26bin civarı param var otomatik siyah renkte golf5 almaya karar verdim.Ama özelliklerini yeteri kadar bilmiyorum sadece comfortline konfor acısından iyiymiş onu biliyorum.FSİ motormu Tercih etmeliyim yoksa düz motorumu hangisi iyidir. siyah renk düşünüyorum ,en çok tutulan rengi hangisidir satarken bana zorluk çıkarmıcak olanı nedir.Km'de kaç Kuruş yakar. alıcam arabanın DSG şanzıman oldugunu neresinden anlayabilirim yardımcı olursanız çok çok sevinirim şimdiden herkeze çok teşekkürlerrr.
-
bu yazdıklarınızın hepsi uzun uzun yazıldı daha önce. burada size kısaca yazacağımıza, arama kısmından veya bu mk5 sayfasındaki başlıkalara bakarak cavabınızı daha detaylı bulabilirsiniz. renk seçimi zevk meselesi olmakla beraber. ülkemizde metalik gri ve son dönemde beyaz renk revaştadır. fsi motora da fazla bulaşmamanızı tavsiye ederim
-
Fatih merhabalar bana soracak olursan fsı alma derim çok başın ağrır düz motor tercih et derim yarın bir gün benzinde binmekten sıkılır gaz taktırmak istersen fsı larda sıkıntılı düz motorlara direk marka beğen takabilirsin birde duyduğum kadarıyla fsı ya benzin bile farklı alsan problem oluyormuş diyolar yani 95 ve 97 oktan farklı benziklerden alırsan problem oluyormuş felan filan daha çok sebep olabilir benim acizhane tavsiyem fsı alma derim inşallah gönlüne göre bulursun golffe binmek ayrıcalık olduğunu aldığında anlarsın :saygılar
-
fsı alma yüzü gülen yok o motordan düz mtor al omvl marka lpg taktır hem arıza lambanda yanmaz çok kaliteli lpg sistemi
-
Neden fsi alma diyosunuz anlamadım. kimsenin yüzü gülmemiş felan filanmış ben aracı aldığımda da motor ışığı yanıyordu. hiç lambda sensörünü değiştirmedim veya söktürüp temizletmedim egr valif ve ona giden bakır boruları temizlettim bide vag-com dan 95 oktan adaptasyonu yaptırdım aşağı yukarı 6-7 aydır hiçbir sıkıntım yok (daha önceden de yoktu zaten) hiç ışık yanmıyor. Ayrıca Yakıt kon usunda da 100km hızla gidersem 6.1lt/100km yakıyor ya da şöyle söyleyeyim şehir içinde 35-38 kuruş yakıyor şehir dışında 30-32 kuruş yakıyor. Lpg taktırmaya gerek yok ki bu değerlerle. Ayrıca bunları benim fsi aracım var diyede demiyorum yakın bir akrabam bmw 1.16i aldı 5 ileri manuel hemde benim araçtan çok daha pahalı bir fiyata aynı yolu peş peşe gittik milim milim hesapladık benim aracım 100 km de 1 lt aşağı yaktı (ayrıca içide çok dar) Ben fsi lerde sıkıntı olduğunu düşünmüyorum...
-
FSİ'de beni düşündüren çok yakarmı ve satarken tutulup tutulmaması birde dsg şanzıman 2006 model sonrasındamı var ?
-
benim 2 tane arkadaşım aldı biri passat biri golf5 passat sürekli motor arıza lambasından serviste yaşadı her seferinde yakıt dendi herkezin yakıt aldığı shell den alıyordu ama yinede sorunu bulamadılar en son egr valfi lambda sensörleri değişti 1 ay sonra yine motor arıza lambası ve labmda arızası yandı istanbula servise gitti ordada biraz para harcadı bilmemne derken en son arabada hiçbir lamba yanmıyorken sattı kurtuldu diğer golfte her ay serviste boru temizliği egr adaptasyonu yakıt kalibrasyonu yaptırıyor yakıtı mecbur kalıp bir değiştirdiğinde yine araba sorun yapıyor hala böyle şimdi satmayı düşünüyor fsı olduğunu duyan vazgeçiyor almaktan tabiki sorunsuz binenlerde olacak ama ortalama olarak etrafımfa fsı motorla pek rahat eden olmadı
-
eyw saolun
-
fsi'den caydım :)
-
bulunduğum yerde 4 ayrı istasyondan yakıt alıyorum hiç bir sorun çıkmadı her seferinde de dolduruyorum depoyu.
-
bende 1 senedir FSİ motor kullanıyorum neden bu kadar kötülendiğini hala kavramış değilim. bu aracın huyunu bilmezsen arıza lambası da yakar motor da yanar.. bu araç 97 oktan yakıtı sever. ben bu şekilde kullanıyorum hiç bir sorun yaşamadım. saçma sapan şehir efsanelerine inanmayın derim. bir kaç arızayı koskaca motorda devrim yaratan FSİ teknolojisine yıkmak yanlış ve de ayıptır. FSİ almanız için söylemiyorum bunları sadece kullanıcılara kızdım. FSİ den yüzü gülen yokmuş buyur ben burdayım ve yüzüm gülüyor. afedersiniz ama eşşeğe de binmesini bilmezseniz sizi üzerinden atar. takdir sizin..
-
ben içinde 95 oktan benzin varken 95 oktana göre adaptasyon yaptım o yüzden hep 95 oktan alıyorum lamba filanda yanmıyor. FSI teknolojisi gerçekten çok güzel 2.0 GTI golf ler bile motor kaputunu açıp bakın Turbo FSI diye geçiyor Ayrıca audi de bile bir çok araç var FSI ile olan onlarda bi sorun yok sadece golf v bazı passatlarda mı sorun var? bilgilerinize... Birde bu sıvı lpg sistemi gelsin herkes ondan sonra nasıl fsi ye dönecek göreceksiniz. şimdi 1.6 sr motor alanların ki hep ellerinde kalacak.
-
peki DSG şanzıman 2006 model sonrasındamı var ?
-
tsı daha yeni bir teknoloji arkadaşım 2011 golf aldı çok seri motor ve ekonomik hem düz motor almayacaksan bence tsı motor al derim
-
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-bu-fiyata-almayani-doverler-triptronic-vites-76504447/detay
Sizce arac nasıl yorumlarınızı alabilirmiyim bide yarı otomatikle tam otomatiğin farkı nedir acaba ? :S
-
kesin pert ya da hasar kaydı vardır.Aracın kasko değeri çok çok yüksek..Bu fiyata imkansız plakadan sorgulatın plaka boşluk 5664
-
arkadaşlar benimde golf 5 fsi midline aracım var ilgilenenlere duyrulur 2004 model 103 binde herheangi bir sorun yok arabamda arac gri renktedir
-
FSi arızları VW tr bünyesinde çözüldü gibi. Forum üyelerinin çoğu memnun.
LPG sıkıntılı ama var tam uyumlu Prins 3500tl. Bilinen sıkıntısı fiyatı.
Yılda 14-15000km yapıyorum.
Lpgli aracım ile 21000 yapardım LPG olunca insan gereksiz yerede geziyor. Tsi daha ekonomik bana
-
arkadaşlar fsı motorlu passata bir iş arkadaşımız lpg taktırmış düşük devirlerde benzine geçmek falan yokmuş hiç arıza lambası yanmamış gayet memnunmuş ben onu bir öğreneyimde fsı cı arkadaşlar ilgilenirler yeni bir teknoloji galiba
belkide onurun söylediği sistemdir bir öğreneyim yazarım
-
http://www.vwtr.net/forum/lpg-cng-ve-alternatif-yakit-sistemleri/tsi-14-e-tam-uyumlu-lpdi-t22302.0.html
4.nesil LPG sistemi Sıvı püskürtmeli LPG direkt enjeksiyonlu araçlar için.
Firmaların hepsi direkt enjeksiyona geçiyor. VW,kia,hyundai, mitshubishi de var diğerleride yolda. Mecburlar çünkü en az sarfiyat direkt enjeksiyonda(fsi,tsi mantığı)
-
2005 80binde yarı otomatik 26,500' e comfortline temiz bi araç buldum mavi renkte sizce fiyat iyimi uygunmudur piyasayı bilen arkadşlardan yorum bekliyorum ??bi sorum daha yarı otomatikle tam otomatiğin farkı nedir :S şimdiden teşekkürler
-
Yüksek beygir ve performans tutkun varsa fsı al derim, enasandic lpg ve motor lambası konusunda yanılıyor, iyi bir lpg montajı ile hiç bir problem yaşamazsın. Benim aracım 1.6 d102 bg midline düz bir motor ancak arkadaşımda 1.6 fsi comforline var ikimizde lpg kullanıyoruz ve herhangi bir problem yaşamadık. Sadece fsi motor zincirli ve yüksek basınçlı olduğundan yedek parça fiyatı, düz motorlara göre daha fazla tabi bunun karşılığında daha az yakıt ve yüksek beygir elde ediyorsun. Tercih senin... Kolay gelsin :)
-
http://www.vwtr.net/forum/golf-v/golf-5-fsi-egr-problemim-tarihe-karisti-t28362.0.html
http://www.vwtr.net/forum/jetta-v/vw-jettaegr-valfidis-sicaklik-sensoruon-sol-kapi-alt-mentesesi-t21442.0.html
bu yazdıklarınızın hepsi uzun uzun yazıldı daha önce. burada size kısaca yazacağımıza, arama kısmından veya bu mk5 sayfasındaki başlıkalara bakarak cavabınızı daha detaylı bulabilirsiniz. renk seçimi zevk meselesi olmakla beraber. ülkemizde metalik gri ve son dönemde beyaz renk revaştadır. fsi motora da fazla bulaşmamanızı tavsiye ederim
Fatih merhabalar bana soracak olursan fsı alma derim çok başın ağrır düz motor tercih et derim yarın bir gün benzinde binmekten sıkılır gaz taktırmak istersen fsı larda sıkıntılı düz motorlara direk marka beğen takabilirsin birde duyduğum kadarıyla fsı ya benzin bile farklı alsan problem oluyormuş diyolar yani 95 ve 97 oktan farklı benziklerden alırsan problem oluyormuş felan filan daha çok sebep olabilir benim acizhane tavsiyem fsı alma derim inşallah gönlüne göre bulursun golffe binmek ayrıcalık olduğunu aldığında anlarsın :saygılar
fsı alma yüzü gülen yok o motordan düz mtor al omvl marka lpg taktır hem arıza lambanda yanmaz çok kaliteli lpg sistemi
benim 2 tane arkadaşım aldı biri passat biri golf5 passat sürekli motor arıza lambasından serviste yaşadı her seferinde yakıt dendi herkezin yakıt aldığı shell den alıyordu ama yinede sorunu bulamadılar en son egr valfi lambda sensörleri değişti 1 ay sonra yine motor arıza lambası ve labmda arızası yandı istanbula servise gitti ordada biraz para harcadı bilmemne derken en son arabada hiçbir lamba yanmıyorken sattı kurtuldu diğer golfte her ay serviste boru temizliği egr adaptasyonu yakıt kalibrasyonu yaptırıyor yakıtı mecbur kalıp bir değiştirdiğinde yine araba sorun yapıyor hala böyle şimdi satmayı düşünüyor fsı olduğunu duyan vazgeçiyor almaktan tabiki sorunsuz binenlerde olacak ama ortalama olarak etrafımfa fsı motorla pek rahat eden olmadı
fsi'den caydım :)
Fsı kulaktan duyma bilgiler ve fısıltı gazeteleri,karalama kampanyaları tekrar bir kişiyi daha arasına kattı,arkadaşlar binmediğiniz kullanmadığınız araba hakkında neden bu kadar insafsız yorumlar yapıyorsunuz anlamanın mümkünatı yok,benim şu anda kullandığım tsi'den önceki aracım 2006 1.6 fsı 115 hp comfortline jetta idi o araçta tek yaşadığım egr lambası idi,o da kafanızı takmazsanız pek problem değil fakat ben takmıştım kafamı ve uzun uğraşlar sonucu bu problemi çözmüştüm,tekrar söylüyorum ülkemiz ve tüm dünyada bu araç motor konusunda hala 100'de 100 anlaşılamadı,zamanla bu araçları uğraşa uğraşa ustalar çözecek,ben bir egr problemini çözene kadar ne ustalara götürdüm,hepside bilemedi arızayı kimi anlamadı beyin arızalı dedi,beyinciye gittim mekanik dedi doğuş otoya gittim 2 bin liraya yakın masraf çıkarmıştı,çıldıracaktım hepsi de bir çözüm bulamamıştı,1 ay dolandım bu lamba arızası için bilgisayarcıdan tutunda akü devresine tüm tesisat kontrolüne aklınıza gelecek her ustaya gittim en sonunda bütün hepsinden bir sonuca vardım,egr'yi 360 tl'ye yenisini alıp değiştirdik,sonra lamba 1 ay kullandıktan sonra yine yandı,en son egrye gelen 2 adet bakır rengi boru var bunları söktürdük ustaya bunları temizle dedim kabul etmedi münakaşa ettik zorla söktürüp temizlettim fakat usta iyi temizlemedi haliyle kendi görüşüde olmadığından isteksiz yaptı,bende 30 dakika müddet istedim kendim temizlemeye başladım balata spreyi alıp sürekli içine sıkıp kendi yıkama bezimlede içinden geçirerek iyice temizledim,sonra kelebek boğazı vs.hepsini temizlettik,birde vürthün kurum temizleyicisini depoya attık,birde en son sıfırdan kurulum attık egzost değerlerine komple laptoptan,bir daha asla yanmadı benden sonra o usta fsı'den iyi ekmek yemiştir egr lambasından,zaten ilk gittiğimde o da olmak üzere kafanı takma bu sorun geçmez diyenlerdendi diğer ustalar gibi.Her neyse bu konuyla ilgili linkleride vereceğim sizlere,daha farklı yöntemlerle sorunu temelli çözen arkadaşlarımızda olmuş.Bu arabalarda arıza katsayısı bi hayli düşüktür,tek kronik sorunu bu ise buda çoktan çözüldü şimdi lpg şıkkı kaldı sanırım kötülemek için bu arabaları,o da lpg kiti üretenlerin beceriksizliği birazda onları kötüleyin bir düzine alman mühendisinin ürettiği motoru tüm dünya lpg kit üreticileri bir araya gelmiş çözememişse o da onların sorunudur.Ayrıca emin olun yakıt sarfiyatı çok değildir bu yüzden ben asla lpg taktırmayı düşünmemiştim fsi jettama,zaten fsi nin mantığı düz motorlardan az yakmasıydı ve bundada başarılıydı,eğer hala fsı çok yakıyor diyorsanız aracınızdaki kurumdan tutunda hava filtresine yağına kadar bir genel temizlik yapın,buji ve enjektörleride değiştirmeyi unutmayın,bu aracın yakıtı 95 oktandır 97 koyupta aracı üzmeyin,ww ye mail atın size 95 tavsiye edeceklerdir.Amcamda passat 2006 comfortline 1.6 fsı 115 hp var ve 5 yıldır kullanıyor bir çok defa bende kullandım 5 yıldır arıza vermedi,o dev cüsseli arabayıda içinde 5 kişi giderken devrini alınca gayette iyi gidiyor,Herkese bir tavsiyem var fsı'yi kullanmadan onun bunun lafıyla lütfen kötülemeyin böyle yapınca piyasadaki tüm fsi ler sanki arızalı,alınmayacak bir hurda gibi akla geliyor,fsı-tfsı-tsı bunların çoğu parçası birbirine uyuyor bunuda unutmadan söylemekte fayda var.Zaten evrim geçirmiş halidir bu motorlar.
2006 ww Jetta 1.6 fsı 115 hp comfortline 105.000 km.(km'si-2011 6.ayı itibariyledir)
(http://e1204.hizliresim.com/w/2/40x32.jpg)
2011 yılı 6. ayında satmış olduğum jettam.(hızlı resim sitesi yüklenen bir resmin 6 ay sonra silineceğini söylüyor)
-
haklısın Battal gazi.ben de fsi nin düz motora göre eksileri varmış,problemliymiş gibi söylenip duranlara karşıyım.piyasa değerini de etkiliyor.aslında 2.elde lpg henüz tam uyumlu olmasa bile fsi daha değerli olmalı.çünkü kasayı biraz lpgye göre yaksa da, o güçle rahat taşıyan asıl fsi. kesinlikle fsi den memnunum,yeni golf alacak arkadaşlara da duyurulur...