Mesajlar

Arkadaşlar arabamın üzerinde ömrünü tamamlamış michlen 175/70/R13 var orjinalimi bilmiyorum 2006 da üzerinde bunlar vardı, araba polo HB 97 model, yenisini almak istedim ama michlen artık üretmiyormuş R13 olan modelini, haliyle başka markaya sevk ediliyorum ama michlenden de cok memnunum hiç ses almıyo cok yumşak, başka markalardan değişik kullanıp memnun olan markaları yazabilirseniz, ayrıca memnun olmayan markalarıda yazarsanız alırken dikkat ederim, ilgilenen arkadaşlara tşk.

Değerli arkadaşlar boğaz kelebeği arızasından kaynaklı burada bir suru konu var, sorunun kesin öğrenmek için arabanızı bilgisayar hata kodlarına baktırdığınızda boğaz kelebeğinizde hata kodu kaydı var ise, ilk olarak tabiki kirlenmiş ise temizletmektir. Bu kısmi bir çözüm yoludur, Disbiritör isede kolay kolay arıza yapmayan bir parçadır, zaten eğer kirlenen boğaz kelebeğini temizlettikten sonra yine hata kodlarında boğaz kelebeği arızası veriyorsa bilinki ya içindeki motor arızalanmış yada potansiyumetresi var ikisinden biri arızalanmıştır. Boğaz kelebeği / tamirini yapan birisi olarak siz değerli vw kullanıcılarına yardımcı olmak isterim, bazı forumlarda okuyorum boğaz kelebeğinin tamirini yapabilen babayiğit varmıdır diye, bu tarz bir söyleme itibar etmiyorum tabiki, ancak sizlere yardımcı olmak adına arızalı boğaz kelebeklerinin onarımını yaparak sizlere yardımcı olmak isterim, amacım forum kuralları gereği kesinlikle kazanç elde etmek değildir, zaten memurum allaha şükür, niğdede çalışmaktayım, düşünebilirsiniz madem memursun neden böyle birşey yapıyorsunuz diye, benim başımada aynı arıza geldi ve ben kendi boğaz kelebeğimin onarımını yaptım, yaşadığım bu sevincimi bilhassa burdada paylaşmak istedim, Elektronik Teknikeriyim, iletişim için mesaj atmanız veya [email protected]' a mail atmanız yeterli, iyigünler vw kullanıcıları.

Arkadaşlar bazı arabalara sonradan hız sabitleyici takılabiliyormuş, merakımı bağışlayın 97 polo hb ye hız sabitleyici takılırmı aceba, duyanınız göreniniz bilgi sahibi olanınız varsa cevap bekliyorum. İyigünler.

Arkadaşlar uzun testler sonucunda arabadaki tekleme sorununun buji kablolarından olduğu belli oldu. Malüm tek satılmıyor, orjinal dört takım kablo 190 TL falan yan sanayi kablo 55-80 Tl yan sanayi taktırsam cekişte yada yakıtta farklılık olurmu, yada bu şekilde yan sanayi buji kablosu taktırıp memnun olmayan veya memnun olan var ise marka tavsiyelerini bekliyorum arkadaşlar. Araba 97 polo HB 1.6

Arkadaşlar sabahları arabayı ilk çalıştırdığımda 1. vitese takıp yola koyulduğumda gaz pedalına bastığımda araba sanki arkada bir römork var sonki onu çekiyorum gibi araba boğularak gidiyo hemen zorlamadan 2. vitese atıp gazı biraz daha fazla veriyorum, yine aynısı bu dediğim devirler 2500.3000 arası oynuyor, gaz pedalına 2. viteste yükleniyorum devir saati çok yavaş yükseldiği gibi motorda aynı şekilde abartı bir ses yok gayet normal çalışıyo ama gaz pedalına yükleniyorum cevap yok derken 500-600 m sonra araba birden normale dönüyo ve cok hafif gaza bassam hemen alıyo ondan sonra gün içinde bir kaç kere bineyim gaza bastımmı hemen alıyo sadece sabahları var sıkıntım, şimdi değişmesi gereken parçaları düşünüyorum, benzin filtresini 4 ay önce yetkili servis değiştirdi, bujiler 9 ay önce değişti, baskı balata 2 yıl önce değişti, triger 3 yıl önce değişti, hava filtreleri 4 ay önce 30.000 bakımda değişti, ne değiştireceğim bilmiyorum sanayiye gitsem olur olmadık yerleri değiştirelim diyolar, tahminim buyuk olasılıkla benzin filtresi ama karar veremedim, sizlerin önerisi olan var mı?

Arkadaşlar boğaz kelebeğinin tamirini nasıl yaptığımı resimli olarak istemişsiniz keşke bu yazmak kadarda kolay olsa, şöyle açıklayayım, içerisindeki motor ve potansiyometre ve dişli üniteden ibaret komple ayrılmaz parçalanmaz bir sistem vardır, bu sisteme zarar vermeden motorunu değiştirebilen varsa buyursun denesin diyorum, çünkü bir tane dişli çarka işlem yapmam benim sabah 09:00 dan öğlen 15:00 e kadar uğraştırdı, motoruyla uğraşmak zaten ayrı bir maharet istiyor, zaten boğaz kelebeğinin temizliği kadar basit bir işlem olsaydı herkez yapabilirdi, sanayileri ben çok dolaştım buyrun sizlerde dolaşın, tamir edebilen yoktur demiyorum mutlaka vardır, fakat çok işcilik vede zaman isteyen tamamiyle uğraş isteyen çok dikkat isteyen bir konu, bu yüzden kimse onarımına yanaşmıyor, herkez çıkma parçaya yönleniyor haliyle onunda zaten eli kulağında olan bir malzeme, sonuçta birkere elektronikten anlayan ehli usta olmak gerekiyor, şöyle özetliyeyim, nasıl bir motosiklet tornacısı iki motoru birleştirip tek bir güçlü motoru nasıl yapıyorsa ve bunu bu sitede resimli olarak açıklaması çok zor ise bunuda böyle kabul edin.

Arkadaşlar panik yapmayın, benimde başıma aynı sorun geldi, yetkili servis boğaz kelebeğimin motorunun veya potansiyumetresinin arızalı olduğunu beyinden gelen sinyallere cevap vermediğini ve değişmesi gerektiğini söyledi, sıfırı 857 tl dediler, ben ise onarımını sordum servis bana onarımının olmadığını komple değişmesi gerektiğini söyledi ve ben ayrıldım, çıkmaları bile 250-300 tl dediler bense tamir yoluna gittim. 2 hafta ince uğraşlarım sonucunda tamir etmeyi başardım yetkili serviste boğaz kelebeği ok. testi verince sevincimi anlatamam, 8 aydır sorunsuz tek marşta alıyor stop etme veya rölanti değişmesi olmadan tıpkı eskisi gibi çalışıyor, ben herhangi bir servis çalışanı değilim, elektronik teknikeriyim, tecrübe olarak her 10 yaşını doldurmuş arabadan bu arıza beklenir vede normaldirde bence, bu tarz sıkıntılı olan boğaz kelebeklerinin onarımı için yardımcı olabilirim, malüm herkezin başına gelebilir böyle bir sorun, irtibat için mesaj veya [email protected] adresine mail atabilirsiniz.