Mesajlar

Merhabalar;
Aracımı ilk çalıştırırken ve genelde 2000 devirinde kullandığımda motordan keskin bir çatlama sesi geliyor.
Çat-çat-çat şeklinde
Ustaya götürdüm Palet gergisinden ve eksantrik zincirden olabilir dedi (Triger zincirli değil kayışlı)
Sadece motoru açmaya 500 ytl işçilik istiyor.

Böyle kullanmaya devam etsem zincir kopar mı ? Ne yapmak lazım,
Ucuz bir çözüm varmıdır ?
Hepinize teşekkür ederim

Çok teşekkürler, bu hafta sonu taktırdığım yere gideceğim.
Sayenizde beni kazıklamak isterlerse yutmayacağım
Çok sağolun

Bostancı - Avcılar gidip geliyorum hergün.
Bu arada varmı ?

comford line 2. sırada oluyor, elektrik ısıtmalı koltukları falan olabiliyor vb....
fsi motor ise en az benzin yakan motor, normalde hava benzin önce karıştırılıp sonra pistonlara gönderilirken, sende direkt pistonun içinde püskürtülüyor.
Turbo falan yok tabii sende

1.6 çeker çekmez olayına gelince önemli olan kaç beygir (hp) olduğu. VW'de bir tane 1.4 motor var 170hp 1.8T'ler ise 150hp

Merhaba
LPG'i taktıralı 2 hafta oldu ancak simit tankın üst kapağının vidalandığı yerler ve valf bağlantısı ciddi ölçüde paslanmış
Bu normal mi ?

Çok sağolun

[Ucuz olanlar]

Passat yol tutuşu harika, içi geniş bir araç. Konforlu yolculuklar istiyorsan süper seçim (Fakat çok atik değildir çünkü büyük)

Masraf çıkartır mı ? Evet
Ben sana sayayım (98 model passat 1.
Ucuz olanlar
Orjinal fren ve debriyaj balataları fren 60 ytl, debriyaj 300 tl'dir. Frenler bende 40.000km gidiyor.
Sinyaller 20 ytl

Pahalı olanlar
Her terkerde 5 tane rot kolu vardır,
Bütün ön takım değişimi orjinal parça için teker başına 1.000'den 2000 tl parça tutar. (Kesinlike konya malı yan sanayi taktırmıyoruz)
Hava girişindeki bir contasının fiyatı 165 ytl'dir ve herhangi muadili yan sanayisi yoktur. Paşa paşa verir alırsın.

İlginize çok teşekkür ederim.
98 model passat 1.8
Acaba yanlışlıkla 1.8 yerine 2.0lt'ik motorun programı yüklenmiş olabilir mi ?
Çünkü motorun üzerinde 20V yazıyor fakat aslında sadece 1.8 lt (20V = 20 valf anlamında)

Merhabalar
Aracım çok fazla gaz yakıyor (Enjektörlü Sıralı sistem BRC)
Acaba bilgisyarlı gaz ayarının yanlış yapılması gibi bir durum olabilir mi ?
Yardımlarınızı bekliyorum (not yaptırdığım yerdekiler biraz gıcık adamlar o yüzden önce buraya soruyorum)

5)araçta 205/55/17 ebatlarında lastik-jant var acaba buda etkenmidir?

Bu lastikler sende %10 çekiş düşüşüne neden olur ama buna karşın %10 hız artışı'da olur.
Yani km saat'i 100km'i gösterdiğinde aslında sen 110 ile gidiyorsundur.

2) yokuşlarda tıkanıo resmen uzun yolda sinir bozucu oluyo.

Kaçıncı vitesle gidersen git, eğer yokuşta 2500 devirin altına düşersen kalırsın.
Ama diyorsan ki 3000 devirle yokuşta kalıyorum. Hemen bi motorcuya gitmen lazım.

Çok teşekkürler bugün tekrar gidip bu dediklerinizi kontrol etmelerini isteyeceğim

Merhabalar;
1-2 gün önce 98 model passat aracıma BRC my11 LPG taktırdım.
Sanki sürücü tarafındaki kalorifer çalışıyormuş gibi bacaklarım ısınıyor ve konsolun benden tarafı beni terletecek kadar ısınıyor.
Bu neden olabilir ? Önce kısa devre falanmı diye gittim değil dediler.

LPG'den önce böyle bir problem yoktu. Şimdi çıktı.

Çok acil fikirlerinizi bekliyorum.

7.5 otoban (100km/h) 10-12 şehir içi (40km/h)

Çok teşekkür ederim. Usta'yı hiç tanımıyorum.
En son 2 sene önce (20.000km önce) rod kolu ve rod başları değişmişti, bu parça bu kadar hızlı aşınır mı ? o beni düşündürüyor.