Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf I => Konuyu başlatan: yusa - 11 Mayıs 2011, 01:05:13
-
arkadaslar ben cabrioma 15 ınc 12 ofset sa jant taktım arkalara tabı onler 13 ınc. sımdı bbs rs alacagım fakat aklıma bırsey takıldı benım cabrıoya 16 ınc bbs takılır mı sorun olur mu ? yardımı olursanız sevınırım 15 jant ı takma dedıler surter takma dedıler dınlemedım aldım taktım ve hı bır sorunu da yok ?
-
arkadaslar ben cabrioma 15 ınc 12 ofset sa jant taktım arkalara tabı onler 13 ınc. sımdı bbs rs alacagım fakat aklıma bırsey takıldı benım cabrıoya 16 ınc bbs takılır mı sorun olur mu ? yardımı olursanız sevınırım 15 jant ı takma dedıler surter takma dedıler dınlemedım aldım taktım ve hı bır sorunu da yok ?
16 BBS lerle aracın performans konusunda geriye gider yürümez,yakıtta artar,sürtme konusunu bilemem
-
gitmeye gider ama hantal oldugunu anlarsın :)
-
gitmeye gider ama hantal oldugunu anlarsın :)
:tamamdir
-
ya benım takıldıgım konu su ben ofsetı sevıyorum ve 9.5 ofset bır tek 16 bbs te var be surtme yapar mı hantallasması sorun degıl zaten yaz sonu projem vr6 kısmetse butun paramı vr6 ya harcayacagım vr6 takıldıgında da hantallık soz konusu bıle olmaz sadece sorum su surter mı :) yanı netten sıparıs edıp alıcam ya surterse o zaman ısım cok zor olur ıste :(
-
9.5 inc camurluklarin orjinalse kesinlikle surter
ama iyi bir ayarlamayla ve ufak bi camurluk islmiyle hallolur
birincisi jantin ofset degeri
ikinciside camurluklarin ic kisimlarini aldirman gerekli
-
9.5 inc camurluklarin orjinalse kesinlikle surter
ama iyi bir ayarlamayla ve ufak bi camurluk islmiyle hallolur
birincisi jantin ofset degeri
ikinciside camurluklarin ic kisimlarini aldirman gerekli
sanırım sende de bbs rs var golf 3 lerın orjınal jant boyutu ne ? ve sen kac ınc taktın ? ona gore bende bı kıyaslama yapayım ?
-
bır de sız olsanız golf 1 e kac jant bbs rs takardınız ?
-
15 :)
-
15
-
Abi seninkisi 1.5 benim sana tavsiyem her türlü 15 ama arkalar daha kalın olsun ;)
-
Benim aracimin (golf 2)orjinalinde 13`sac jant var
Su an uzerine BBS 5.5 ofset 14` jant takili ve ET25 olculerinde
Ats 15` 7.5 ofset ET35 taktim ve herhangi bi sorun (surtme) cikarmadi.
Ofset jantin taban (lastiklerin oturdugu kisimlari)
ET degeri de tasiyica baglanan noktayla jantin gobegi arasindaki mesafedir
ET degeri kuculdukce jant disari cikar buyudukce iceri girer.
Yani ne kadar jant ofsetli olacaksa lastigin camurluklara surtmemesi icin ayni orantida ET degerininde buyumesi gereklidir.
(Tabi lastigin icten surtme yapma ihtimalinide goz onunde bulundurmak)
internette arastirma yaparsan jantlarla ilgili olarak olculere ulasabilirsin ve daha net anlarsin.
-
çakma bbslerin 14"-15"-16 "leri mevcut
hepside sana uyar.
Çamurluklara işlem yaptırırsın.
Ben kesme taraftarı değilim.
Çamurluk ağızlarını içe katlatıp şişirdim.
50mm dışa aldırdım.
Dışardan bakınca anlayamazsın.
2.yol kamber verirsin arkalara sürtmez.
3.yol 195 taban takacağına german style yapıp 175 taban takarsın balıksırtı görünüm olup daha çok dikkat çekersin >:D >:D
-
tavsıyelerınız ıcın sagolun o zaman ne yapalım yanı 15 bbs mı takalım yoksa 14 bbs mı ? yoksa arkalar 16 onler 14 mu ? son bır karar verrırsenız bana yardımcı olursanız cok mınnettar olucam ?
-
en ideali 15 bbs . vr6 konusuna gelince hic bulasma sadece motorla bitmiyor bu is. hadi hersey tamam diyelim, bu seferde vr6 nın agırlıgı mk1 e cok sorun yasatıyor. gucu yola vermeye korkuyorsunuz cunku sase de esnemeler oluyor bunu cozmekde cok kolay bir is degil. ben motoru sattım ve 1.8t ye geciyorum. 1.8t daha kolay oturuyor mk1 e ve daha sorunsuz. ben sadece tavsiyede bulundum tercih senin kardesim :tamamdir
-
en ideali 15 bbs . vr6 konusuna gelince hic bulasma sadece motorla bitmiyor bu is. hadi hersey tamam diyelim, bu seferde vr6 nın agırlıgı mk1 e cok sorun yasatıyor. gucu yola vermeye korkuyorsunuz cunku sase de esnemeler oluyor bunu cozmekde cok kolay bir is degil. ben motoru sattım ve 1.8t ye geciyorum. 1.8t daha kolay oturuyor mk1 e ve daha sorunsuz. ben sadece tavsiyede bulundum tercih senin kardesim :tamamdir
senın tavsıyen cok ıyı oldu sende de cabrıolet var bbs 15 o zaman o tamam ama vr6 benım en buyuk hayalım benım babam bu ıslerın ehlı yanı 8 yasından 46 yasına kadar sanyıdeydı asıl meslegı tornacılıktı sonra oto alıp toplayıp sattı uzun sure de bununla gecındık sımdı babam bı tane 5.25 aldı bı tanede hyundaı onları topluyor ondan sonra sıra benım arabaya gelecek konustuk sana bır soru sorucam sımdı ben kıbrısa arabamla gırıs yapıp motoru falanı fılanı orada halledebılır mıyım ? ya da oradan bır vr6 alsak ne kadara gelır bıze ? burada bı tane var o da 5200 ıstıyor motora orada ne kadar vr6 lar ? sonucta 1.8 t ıle vr6 arasında dunyalar kadar fark var vr6 ddın mı akan sular durur zaten ben hız yapan bır ınsan degılım sadece o motor o guc benım aracımda olsun yerı geldıgınde eskı fln dıye gulen z4 kullanan arkadaslara 2. vıteste cevap vermek ıcın ıstıyorum ne gerekırse babamla cozerız zaten bu konuda bılgılerını paylasmanı beklıyorum orada ne kadar vr6 ve buraya getırebılır mıyız onu ?
-
o dedıgın vr6 osmanıyedekı ıse o faturasız bende bakıodum ızmırde bı abım var MK2 VR6T yaptı su anda arac stock 350 hp dısardan getırınce daha yuksek tutar ama :)
-
bir arkadasım da bir mk3 vr6 12v bir de mk4 v6 24v var. bir sorarım istersen ama burda da en az 4000 tl den baslar (motor,sanzıman,beyin,tesisat). kıbrıs ta motoru takarsın ama turkiyeye giris te sorun yasarmısın bilgim yok.
-
o dedıgın vr6 osmanıyedekı ıse o faturasız bende bakıodum ızmırde bı abım var MK2 VR6T yaptı su anda arac stock 350 hp dısardan getırınce daha yuksek tutar ama :)
Siyah mk2 yimi diyosun porsche jantlı falan :D
-
tamam o zaman ıs oraya geldıgınde kıbrısa yolumuz dusebılır ama en son vr6 taktıgımda cabrıolet projem bıtecek normalde bu ayın 7 sınde komple kaporta boyam vardı fakat ıslerımın ogunlugu nedenıyle gıremedık bakalım 2 ay sonra kaporta boya yapıcaz sanırım ısler bı bıtsın de . kaporta boyadan sonra ıcını ıstedıgım sekılde yapıcam orjınallıgını bozmadan orjınalın aynısını yapıcam sonrada bı vr 6 ve garaja cekıcem kısmet ondan sonrakı hayalımde o garaja cekıldıgınde ısı komple bıttıgınde bır porche carrera targa alıcam 86 model onu toplıcam az kaldı yolun yarısı bıttı ama oncelık mk1 ın o benı su ana kadar en ozgur hıssettıren alet
-
özellikle üst uç motor swaplamalarda motor modifikasyonlarını kaporta ile birlikte yapmakta fayda var. o güçte bir motor o kadar tork ani hızlanmada kulakları kırıp motoru içeride çevirir. mutlaka motor yatağını modifiye etmek lazım. taşıyıcıları güçlendirmek lazım. aktarma (ki elindeki şanzıman yetmeyecektir o motoruna) fren tertibatı vs her şey elden geçirmek lazım. çıkar motoru tak motoru bitmeyecek işin. Kıbrıs'tan döndükten sonra mevcut motorunu nasıl işleteceksin? fatura yok gümrük yok. muayenesi bitince nasıl muayene yaptıracaksın? hepsini göz önünde bulundurman uzun vadeli düşünmende fayda var. tamam vr6 çok keyif verecek bir araç olacaktır da işin mekanik kısmını uğüraşıp halletsen bile bürokratik aşamada çok büyük sıkıntı çekersin kanımca.
dediklerim yanlış anlaşılmasın. paran varsa her şey mümkün. faturalı vr6 yı getirirsin her türlü mekanik çevrimini yaptırırsın. projeni yaptırır işletirsin sorun yaşamazsın. ama bir kaç günlük Kıbrıs çıkartmasıyla olacak iş değil bence.
-
özellikle üst uç motor swaplamalarda motor modifikasyonlarını kaporta ile birlikte yapmakta fayda var. o güçte bir motor o kadar tork ani hızlanmada kulakları kırıp motoru içeride çevirir. mutlaka motor yatağını modifiye etmek lazım. taşıyıcıları güçlendirmek lazım. aktarma (ki elindeki şanzıman yetmeyecektir o motoruna) fren tertibatı vs her şey elden geçirmek lazım. çıkar motoru tak motoru bitmeyecek işin. Kıbrıs'tan döndükten sonra mevcut motorunu nasıl işleteceksin? fatura yok gümrük yok. muayenesi bitince nasıl muayene yaptıracaksın? hepsini göz önünde bulundurman uzun vadeli düşünmende fayda var. tamam vr6 çok keyif verecek bir araç olacaktır da işin mekanik kısmını uğüraşıp halletsen bile bürokratik aşamada çok büyük sıkıntı çekersin kanımca.
dediklerim yanlış anlaşılmasın. paran varsa her şey mümkün. faturalı vr6 yı getirirsin her türlü mekanik çevrimini yaptırırsın. projeni yaptırır işletirsin sorun yaşamazsın. ama bir kaç günlük Kıbrıs çıkartmasıyla olacak iş değil bence.
bılgılerın ıcın sagol arkadasım bu soyledıklerının hepsını bende dusundum ve zaten senın dedıgın mantıkta yol alıyorum bızım ısımız araba toplayıp satmaktı zamanında babam bu ısle ugrasıyordu bızde cıraktık bırseyler ogrendık vr6 taktıgında ne gıbı degısımlerın olması gerektıgı vs. ama dedıgım gıbı araba toplayıp satmaktı ama sımdı ısler degıstı araba toplayıp saklamak konusu olunca daha fazla ozen olacak ve daha fazla yatrım yapılacak o yuzden kıbrıs cıkarması yapmayacagız zaten kıbrıstan faturalı motoru alıp prosedure gore toplayacagız ılgın ıcın sagol...
-
bılgılerın ıcın sagol arkadasım bu soyledıklerının hepsını bende dusundum ve zaten senın dedıgın mantıkta yol alıyorum bızım ısımız araba toplayıp satmaktı zamanında babam bu ısle ugrasıyordu bızde cıraktık bırseyler ogrendık vr6 taktıgında ne gıbı degısımlerın olması gerektıgı vs. ama dedıgım gıbı araba toplayıp satmaktı ama sımdı ısler degıstı araba toplayıp saklamak konusu olunca daha fazla ozen olacak ve daha fazla yatrım yapılacak o yuzden kıbrıs cıkarması yapmayacagız zaten kıbrıstan faturalı motoru alıp prosedure gore toplayacagız ılgın ıcın sagol...
Estağfirullah. ben bu konuda çoook ama çok yüzeysel bir bilgiye sahibim. eminim sen benden misliyle daha fazla şey biliyorsundur. bizzat yapmışsınız daha önce. niyetini bilmediğim için aracınla Kıbrısa giriş çıkış yapıp orada takacaksın sanmıştım. en temizinden hallediyorsun işi. helal olsun. Allah yüzünü kara çıkarmasın. sitedeki en uç modifikasyon olacak İnşallah. Allah sağlık, para, sabır, çalışma gücü versin.
vr6 turbo? hani şu youtube da porsche+supra'ya ayar veren golf gibi? ;D
-
o golf G60 motor var :)
-
aynen onda g60 vardı hatırladıgım kadarıyla ama once bıraz para lazım hemen yapamayacagız vr6 ısını ama en son noktam o o olduktan sonra ıstedıgım mk1 cabriolete kavusucam :) allah hepımıze para zaman ve sabır versın sonucta bu bızım askımız ve herkezın ıstedıgı sekılde olsun
-
mk1 vr6 cabriolet dünyada da tek olur kanımca.
Kolay gelsin
-
peki sonradan aklıma gelen bir soru. tenteyi de güçlendirmek gerekir mi yüksek süratler için? ::)
-
peki sonradan aklıma gelen bir soru. tenteyi de güçlendirmek gerekir mi yüksek süratler için? ::)
Tabikide :D Gerçi benim tentedende kaynaklanıyor ya neyse ben 180 giderken yırtılcak falan zannettim ;D Tentenin ön kiltleme ayaklarını çok sıkı olması lazım iyi kenetlemesi lazım tenteninde sert bir malzemeden olması ve sıkı olması lazım yani yanlardan falan hava almıycak yoksa aerodynamic denen bişey kalmaz :p
-
aynen haklısın fakat ben uzun yolda surat ıcın ıstemıyorum vr6 yı kısa mesafe ıcın ornegın su hava yapmaya calısan doganlar sahınler var y her ısıkta karsıma cııp ara gaz yapıyorlar gercı su an cok kolay bır sekılde onları toza boguyorum ama ıstedıgım hadı lan o nasıl kalktıgı gıbı kayboldu demelerı :)
-
aynen haklısın fakat ben uzun yolda surat ıcın ıstemıyorum vr6 yı kısa mesafe ıcın ornegın su hava yapmaya calısan doganlar sahınler var y her ısıkta karsıma cııp ara gaz yapıyorlar gercı su an cok kolay bır sekılde onları toza boguyorum ama ıstedıgım hadı lan o nasıl kalktıgı gıbı kayboldu demelerı :)
O zaman sana 1.8 KR GTI yeterde artar bile abi :) Ben benim kızın kalkışını beğeniyorum ama ara hızlanmaları çok iyi değil gaza tam tepki vermiyor ben gaza bastığım gibi hızlanmasını istiyorum karb. yeterli olmadığ için 1-2sn zaman alıyo kuvvet alması ama sonra fena fark atıyorum ;D
-
aynen haklısın fakat ben uzun yolda surat ıcın ıstemıyorum vr6 yı kısa mesafe ıcın ornegın su hava yapmaya calısan doganlar sahınler var y her ısıkta karsıma cııp ara gaz yapıyorlar gercı su an cok kolay bır sekılde onları toza boguyorum ama ıstedıgım hadı lan o nasıl kalktıgı gıbı kayboldu demelerı :)
Onun için VR6 ya gerek yok.. Alt tarafı şahinler ben ışıklarda dizelimle tokatlıyom onları :D :D .. Motoruna atmosferik besleme yap hem daha ucuz olur hem daha zahmetsiz.
-
Onun için VR6 ya gerek yok.. Alt tarafı şahinler ben ışıklarda dizelimle tokatlıyom onları :D :D .. Motoruna atmosferik besleme yap hem daha ucuz olur hem daha zahmetsiz.
doktor biraz daha detaylandırabilir misin konuyu? açılı ekzantrik mi? piston işlemi mi?
edit: ecu diyeceğim araçta ecu yok.
büdüt: bir de getirisi % kaç civarı olur? (Güç +tork)
-
20-25+ minik bi dizel turbo yeterde artar ona.
Edit: Fikrimi değiştirdim Turboya döndüm diğer işlem çok köklü olacak.
-
20-25+ minik bi dizel turbo yeterde artar ona.
Edit: Fikrimi değiştirdim Turboya döndüm diğer işlem çok köklü olacak.
Ne kadar köklü o kadar sağlam yürürlü satmaya niyeti yoksa bence seni dinlemeli :) Erşan abi benim istediğim KR veya ABF GTI :sevgi: Biliyosun artık KAT olmayan araçlar 10 kat fazla vergi ödiycek yasa gt gide ciddileşmeye başladı yasa çıkmadan swap farz oldu bize PL'lerde zaten KAT yok hem KR yaptığımız zaman MFA vs koyma şansımızda olucağı için güzel bir project çıkartmış oluruz ortaya :)
-
mk1 vr6 cabriolet dünyada da tek olur kanımca.
Kolay gelsin
sanırım vardı sitede bi ara, mk1 cabriolet vr6 ::) ::) 8)
-
sanırım vardı sitede bi ara, mk1 cabriolet vr6 ::) ::) 8)
Hemde BBS RM'li ::)