Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf III => Konuyu başlatan: htmetin - 10 Haziran 2010, 14:15:59
-
Arkadaşlar. Hepimiz hep en iyisini en temizini ararız ikinci el arabanın. Kimisi için KOmple boya olması değişeni olması görüntüyü bozmadığı sürece önemli değilken kimisi için herşeyden önce kaporta ve şasede değişen ve boya olmamasıdır. Kimi arkadaş sadece ama sadece motoru ile ilgilenir kimisi hangi şehrin arabası olduğuna ve bunun gibi birçok kriter.
Şimdi sizlerin fikirlerini sormadan önce ben ikinci el araba hakkındaki fikirlerimi söylemek istiyorum.
Artık "0 km" araçların alınmasının kolay olduğu ortalığın kiralık araba kaynadığı bir zamanda yaşıyoruz. Bence maddi durumu orta seviyelerdeki insanlar için değil de durumu daha iyi olan insan için ikinci el diye bir kavram yok onlar için tamamen acımasız bir tüketim tarzı var mesela vatandaş "0" arbasını çok cazip koşullar altında alıyor ve arabasının "0" olmasının verdiği gönül rahatlığı içerisinde kullanmaya başlıyor.. Çünkü araba acente "0" km hiç bir sorunla karşılaşmadan arabasına biniyor vuruyor kırıyor bozuyor araba 100.000 km ye dayandığı vakit satmaya karar veriyor nasıl olsa tekrar "0" bir araba alacak parası var.
Bizede bu adamlardan kalma arabaların en temizini bulmak kalıyor çünkü bizim "0" araba alacak paramız yok:)
- Ben arabada öncelikle şasesinin düzgün olmasına
- Kaportasında vuruk kırık olsa bile asla çürük yerinin olmamasına
- bütün konfor aksamlarının (klima,abs, otomatik camlar vs.) çalışır ve faal bir durumda olmasına
- motorunun asla ama asla açılmamış olmasına
- iç döşemelerinin istisnasız temiz olmasına
- Herşeyden önce satan kişinin dürüst olmasına
ÖNEM VERİRİM.
- Arabanın kaportasının taş izlerinden güneş yanmasından ve çiziklerden dolayı komle boyalı olası veya lokal boyalı olması
- Herhangi bir parçanın orjinali ile düzgün bir şekişde değiştirilmiş olması
- ön takım baskı balata servis bakımı muayene frenler ıvır zıvır şeylere
PEK ÖNEM VERMEM.
İkinci el duruşu ve gidişi ile alınır ve bilmenizi isterimki 100 tane ikinci el araba bakın bunların içerisinde 2 veya 3 tanesi ilk günkü gibi temiz durmaktadır ve buda iyimser bir tahmindir. Umarım araba arayan arkadaşlar bu 2 veya 3 tane olan temiz arabaya denk gelirler
Sizlerin İkinci el arabada aradığınız özellikler nelerdir?
-
pası çürügü olmasın içine su girmesin konfor ekipmanları çalıssın motor ( kul yapısı en iyi dediğimiz bile fab. hatasından yolda kalıyor) tamir görebilir ama iş görsün ömrü bitmemiş olsun yeterli
-
bugüne kadar 6 arac aldım 5 ini sattım
aldığım arabaların hepside gerçekten çok temizdi; sattığım kişler bana bende aldığım kişlere Allah razı olsun dedim sadece pego 306 platınıum da arabam kusursuz olmasına ragmen güven vermediği ve neden aldım diye kendime çok kızdım
temizdi derken kaportasında boya vardı ama hiç değişeni ve kazası yoktu bu çok önemli
benim için arabanın temizi aklınıza acaba beni yolda bırakabilirmi sorusunu getirmeyendir
ayrıca teknoloji bu kadar gelişmişken ve hemen hemen herkesin arabadan anlayan motor ve kaporta ustası varken bilerek lades demek biraz aptallık olmaktadır.
2000 yılından sonraki arabalarda artık sıfırında bile hiç tahmin etmediğiniz arızalar eksilikler ve aksiliklerle karşılaşmanız normal diye düşünüyorum
düşünüyorum o halde varım ;)
aslında bu konu çok derin bu konu yüzeysel yazdım konudan konuya atlamış olabilirim
-
satarken alnım ak satabileceğim bi araba isterim.
-
bir araba aalım-satımı işi ile uğraşan biri olarak söylüyorum neler neler topluyorlar ustanıza kalmış ne kesik arabaları anlamıyorlar hey gidi hey ustayım diye gezerler zaten araba duruşu ile koltuğuna oturduğunuzda size konforlu yani iyi bir his veriyorsa + olarak arabaya ısınırsınız boya önemlideğil küçük kazalarda önemli değil biz arabayı alınca sanki hiçmi kaza yapmıcaz ? her an karşı karşıyayız ufak tefek kazalardan dolayı araba almayanlar var ki bana öyle müşteri geldimi sinir olurum bir kaç parça boya olur vay efendim neden boya var dedimi iş değişir gardaşım bayii den sıfır araba almıyorsun ya sonuçta , alıcağınız aracı mutlaka lifte kaldırın bakın kesme varmı yokmu alt tabanı nasıl kapı fitillerini sökün bakın tavan kesmemi yada direklerde kesme olmuşmu işlem görmüşmü ,yürüyenine bakın en basiti ise teker aralıklarına bakın saç ile teker arasına kaç parmağınız giriyor sağlı sollu bakın yürüyenden darbe çok almışmı onla uğraşamam derseniz rot ayarıan baktırın orda belli olur , alırken aracın bütün donanımlarıan bakın çalışmıyan bir aksamı varmı var ise ona göre pazarlık edin km olayı ise püf noktaları vites topuzu ve körüğünden ,direksiyondan ve pedal lastiklarindne belli olur haa birde koltuktan tabi her araca göre değişiyor sünger olayından dolayı yıpranma ve çökme var ise ordan da belli olur, aklıma gelen bunlar ;)
-
Yeni (2000 ve üstü) araçta aracı incelemeyede gerek yok aracın servis kaydı tüm tarihini ortaya koyar.. Ekleme olayınıda anlamak lifte her yiğidin harcı değil.. Boyakı alanı kazımanız lazım yada izoleli yerleri bunuda satan kişi izin vermesi lazım yoksa eklemeyi bulamassınız.. Ama şu var VW gurubu araçlarda çok büyük sorunlar özellik ile karoser işlemleri sanırım azdır.. Sonuçta şirketlerin ve kiralama acentelerinin listesinde olan araçlar değil..
-
bir araba aalım-satımı işi ile uğraşan biri olarak söylüyorum neler neler topluyorlar ustanıza kalmış ne kesik arabaları anlamıyorlar hey gidi hey ustayım diye gezerler zaten araba duruşu ile koltuğuna oturduğunuzda size konforlu yani iyi bir his veriyorsa + olarak arabaya ısınırsınız boya önemlideğil küçük kazalarda önemli değil biz arabayı alınca sanki hiçmi kaza yapmıcaz ? her an karşı karşıyayız ufak tefek kazalardan dolayı araba almayanlar var ki bana öyle müşteri geldimi sinir olurum bir kaç parça boya olur vay efendim neden boya var dedimi iş değişir gardaşım bayii den sıfır araba almıyorsun ya sonuçta , alıcağınız aracı mutlaka lifte kaldırın bakın kesme varmı yokmu alt tabanı nasıl kapı fitillerini sökün bakın tavan kesmemi yada direklerde kesme olmuşmu işlem görmüşmü ,yürüyenine bakın en basiti ise teker aralıklarına bakın saç ile teker arasına kaç parmağınız giriyor sağlı sollu bakın yürüyenden darbe çok almışmı onla uğraşamam derseniz rot ayarıan baktırın orda belli olur , alırken aracın bütün donanımlarıan bakın çalışmıyan bir aksamı varmı var ise ona göre pazarlık edin km olayı ise püf noktaları vites topuzu ve körüğünden ,direksiyondan ve pedal lastiklarindne belli olur haa birde koltuktan tabi her araca göre değişiyor sünger olayından dolayı yıpranma ve çökme var ise ordan da belli olur, aklıma gelen bunlar ;)
:tamamdir :tamamdir :tamamdir