Polo'da Benzin Pompası Sorunu!

[wroxyy]

her zaman yapmıyor bu olayı ben zaten her zaman anahtarı takınca 5 sn ışıkların sönüp benzin pompasının pompalamasını beklerim.

[nakres]

ben konuya ilk cevabımı konuyu açan arkadaşın problemi için yazmıştım ama neyse:)

  her zaman yapmıyor ise ...hararet müşürünüzün soketini çıkarıp denemeniz gerekiyor...
   

[nakres]

hararet müşürünün kontrolü mekatronik34 arkadaşımın açtığı golf bora hakkında sormak istediğiniz herşey adlı konunun 16. sayfasından itibaren takip ederek yapabilirsiniz.

[wroxyy]

forumu dolaştımda kelebek diyenler var sarsma olayı için, bence öyle bişey olsa gazdada yapardı ama dediğim gibi gazda sarsma sorunu ayağımı gazdan çekince. hararet müşiri ve distribitorden olabilir diyenler var. ilk çalışma olayı hararet müşirinden olabilr mi acaba? yada distirbitorden? ama sarsma olayı ile yine alakalı olabileceğini zannetmiyorum çünkü lpg de iken yapmıyor. benzin pompası ilk marşı çevirdiğimde düsgün pompalamıyor yada pompalasa bile filtrede sorun olabilir diye düşünüyorum. çünkü sorun ilk çalışmada benzinde ve araba benzinde iken ayağımı gazdan çektiğimde sarsma olayı. hararet müşirinide 2-3 ay önce değiştirmiştim. birde hararet müşirinin tam olarak ilk çalışmada ve ilerleyen zamanlardaki görevi nedir?

[wroxyy]

hem sordum hemde cevap vereyim araştırdım öğrendim. hararet müşürünün 2 görevi varmış
1. araç ilk çalıştığınıda motor sıcaklığına göre beyne mesaj göndermek ve doğal olarak ona göre benzin püskürtmek.
2. bildiğimiz göreve motor sıcaklığına göre motoru aynı ısıda tutmak için termostatı çalıştırmak.

[nakres]

aslında konu uzunda  kısaca anlatıyım.

  motorun ilk çalışmasında tüm zamanlarda
  hararet müşürü soğutma suyunun sıcaklığını bir taraftan göstergeye yani araç sürücüsüne iletirken,diğer taraftanda m.k ünitesine  motor suyunun sıcaklığı hakkında bilgi verir...
   hararet müşüründen alınan bilgi  ile m.k.ünitesi boğaz kelebeği açısını ,ateşleme derecesini,enjektörlerin açık kalma sürelerini vs. ayarlayarak motorunuzun en verimli şekilde çalışmasını sağlar....
     motor suyu sıcaklığınız 80 dereceye gelene kadar motorunuz jikle konumunda çalışır..
    hararet müşürünüzün arızalı olduğu durumlarda m.k.ü ,soğuk iken sıcak ,sıcak iken soğuk bilgisi alabilir.bu durumda ilk çalıştırmada olması gereken zengin karışım yapılamaz aracınız geç çalışır....

[nakres]

termostat -hararet müşürü-fan müşürü bunların farklıfarklı görevleri vardır...
hararet müşürünün görevi  sadece benim yazdığım görevlerden ibarettir.

[wroxyy]

  şimdi hararet müşüründe olabileceği ihtimaline kuvvet vermeye başladım.

[wroxyy]

peki bu müşürün gazdan ayağımı çekmede sarsıntıya sebep olma ihtimali nedir?

[nakres]

lpg de aynı sarsıntıyı yapmadığını yazmışsınız bu durumda benzin yakıt sisteminizde bir arıza olduğunu düşünüyorum ...
yakıt pompası, pompa rolesi  kontrolleri ve bir arıza görülmez ise tesisatının kontrolü gerekir.
   
    ben buradan size sadece tahmin ve  yorum yapıyorum  araçlarınızın tecrübeli vw mekanikerleri tarafından incelenmesi gerektiğini unutmayın...

[wroxyy]

ah bi işten güçten vakit bulabilsek gitcez ama  ilk başta şu müşür işini sonrasındada dediklerinizin kontrolunu bir yaptırmak lazım. teşekkürler.

[nakres]

önemli değil  herzaman :saygılar

[KemalSume]

Serkan kardeş, konuyu ben açalı baya oldu verdiğin cevapları yeni gördüm. Öncelikle sağ ol. Geçenlerde (2 hafta önce) aracıma LPG taktırdım ve gariptir araç ilk çalışmada benzinle çalışıyor olmasına rağmen sorun %60 azaldı. Yani farklı zamanlarda 10 defa marşa basıosam 4 tanesinde ikinci marşa gerek kalıyor. Verdiğin cevapların birinde ilk iki defa tam marş yapmadan sadece şamandıranın kalkmasını beklememi ve üçüncüde basmamı önermiştin. Bunu da deneyeceğim.

[nakres]

sizde sağ olun deneyin tekrar görüşelim.