Golf IV Bakım Yaptırdım

[bir yolcu]

Arabayı alalı bir ay gibi bir süre oldu. Geçtiğimiz hafta sonu Kastamonu dan Çankırıya gittim. Ilgaz dağından geçerken yollarda çukurlar var ve illaki düşüyorsun.
Çukurlara düştükçe önden ve arkadan küt küt diye vurma sesleri geliyordu. Hatta öyle şiddetliydiki her seferinde bir kaç parça kopmuş gibi
Neyse dün ustaya durumu anlattım arabayla bozuk yolda bir tur attı geldi bir öntakıma bakalım dedi. Arabayı kaldırıp bir güzel inceledi.
Rot başları, rotiller, ön salıncak burçları, dingil burçlar değişmesi gerek dedi. yapılan işlemler ve fiyatları şöyle

Ön salıncak burcu 4 adet    -  50 tl
Dingi burcu      2 adet          - 70 tl
Rotil                 2 adet          - 70 tl
Rot başı           2 adet          - 60 tl

Malzeme toplam                  250 tl

Yapılan işçilik içinde ise torna dahil yani;

Ön salıncak burçlarının sökülüp tornada çakılması
Dingilin sökülüp takılması - burçların sökülüp tornada çakılması
Ön arka tekerlere rot ayarı
El emeği falan derken     170 tl ödedim

Malzeme = 250 tl
İşçilik      = 170 tl

Toplamda  420 tl bayıldım
Bu arada kullanılan her malzeme orjinal yedek parçadır
Sizce fiyatlar nasıl çokmu yoksa normal mi ?

[MurdeR]

ben ön salıncakları komple değiştirmiştim tanesini 80 tl den birde arka teker bilyasını 120 tl ye değiştirmişlerdi

[by_tata]

bu bakimdan sonra aracta nasil bir degisiklik oldu yazmamissiniz, bahsettiginiz cukurlarda kut kut die gelen sesler gicirtilar v.s kesildi mi ? Benim aracta var bir gicirti kesemedim gitti gerci heniz viraj demir lastigi disinda bisi degistirmedim aracin altinda

[bir yolcu]

Bu bakımdan sonra araçla aynı yola gitmedim ama stabilize yollarda gelen sesler eskisine göre çok fark etti.
Amortisörleride değiştirmem lazım aslında benim
Çünkü bir önceki sahibi 6 yıl binmiş araca hiç değiştirmemiş
Ben 3.  sahibiyim. İlk sahibinin yaptırdığı bakımlar ve zamanı hakkında bilgimde yok açıkçası

Size şunu söylebilirim ki öncelikle güvendiğiniz işinin ehli  bir ustaya götürün, usta kendisi bir test sürüşü yapsın
Ve sonra aracı lifte alıp bir güzel kontrol etsin
Size yapılması gerekenleri söyleyecektir

[by_tata]

gecenlerde lifte cikarip inceledim, aracin altini amortisorler, egsoz v.s hepsini okudum inceledim hepsi orjinal yani 2000 model arac e tabi degistirmek lazim aslinda amortisorleri, cok sert giriyor arac cukurlara.. 12 sene amortisor zor bi ihtimal sorunsuz olmasi, ama beni endiselendiren 4 amortisor degistirdikten sonra yine sert girip cikmasi cukurlara, sanirsam golf 4lerin hepsi boyle. O degil jantlar 15, millet 16-17 ile nasil kullanio gel de anla

[bir yolcu]

Düzgün kullanılırsa o kadar uzun süre kullanan var gerçekten
Jant konusunda ise jant büyüdükçe yanak inceliyor total ebat çok değişmiyor
Büyük jant olayına girince masrafı göze alacaksın
Lastikleri için bile 15 janta göre iki misline çıkan fiyatlar var
Ve bozuk yollarda o lastiklerle gitmek cesaret ister

[Buhar]

Vala benim de alt takım bi revizyon istiyor .
420 çok geliyo bana yaptırsam iyi olacak ama bakalım ...