×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
şimdilik son hali - Sayfa 4
 

şimdilik son hali

Başlatan roccobug, 05 Haziran 2012, 16:23:27

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

edincol

Alıntı yapılan: roccobug - 07 Ekim 2012, 10:27:19
teşekkürler. Mazisi çok düzgün araba . 3 sene evveline kadarda sakat arabasıymış . Bende 2. SAhibinden aldım..  fakat maalesef cl modeli yani en baz modeli .
Şu an için ayırdığım bütçe ile tüm mekaniğini motor dahil yeniledim . Motor rektifiye aşamasındayken bloğun 1.8 olduğunu öğrendik .   ancak orjinali gib 1.6 topladık ..
İleride maddi durum elverirse 1.8 t  motor koymayı çok isterim çünkü yok tutuşu bu motoru kaldırır gibi geliyor ..

1.8 motoru nasıl 1.6 topladınız ? Strok miktarını mı düşürdünüz ?
Akıl yaşta değil baştadır.

t.alp

gömlek çakılmıştır strok hacmini düşürmek için krank milinin değişmesi gerekir

edincol

Alıntı yapılan: t.alp - 18 Mart 2014, 17:25:16
gömlek çakılmıştır strok hacmini düşürmek için krank milinin değişmesi gerekir

O zaman siz piston çapını küçültmüş olmalısınız. Yani pistonlar değişti ?
Akıl yaşta değil baştadır.

t.alp

gömlek çakıldı ise pistonlarda küçükleri ile değişmiştir

roccobug

Blok;  1.6 ve 1.8   de aynı  ..

Motor orjinali 1.6 .. EW motor kodu ..

Herhangi bir değişiklik yapmadım ..

t.alp

herhangi bir değişiklik yapılmadan 1.8 nasıl 1.6 toplanıyor  :)

STAK67

EW kodlu motor EZ ile yapı olarak birebir aynı zaten. Yani orijinalden 1600cc.

t.alp

 Motor rektifiye aşamasındayken bloğun 1.8 olduğunu öğrendik bu cümleden yanlış anlamışız  ;)

STAK67

Alıntı yapılan: t.alp - 22 Mart 2014, 17:17:35
Motor rektifiye aşamasındayken bloğun 1.8 olduğunu öğrendik bu cümleden yanlış anlamışız  ;)

blok yapı olarak aynı zaten çok mk2'de