Volkswagen Türkiye
Volkswagen => Golf => Golf IV => Konuyu başlatan: colin_mc_rae - 21 Haziran 2009, 18:59:01
-
merhaba arkadaşlar, 2001 model golf comfort sahibiyim. aracımla uzun yoldayken yüksek devirde bir sinyal ile beraber yol bilgisayarında sırasıyla " STOP" " " ÖLDRUCK MOTOR AUS!" " BETRIEBS-ANLEITUNG " yazısı belirdi, bu uyarı ile beraber kırmızı yağ lambası yanıp söndü.. aracımı durdurarak bir süre bekledikten sonra yağ seviyesini kontrol ettim,, yağ seviyesi normal durumdaydı.. bende yola devam ettim,, yaklaşık 500 km.lik bu yolculukta yüksek devirlerde aynı hatayı verdi,, hata verdikce gaz kesip bir süre rölantide devam edince hata gidiyor normale dönüyordu.. yol güzergahında özel bir serviste aracı bilgisayara bağlattım ancak herhangi bir hata bulunmadı.. serviste yağ pompasındaki süzgec ile alakalı olabileceği söylendi,, ancak 5-6 saat tamirin süreceği söylendi,, vaktim olmadığı için bu şekilde yola devam ettim.. böyle bir arıza ile karşılaşan varsa neyle ilgili oldugu hakkında yardımcı olursanız sevinirim.. simdiden tesekkurler..()
-
Arkadasim sana tavsiyem bunun Nereden kaynaklandigini ögrenmeden sen Arabani bir an önce tamire ver.Yoksa ileride yeni bir Motor aramaya simdiden zamanini hazirla.Belliki Yaglama sisteminde bir problem var.Birde yagini kontrol ettim yag vardi derken Yagcubugunun neresine kadar geliyordu.Cünki VW Motorlari Yag konusunda cok hassastir.Yagin Yagcubugundaki isaretin Üst sinirina yakin olmasi iyidir.
SLM
-
yağ çubuğunu uç tarafındaki 2 çizginin üst sınırına çok yakındı yağ seviyesi.. yağı ilk değiştiği seviyede yaklaşık bu seviyedeydi..
-
yağ çubuğunu uç tarafındaki 2 çizginin üst sınırına çok yakındı yağ seviyesi.. yağı ilk değiştiği seviyede yaklaşık bu seviyedeydi..
Tamam oyleyse Yag tamamdir.
Yüksek devirde Problemin oldugunu söylüyorsun.O zaman Motor Yag Basincinincini bir ölctür birde Yag basincini ölcen bir Sensör var onu bir kontrol ettir.Bunlar isin en ucuz tarafi.Belkide hata sensördedir..
-
evet yüksek devirlerde yapiyo,, en az 5000-5500 devirde falan,, ama ilk başlangıcı 6000-6500 civarında olmuştu..
-
evet yüksek devirlerde yapiyo,, en az 5000-5500 devirde falan,, ama ilk başlangıcı 6000-6500 civarında olmuştu..
tamam güzel kardesim,
dedigim gibi önce yag basincini ölctür.Eger basincta uyusmazlik varsa senin yag Pompasi yavas yavas gidiyor demektir.Pompa Yag Deposunun icinde onu göremessin..Ama sen önce dedigimi yap belkide Sensörde hata vardir.Yalniz Arabayi bu durumda fazla kullanma.Sana tavsiyem
Selamlar
-
tesekkurler,, tavsiyene uyup en kısa zamanda servise götürcem..
-
:tamamdir
-
Yag lambası olduguna eminmisin?Benim aracımda da aynı problem vardı,yokuşlarda,yuksek devirlerde,yani motora yuklendigin zaman aynı yazı cıkıyodu ancak el fireni lambası yanıp sonuyodu yag degil.Sonra arastırdım ki balatalar asındıgı icin fren hidrolik seviyesini az algılıyormuş birdahaki bakımda degistirecegim ;)
-
Yag lambası olduguna eminmisin?Benim aracımda da aynı problem vardı,yokuşlarda,yuksek devirlerde,yani motora yuklendigin zaman aynı yazı cıkıyodu ancak el fireni lambası yanıp sonuyodu yag degil.Sonra arastırdım ki balatalar asındıgı icin fren hidrolik seviyesini az algılıyormuş birdahaki bakımda degistirecegim ;)
STOP. "OELDRUCK MOTOR AUS" :YAGBASINCI MOTORU KAPAT."BETRIEBSANLEITUNG":KULLANMAKLAVUZU. Yani oraya yönlendiriyorsunuz.
-
yağ lambası olduğuna eminim,, fren yağı lambasını biliyorum,, o değil..
-
Almanca olmayınca boyle oluyo işte,hepsi aynıymış gibi gelio insana :)
''BETRIEBSANLEITUNG'' bu yazı aynıydı bende sanırım o da kılavuza yonlendiriyormuş megersem.
-
Almanca olmayınca boyle oluyo işte,hepsi aynıymış gibi gelio insana :)
''BETRIEBSANLEITUNG'' bu yazı aynıydı bende sanırım o da kılavuza yonlendiriyormuş megersem.
Almanca konusunda sizlere yadim ederim.Herhangi Sormak istediginiz veya anlamadiginiz bir sey olursa bana yazin.elimden geleni yaparim. :)
-
tmm tesekkur ederiz biz de :)
-
arkadaşların uyarılarını acilen dkkate alman gerekli yağ basınç testini yetkili serviste yaptırman gerekiyor..
eğer yağ süzgecinde tıkanıklık var ise temizleme veya değişim kurtarma olasılığı az bir süre sonra yine aynı sorununu yaşayabilirsin ...
piston sekmanlarının aralarında , piston tepelerinde .subab yuvalarında ,subablarda vs.oluşan kurum parçacıklar halinde yağ karterine iner süzgeç temizlenir fakat bir süre sonra yine kurumlu parçalardan ayrılan kurumlar kartere inerek yağ süzgecini yine tıkar...
ne marka motor yağı kullanıyorsunuz.?
yanlış anlaşılma olmasın bu arıza buradan kaynaklanıyor anlamında yazmadım genel bilgi olarak yazdım aracınızın arızasının kontrolleri gerekiyor belkide tamamen elektronikte olabilir :(
-
aynı sorunu bende yaşadım karterdeki yağ pompa filtresi tıkanmış temizlenince düzelşyor
-
Aynı sorunu bende yaşadım. Yağ Müşülü kırılmış. Sipariş verdik. Salı günü gelecek. Bakalım düzelecek mi..
-
sorunum sonunda çözüldü.. yağ pompası tıkanmış ve arıza yapmış,, yenisini 240 tl ye değiştirdim,, ayrıca pompa değiştiği için yağım ve filtremde değişti.. yağ pompasının tıkanma ve bozulma sebebi ise,, yağ çubugunda bulunan turuncu renkteki plastik kısmının zamanla ısıdan dolayı sertleşerek kırılması ve yağ bubuğu haznesinden içeri düşmesi.. yağ karterinde ve pompa içinde bu plastikler parça parça çıktı.. sizlerde yağ çubugunuzu kontrol edin bence.. herkese yorumlarından dolayı teşekkürler..
-
sorunum sonunda çözüldü.. yağ pompası tıkanmış ve arıza yapmış,, yenisini 240 tl ye değiştirdim,, ayrıca pompa değiştiği için yağım ve filtremde değişti.. yağ pompasının tıkanma ve bozulma sebebi ise,, yağ çubugunda bulunan turuncu renkteki plastik kısmının zamanla ısıdan dolayı sertleşerek kırılması ve yağ bubuğu haznesinden içeri düşmesi.. yağ karterinde ve pompa içinde bu plastikler parça parça çıktı.. sizlerde yağ çubugunuzu kontrol edin bence.. herkese yorumlarından dolayı teşekkürler..
aaaa :o valla şimdi korktum bakın. benim yağ çubuğu da güneşten kırılmıştı parça parça hatta son bir parçayı da içeri düşerken son anda tuttum. çubuk ve yatağını yağını ve filtresini 2000 km. önce değiştirttim. Şimdi yazını okuyunca korktum ya benim de başıma gelirse. Ne yapmamı tavsiye edersiniz? :-\
-
benim çubuktaki parçalar da sıcaklıktan dolayı parça parça kırılıyodu ama ben içine düşeceğini tahmin etmemiştim.. benim yağ pompam tam olarak tıkanmamıştı ve bozulmamıştı,, yani tam tıkansaydı ya da işlevini tam olarak yerine getirmeseydi ustamın söylediğine göre motorda daha büyük arızalara neden olabilirmiş.. bence sende en kısa zamanda yağ kartrini söktür ve bu parçalardan kaçmış mı diye baktır.. en azından yağ pompasını kurtarırsın bozulmadan çünkü orjinali 240 tl,, işçilik hariç.. birde ben yağ çubuğunu ve bu çubuğun girdiği turuncu rankteki hazneyi değiştirdim.. bu ikisinin orjinal fiyatıda 35 tl civarındaydı..