Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Polo ve Lupo => Polo 6N => Konuyu başlatan: gberk - 07 Haziran 2010, 01:27:46
-
2000 model 1.6 6N HB arabamla 100 km hızla giderken devir göstergesi tam olarak 2500 devri gösteriyor. Bu bence birçok marka 1.6 araca göre iyi. Motor çok daha sessiz çalışıyor.
-
hava mı atıyon ;D
-
atıyo ;D
-
ARTİZ ne arar la vw de ;D
-
bize öyle gelmez ;D
-
benimde aynı model polom var yalnız ben 90la giderken devir göstergem 2600ü gösteriyo :S otomatik olduğundan olabilir mi yoksa bende mi bi sorun var :(
-
debriyajın durumu nasıl ??
-
otomatik diyom ne debriyajı :) ama normal gidersem zaten 2500 deviri geçmeden vites değiştiriyo ama 90da 2600ü görüyorum :S
-
pardon usta yaa :D
-
Benim 2650 Nedendir? :s
-
arkadaşlar dün ölçtüm 100le giderken 2800ü görüyorum neden yüksek benimki :S
-
100 de 3500 deviri görüyorum ben. sizinki can da benimki patlıcan mı ;D
-
ibrem yanlış demiyoda arabam 2500 de 100 le gidiyo diyo ilginç
bence çok artız var bazarda
-
2000 devir 90km/h 2150 100km/h 8) Golf Tsi tabi 6.vites
6N2 1.4 ve 75 hp olmasına rağmen 5.vites
(http://img684.imageshack.us/img684/6417/resimheyke0007.th.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/resimheyke0007.jpg/)
Yanlız dert edecek şey değil çok değişkene bağlı. 1numara şanzıman oranı, maksimum çıktığı devir,güç vs. vs.
Golf Tsi 1.4 122hp 6.vites 2000devir 90 ama 220yi zorlanmadan görüyor.(5500devir sınırlayıcı 220km/h)
Polo 1.4 16v 75hp 5.vites 2100devir 90 ama 180i asla geçmiyor sınırlayıcısı var. (5000devir sınırlayıcı 180km/h)
-
Bu arada kaçıncı vitesten bahsediyoruz?
-
ehe o zaman az da ben artiz olayım bazarda, 130-140 arası 3000 devir :D ama 5. vites dişlim standart değil, uzun dişli var :tamamdir
-
Polo Sportlinelar CWX sanzıman kodu ile 5.vitesde 3400 d/d 104 gibi bir sürat yapar. 6800-6900'de 205-207 gibi devir kesiciye girer...
-
yok VWci, benim 5. vites komple değişti, uzun oranlı bir 5. vitesim var artık, stock değil benim şanzıman, ondan böyle ;)
-
benim de 5 vites dişlisi değişti sanırım sportline dişlisi takmışlar benim araca.
-
benim de 5 vites dişlisi değişti sanırım sportline dişlisi takmışlar benim araca.
golf mk1 dişlisi takmışlardır büyük ihtimalle çğnkğ dişliler aynıymış.
-
ya arkadaşlar garip bir durum ama yolun durumuna gore de değişebilir diye düşünüyorum eğer aşağı dogru bir bayır da iseniz bu devir dahada düşmezmi ?
-
ya arkadaşlar garip bir durum ama yolun durumuna gore de değişebilir diye düşünüyorum eğer aşağı dogru bir bayır da iseniz bu devir dahada düşmezmi ?
gaza basmazsan düşer haklısın ama biz düz yolda normal araç devrinden bahsediyoruz misal ankaradaki istanbul yolunda basmak gibi
bu arada geçen gece bi tane golf 5 i geçtim benim aracım o aracı nasıl geçti anlamadım adam basmamıştır falan demeyin ben 170le gidiyodum hala mı basmıyo bunuda heyecan yaptım kusura bakmayın :D
-
benim polo 70 km hızda 2000 devir gösteriyor
-
ehe o zaman az da ben artiz olayım bazarda, 130-140 arası 3000 devir :D ama 5. vites dişlim standart değil, uzun dişli var :tamamdir
Harbi artiz olmuşsun sen. 130 140 la devir 3000. Bayagı iyiymiş uzun yol yakıtınız da düşmüştür diye tahmin ediyorum
-
uzun yola hiç gidemedim benim keratayla o yüzden bilemiyorum ama günlük kullanıma pek de iyi olmadı bu uzun dişli, malum aracın orjinal vites oranları çok kısa, devirsiz kullanınca 5. vitesim tam anlamıyla ölüyo, normal CWX dişlisi taktırmayı düşünüyorum.
-
Bence uzun yol yaptıktan sonra değiştirin. Şehir içi zaten zorlayacaksanız 3. vites bile yeter, 5 i sadece uzun yolda kullanın :D
-
bilemiyorum ya takıntı yapmış da olabilirim :-\ günlük güzegahımdaki bazı noktalarda 5. vites çekmiyo, mecbur 4e çekiyorum ama o zaman da fazla bağırtmak zorunda kalıyorum yoksa 5 yine kurtarmıyo, 4ten 5e attığımda sanki 4ten 6ya atmışım gibi devir düşüyo. Alışamazsam bu duruma değiştiririm de şimdilik kalsın bakalım.
-
bilemiyorum ya takıntı yapmış da olabilirim :-\ günlük güzegahımdaki bazı noktalarda 5. vites çekmiyo, mecbur 4e çekiyorum ama o zaman da fazla bağırtmak zorunda kalıyorum yoksa 5 yine kurtarmıyo, 4ten 5e attığımda sanki 4ten 6ya atmışım gibi devir düşüyo. Alışamazsam bu duruma değiştiririm de şimdilik kalsın bakalım.
şanzumanlarımızı değiştirelim mi? benim 5. vites oranı çok kısa. yokuşları rahat çıkıyorum 5le. kırmızı ışıklarda o kadar çabuk vites atıyorum ki yetişen araba çıkmadı henüz ;D bi kere ışıklarda audi ile yanyana geldik, yeşil yanınca adamı hemencecik geçtim. adam sinirden kudurdu, 100e çıkınca bıraktım arabayı . baktım adam bağırta bağırta geçiyor yanımdan ;D
ama işte iyi olmuyor her zaman 80 km de 3000 devire ulaşıyorum. 100e varırsam 3500 devir. çok yakıyor o zamanda
-
şanzumanlarımızı değiştirelim mi? benim 5. vites oranı çok kısa. yokuşları rahat çıkıyorum 5le. kırmızı ışıklarda o kadar çabuk vites atıyorum ki yetişen araba çıkmadı henüz ;D bi kere ışıklarda audi ile yanyana geldik, yeşil yanınca adamı hemencecik geçtim. adam sinirden kudurdu, 100e çıkınca bıraktım arabayı . baktım adam bağırta bağırta geçiyor yanımdan ;D
ama işte iyi olmuyor her zaman 80 km de 3000 devire ulaşıyorum. 100e varırsam 3500 devir. çok yakıyor o zamanda
valla ilk 4 vitesimden gayet memnunum, 5 çok uzun kalıyo onlara göre, orjinaliyle şimdi kullandığım dişlinin arasında bir uzunlukta dişli olsa tadından yenmeyecek
-
abi bir tek 5. vites değişmekle olmuyor demekki bunu 3 ü 4 ü de değişmeli. yani komple şanzıman değişmeli nerdeyse uyumlu olması için. bende 5.vites dişlisini değişsemmi diyordum benim araç mk3 td. ama şimdi anlattıklarınızdan sonra bende vazcaydım gibi. sadece 5 le bitmiyormus demekki iş.
-
abi bir tek 5. vites değişmekle olmuyor demekki bunu 3 ü 4 ü de değişmeli. yani komple şanzıman değişmeli nerdeyse uyumlu olması için. bende 5.vites dişlisini değişsemmi diyordum benim araç mk3 td. ama şimdi anlattıklarınızdan sonra bende vazcaydım gibi. sadece 5 le bitmiyormus demekki iş.
yok yok hiç girişme, ben memnun değilim halimden. Eğer çok istiyorsan 6 ileri tak derim. Ben şu an arabayı yükledikten sonrasını bekliyorum, hedefim 1.6'ya çevirip komple egzoz yapıp dereceli egzantrik ve chip uygulamasına gitmek, tahminen 140-150 hp civarı olacak, o zaman da beni rahatsız etmeye devam ederse şanzumana el atıcam, şu an yok yere şanzumanı indirmek istemiyorum.
-
yok yok hiç girişme, ben memnun değilim halimden. Eğer çok istiyorsan 6 ileri tak derim. Ben şu an arabayı yükledikten sonrasını bekliyorum, hedefim 1.6'ya çevirip komple egzoz yapıp dereceli egzantrik ve chip uygulamasına gitmek, tahminen 140-150 hp civarı olacak, o zaman da beni rahatsız etmeye devam ederse şanzumana el atıcam, şu an yok yere şanzumanı indirmek istemiyorum.
aracını 140-150 hp ye bu söylediklerinde çıkarabilirsen sitede bir ilk olucaksın biliyosun dimi :) bunları yapan bi arkadaş max. 100 bg e çıkartabildiğini söylemişti ;)
-
aracını 140-150 hp ye bu söylediklerinde çıkarabilirsen sitede bir ilk olucaksın biliyosun dimi :) bunları yapan bi arkadaş max. 100 bg e çıkartabildiğini söylemişti ;)
iyi de benim alet sportline, zaten 101 hp şu an ;)
-
aracını 140-150 hp ye bu söylediklerinde çıkarabilirsen sitede bir ilk olucaksın biliyosun dimi :) bunları yapan bi arkadaş max. 100 bg e çıkartabildiğini söylemişti ;)
Polo sportline hakkında bilgi edinmeden yardımcı olabilir :)
Polo 16v AFH Dyno (http://www.vwtr.net/forum/video/ynt-polo-16v-afh-dyno-t7530.0.html;msg79358#msg79358)
-
Polo sportline hakkında bilgi edinmeden yardımcı olabilir :)
Polo 16v AFH Dyno (http://www.vwtr.net/forum/video/ynt-polo-16v-afh-dyno-t7530.0.html;msg79358#msg79358)
Erhan bi gelsin askerden onu rahat bırakmıycam zaten :D geliyo geliyo yeni bi 150'lik sportline geliyo :tamamdir
-
hadi bakalım , merakla bekliyorum bnde , inş. istediin gbi olur ;)
-
Bende merakla bekliyorum, şu aralar değil ama ilerde bende yükleyeceğim :)
-
5.vites 3000 devirde 120 gösteriyor benim polo en normalide buymuş zaten.
-
arkadaşlar ınanılması güç ama 97 6n 2500 devirde 110 diyor 3 kez denedim evet bu gerçek :)
ıstgersenız foto koyabılırım :D
-
5.vites 3000 devirde 120 gösteriyor benim polo en normalide buymuş zaten.
aynen dediği doğru.bugun bende denedim.3000 de 120 ye geldi
-
Arkadaşlar bende 99 hb 1.6 polo var.100 km de 2400 devrin üzerinde sabit.95-100 arası.Ama bu 5. viteste.2.viteste denemedim ama 100 km herhalde 6000 dv,3. viteste 5000 dv.,4.viteste de 4000-4500 devir olur. ;D ;D ;D Arabanına 3000 tl masraf çıkarmak isteyen dümdüz yolda denesin.(Piston kolları fırlayabilir,motor kapağı fırlayabilir,silindirler mermi gibi çıkabilir ve kaput açılırsa önünüzü göremezsiniz o nedenle düz yol.Bu söylediklerim hayali.Deneyenini görmedim ama discovery de çıkarsa söylerim.orada manyakça efsaneler deneniyor.Mesela bir ara 220 km hızda radarın yakalayabilemeyeceği efsanesinin deneyini yaptılar ama radar yakaladı ;D ;D ;D
-
ayrıca babam bana 1600 cc araçların 120 km de normalde her zaman 3000 devir olacağını söylemişti.Benim poloyu hayatında ilk defa kullandı ve bana ispat etti.3000 dv=120 km.(1600 cc 5. vites)Yani doğan,şahin de aynı.
-
ayrıca babam bana 1600 cc araçların 120 km de normalde her zaman 3000 devir olacağını söylemişti.Benim poloyu hayatında ilk defa kullandı ve bana ispat etti.3000 dv=120 km.(1600 cc 5. vites)Yani doğan,şahin de aynı.
o tamamen şanzıman oranlarıyla ilgili bir olay, yani 1.6 motor 6 ileri olsa 6. viteste 3000 devir ile 120nin üzerinde olur, 5. viteste de 120nin altında. her araç için geçerli olmaz, olamaz, o zaman bütün 1.6 motorlu araçların aynı şanzımana sahip olması gerekirdi
-
Benim Polo da 2500 de 100 ü görüyor :D :D :D