Mesajlar

benim aracımda da lpg var. bobinler surekli yanıyordu. dediginiz gibi arac ilk calıstıgında devir yukarı asagı oynuyordu bilerek gaz vermiyordum sonra da zaten bobinler yanıyordu. benim arabada beyin ile bobinler arasini, mişörü, enjektörleri temizlediler biranda kesildi şimdi o olay yok oldu. ama şunu artık çok iyi anladım 2003 2004 golf bora farketmez lpg olayı olmuyor olmuyor olmuyor BCB motor mu oluyor artık. 3 aydır sanayideki tum ustalarla kanka olduk yok böyle birşey...

çok guzel hayırlı olsun. burada 200 tl fiyat cekiyorlar acaba adana pratiker de var mı ki?

Bende bundan 2 hafta önce 2 vitesde hiç araç çekmedi tekledi 6-7 saniye felan benim düşüncem enjeksiyonlardandır diye enjeksiyon temizleyiciler var sonax'ın onlardan katacagım benzine büyük ölçüde geçer diye düşünüyorum eger geçmezse baska çaresine bakarız zaten 1 kez yaptı 2001 golf 8 valf SR motor

aracınız lpg li mi?

arkadaşlar peki sizin sıkıntılarınız devam ediyor mu? suan arabanız nasıl durumda?

arkadaslar zaten tekleme, arıza lambasının yanıp sonmesi zaman zaman oluyordu. gaz yememe olayı da aynı sekilde bazen problemsiz oluyordu bazen de neredeyse hic ilerlemiyordu.

rotile sprey sıktır

arkadaslar bende de çok fena gıcırdama sesi vardı. rotillere sprey sıktırıyordum ses kesiliyordu hatta arabayı yaylandırıyorduk yinede ses gelmiyordu. ancak arabayı yıkattırınca ses aynen devam ediyordu. ustaya gittigimde dedim iki tane siyah plastik aldırdı. 2si 15 tl yarım saatte taktı. o gıcıradama sesinden oyle bir kurtuldum ki birde taktuk ses vardı onun icin ön sag teker arka burcunu degistirdi 20 tl cok rahatladım.

Şunu merak ediyorum syn ggüven;daha önce sorun yaşadığınızda, bobin değiştiği zaman sorununuz düzeliyormuydu?(Sorunun düzelip ilerleyen zamanlarda yeniden mi başlıyordu?)

ilk bobini degiştirdikten sonra aslında sorun düzelmiş  gibiydi. ama sabahları arabayı çalıştırır iken gaz vermiyordum ve devir gostergesi sabit olmuyordu. 0.5 civarında biraz hareket ediyordu ve motorun sesi degismis gibi geliyordu. kısa süre sonra bobinler tekrar arıza veriyordu.

arkadaslar arabamı dün yaptırabildim. hatta 100 km kadar yol gidip test sürüsü yaptık. en yüksek devirde bile tekleme sarsılma yok. ustaya ne yapıldıgını sordum. arabanın beyni ile bobinler arasında beyin merkezli işlem yaptıgını bunu bircok servisin bile bilmedigini soyledi. cok hosuma gitti. hatta önceki bobinleri keske atmasaydın falan dedi. suan cok iyi durumda. bosuna 2 -3  aydır ustausta servis servis dolasmisim.

bobin yakma olayı 90.000 km de bile kolay kolay olmazmış. bir de arabanın az yakması için 90.000 bakımında mişörünün değişmesinin iyi olacagını söyledi. ancak mişör 230 tl imiş.

usta lpg olmasına ragmen eksoz işaret lambasının yanmaması gerektigini, bunun mişörden kaynaklandıgını söyledi. şimdi bir sorun yok. inş böyle devam eder. ama arabanın gidişi bile değişti.

 arkadaslar bobinleri pazartesi günü değiştirdim ancak ne kötü bir olaydır ki arıza lambası tekrar yandı. lpg ustasına tekleme icin gittim. pc ye bagladılar. test surusu yaptık olmadı iki kere daha denedik ikisinde de olmadı. lpg ustası motor ustasına götürdü. pc ye bagladı 4 bobinde arıza verdi şarsırdım şok oldum. lpg ustası güldü. merih otomotivdeki usta gibi bu olay beyinle kanallar arasında, muhtemelen pislik vardır bunu bircok servis bile bilmez bobinler sorunsuzdur dedi. çok uzarmı, fiyat nasıl olur dedim.bize ait dedi. simdi icim cok rahat bobin yakma olayını sonunda çözdüm.

bobinden yana çok sıkıntı çektim. bugun saydım toplam 8 tane bobin almıştım. inş yarın yapacaklar. sonunda gözüm arıza lambasında olmayak... yarın ayrıntılı bilgi veririm.


(merih özel vw servisi ama yetkili servisten farksızlar en güzel yanı tamirat sırasında arabanın yanında oluyorsunuz daha net bilgi alabiliyorsunuz.)

2 gun once mersinde merih otomotive gittim usta ile birebir gorustum. durumu anlattım. gercekten cok ilgilendiler. bobinleri teker teker söktü. bujileri çıkarttı. hatalı olanları degistirdi. bobin benzinli iken yanmıstı dedim. lpg ile cok ilgisi yok dedi. ancak sürekli bobin yakma olayı var ise arabanın beynine bakmak gerekir cunku bobin oyle kolay kolay yanmaz dedi. ancak 7-8 yasındaki golflerde cok sık karsılasıyorlarmıs ve degistirdikten sonra uzun sureli gider dedi. parcalar degistikten sonra benzinle surus yaptık hersey cok guzel araba kacıyor ama lpg de tekliyor. lpg ustası bilgisayardan ayar yapmalı dedi. simdi rahatım...

ben DUDUCO taktırdım sanayiden çıkmaz oldum tanesi 55 tl idi aynı bobini 3 kere değiştirdim yazık günah. şimdi orjinal taktıracagım 4 ünü birden değştirin derim. 7-8 tane usta gezdim ustanın birisi hocam vakit kaybetme servisten orjinalini taktır 4 ünü birden taktır dedi. bu arada her ORJİNAL SERVİS GÜVENMEYİN. İÇ ANADOLUDA BİR VOLKSWAGEN SERVİSTE 2 SAAT GEÇİRDİM. gelen müşterilerin konuşmalarını duyunca ağzım açık kaldı. kimseyi kötülemiyorum ama ÇOK DİKKATLİ olun hem fiyat açısından hemde parçayı 0(sıfır) parça ile değiştiriyorlar mı iyi bakın derim...

arkadas mumkun oldugu kadar özetle bilgi paylaşmak istiyorum. mersin silifkede yaşıyorum 2003 golf 4 pasific sahibiyim. 3 - 4 ay önce  arıza lambası yandı özel servise gittim. pc den 1. ateşleme bobini yanmış göründü usta 4'ü de arıza yapar ama orjinal bulursak hepsini değiştirelim dedi. silifkede orjinali bulamadık. DUDUCO diye alman markası vardı parçacı iyi dedi. usta hiç takmadım dedi neyse 1'ini değiştirdim. 2 hafta sonra yine aynı tekleme sonra 2. bobin 1 ay geçmeden 1. bobin tekrar öldü. sonra Atiker sıralı sistem taktırdım.Atiker ustası 'birara serviste 4'unu degiştir hocam'dedi. neyse 1 hafta sonra 3. bobin 1 hafta sonra tekrar 2. bobin (bir bobin 55 tl ) garanti kapsamında ücretsiz değiştirdiler. her gidişimde 10 -20 tl ustaya verdim. 3 hafta önce konyaya gittim.

Gökmende 2. bobini orjinal taktırdım  arabam uçuyor gibi oldu. ama konyadan donerken yolda yine tekleme istop etme neredeyse gitmeme durumu oldu. Şunu da söyeleyim arıza lambası yanıp sönüyor iken araba 20 beygir gibi oluyor belli süre sonra lamba devamlı yanıyor biraz performans artıyor gibi oluyordu. Burayi 2 haftadır okuyorum aynı sorunlar bende de var. Buradaki atiker bayine gittim. Devir sabitleyici olayını falan anlattım. Serviste 4 bobini değiştirelim sonra sorun olmaz dedi. Eğer sorun olursa bobinden bağlantıyı keserim dedi. Bobin yakma olayının tüple alakası yok. Olay tamamen 4 bobininde aynı anda sistemli olarak birbini etkileyrek çalışmasından kaynaklanıyor. Çünkü benzinde de tüpte de aynı olayı yaşadım. Orjinal dışında bosh bile olsa bakşa bobini taktırmayı iyi düşünün derim. Değiştirecekseniz mutlaka 4'ünü birden değiştirin.

aracım 2003 golf. geçen ay atiker taktırdım bujileride değiştirdim. 2.05 ten depoya 20 tl otogaz aldım 108 km gittim. benzine göre çok fark var bujilerde çok etkili imiş...

arkadaslar 2003 golf 4 sahibiyim. benim arabam ne zaman çukura girsem kazalı araba gibi ses çıkartıyordu. amantisörlerden gayıık guyyuk sesler geliyordu, sag ön tarafta takur tukur ses geliyordu. bir özel serviste ön düzen ayarı yaptırdım usta dediki 'Sag taraf arka burcu çatlamış kırılmak üzere değiştirin'. Tamirciye götürdüm ses geliyor dedim aracın altında baktı aynı şeyleri söyledi. parçanın orjinalini 20 tl aldık. takur tukur sesler anında kesildi. sonra amantisörlerin üzerinde siyah plastikler varmış onlar ölmüştür dediler ikisini 15 tl ye getittirdik. toplam 50 tl ye hepsini hallettik. inanın şimdi hiçbir ses gelmiyor. önceden arkadaşlarla arabaya bindiğimizde o sesleri duymasınlar diye müziğin sesini açıyordum. şimdi çok rahatım arabama güvenim arttı şiddetle tavsiye ederim...