Mesajlar

...consept donanımı bu dediğim fiyat concept-otomatki-lpg dahil....

düz concept evet o fiyata lpg hariç...

jettanın boşu giriş versiyonu bu fiyata evet...

...para nereden akıyorsa akıllı sanayi ustaları oraya kayıyor.. analyan anlamayan herkes montaj yapıyor... yok bilgisayara bağlıyor... istediğin kadar başında dur.. malzemeyi biliyormuyuz yok... çıkma mı yeni mi iyimidir tutarmı... kimsenin bi halt bildiği yok 3.5 yıldır ben onu anladım onu bilirim...  yeterki taksınlar garntili desinler... sen  git  gel  adam cebine giren paraya bakıyor... onlara kalsa  her  arabaya her  marka kendi çalıştıkları marka  hemen oluyor... tak  tak.. işlem tamamdır...

benzin dizle yetkili servis  ve ustaları bir düşünün.. herkes isim yapmış güvenilir hoş sohbet birini aramıyor mu sanayiye gittiğinde... kendi çocumuz gibi ilgilenilmesini istemiyormuyuz arabalarımızla... ama nafile... cebe giren  para ya  bakıyorlar gerisi lakıortı ile geçiştiriyorlar...

sanayi ustalığının eski tadı kalmadı... yok da... serwisteki bayilerdeki  yani  ustalar bile sanayiden gitme... çoğu eksik donanımlı insanlar...

İŞİN EHLİNE RASTLARSAN HER KONUDA RAHATSIN... BESMELE İLE ANAHTAR ÇEVİRSENDE İİLAKİM Bİ AKSİLİK OLUCAKSA OLUYOR... PARAMIZA YAZIK DİYEN KİM var...!!.. KİMSE...

LPG FABRİKA ÇIKIŞLI VOLKSWAGENİN YAPTIĞI GİBİ TÜRKİYEYE İTHAL EDİLSE Bİ SIKINTI KALMIYCAK... AMA NE HİKMETSE TÜRKİYEYE İHRACI YOK......

CANIM SIKILDI YAZDIM YİNE UZUNCA HEPİNİZDEN ÖZÜR DİLİYORUMM....

...lpg takılıyor garantili 5 yıl 150 bin garantiye o da dahil... bakalım nasıl olcek... inşallah sorun yaşamam...

....3.5 yıldır bindiğim polo 2000 6N kasa 1,6 otomatik polomu değiştiriyorum arkadaşlar...

yeni kia cerato 1,6 concept 126 ps alıyorum...

çok araştırdım bakmadığım site de kalmadı... 37 tlye 2010 model otomatik cerato da karar kıldım... herkes bişiler demiş forumlarda... lakin güzel araç, bazı ülkelerde forte adı ile satışta... cupa versiyonu da bulunuyor... 2,0 2,4 motorları türkiye ye gelmiyor...  1.6 126 ps başarılı bir motor... araç almayı düşünenlere de tavsiye ederim...

volkswagenden şaşmıyan biri olarak bu fiyatlarda keşkem sıfır jetta ya da golf alabilse idim... içimde ukte kaldı.. ama birgün mutlaka alıcam[/img]

....bende aracımı satıyorum ... sana da hayırlı olsun kardeşim...

stoplama lpg derken iflahım kesildi sıfır araba parası werdim 3.5 senedir neredeyse....

dün 40 yıllık bir vw ustasının manidar sözü yedi bitirdi beni... istediğini yap komple yenile bu araçlar belli müddet sonra aynı stoplamayı wericektir hocam dedi....  almadan önce keşkem söyleyen biri olsaydı dedim bende çünki yorgunum bu konuda... başım eğik ayrıldım sanayiden....

kia cerato 1,6 concept otomatik alıyorum 37 bin tl ye ... bakalım bunda sıfır araçta sorun yaşamam umarım....

sana da tekrardan hayırlı olsun aracın kazasız belasız binmen dileklerimle....

negüzel negüzel...

teşekkürler arkadaşlar...
usta çıkma araştırıcak... sağlam birtane bulduğunda haber edecek, olmazsa sıfırını alıcam artık napalım...

slm arkadaşlar...

benim klasik stoplama sorunum distribütörden imiş sözde ...birsürü parça değiştikten sonra en son bunun üzerine eğildik yeni bir usta ile...

çıkma parça aradık yıldız sanayi sitesinde (ankara)... 2 tane bulduk sözde 1 tanesinin kapağı kırık 150  ytl kapaksız yane...  diğeri de kapaksız  o da 100ytl dedi 90  ytl verip aldık  deneme iade şartı  ile.. tabiki arızalı çıktı.... iade ettim.. (bu arada benim distribütör çin malı dandik bişimiş... )

serviste 450  ytl dediler usta servisi aradı...  bosch bayisinde de yok imiş ellerinde... 15-20 güne anca gelir dedi  kıllandım tabiki de... bosch bayisinden direkt olarak alsam yani fiyatını bilen var ise yazabilirmi arkadaşlar... birde distribütür takıldıktan sonra  adaptasyon gereklimidir?

(polo 6n ov. 1.6  2000 model)

kırılmış kaynak olmuş dediğine göre evet önceden olan bir durum şimdi bu şekilde sana  aksediyor... aldığın kişinin kusurunu kabahatini sen çekmiş oluyorsun, geçmiş olsun tekrardan...

bende 6n ov 2000  model kullanıyorum... viteste sabahları geçme olayını çözdüm... şu  şekilde...

aracı park ettiğimde direkt olarak   -p-  konumuna almıyorum, d konumunda parka girdiğimde aracı durdurduğumda el frenini çekiyorum, sonra -p- konumuna getiriyorum... çünki park ettiğim yer az da olsa meğilli ya da sağa  sola yatık  ise yani tam düz değil ise -p- konumunda yani park-ta kendisi frenleme yaptığından  aracın yükü   -p-  park  frenine binmiş oluyor... ozaman da vites geçişi zorlanıyor  çünki dişliler üzerinde aracın yükü   sabaha  kadar  bekliyor... dişlilere yük biniyor... p  konumuna fazla yük bindirmemek gerekiyor, ben dediğim gibi el frenini çekiyorum ayağım frende iken, sonra -d- konumuna alıyorum... bir  problem olmuyor, ve rahat geçiş sağlıyorum vitesler arasında... 

benimki bir tavsiye belki bundan kaynaklanmıyor olabilir senin sorunun, yine de bir dene..

ne arayan var ne soran....  hukuki açıdan nereden sıyırırız hesapları yapılıyordur muhtemelen ve mail olarak yanıtlarlar, ya da ilgili kısma yönlendirirler doğuştan oradan bir yazı ile hallederler gibi geliyor... tabi önce bize ulaşacakları telefon adresler vs.. plakadan öğrenicekler yolladımız maillerde plakamız var bilgiye ulaşabilmeleri için...

hayırlısı dielim...

:saygılar

ne bu...!  ilgin yoksa ne die yazıyorsun arkadaşım..

mail geldi tekrardan....

Türkçe-ye çevirin arkideşler....

VW-2007/11-204988
  Dear Customer, Thank you for contacting us.

Please understand that we are unable to attend to all our customers from ourheadquarters in Wolfsburg, but count on the competence of our world-widenetwork. Consequently, we have forwarded your correspondence to our importer, askingthem to look into this matter and get in touch with you directly. Please awaitfurther contact from them.

Thank you for your understanding. Yours sincerely,Volkswagen AGCustomer Care

VOLKSWAGEN AGSitz/Domicile: WolfsburgRegistergericht/Court of Registry: Amtsgericht BraunschweigHRB Nr./. Commercial Register No.: 100484Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board: FerdinandPiëchVorstand/Board of Management: Martin Winterkorn (Vorsitzender/Chairman),Francisco J. Garcia Sanz, Jochem Heizmann, Horst Neumann, Hans DieterPoetsch Wichtiger Hinweis: Die vorgenannten Angaben werden jeder E-Mail automatischhinzugefuegt und lassen keine Rueckschluesse auf den Rechtscharakter der E-Mail zu.Important Notice: The above information is automatically added to this e-mail.This addition does not constitute a representation that the content of this e-mail islegally relevant and/or is intended to be legally binding upon VOLKSWAGEN AG

Sehr geehrter Kunde, wir haben Ihre Mail erhalten und zur Bearbeitung an unsere Mitarbeiter weitergeleitet. Diese Mitteilung wurde von unserem System automatisch erzeugt. Bitte antworten Sie nicht auf diese E-Mail, da es die Bearbeitung Ihrer Anfrage nicht beschleunigen wird.  Mit freundlichen GrüBen Ihre Volkswagen Kundenbetreuung  Dear Customer, We have received your e-mail and already forwarded it to the responsible colleagues. This message was generated automatically. Please do not answer to this e-mail, as it will not accelerate the answering of your inquiry. Yours sincerely, Volkswagen Customer Care VOLKSWAGEN AGSitz/Domicile: WolfsburgRegistergericht/Court of Registry: Amtsgericht BraunschweigHRB Nr./. Commercial Register No.: 100484Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board: Ferdinand Piëch Vorstand/Board of Management: Martin Winterkorn (Vorsitzender/Chairman), Francisco J. Garcia Sanz, Jochem Heizmann, Horst Neumann, Hans Dieter Pötsch Wichtiger Hinweis: Die vorgenannten Angaben werden jeder E-Mail automatisch hinzugefügt und lassen keine Rückschlüsse auf den Rechtscharakter der E-Mail zu. Important Notice: The above information is automatically added to this e-mail. This addition does not constitute a representation that the content of this e-mail is legally relevant and/or is intended to be legally binding upon VOLKSWAGEN AG.