Mesajlar

tamam teşekkürler bilgilendirdiğin için 06onur

yok radyatör çatlak dedi Thesaint bide ondan şüphelendim su eksiltmesi olayı varya 06onur hararet müşiri fan müşiri depo kapağı falan değişti bence sorun fan kablolarında radyatör çatlak diyince ne gibi durum olur o konuda bilgim yok o yüsden sordum

ama alt hortum üst hortum da sıcak fan açmıyor kalofire verince açıyor usta bakmıştı  kablodan sanırım oynatınca fan kesilir gibi oldu akünün altından doğru gelen tesisatta bence ama c.tesi su eksikti su koydum 7 gün geçti max çizgisine kadar koydum fazla koymadım min yazısının altına gelmiş bu derecede fazla suyu neden eksiltmiş olabilir

radyatörde çatlak olcağını pek sanmıyorum araba su eksiltiyor ama daha yaptırmadım çok nadir yapıyor radyatörde çatlak olması ne gibi belirtiler verir...

2000 1.4 16v 75hp 6n2  ahw motor

suda problem yok fan müşirinde problem yok antifizde problem yok  termostattada problem yok hararet müşirinde problem yok makinaya bağladım arıza yok ama sadece fan bazen açılıo bazen açılmıyor bugün ustaya baya bi kurcalattım fan a giden elektrik tesisatında buldu kablosunu oynatınca gelip gidiyor akünün altından gelen uzanan kablo var oralarda bi problem olabilir dedi yarın iyice bakılcak gerçekten çok tedirgin etti ve uğraştırdı fan ve hararet müşirini depo kapağını geçen değiştirdim deposuda gelcek

hepinize çok teşekkür ederim yardım edenlerede gerçekten çok iyi bir forum çok bilgi sahibi oldum

]

kıvırcık1976 teşekkürler...

teşekürler 06onur güzel açıklamışssın ama 90 da açıyor benim polo fan ı 90 a geliyor sora biraz daha ısınınca açıyor ibre 90 dan hiç oynamıyor fan da birşey olduğu kesin bugün fan açıyormu diye deneyip yola çıkcam ve göstercem teşekkür ederim acaba depoda da sorun olabilirmi?? daha öncede max ın altındaydı gene fırlamıştı kapak bir seferinde de maks ın altındaydı kenardan hafif kalkmıştı bence tüm sorun fan müşirinde gibi bakcaz artık bugün teşekkürler..

selam arkadaşlar sıkça yaşadığım bir sorunu yazcam yardımcı olursanız sevinirim
6n2 polo da hararet sorununu her arabaya bindiğimde yaşıyorum araba biraz sıkışınca gaza yüklenilince su deposunun kapağı kenardan açılıyor veya gevşiyor bi kere atmış basınçtan dolayı bu akşamda hararet 110 a çıktı hemen farkedip kaloferi açtım 90 a düşüşürdüm kapağı açtım tekrar kapatmam gerekiyodu fışkırcağını bildiğim için bezle gevşettim sora kapak kendini attı yaklaşık bir dakika antifirizi resmen kustu fışkırma bitince su ekledim devam ettim hararet normaldi ama daha önce böle olduğun da kontak kapalı  uzun bi süre hararet 90 dan inmiyordu yani motor soğumuyordu uzun bi süre bu akşamda baktım gene soğumadı su deposuda değişcekte kapaği deişti acil yardım ederseniz sevinirim yarın yaptırmam lazım
önerilerinizi bekliyorum...

geçmiş olsun kazasız belasız arızasız kullanmalar

bencede şanzıman kulağına baktır çünki geçenlerde başımıza geldi kalkışlarda falan küt küt diye motor ön kaputa vuruyodu araba kendini kalkışlarda vitesten atıodu senin kopmak üzere olmuş olabilir benimki kopmuştu çünki motor yerinden fırlıcak gibi oluyodu birde koptuğu için frenlerde zayıflama ve direksiyonda müthiş bi titreme oluyodu otoyoldan eve gelince farkettim maliyeti de fazla yok kaynaklıyorlar iş bitiyo geçmiş olsun