Mesajlar

kusura bakmayın netten uzak kaldım...
LPG sistemini komple iptal edip denedik iki gün yine aynı hatayı yaptı...bi çok işlem yapıldı ama fark yok
dün vw özel servise gittim;oksijen sensörünü bidaha değişti ve emme manifotunun altımı içimi tam anlamadım aşırı derecede kirlenmiş ve çamur tutumuş dediler anlamıyorum neresi olduğunu ama dünden bu yana biniyorum şu an bi sorun görünmüyor ve aracın performansı gözle görülür artmış durumda bi kaç gün deneyip emin olacam...

arkadaşlar aracım 2004 LPG li bora pasific
Aracımda tüpde iken 2000 devire çıkana kadar tekleme oluyor,bu devirden sonra düzeliyor,benzinde iken 2000 devire kadar tekleme olmuyor ama gaz yemiyor çok yavaş devirleniyor...Ve bazen hareket halindeyken arıza lambası yanıp sönmeye başlıyor,gaz yemiyor ve bilgi ekranında herhangi bir uyarı vermiyor,arabayı hareket ettiremiyorsun,kontağı kapatıp 5 dk. bekleyince düzeliyor bi kaç gün sonra yine yapıyor....22 krş yakan araç 34 krş çıktı.

Sadece bu arıza için 2000 lira masraf yaptım.
-bujiler iki defa takım halinde değişti,
-ateşleme bobinleri iki defa değişti,
-LPG iptal edilip denendi,LPG ayarı yapıldı,
-gaz sensörü değişti,ismini hatırlamadığım 2 sensör daha değişti,
-gaz kelebeği temizlendi,adaptasyonu yapıldı,
-tesisat kontrol edildi,kaçak var dendi yapıldı,hava filtresinden benzin ve tüp pompasına kadar değişti...

aracı satacak duruma geldim...daha önce karşılaşan arkadaşlar yardım lütfen.

Düşünceleriniz için teşekkürlerler...
Focus tan vazgeçtik Borayla yola devam...Ne yapalım Borayı seven yakıtına katlanır hesabı...

Arkadaşlar,ben wd40 ı işim gereği her gün kullanıyorum.wd40 pas sökücüdür.wd40 sıktığınızda daha kötü oluyorsa muhtemelen kilitin içindeki yağ özelliğini kaybetmis kirlenmiştir,bunun üzerine wd 40 sıkarsanız sadece biraz daha sıvı hale getirirsiniz,kilitin içini bez parçasıyla temizleyip sonra wd40 bolca sıkın daha faydalı olur.ayrıca bu kilit için geçerlidir eger siwiç bozulmuşsa kapının sökülmesi gerek,beyin falan hikaye devre üzerinde kolu kapıdaki kilite bağlanan bir siviç,kontağı oksitleniyor veya bozuluyor oksitlenmişse molykote kontak spreyi sıklır olay biter,bozulmuşsa 30 tl ye swiç alınıp devre üzerine lehim yapılır.Güvenmediğiniz tamirciye yaptırmayın beyin dediği swicin takıldığı elektronik kart oda kolay kolay arızalanmıyor,arızalansada emin olun sadece ışıkta problem yaşamazsın kapıyı komple açamazsın.dolandırıcı tamircilere dikkat...

1-LPG li bora ile dizel focus arasında km de yakıt farkı ne kadar?(benim pasific 25kr yakıyor)
2-Üste vereceğiniz 5000TL i ne kadar zamanda amorti edeceksiniz?
3-Herşeyini bildiğiniz aracı verip 2.el dizel bir araç almak risk değil mi?
Siz karar verin.

1-benim aracımda pasifik çok sakin kullanımda anca 25 kr yakıyo.ayrıca bora 105 bg focus 109 bg bide LPG deki performans düşüşünü ve torku eklersek performans farkı çıkıyor ortaya.
2-5000 tl farkla 2 yaş büyük bi araba alıyorsun satarken bu fark korunur diye düşünüyorum.

Ben focusu savunmuyorum arada kaldım.aracımı çok seviyorum karizma konusunda kesinlikle bora.ama yakıtına göre performansı çok düşük bi araba...görüntüsünü çok seviyorum bi havası olduğu doğru,konforunun olduğu doğru(gögüsten gelen kronik çıtırtıları saymassak) 1250 kg boş ağırlığı olan araca 105 bg ve 140 nm tork çok düşük kalıyo...

al derim dostum. sonuçta fordta boş beleş bi araba değil.
ama şunu söyleyim bizim arabaların 99 modelinde 4 teker diskken fordun 2005 üstü birçok modelinde arkalar hala kampana. üstelik araç içeri biraz fazla ses alır.
önce bi lpg taktırmayı dene istersen.
km'ye 20 Kr düşürürsün kafadan rahat rahat gezersin sonrada.

fikirlerin için tşk.
fordun kasa hoş ve sağlam duruyor.ama hiç kullanmadım rahatlığı nasıl bilmiyorum.içeri ses alma konusunda bi kaç arkadaş daha söyledi
aracım LPG li ama 20kr düşürmek ne mümkün lpg inanılmaz zamlandı antepde oturuyorum ve lpg 2.31 kr.km ye 30 kr yaklaşıyo.

merhaba...Arkadaşlar aracım 2004 bora pasifik,aracımı çok seviyorum ama yakıt konusunda beni üzüyor...Rahat rahat binemiyorum.
Aracımın tahmini değeri 22,500...yerine 2006 ford focus ghia dizel hb almayı düşünüyorum tabi üstüne 5000 lira gibi bir rakam koyarak...
Sizce boradaki rahatlığı ford da bulabilirmiyim.Bu iki araç arasında kıyaslama yaparsak sizce mantıklımı...Fordun en büyük tercih konusu dizel olması tabii.
 

Mrb.Aracıma bakım yaptıracam lpg li olduğu için serviste yaptıramıyorum parçaları ben alıp taktırmayı düşünüyorum...
-triger seti
-ön arka fren disk leri
-ön arka fren balatalar
-ön amartisör ler
Arkadaşlar bu parçaların orjinal markalarını biliyormusunuz boralarda kullanılan.

Tozu çok gösteriyor ama bence en güzel rengi grafik mavi.daha dolu duruyor...

Bende Angel mercekli far alıp zenon uygulamayı düşünüyordum.yorumlarınızı okuduktan sonra helojen ampülle kalmaya karar verdim...Çok bilgilendirci link olmuş hepinize teşekkür,özellikle deniz arkadaşa.

17'' jant atarsak arabayı pusturmak gerekirmi?

sen temizlersen muhtemelen nemlenir çok iyi temizlemen gerek far boşluklarından bunu ne kadar yapabilirsin bilmiyorum,iyide kurutman gerek sanırım...Benim far camlarımda çok kirli sanayide sadece bu işi yapan far camı temizleyen kişiler var sektör olmuş 30 tl istiyorlar ilaçla falan yıkıyoruz diyorlar.yaptırmadım,bırak kirli kalsın dedim...   Adam abi boraya biniyon(gözünde neyse artık bora) 30 tl ye çok diyon dedi,bende sen bi farı temizlemeye 30 lira istiyon farları altın suyunamı batıracan dedim...güldü 20 olsun dedi,utandım yaptırmadım

bence sat golf TSİ al performans istiyosan orjinalini bozma aracın (mekanik orjinalliği)

Aslında bazen düşünüyom jetta veya golf ama TSI lar uçuyor(fiyatları),bide arabamı seviyorum bence kasa jettadan iyi...
orjinalliğini bozmam filtre egsoz falan düşünüyorum...abi doğru deil ama ne yapayım kanım hızlı akıyo biri yanımdan geçince dayanamıyorum...arabaya her oturduğumda ayrı bi hoşuma gidiyor ama şehir içinde megane lar bile daha atik olunca soğuyorum arabamdan çok hantal...

tşk.performans egsoz ların 9 hp e kadar katkı yapabiliceği söyleniyor olabilirmi sence biraz sordum adanadan getirtiyorlarmış fiyatı 1000 liranın üzerindeymiş.sadece egsozdan 9 hp olabilirmi...