Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Jetta, Vento ve Bora => Bora => Konuyu başlatan: fatih_et - 05 Ocak 2012, 21:17:26
-
merhaba arkadaşlar ,
aracım 2003 otomatik pacific zavoli tüp var,
birkaç gündür marş problemi yaşıyorum, araç ilk marşta asla çalışmıyor motor sıcak veya soğuk fark etmiyor,
ancak ikinci marşta çalışıyor onda da gaza basmak gerekiyor yoksa çalışmıyor,
aküsü yeni daha 2 aylık orijinal değerlerinde, bujiler değişeli 1000 km oldu,
önceden gaza basmadan ilk marşta çalışırdı, -20 derecede tek marşta çalışırdı, şimdi +10 derecede gaza basarak çalışıyor,
buji diyen var ama buji yeni, akü diyen var ama akü yeni?
hararet müşürü olabilir mi? yoksa adını bilmediğim gaza bastırmayı gerektirmeyen parçada mı sorun var?
yorumlarınız için teşekkürler,
iyi sürüşler
-
bahsettiğiniz sorunu yüzde yüz aynı şekilde yaşıyrdum bende 2001 bora comfortline otomatik vites var
lpg li aracım hararet müşirini değiştim (orjinali 50 ytl) şimdi sabahaları ve gün için marş basmama ve gaza basarak çalıştırma problemi çözüldü hatta -6-7 derecede kolaylıkla çalışıyor eskiden 0 derece olunca çalışmıyordu
benim de size bie sorum var şehir içi ne kadar yakıyorsunuz ben 40 krş bazıları çok diyor bazıları ise şehir içi çankırı koşulları ototmatik vites kış şartları kış lastikleri de var normal diyolrlar
yine tekrarlıyorum ayn sorun vardı ustamın dediği hararet müşiri bozuk olduğu için motora fazla yakıt gidiyor ve araç boğuluyor diyordu hakkeikaten de hararet müşirini değişince tamamiyle değişti
-
bu hararet müşürü lpg'ninki değil dimi, arabanın kendi hararet müşürünü kastediyorsunuz sanırım?
-
2. marşta ve gaza basarak zoraki çalışıyorsa yüzde 90 benzin pompası.
araç lpg li olduğu için ve lpgde sürekli kullanıldığı için zamanla benzin pompası kendisini benzinle soğutamadığından yanıyor.
bu tip durumlarla karşılaşmamak için çeyrek depodan az benzin bulundurmamanızı ve haftada 1 gün dahi olsa benzinde kullanmanızı tavsiye ederim.
ama bunun dışında benzin pompasını devreyle kesen sistemler de varmış ama ben pek güvenemem o işe.
-
benzin pompasına diyecek bir şey yok
ancak aynı benzer bir problemim vardı benim ilk marşta çalışmıyordu gaza basarak zorla çalışıyordu haraert müşiriini değiştim ve artık o sorundan eser yok benzin pombasına bir şey yapmadım değişmedim ama hararet müşirini değiştirince sorun halloldu
aynı tıpatıp sorunu yaşıyordum ve anlattığım yolla çözdüm arkadaş ustaya baktırarak çözüm bulmalı kolay gelsin...
-
evet arabann kendi müşiri ama tabi lpg nin müşiri var mı yok sanırım...
-
kendi derdimize düştük sizin sorularınıza cevap vermeyi unuttuk :)
aracım otomatik 25.000km'dir hergün kullanıyorum, gazı her zaman opet'ten alırım mümkünse aygazdan,
her gaz alışımda tüketimi hesaplarım,
en son 2.45'ten aldım sadece gazı hesaplayarak uzun yolda 23 kuruş hesapladım ilk yanan benzinle 25 kuruş civarı yapıyor,
şehir içinde ise benzinle birlikte 30 kuruş civarı oluyor,
ancak sürüş ve hava şartları tüketimi çok etkiliyor,
kışlık lastikler %10 artırıyor deniyor, kesinlikle katılıyorum,
soğuk havada araba zengin karışım istiyor, kesinlikle katılıyorum,
kısa mesafelerde motor yeterince ısınamadığı için çok yakıyor,
eğer agresif sürüyorsanız o da etkiliyor, aynı yolu 7 litre ortalamayla gittiğim de oldu 11 litre ile gittiğimde,
agresif sürdüğünüzü düşünüyorsanız bardaklığa üstünde 1 parmak boş kalacak şekilde su dolu bardağı koyun dökmemeye çalışın inanılmaz işe yarıyor.
kırmızı ışık çoksa yapacak bişey yok, aracın kitapçığında 30-40 saniye bile olsa aracı stop edin sonra yeniden marş yapın yazıyor, denenebilir.
birde fren ve gaz olayı var, mümkün olduğunca frene basmamaya gayret edin, ışıkta duracağınızı anlayınca gazı bırakın araba kendi kendine yavaşlasın,
bir de gaza basarken 2000 devire kadar basın yani araç 2000 devirde vites değiştrisin böylece tüketim azalır,
uzun yolda ise araca 2000 devirde vites değiştirterek 4. vitese ulaşın sonra hızı gitmek istediğinizden 20 km daha üstüne çıkarın (örneğin 110'la gitmek istiyorsanız 130'a çıkın) sonra çok yavaş şekilde 110'a düşünceye kadar ayağınızı gazdan çekin, 90'dan 110 çıkarınca tüketim 10 litrenin altına düşmüyor ancak 130'dan 110'a inince 7-7.5 civarı oluyor, bu şekilde şehir içinde full depo 350 km giden araç uzun yolda 600-620 km'ye kadar çıktı denemeniniz tavsiye ederim
ancak sizde km'de 40 kr gibi bir sayı var bence bu durum ecu'yla alakalı, lpg ayarı yaptırmak çözüm değil bence, siz en iyisi tüpçünüze gidin ve ustadan en iyi şekilde çalışan başka bir boranın ayarlarını kendi aracınıza kopyalattırın, kesin çözüm, ellerinde mutlaka vardır ama daha çok para kazanmak için başka arabanın ayarını yüklemek yerine kafadan açar kısarlar,
bende geçen yıl tüketim şehir dışında km'de 45 kuruşa çıkmıştı ( litre fiyatı 2.10'du) ne yapsam olmadı 4 farklı şehirde gezmediğim zavoli bayii kalmadı, reset attılar deneme sürüşü ıvır zıvır neyse sonra nevşehirde faal otomativ var zavoli bayii, bi ayar ayptı allah razı olsun o günden beri sıkıntım yok,
tavsiye ederim
(baya anlattım içimi döktüm akşam akşam :) )
-
sakin olun, kimse size yanlış biliyorsunuz demedi :)
yine de aracın hararet müşürü arızası ile çalışamama olayını pek anlamasam da sorununuzun çözülmesine sevindim.umarım tekrar olmaz :)
-
ben yazana kadar siz cevap vermişsiniz bile :)
lpg'nin de müşürü var kablo gibi bişey, geçen yıl izmirde kazık yemiştim 40 liraya,
inşallah hararet müşürüdür de hallolur :(
-
aracınız ilk çalışmada lpgde çalışmıyor, sorunu lpgde aramayın, ilk start benzinde veriliyor
-
inşallah hararet müşürüdür de 50 liraya hallolur, benzin pompası pahalıdır :(
cevaplarınız için teşekkürler
-
cevaplarınız için bende tşk ederim dedikleriniz uygulamaya çalışacağım,
sizin alattığınız problemelrin tıpatıp aynısını yaşıyordum özellikle çalışmama yani arabaya oturuyorsunuz çalışıp çalışmaması muamma bu kötü bir durum
hararet müşirini değiştirdim ve sorun haloldu tabi benim arabamda inşallah sizinde halolur
ama tabi sizin araçtaki durumu bir ustanın bakması lazım
hararet müşirinin çalışmaması ile ilgisi şu ustanın dediğini iletiyorum:
hararet mişiri bzuk olunca yakıt gönderimi morota ayarlanamadığı için fazla yakıt göndeiryor ve motor boğulduğu için çalışmıyor
inşallah sizin sorununuz halolur cevapalrınız için tekrar tşk ederim...
-
bendede 2004 pasific var aynı sorun bendede var arkadaslar ilk marsta çalısmıyor ikincide çalısıyor biraz gaz vermekte gerekiyor.2hafta önce lpg taktırdım ama taktırmadan öncede aynı sorun vardı ustaya daha göstermedm acaba sorun ne olabilir banada yardmcı olursanız sevinirim...
-
sanayiye gittim dedim araba çalışmıyor usta 15 marş bastı çalıştı! usta görünce çalışıyo evde çalışmıyo :)
birkaç gün benzinde bin geçer dedi usta, bindim geçti gaza geçince yine başladı,
hararet müşürü sağlammış arıza vermedi, benzin otomatiği olabilir diyorlar
soğukta yaptı aynı şeyi ama sıcakta düzeliyo, beklemedeyiz :)
-
Dostum aranızda yeniyim ama aynı sorun benim aracımdada meydana geldi..ilk marşta çalışan araç 2. ve 3. marşta çalışmaya başladı..Ustama götürdüm ve hararet müşirini değiştirdi şuan en ufak bir problem yok. -10 derece soğukta bile tek marşta çalışıyor.ne titreme,ne devirlerde dengesizlik hiçbişey olmadı..45 tl müşir + 20 tl işçilik 65 tl ödedik..
farklı bir hararet müşiri takıp denendiğinde de aynı sorun oldu mu? veya hiç denemediniz mi farklı bir hararet müşiriyle?
-
yok başka hararet müşiri denemedik, benim sorunum arabayı gazda stop ederseniz oluyor benzinde bırakırsanız olmuyor, benzinde bıraktım sabah -20 dereceydi tek marşta hemen aldı ama tüpte stop edince +10 derecede bile ikinci marşta gaza pompalayınca çalışıyor,
sanayide 3 farklı tüpçüye baktırdım sorun yok dediler, serviste baktırdım buji, kablo, marş motoru, akü vs. marşla ilgili ne varsa baktırdım sorun çıkmadı, işin komik tarafı sanayiye gidince çalışıyor :) usta 15 kere bastı çalıştı sonra döndü bana neyi değiştirelim abi dedi :)
şimdilik bıraktım kendi haline canımı sıkmaya başladı, ilk önce hararet müşirinden başlayıp benzin otomatiğine kadar gitcem galiba:)
kafa karıştıran sadece tüpte bırakınca sorun çıkarması,
tüpçüye gösterince arıza yok diyor,
vw servise gidince haliyle benzinde çalıştırıyor o da sorun yok diyor ,
anlayacağın sorun yokmuş :) ben kendi kendime sinir oluyorum, bi de usta basınca çalışıyo ya adamı yalancı çıkarıyo :)
neyse bi cinnet anında ateşlemeyle ilgili ne varsa değiştircem o zaman sorun kalmayacak :)
-
siz yine de farklı bir hararet müşiri takıp birkaç kez deneyin derim.Ben de ustama götürdüğümde araba çalışıyordu..sonra hararet müşirini deneme amaçlı değiştirdik herşey normale döndü ve tek marşla hala şuan.
-
ilk fırsatta değiştircem ama ilçede oturuyorum kardan kıştan fırsat olmadı, bıktım zincirden soğuktan :(
inşallah müşirdir :)
-
büyük ihtimalle müşir olabilir dostum.neden dersen benim usta da ilk baş müşir saglam dedi..sonra ben deneyelim yinede dedim..denedik ve sorun gitti..internette cok arastırmıştım herkes müşir diyordu harbiden de müşir cıktı :D inşallah sizinde öyledir dostum..40 tl bişey
-
çok bilen usta da iyi olmuyo kardeşim, baktı diaognostik cihazına bağladı yok dedi bişey,
deneyelim dedim ne gerek var abi çalışan parça değişir mi diyo :)
2 gündür düzeldi araba şaşırdım, karlı havalar geçsin ilk iş kendim değiştircem :)
ama ne olursa olsun vw herşeye değer, megane mış focus muş elimi sürmem valla,
lupo olsun vw olsun :))
-
çok bilen usta da iyi olmuyo kardeşim, baktı diaognostik cihazına bağladı yok dedi bişey,
deneyelim dedim ne gerek var abi çalışan parça değişir mi diyo :)
2 gündür düzeldi araba şaşırdım, karlı havalar geçsin ilk iş kendim değiştircem :)
ama ne olursa olsun vw herşeye değer, megane mış focus muş elimi sürmem valla,
lupo olsun vw olsun :))
aynen kardeşim..ben daha arabayı aldıgımın 5. günü sanayiye düştüm :D ama yinede borama hastayım :) 1985 model bile olsun ama bora olsun :) volkswagen olsun :)
-
arkadaşlar aranıza yeni katıldım. bu işlerden de fazla anlamam. Benim aracım 2004 pasifiv O.V. bende ilk marşta çalışmamamprobeli başladı fakat herzaman yapmıyordu. yaptığında biraz gaz pedalına basıp çalıştırıyordum. ardından fan açmaya başladı. servise götürdüm. komple termostat değişti (ısı müşürüde üstünde ) aldım olmuştu. 1 gün içinde yine fan açmaya başladı. yine götürdüm. termostata giden kabloda olabilir dediler yaptılar oldu. şuana kadar fan probelim yok fakat ilk marşta çalışmamam boğulma olayı var ve sıklaştı. hararet müşürü demişsiniz zaten yeni değişti. marş motoru kömürler değişti. bujiler değişti yinede aynı. neden kaynaklanıyor bilmiyorum. şuanda arabam ustada benzin pompası , depo havalandırması hepsine bakacak , boğaz kelebieği temizlendi adaptasyon yapıldı. yidene aynı. yardımlarınızı bekliyorum. bugünlerde hava -1 , 2 derece sabah hemen çalışıyor. slm.
-
ciftci arkadaşım aracınız lpg'li mi?
bende sorun arabayı lpgde stop edince oluyor, biraz benzinle binince tek marşta çabucak alıyor,
ben de kardan hala değiştiremedim, havalar biraz düzelse hemen değiştrcem hararet müşirini,
ama benzin pompasından da şüpheleniyorum, bulabilirseniz deneme amaçlı değiştirin
-
evet fatih arkadaş benimkide lovato marka tüpü var ama seninki gibi olmuyor. gazda da bıraksam benzinde de bıraksam aynı. Sorunu herzaman yapmıyor ama sık sık yapıyor. marjı çeviriyorum. Biraz alıyor. Birkaç piston hareketi oluyor ve stop ediyor.
-
konuyu takıp edıyorum ama kafama bırsey takıldı hararet musuru bozuk oldugu zaman sıcaklık gostergesınden yada fan acmamasından anlasılmaz mı ????
-
konuyu takıp edıyorum ama kafama bırsey takıldı hararet musuru bozuk oldugu zaman sıcaklık gostergesınden yada fan acmamasından anlasılmaz mı ????
hararet müşiri bozuksa hararet göstergesi 50de sabit kalıyor.şahsen benimkine böyle olmuştu.
-
fazla bilgim ve müşir değiştirme tecrübem yok dolayısıyla bilmiyorum ama sorunlar farklı,
ciftci arkadaşta tüp benzin farketmiyor arasıra yapıyor,
bende sadece tüpte bırakınca oluyor benzinde bırakınca normale dönüyor,
google da aradım kimilerinde soğukta çalışıyor motor ısınınca çalışmıyor,
müşir diyen var, benzin pompası diyen var, hatta tüp enjektörü regülatör diyen var,
fırsat bulursam hararet müşirinden başlicam ama kardan işe bile gitmeye korkar olduk :(
-
hararet müşiri bozuksa hararet göstergesi 50de sabit kalıyor.şahsen benimkine böyle olmuştu.
benım aracta ıkıncı ucuncu marsta calısıyo ama hararet ısınınca 90 da cakılı musur musur sıkıntısı yok dıye dusunuyorum ama yanlıs möıyım?????
-
aynı sorun bende var sıcak soguk farketmiyor bazen marsı çok uzun süre basarak alıyor bilgisayara falan baglattım benzin pompası sağlam bujilerde sıkıntı yok hararet müşürünü denicem pazartesi günü inş hallolur
-
aynı sorun bende var sıcak soguk farketmiyor bazen marsı çok uzun süre basarak alıyor bilgisayara falan baglattım benzin pompası sağlam bujilerde sıkıntı yok hararet müşürünü denicem pazartesi günü inş hallolur
bu sorun mgy nın mı????? yoksa ben mı karıstırıyorum
-
bu sorun mgy nın mı????? yoksa ben mı karıstırıyorum
evet bahsettiğim sorun mgy de
-
evet bahsettiğim sorun mgy de
ınsaallah cok basıt bı olaydır kardesım mgy senı uzmez hıc korkma
-
ınsaallah cok basıt bı olaydır kardesım mgy senı uzmez hıc korkma
valla 2 kere falan yaptı marsı gec aldı bende kıllandım konu denk geldi :) halledicez inş
-
samet arkadaşım değişim yaparsan tecrübelerini bekleriz
-
samet arkadaşım değişim yaparsan tecrübelerini bekleriz
bu ara pek bakamıyorum arabaya daha cok evde yatıyo ama en kısa zamanda donerız
-
arkadaslar ben ısı müşürü ve hararet müşürünü değiştirdim sorun ortadan kalktı gibi su an baya dolastım defalarca stop ettirdim çalıstırdım herhangi bi sıkıntı olmaz benim aracım genelde sıcakken stop ettiğimizde gec alıyordu su an öyle bi sıkıntısı kalmadı gibi inş .
-
Şuanda tecrübe ettimki benim arabamı tüpte stop edince çalışmama problemi oluyor. Benzinde binersem ve bu şekilde stop edersem problem olmuyor.Forumdan takip ettiğim kadarıyla bu tip sorun tüp ayarıya benzin ayarı birbirine yakın olmazsa oluyormuş. Bende bu sorun olmadan daha öncesinde tüp filtresini değiştirmiştim. Filtrenin içinde bulunduğu maps denilen aparat bozulmuş değiştiler. Filtreyi de değiştiler. Gaz ayarı yaptılar. Bunları yaptığımda kış başlangıcıydı, havalar çok soğuk değildi. Ozaman farketmedim, bu sorunu tek tük yapıyordu. Şuan kış ve bu sorun tüpte stop edince gerçekleşiyor. Şuan anlıyorum ki gaz ayarından kaynaklanabilir.
-
hava açıldı nihayet baktırabildik :(
suçlu bulundu, enjektör :((
böyle bir arıza başına gelen olursa, yani gazda stop edince zor çalışma oluyorsa,
benzinde bırakınca olmuyorsa enjektörlerin stop ettikten sonra borudaki gazı silindirlere salması
ilk çalışmada da zengin karışımla bol benzin veriyor araba dolayısıyla boğuluyor,
sebebi enjektörlermiş
tanesi 40 euro 4'lü değişiyor 400 TL :(
-
mehaba arkadaşlar;
benzer sorundan dertliydim. balıkesir bosch servisinde mehmet usta derdime derman oldu. hararet müşürü ve 1. ateşleme bobini değişti. sorun bitti.
-
keşke ben de o kadarla yırtabilsem :(
-
gerçek suçlu bulundu :)
enjektörlerden değil hararet müşirindenmiş,
arkadaşlar bu arıza başınıza gelirse hararet müşirinden başlanacağını herkes biliyor,
ancak yeni müşiri takar takmaz düzelme olmuyor, yeni müşir takıldıktan sonra bundan değişmiş diye eski müşire hemen geri dönmeyin, birkaç saat üstünde kalsın hatta eskisini geri taktırmayın 25 liralık parça, birkaç saat sonra düzeliyor. başına gelen olursa bence bunu dikkate alsın,
herkese keyifli sürüşler
-
En başından demiştim hocam hararet müşiridir diye :) Bende de aynı sorun vardı değiştirdim ve sorun çözülmüştü. Geçmiş olsun tekrardan :)
-
sağol kardeşim, herkes bas bas bağırıyo müşir diye ama 3 ustaya gittim hepsi dedi yok akşama bırak biz sabah hiç çalışmadan bakalım mı demediler, benzin otomatiği olabilir arabayı bırak mı demediler, enjektör işeme yapar bırak mı demediler;
o değil de bi değiştirelim hararet müşirini deneyelim dedim, ne gerek var çalışan parça değişir mi boşa masraf, müşir olsa hep arıza yapar dediler bi de laf yedik üstüne :) çok şükür geçti de kafam rahat :)
neyse, başıan gelen olursa ,ilk olarak müşirden başlayın, acele etmeyin 1-2 saat dursun gezin dolaşın, bazen geç düzelebiliyor.
şunu anladım, sürücü teşhisi iyi koymalı ve ustaya yaptığı herşeyi bu teşhise göre sormalı,
keyifli sürüşler..