Mesajlar

Aklıma golf 7 1.2 tsi yatmaya başladı, performans olarak bizim1.6 lardan daha iyidir sanırım, kısmetse seneye imkanları zorlar hiç değilse sıfır araç almış olurum. Tabi octavi aklımın bir köşesinde "acaba" diye duruyor

Yok usta benim ayakla ilgili 

Ne ayak varmış sende  bu durumda ancak ayağına sağlık denir 

Yanlışınız var. Uzun yolda 8 litre log yakıyorsa o araç zaten çok yakıyor. Ben şu son zamlar gelmeden önce inanın 90 km hızla 15-17 kuruş yaktırdım.

Belkide senin hesabında bir yanlışlık var metin usta. Benimde bi ara 140 krş yakıyordu diğer arkadaşlarınki 160-170 krş yakarken, meğer LPG ayarını yapan usta benzin karışım oranını artırmış seninde öyle olmasın?

Sıkınti falan yaratmaz o motor passatta kullaniliyor golf 4 te bile atak olmayan motorun octaviada vs performansli olmasini cocuk bile beklemez bu tercih meselesidir tsi cok yakmaz evet ne zaman yakmaz uzun yolda cc ile sabitlersin az yakar 5 lt gibi ama altinda tsi var kasayi soyle bi ceksin dersen 9 litre yakiyor golftede leondada kullandim denemesi bedava dedigim  gibi almasi problem degil ama ben 25 bin km yapiyorum yilda belki 30 bİn bu benzin fiyatlarinda sahsen kesinlikle almam baskasi yilda 5bin km yapar yada parasi coktur yakita verecek tabiki qlinacak en kral motorlardandir tsi. Bu ulkede benzin Pahali tdi bile az yakamaz hale geliyor tsi s ici ne yakar krus bazinda getcekci olarak vi hesaplasin alacak arkadas

Eren usta dediklerine katılıyorum ama şöylede bir durum var kabaca hesaplarsak uzun yolda 8 LT LPG yakıyor golf (4 kişi 1 hafta boyunca günlük 65 km ş.dışı (5 km'si ş.içi) yol yaptım km'de 245 krş yaktı). 90 km hız.
100 km = 8LT X 2.89 TL Lpg = 23.1 TL yani KM'de 231 krş, hesap hemen doğru yani.Ayrıca LPG ye geçmeden soğuk motorun yaktığı benzini hesaba katmadım.
TSİ motor ş.dışı 100 Km= 5 LT X 4.83 TL Benzin = 24.2 TL yani KM'de 242 krş

Anlayacağınız arkadaşlar LPG ninde tadı kalmadı.Yanlışım varsa düzeltin.

Aynı sorun bendede var bazen kapı ışığı yanmıyor enjektörlere benzin pompalanmıyor. Sorunu şöyle çözüyorum; anahtarı takıp açık konuma getiriyorum vıııııı... diye ses gelince enjektörlere benzin pompalanıyor sanırım, marş hemen alıyor. Direk marşa bassamda çalışmamazlık yapmadı şu ana kadar şeytan kulağına Kilit dilinin yayı gevşedi sanırım ondan swice sert çarpma yapmıyor, Swici veya sorum kilit dili yayındaysa bu sorunu kendimiz nasıl yapabiliriz yardımcı olacak üstad arkadaş varmı acaba? 

1.6 motor o kasa için agır kalır mk4 ü ararsın her türlü

Aynen Nizam kardeş, görüşdüğüm kişide octavia dan serilik bekleme biraz hantal dedi. TSİ motor demişken yakın bir arkadaşım 36.000 TL ye 30.000 KM de 2010 octavia TSİ elegant ını verecekti bana ama malüm maddi durumu zorlamam lazımdı. Bilmiyorum tsi octavia piyasası için bana yapılan fiyatı uygunmuydu. 

Değerli golf tutkunu arkadaşlar. Sizlerden bana fikir vermenizi istiyorum.Akıl akıldan üstündür. Golf'ümü satıp 2008 model 1.6 elegan octavia almayı düşünüyorum, fiyatlar 29-31 civarı. Tercih meselesi ama sizce yanlış bir karar mı olur? Malüm 12 yaşında olacak ama 1.000 tl bir masrafla ağır ve her türlü bakımla 3-4 sene daha rahatlıkla binilir. Amacım biraz daha yeni ve donanımlı araç almak.Mali durum 30 civarı. Ne dersiniz?

Slm. Continental kayış orjinali diye söylediler. Triger 100 TL + Kayışı 35 Tl + Devirdaim 95 TL orjinalleri diye fiyat aldım. İşçiliği dışardaki servisim 130TL fiyat verdi pazarlık yapmadım, yetkili servis 192 TL ye değişiyor.

Arkadaşlar o kadar çok özellik var ki okuduklarım arasında yazılmış olabilir ama tekrar güncel olsun
Farlar açıkken anahları çıkarıp kapıyı açınca uyarı sesi vermesi
Kumandayla kilitleyince tam kapanmayan kapı olunca uyarı sesi vermesi (kapatmayıp beklesem belkide sonra alarm da çalmaya başlar )

Hayırlısı olsun, kaça sattın en son 25 verdiler vermedim demiştin.Hevesin olunca gel al benimkini, zaten haftada bir kere bile kullanmıyorum, golfümde sevinmiş olur gezdiğine 

Öncelikle geçmiş olsun. bijonun şifresi için 370 gibi bir rakam çok ucuk geldi bana bir yanlışlık var. Gittiğim özel servisde 4-5 tane şifreli bijonları var benimkini kullanmadan söküyorlardı, kaybolursa ne kadardır diye sormuştum 40-50 civarı bir şey söylemişti yanlış hatırlamıyorsam.
Sökme işine gelince bijona kaynak yapılıp sökmekten başka care yok, arkadaşın başına gelmişti alüminyum folyo ile bijon etrafını sarıp kaynak yaparak sökmüştü jantda bir yanık veya leke olmamıştı bu sayede. 4 kez kaynak kırılıp uğraştığı için 30 tl almıştı yoksa 20 tl alaçaktı iş uzamasaydı. şifreleri iptal ettik normal bijon taktık dertden kurtardık, düşünsene yolda giderken ıssız bir yerde gece falan lastik patladı bijon sıkışmış açılmıyor yalama yapmış veya şifresi yok vayyyy halineeeeeeee... 

Boğaz kelebeği 1. resimdekinin aynısı iken sprey ile temizlikten sonra 2. resimdeki gibi pırıl pırl oldu. Nasıl yapıldığını ustalar daha iyi bildiği için benim gözlemlediklerim yazdıklarımdı. 3-4 lt benzinde kullandı ve o kırmızı katkı maddesinden makineye koymuştu. Makine bayağı büyük bişeydi, bu resimdeki çok küçük kalmış. Aracım benzin+lpg, çok faydasını görmüştüm yinede.

Arkadaşlar ben yaptırmıştım geçen sene 50 tl vermiştim arkadaşım diye. Araç 2 saat falan makineye bağlı kalıyor. Motora gelen benzin hortumlarını falan çıkarıp makineye bağlıyor bir katkı maddesi vardı makinede kattığı. bu arada boğaz kelebeğinide sprey ile son gaz vere vere temizlemişti. arabanım gidişatı performansı çok değişmişti. Aracımı pek kullanmadığım için (haftada bir) fayda görmüş olabilirim sürekli kullananlarda ne etki yapar bilemem.

Bir kaç yere daha göster çıkar onda birşeyler.