Volkswagen Türkiye
Serbest Forum => Sohbet => Konuyu başlatan: drift - 13 Aralık 2010, 13:06:48
-
Merhaba Arkadaşlar,
Bir süredir yakın bir arkadaşım 96-97-98 aralığında bir golf bakıyor.Buldukları arasında en çok almak istediği 2.0 GTI model golf serisi otomobiller oldu.Şimdi ben bu işe pek sıcak bakmıyorum, neden diyecek olursanız bu arabanın piyasasını araştırırken gördüğüm şekilde, pek fazla İstanbul içinde düzgün şekilde bakılmış ve mantıklı rakamlar istenen modeller yok.
Öncelikle 15 bin lira üst limitli bir alman arabasında bana kalırsa 8-10 bin bütçeli bir 1303 veya bir 1.6 polo daha iyi bir değerlendirme olacaktır kanısındayım.Sizlerinde hızlı bir şekilde yorumlarınıza ihtiyacım var.
Doğru güçlü ve atik bir motor beklentisi var, ama gördüğüm o ki bu modelin düzgün bir piyasası yok.Kısaca daha önce kullanan ve tecrübe eden arkadaşlardan rica ediyorum,
Arabanın yakıt tüketimi nasıl,
Parça gereksinimi kolay karşılanıyor mu,
Antal'ya gibi bir yerde kullanılacağı düşünüldüğünde, usta gereksinimi kolay sağlanır mı, ayrıca 1303 (kablumbağa) kullanımının mantıklı olduğunu bu bölge için düşünüyor musunuz?Ustası Antalya'da var mı,temiz ve yapılı bir 1303 bulduğumuzda daha mantıklı bir değerlendirme yapmış olur muyuz?
Kaç bin km'de bir MKIII bakmalıyız,
MKIII için maksimum ayırmamız gereken bütçe nedir,
Gördüğüm kadarıyla 15000 liradan başlamışlar almış başını gitmiş olanlar da var.Bu kadar para bu araca vermeye değer mi? Acil yorumlarınızı paylaşır mısınız.
Tşk,
-
bende $unu merak ediyorum, kendi aracinizi VW yetkili garajina satabiliyormusunuz ? satiliyorsa verdikleri fiyatlari merak ediyorum.Bence Turkiye'de golf 1 2 3 4 5 bunlar cok pahaliya satiliyor.
en kral golf III 4 milyari gecmemeli. golf IV 4ile8 milyar arasi en fazla...
golf I ve II 1 2 3 4 milyara kadar tamamen insiyatife dayali biraz hastalari oldugu icin ama hepsi bukadar yani. bu araclara en fazla bu para olmali. 15 milyara GOLF III adama gulerler ya :) 15 milyara 2006 audi a3 a4 bmw 5,30 ya$ina gore degi$ir mercedes c e vs.
bu pahaliligin nedenini merak ediyorum.
sana cevabimda $u olur arkada$im, usta ve parca sorunu ya$amayacagin bir model sec. benim arac tavsiyem golf 3 ve golf 4. diesel tavsiye ederim. TDI mumkunse tdi olsun. 90 hp ve 110 hp ozellikle tdilerde harika. asla diesel arac alirsan golf ve bora serisinden hatta cady dahil ''SD'' secimi yapma.
-
bakımları düzgün yapılmıs ve satılan araç var burada ki düzgünlük kelimesini açmak lazım tutup 12 yasında boyasız çiziksiz bişey arıyorsanız zor kaza yapmıs olabilir ama onun kabul edilebilir derecesi var
1303 ile 1,6 polo vw 2,0 GTI karsılastırmak fasaryadır. hepsinin segmentleri,kullanımları hitap edildiği pazar farklıdır.
atiklikte biraz agır kalır ama güçlü bir saglık motor çok iyi kondisyon verir ve donanımlar insanı cezbeder.
yakıt benzinde öldürmeden kullandıgınız sürece 30 kurusun altına düşmez lpg 50 kurus belki oynar
parça tedariği çıkma sıfır olarak karısılanır
antalyada usta bulunur sorun olmaz kaplumbağa da kullanılır soru su olmalı sizin araba kullanmada ki amacınız nedir biri hava sogutmalı araç biri sıvı sogutmalı araç hava sogutmalı bir araç antalya gibi bir bölgede ne kadar randıman verir bilmem ama kullanan arkadaslarmız vardı.
km işi göreceli düşük km her zaman ii dir ama el atılmaması bulmaz önemli normalı 100000 150000 arası km araç iyidir test sokuldugunda araç motoru iyi ise 190 binde ki araçta alınır.
bütçe 11 bin ile 15 bin arası değişir sahibindene bakmamak lazım.
-
bende $unu merak ediyorum, kendi aracinizi VW yetkili garajina satabiliyormusunuz ? satiliyorsa verdikleri fiyatlari merak ediyorum.Bence Turkiye'de golf 1 2 3 4 5 bunlar cok pahaliya satiliyor.
en kral golf III 4 milyari gecmemeli. golf IV 4ile8 milyar arasi en fazla...
golf I ve II 1 2 3 4 milyara kadar tamamen insiyatife dayali biraz hastalari oldugu icin ama hepsi bukadar yani. bu araclara en fazla bu para olmali. 15 milyara GOLF III adama gulerler ya :) 15 milyara 2006 audi a3 a4 bmw 5,30 ya$ina gore degi$ir mercedes c e vs.
bu pahaliligin nedenini merak ediyorum.
arkadasım sen yurt dısında yasıyorsun büyük ihtimal
tatillerde geldiğinde lütfen yetkili bayilere git sıfır araç fiyatlarını ögren
neden pahalı
araçlar burada üretilmiyor o yüzden ithalat yapılıyor
fabrikadan çıkan araca türkiye sınırından girince kdv damga versi vs vergi direk giriyor bunu üzerine tasıması sigortası vs işlemleri üstüne donamınlı araç istediğinde fiyat yukarı çıkıyor
ülke sınırına girdiğinde
satarken ötv kdv gibi vergiler üstüne biniyor
hal böyle olunca arabanın fiyatı yukarı fırlıyor
sen sıfır mk6 ya 30 bin tl binerken burada 60 bin tl alabilirsen ne ala ?
o zaman söyle sormak lazım sen 65 bin tl aldıgın mk6 yı 1 sene sonra satmak istesen kaça satarsın ?
-
bende $unu merak ediyorum, kendi aracinizi VW yetkili garajina satabiliyormusunuz ? satiliyorsa verdikleri fiyatlari merak ediyorum.Bence Turkiye'de golf 1 2 3 4 5 bunlar cok pahaliya satiliyor.
en kral golf III 4 milyari gecmemeli. golf IV 4ile8 milyar arasi en fazla...
golf I ve II 1 2 3 4 milyara kadar tamamen insiyatife dayali biraz hastalari oldugu icin ama hepsi bukadar yani. bu araclara en fazla bu para olmali. 15 milyara GOLF III adama gulerler ya :) 15 milyara 2006 audi a3 a4 bmw 5,30 ya$ina gore degi$ir mercedes c e vs.
bu pahaliligin nedenini merak ediyorum.
sana cevabimda $u olur arkada$im, usta ve parca sorunu ya$amayacagin bir model sec. benim arac tavsiyem golf 3 ve golf 4. diesel tavsiye ederim. TDI mumkunse tdi olsun. 90 hp ve 110 hp ozellikle tdilerde harika. asla diesel arac alirsan golf ve bora serisinden hatta cady dahil ''SD'' secimi yapma.
kardeş pardon ama sen nerede yaşıyorsun? Türkiye değilmi?
-
haklisin arkada$im herturlu bunlari du$undum du$unmedim degil. ama bu araclar hi cyoksa 10 20 25 ya$inda araclar. zamaninda bir$ekilde girmi$ler ulkeye :) elden ele kac ki$den gecti bu arac , asil deyinmek istedigim i$te bu yeni araclarda elbette otb btd kdv vs var eskilerdede var ama 15 25 ya$li araclarda ne betwsi abi. ikinci sahibi degil 3 4 5. sahibide bunu sorabiliyor soyleyebilir. ya$li arabalara bu paralar cok.
-
Serhat sakın gidip birinin aracını nbaşında bunları söyleme olurmu gidin avrupadan araç getirip sokun tr ye...
-
sıfıra binmek kolay olsa inan dediğin rakamlar olur ama yok öyle bir imkan
-
bizim komşular göçmen makedonyada 2,500 tl ye kız gibi passat aldılar ama tr ye anca misafir geliyorlar...
-
haklisin arkada$im herturlu bunlari du$undum du$unmedim degil. ama bu araclar hi cyoksa 10 20 25 ya$inda araclar. zamaninda bir$ekilde girmi$ler ulkeye :) elden ele kac ki$den gecti bu arac , asil deyinmek istedigim i$te bu yeni araclarda elbette otb btd kdv vs var eskilerdede var ama 15 25 ya$li araclarda ne betwsi abi. ikinci sahibi degil 3 4 5. sahibide bunu sorabiliyor soyleyebilir. ya$li arabalara bu paralar cok.
Serhat kardeşim Türkiye'ye en son ne zaman geldin bilmiyorum ama gelince 97-98 model Doğan SLX'e bin bi tur at.İşte o arabalara 11-12 milyar fiyat istiyorlar.O arabaları görünce diyeceksinki bu şartlarda Golf Mk3 GTI 20 bin eder ;D
-
evet malesef oyle ve bunlari iyi biliyorum bende ama i$te muhabbette deyinmek istedim madem her$eyimiz ABye uygun olacak ozaman bunada bi el atilmali derim :) ayni seviyeye cekilsin vatanda$ istedigi araca binebilsin.
ama ozamanda bu hastalik ortadan kalkardi diye du$unuyorum :)
konuyu dagitmayim daha fazla
-
Merhaba Arkadaşlar,
Bir süredir yakın bir arkadaşım 96-97-98 aralığında bir golf bakıyor.Buldukları arasında en çok almak istediği 2.0 GTI model golf serisi otomobiller oldu.Şimdi ben bu işe pek sıcak bakmıyorum, neden diyecek olursanız bu arabanın piyasasını araştırırken gördüğüm şekilde, pek fazla İstanbul içinde düzgün şekilde bakılmış ve mantıklı rakamlar istenen modeller yok.
Öncelikle 15 bin lira üst limitli bir alman arabasında bana kalırsa 8-10 bin bütçeli bir 1303 veya bir 1.6 polo daha iyi bir değerlendirme olacaktır kanısındayım.Sizlerinde hızlı bir şekilde yorumlarınıza ihtiyacım var.
Doğru güçlü ve atik bir motor beklentisi var, ama gördüğüm o ki bu modelin düzgün bir piyasası yok.Kısaca daha önce kullanan ve tecrübe eden arkadaşlardan rica ediyorum,
Arabanın yakıt tüketimi nasıl,
Parça gereksinimi kolay karşılanıyor mu,
Antal'ya gibi bir yerde kullanılacağı düşünüldüğünde, usta gereksinimi kolay sağlanır mı, ayrıca 1303 (kablumbağa) kullanımının mantıklı olduğunu bu bölge için düşünüyor musunuz?Ustası Antalya'da var mı,temiz ve yapılı bir 1303 bulduğumuzda daha mantıklı bir değerlendirme yapmış olur muyuz?
Kaç bin km'de bir MKIII bakmalıyız,
MKIII için maksimum ayırmamız gereken bütçe nedir,
Gördüğüm kadarıyla 15000 liradan başlamışlar almış başını gitmiş olanlar da var.Bu kadar para bu araca vermeye değer mi? Acil yorumlarınızı paylaşır mısınız.
Tşk,
Kardeş yakıt tüketimi ile ilgili sıkıntın olmasın bakımlı bir Mk3 GTI 16v red lineı zorlamadığın sürece 1.6 SR motorlu Golf 4'lerle aynı yakar.
Yedek parça sıkıntın olmasın her tür parça ihtiyacın karşılanır.
Antalya'da benim arkadaşımın servisi var,kendisi eski bir Mk3 GTI sahibidir,şu anda da ustasının Ibiza Cupra 2'sı var (İbiza Cupra 2'lerde ABF motora sahiptir) ABF motorlar hakkında Türkiye'de kimsenin bilmediği ayrıntılara kimsenin ulaşamadığı parça zenginliğine sahipler bu konuda dezavantaj değil artı avantaja bile sahipsin.
Fiyat olarak kazasız sorunsuz bir Mk3 GTI 15bin eder.
Çift Airbag
Klima
ABS-ASR
4 teker disk fren
Recaro koltuklar
bütün camları otomatik tek dokunuş ve sensörlü
elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar
2.0 16V 150 hp'lik motor
vs vs vs
bu araba bu parayı hak eder ;)
-
ben bu arabayı almadan evvel pazar-pazar gezdim nice araçlar gördüm kendimde otomobil sektöründen gelmeyim ancak kendime araç bakarken performans tipi araçların alayında örn:Astra GSI, Corsa GSI, VW olf GTI, Honda Civic Si vs..vs... alayı dökülüyordu o nedenle 1.6 Sportline ya da 1.8 üzerinde durdum ancak nasip 1.8 miş bunu aldım ben gibi titiz bir adam bile en temizini bulduğumu düşünsede (düşünmesek almazdık) arabada değişmedik yer bırakmadım aklınıza hangi parça geliyorsa değiştirdim hatta bugün hava filtresinden karbüratöre giden boruyu bile değiştirdim 3 kuruşluk bişiydi ama yıpranmış diye değiştirdim.. şimdi araç alırken bence şuna dikkat etmeli yağını-suyunu koymanın haricinde araç başka bişiy istiyorsa yani o kıvama gelmiş ise yüksek tork ve beygir sunan araçları almak kabul edersiniz ki herzaman riskdir çünkü araç temiz olsa dahi parçaları o aracın gücünü dizginleyebilsin diye daha mukavemetli yada başka bir değişle pahalı olmak zorunda e şimdi adamın parası yoksa gidipde 15 yaşında arabayı o nedenle alıyorsa neden gider GTI alır mantıken bi düşünün, elbette zevk için alır o zaman burda kişinin kendine sorması gereken soru şu ben zevkime mi alıyorum yoksa mantıken bi araba mı alıyorum?eğer olanca parasını bir arabaya verecekse hiç bu tip maceralara girmesin kimse de kusura bakmasın ama geriden gelen param var bu aracın gerek yakıt gerek bakım masraflarınında üstüsinden gelirim diyor ve kaza gibi riskleri de göz önüne alıyorsa (trafik sigortası hatalıysan ödemez çünkü) o zaman GTI alabilir ama bu araba işinde bence herkes (üzülerek söylüyorum) bilgisi dahilinde değil parası kadar konuşmalı ve düşünmeli realist olmalı sonradan uykularınız kaçacağına şimdiden gerçeklerle yüzleşmek daha evladır..Bu arada
-
ben arabama 18.600 verdim. fransada arkadaş aynı paraya sıfır golf ful donanım fourmotion (4 çekiş) aldı keyfine bakıyor.
bizde araç ithal ediliyor ama yerli üretim yani burda üretilen reno clio , fiat albea gibi dandik araçlar bile uç fiyatlarda. adam 2005 dizel clio ya 18000 bayılacak sevine sevine ölüyor. nitekim romanya, bulgaristan gibi ülkelerde de kendi üretimleri yok ama orada da bizdeki gibi dış markaları montajı oluyor. pejolar iranda üretiliyor mesela.
bizde pahalı çünkü birincisi devlet vergiyle üstüne iyi çörekleniyor. sıfır aracın yarıdan fazlası vergi
ikincisi bayiler bu vergileri bahane edip fahiş karlar kazanıyorlar.yani bir devlet koyuyor bir de bayiler.
işin ilginç tarafı millet paso araç alıyor araç satıyor, sıfır araçlara yükleniyor.
-
ben arabama 18.600 verdim. fransada arkadaş aynı paraya sıfır golf ful donanım fourmotion (4 çekiş) aldı keyfine bakıyor.
bizde araç ithal ediliyor ama yerli üretim yani burda üretilen reno clio , fiat albea gibi dandik araçlar bile uç fiyatlarda. adam 2005 dizel clio ya 18000 bayılacak sevine sevine ölüyor. nitekim romanya, bulgaristan gibi ülkelerde de kendi üretimleri yok ama orada da bizdeki gibi dış markaları montajı oluyor. pejolar iranda üretiliyor mesela.
bizde pahalı çünkü birincisi devlet vergiyle üstüne iyi çörekleniyor. sıfır aracın yarıdan fazlası vergi
ikincisi bayiler bu vergileri bahane edip fahiş karlar kazanıyorlar.yani bir devlet koyuyor bir de bayiler.
işin ilginç tarafı millet paso araç alıyor araç satıyor, sıfır araçlara yükleniyor.
Alanlar Türk olunca sıkıntı olmuyor ondan :D
-
Öff konuyu nerden nereye getirmişiniz. Adam yardım istemiş birisi gitmiş burda bu fiyat orda neden öle demiş. Sonra konu olmuş Delinin biri kuyuya 1 taş atmış 10 akıllı çıkaramamış.
Soran arkadaşa şunu söyliyelim. İstediği araçlar hepsi VW ama birisi artık klasik olmuş ve her an sorun çıkartabilecek durumda olan 1303w tospa diğer 2 side ayrı segmentlerin araçları..
Tospağa FUN işidir normal hergün kullanım için düşünülmemeli bence, eğer düşünülüyorsada zaten 10bin in altın bir rakama o performansı kaldıracak temizini bulamassın..
Polo ve mk3 GTI ise çok ayrı segmentler ama polo 1,6 nın mk3 2,0 GTI dan çok fazla yaktığını herkez biliyor.
Polo ile mk3 GTI ın parça ve bakım masrafına gelince sanırım aynı değerlerde olacaktır ve parça sıkıntısı yok gibi birşey..
Türkiyede Araçların temizliği ve bakımı ise gerçekten muamma bir durum. Herşeyi 4-4 lük gözüken ve hiçbir kusuru bulunamayan araba üstünden tır bile geçmiş olabilir bu birazda şansa bakıyor..
İyi araştıma yapın ve satan kişinin araba için çetele tutmuş olmasına dikkat edin diyorum başkada biey demiyorum.
-
deli kim , kuyu neresi , üslup :halazn:
-
Öff konuyu nerden nereye getirmişiniz. Adam yardım istemiş birisi gitmiş burda bu fiyat orda neden öle demiş. Sonra konu olmuş Delinin biri kuyuya 1 taş atmış 10 akıllı çıkaramamış.
Soran arkadaşa şunu söyliyelim. İstediği araçlar hepsi VW ama birisi artık klasik olmuş ve her an sorun çıkartabilecek durumda olan 1303w tospa diğer 2 side ayrı segmentlerin araçları..
Tospağa FUN işidir normal hergün kullanım için düşünülmemeli bence, eğer düşünülüyorsada zaten 10bin in altın bir rakama o performansı kaldıracak temizini bulamassın..
Polo ve mk3 GTI ise çok ayrı segmentler ama polo 1,6 nın mk3 2,0 GTI dan çok fazla yaktığını herkez biliyor.
Polo ile mk3 GTI ın parça ve bakım masrafına gelince sanırım aynı değerlerde olacaktır ve parça sıkıntısı yok gibi birşey..
Türkiyede Araçların temizliği ve bakımı ise gerçekten muamma bir durum. Herşeyi 4-4 lük gözüken ve hiçbir kusuru bulunamayan araba üstünden tır bile geçmiş olabilir bu birazda şansa bakıyor..
İyi araştıma yapın ve satan kişinin araba için çetele tutmuş olmasına dikkat edin diyorum başkada biey demiyorum.
İşte benim araç neler yapıldı ne sorunlar çıktı çözüüldü hepsi kayıtlı. Araç 99 dan beri bizde daha bundan daha bilindik bir araç ancak ilk sahibinden olan araçtır :D
-
deli kim , kuyu neresi , üslup?
Deli sen :) Kuyu burası :) Üslup Forum kardeşliği :tamamdir
-
mecazi olarak yazılmıs bir deyimdir
delinin biri kuyuya taş atmıs 40 akıllı çıkaramamıs derler ya
-
Yaa cebimize paramızı koysak gitsek alamanyaya alsak gelsek güzel güzel bir gtı.. TR plakalı yapabilmek için ne kadar masraf yaparız?
Yani arkadaş alamanyada en kral MK3 3-4 bintl eder diyor ben gitsem 5000 TL'ye TR'ye getirsem arabayı plakasını TR yapmam için ne kadar para harcarım. Bunu ben (TR vatandaşı) yapabilirmiyim?
-
Hayal bile etme. 20bin tl bile gidebilir.
-
kesinlikle demeyimde ama genel olarak dogru cok pahaliya patlar bu size. fakat $oyle bir$ey var ki cok denk geliyor bu inanilmaz fiyata inanilmaz araclar denk geliyor. bu inanilmaz dedigim fiyat ben yurt di$indayim mesela ve benim icin gecerli benim cebime gore ama sizin icin acayip $ekilde $ok edici ucuz fiyat olarak gelecektir.. ama bunu bir tanidiginiz olmali irtibatta kalacaksiniz sizin icin araba bakacak istediginiz birkac marka ve modellerde araclar baksin .
ama ilk once aracin nasil getirilecegini , iki tarafli ogrenmeye cali$in.
TRde 20 bin lira 10bin € yapsa siz sanirim golf 4 aliyorsunuz o paraya du$uk ya$ta ve full degildir zaten. TRde buna uygun gozuyle bakilacak fiyat 15 bin deseniz 7,5bin euro desek karsiligi kesinlikle full donanimli hatta bazen 4motion veyyahutta quattro veyyahutta HPsi yuksek ve ta$ gibi saglam araclar denk gelebiliyor.i$te igercekten du$e$ gercekten acil satilan arac oldugunuda varsaysak 7,5 euroluk veyyahutta 15bin tllik araci 4 5bin euro 7 ila 9bin lira arasi alsaniz ve buna gumrukleride hesap etseniz du$ununki trde 20bin liralik arabaya denk gelse bu arac emin olun deger almaya! ama tamamen tanidiginiz olmali diye du$unuyorum yani oyle saniyorum tamamen sanrilardan ibaret bu.hayal edilemez bir durum degil SADECE COK GUVENILIR TANIDIGINIZ OLMALI yurt di$inda ozellikle almanya belcika hollanda gibi ulkelerde ben buralari bildigim icin bu ulkelkeri yazdim sadece.
VOLKSWAGEN GOLF DIESEL - 1998 1.9 TDi 4Motion Bas, Auto's, Henegouwen | Kapaza
(http://nl.kapaza.be/belgie/volkswagen-golf-diesel-1998-1-9-tdi-4motion-bas-53508415.htm) link burada
size bir link vericem , gecenlerde buldum ve ikinci bi araba almam lazim ki muhtemelen bunu alabilirim mesela tamamen du$e$ bi arac. arac 4motion super otesi bi arac degil bana gore ama arac cok uygun fiyata arkada$lar.. bu arac turkiyede 15 20 milyar arasi eder yanilmiyorsam emin degilim ama oyle tahmini. bu araca 1250euro verseniz nasil ne i$lem yapilacagini ogrenseniz arastirsaniz topu topluca 15 milyara denk gelse ki sanmam zarar edermisiniz ?
harici ornek bi link daha buda benzinli ki dah aucuzunu bil ebulabilirim kasarsam audi a3 AUDI A3 1.6i Ambiente, Auto's, Vlaams Brabant | Kapaza
(http://nl.kapaza.be/belgie/audi-a3-1-6i-ambiente-53507413.htm) TRde kac para bilmiyorum ama bu audiden kesin 500euro du$urtebilirim diger golften 250 rahat du$er du$mesede sorun olmaz mesela
beni yanli$ anlamayin :) ama bir$eyler du$unup yardimci olmak istiyorum yaa bunu tesaduf buldum linkteki araci ama daha niceleri var. bmw audi vs vs tonla boyle var. b enim derdim vatanda$a cozum uretmek yilba$i gunu :D ama kagit kurek i$lerinden anlayan biri varsa arastirmali bence ve tanidigi olacak tabiki dolayisiyla arac aramakta ve sorgulamakta kolaylik olsun...
tum bunlar yoksa ve bir bilgiye sahip degilseniz ,TRden kalkip hadi ben almanyaya gidiyorum golf 4 5 almaya derseniz bittiginiz an o andir kesinlikle :) elbette pahaliya coook araba var burada birde gumrukler binerse icine bo$a gelmi$ olursunuz.o nedenle tanidik $art ve bürokrasi onemli :)
-
tr ye 3 yaşından büyük aracı sokamazsınız yasal olarak.Ancak klasik araç sokabilirsiniz onuda siz hesaplayın hangisi dahaucuz ?
-
Serhat arkadaşım benim ablam orda biz çok araştırdık olayı ama maalesef TR gümrük kuralları bu işi çok fena baltalıyor. 3 yada 5 yaş sınırı var bunun dışında klasik araç olması gerekiyor.. 5 yaşını doldurmamış ve TUV ü bitmiş almanyada çok makul fiyatlara araçlar buluyoruz ama TR gümrüğünde binen vergiler TR de satılan aynı eşdeğerdeki araçtan çok pahalıya geliyor.
Yaş sınırını doldurmuş aracıda tr ye sokmanın tek yolu var oda bir alman vatandaşımız aracı alıp gelicek ve Gümrüğe bırakıcak gümrükten TR deki değeri üzerinden işlem yapılacak. Ama gümrük satışları ihale yöntemi ile olduğu için direk tek şahısa maalesef yolsuzluk ile satılabilir öbür türlü gümrüğe bırakıldımı satış zamanı gelecek 3-5-10 yıl sonra ve ihale açılcak ölme eşşem ölme..
-
durum dedigin gibiyse ölme e$$egim ölme , ozaman kendin pi$ir kendin ye ye devam :) en guzeli ve mantiklisi bu gorunuyor :tamamdir
"demekki benim vatanda$im Avrupali ile ayni statude degil.her$eyimiz abye gore arttiriliyor cebimizden cikacagi $ekil ama ayni $eyleri yiyip icemiyro veya binemiyoruz veyyahutta daha gec elde ediliyor, $u durumda gorunen oki hapsedilmi$lik var hatta mecburiyet ve ikinci sinif muamele kimse diyemezki geli$tik dunyanin sirali ulkelerindeniz bilmemne bilmemne...önümüzden kokorec alinir vb yada abye uycaz paralar benzetilir arac muayeneler ab standartinda ama ulkede üst seviye araclar anca sorunsuz olabiliyro harici araclar ornektekiler boyna masraf yiyor paraya bak.Allahtan vatanda$in elinden her$ey geliyorda cabalayip bir$eyler yapiyor.bakkallar kucuk esnaflar öldürülür super ali$veri$ merkezleri ortaya cikar bu iyidir goruntude ama insanlari robotluga ali$tirip ust seviye alt seviye diye siniflandirilir bir $ekilde maneviyat yok olur $uan ve senelerdir avrupa oyle.zaten TRde oyolda ilerliyor ama ayni luksumu diyelim bilemiyorum ya$ayamiyoruz! resmen vampir gibi emiliyor TR halki duurm bunu gosteriyro kabaca. tamamdir ben kanunlari ve gumruk i$lerini merak ediyordum cok i$ caba sarfetmek gerekiyor+ masrafi coksa elbette degmez arkada$lar bende ogrenmi$ oldum ve konu kapanir heheh neyse neredeyse 2 ocak'giriyoruz 2011 hayirli olsun.
-
Almanyadan kesin dönüş yapanların bir araç getirme hakları var ötv siz gfilan öyle bişey olabilir kesin dönüş yapmak lasım ama :)
-
evet onu ba$indan beri biliyorum 1 arac hakkimiz var getirebiliriz kesin donu$ede gerek yok ama ya birgun gercekten donersem Turkiyeye ozaman o hakkimiz ölmü$ olacak. o yuzden onun bahsini acmayta gerek duymadim. ama tabiki kesin donu$ yapan birini denk getirirseniz heleki ya$li ihtiyar arabayla i$i olmayan biriyse onu kafaya alip $ansini demesi lazim o ki$inin.
-
evet onu ba$indan beri biliyorum 1 arac hakkimiz var getirebiliriz kesin donu$ede gerek yok ama ya birgun gercekten donersem Turkiyeye ozaman o hakkimiz ölmü$ olacak. o yuzden onun bahsini acmayta gerek duymadim. ama tabiki kesin donu$ yapan birini denk getirirseniz heleki ya$li ihtiyar arabayla i$i olmayan biriyse onu kafaya alip $ansini demesi lazim o ki$inin.
:tamamdir bence bu işi yapan adamlar bile vardır Türkiye de emin ol ama bizim haberimiz yoktur.