Mesajlar

Servisin imasına göre ben 6 ay içinde Golf 6 nın baskı balatasını bitirmişim
Tabi lafları ağızlarını tıkamasaydım böyle diyeceklerdi.

Şu an arabamda bir sorun gözükmüyor. Ama mümkün olduğunca yokuş olan yerlerden gitmemeye çalışıyorum korkudan.
Eğer tekrar baskı balata yanarsa kesinlikle dava açacağım kesin kararlıyım...

Teşekkür erim arkadaşım.
Arabam 2010 model ve Ağustos da aldım.
Olay 31 Aralık akşamı meydana geldi. Henüz Fulya yokuşunun başındayken kaputtan dumanlar çıkmaya başladı. Servise götürdüğümde balatanın tamamiyle bittiği söylendi.
Hatanın bizde olabileceğini söyleyen arkadaşa: 6 aylık arabada debriyaj balatasını nasıl yakmayı başardım sence? Üstüne üstlük bir önceki arabam da Golf 4 dü ve toplam 6 sene aynı yollarda kullandım ve en ufak bir balata sorunu yaşamadım...

Tüm baskı-balata sistemi değiştiği halde hala en ufak yokuşlarda, debriyaj biraz zorlandığında balata kokusu geliyor.

Herkese selamlar
Ağustos 2009 da Golf 6 Comfort TDI satın aldım.
3. ayımda Beşiktaş fulya yokuşunu çıkarken (henüz yokuşun başında) motordan dumanlar çıkmaya başladı. Kaputu açtığımda yoğun duman ve balata kokusu alıyordum.
Aracı servise götürdüğümde balatanın tamamen bittiğini söyleyip debriyaj balatası ve uyumsuzluk olasılığı nedeniyle tüm takım değiştirildi.
Ayrıca bana bu durumun kullanıcı hatasından kaynaklanabileceğini ama müşteri memnuniyeti amacıyla ücret alınmadığını ifade ettiler.

1. Benzer bir sorunla karşılaşan varmı?
2. 15 senelik şoför, 6 yıldır da Golf kullanıcısı olarak sizce 3 aylık bir arabada debriyaj balatasını henüz yokuşun başındayken yakmış olabilirmiyim?
3. O günden beri korka korka kullanmaya başladığım aracımdan hala hafif zorlanmalarda balata kokusu gelmekte ve eğer yine balata yanarsa Volkswagen'e dava açmalımıyım? (Çünkü tekrarladığı takdirde servis büyük bir ihtimalle parasını isteyecek)

Görüşleriniz için şimdiden teşekkürler...
Ahmet