Mesajlar

anlamadığım nokta, alttan ters bir şekilde yeni yağ nasıl aktarıldı? 

Beyin monte edildikten sonra karter takılıyor ve ön üstte yağ dolum tıpası var ordan basıyorlar tersten değil

evet mustafa usta ile aldık

Arkadaşlar aracım 2006 model golf fsi triptronik 122.000 km de,  100.000 km civarlarında yolda giderken vites geçişlerinde vuruntu başladı ilk başlarda 2. vitesten 3. vitese geçerken bu vuruntu vardı sonra 3,4 ve geri vitese alırken yapmaya başladı son zamanlarda yoğun trafikte 2. vitesten 3. vitese geçerken devir saati yükselmeye vites çok vurarrak geçmeye başladı ve çok araştırdım ankara istanbul antalya bir çok şanzımancı ile görüştüm kimi revizyon yaparız dedi kimi beyin değişimi dedi ve ankarada çok güvendiğim dostlarımın tavsiyesi ile şaşmazda öztük otomatik şanzıman servisi mustafa ustanın yanına gittik revizyon yapabilirmisiniz dediğimde daha önceleri bir kaç sefer denendi ama başarılı olmadı ankara dışınada göndermişler referans üzerine fakat araç daha kötü olmuş tek çaresi beyin değişimi denildi ve beyin , mobil şanzıman yağı ve filtre + işçilik 2.840.00 TL ye bu işlemi gerçekleştirdik, bu işlem yaklaşık 3 saat sürdü soğuması vs , sonra çıktık teste şanzıman ısınana kadar zorladım vs fakat ne vuruntu ne başka birşey ayrıca arabanın daha seri olduğunu hissettim sanki yağ gibi kayıyor altımdan ve yeniden sevmeye başladım arabamı , önceleri vites geçeceğinde gaz pedalı sertleşiyordu araba yığılıyordu şimdi mükemmel oldu mustafa ustaya teşekkür ederim, öğlenden beride kullanıyorum arabayı tek kelime ile süper oldu maşallah, aşağıda tüm yapılan işlemleri resimledim ve sizler ile paylaşıyorum, şanzımandan sorunu olan arkadaşlar 1500-2000 tl revizyona para harcamasınlar en güzeli 0 orjinal şanzıman beynidir.

Resimler

yağ boşaltıldı



katran gibi bir yağ



buyrun eski şanzıman beyni





beyin söküldükten sonra



yeni beyin orjinal kutusunda ve orjinal vakumlu ambalaşında geldi



sıfır beyin cıncık gibi



yeni beyin yerine takıldı

Merhaba aynı dert benimde başımda var klima üflemesi çok iyi fakat soğutmuyor, klimacıya gittim gazını yeniledi kaçak yok dedi olsa cihaz uyarı verir vs dedi sonra orda durduğu yerde biraz soğuttu sonra soğutmadı, ilk açtığınızda hafif serinlik veriyor soğutacakmış gibi sonra soüutmuyor aynı öyle kalıyor , polen filtresini de teğiştirdik sorun aynı sizce ne yapmalıyım ?

Cevabınız için teşekkür ederim ben forumlardan baktım ulaşamadım linki varsa verirseniz çok sevinirim.

arkadaşlar merhaba Golf V midline aracım bagaj kapağı uzaktan kumanda ile açılmıyor, jettada gördüm anahtara bastığında bagaj kapağı yukarı doğru az da olsa direk açılmıyor golflerde yokmu bu acaba ?

Arkadaşlar dün lovato yetkili bayisine gittim 2650 TL taksitli 2500 TL de peşin FSI 2 yıl garanti veriyor %30 tasarruf sağlıyor, rolantide benzinden destek alıyor 4500 devirden sonra benzine geçiyor FSI taktık sorun yaşamadılar diyor, ellerinde 2 araç varmış 33.000 KM olmuş takalı hiç bir sorun yok diyor, ben yılda 20.000 Km civarı yol yapıyorum ne kadar uygun benim içib bilmiyorumfakat 50 TL lik benzin alıyorum 110- 120 Km civarı gidiyorum buda ağır geliyor açıkçası, lpg yaptırıp yaptırmamakta tereddütte kaldım açıkçası.

aydoğmuş ile görüştüm fakat hidroilk ünitenin değişmesi lazım, yağ ve filtre ile olacak iş değil diyor, 3300 TL fiyat veriyor bu şekilde binerim gene vermem o parayı )

Arkadaşımın aracı öne vururyordu filtre yağ değişti selenoid ellenmedi sıkıntı jiletle kesilir gibi kesildi. Yetkili servis fırsat buldukça öper...

Merhaba hangi serviste değiştirdi acaba ? arkadaşınızın iletişim bilgisini [email protected] bana ulaştırabilirseniz çok sevinirim

teşekkürler.

bende aslında şanzuman yağını değiştirmek istiyorum fakat yetkili servisteki usta ile aram iyidir, sigortacıyım mesleğimiz gereği ustalar ile aramız iyidir, onun söylediği bu araçlarda şanzuman yağı değişmiyor, değiştirdiğinde selenoidlerinde değişmesi lazım o zamanda süper masraf demek, bu korkutuyor beni, ankarada fsi otomatik şanzuman yağını değiştirmiş bir arkadaş bana yardımcı olursa en azından yaşamış görmüş biri bende aynı yere yaptırırım )

firebir 30 a

ben de de aynı sorun var ,aracım 2006 FSI Comfortline
EGR değişti,hava hotumları değişti,adaptasyonu yapıldı ,motorda bilgisayarda arıza görünmüyor ama bende aynı sorun devam ediyor.Aracı calıstırıp şayet yol müsaitse basıp gittiğimde çok sorun olmuyor ama aksam iş cıkısı sirkeci den trafikte çıkıp eve giderken trafik sürekli dur kalk yapınca rezalet bir rahatsızlık veriyor hemen her seferinde vuruntu yapıyor..Ustamı aradım getir iyi bir elektronikçi var ona baktıralım diyor,iyice kafayı yiyecem..1 ahfatada 1100 TL para harcadım hala ucu acık hala acık...
Yukardaki tecrübelerden çıkardığım ;
Ya şanzuman yağı değişecek ,
Ya Selenoidler değişecek,
Ya da devir sensörü değişecek....

Bunun için düzgün bir çıkarım yapacak biri var mı?

Merhaba aynı sorun bendede var, aracım 2006 fsi midline triptronik, egr hatası alıyordum egr temizlendi arıza gitti şu an egr arızası yok şükür, katalizörüm ön arka yetkili serviste orjinal olarak değiştirdim, benim aracımda araç ısındığında 2. vitesten 3. vitese geçerken sarsıyor ve vuruntu yapıyor, aydoğanlarda ( yetkili ) ustama gösterdim bilgisayara bağladı sorun çıkmadı, otomatik şanzumancılarından bir kaç usta aradım direk şanzuman beyni diyorlar 3000 TL civarı masraf çıkarıyorlar, bir ara uzun yola gittim geldim ve hiç vuruntu yapmadı ankaraya geldim sorun gene aynı, şanzuman yağı değişimini yetkili servis önermiyor ne yapacağımı bilemedim, diğer hiç bir viteste sorun yok sadece 2. den 3. vitese geçerken bu sorun var, ankarada bana yardımcı olabilecek bir arkadaş olursa çok sevinirim teşekkürler.

arkadaşlarkusura bakmayın sonucu yazmak için geç kaldım, ankara - istanbul ve dönüş istanbul - abant - ankara toplamda istanbul içinde yaptığım yol dahil 1100 km 330 tl lik yakıt almıştım ankaraya girdiğimde yol bilgisayarı 70 km gider gösteriyordu ortalama hesapladığımda 0.28 krş civarı yakmış, aslında daha az yakardı fakat dönüşte gidişten daha süratliydim, eğer aynı yolu dizel bir araçla gitseydim ortalama aynı rakamları yapardım , ford focus 2008 model dizel 1 depo ile 750 km civarı gidiyor 230 tl civarı doluyor , tek farkı 100 km / saatte gitiyorsunuzda 130-140 gidiyorsunuz oda çok önemli değil sakin kullanımda yakıt tüketimi beni çok mutlu etti...

arkadaşlar bu sabah yola çıktım şu an istanbuldayım, yol bilgisayarında 0 km gideceği gösteriyordu 2 gündür ışık yanıyordu opete girdim ve 51 lt benzin aldı, yola çıktım boluya kadar %80 100-120 km arası gittim arada bir yüksek süratler yaptım, boludan sonra 120 den üst süratlerde gittim kimi zaman 100 km ye kadar düştüm istanbula girdiğimde yol bilgisayarında 6.5 km benzin harcadığım yazıyordu ve tam yarım depo benzinim var hesapladığımda kmde 282.5 Kuruş yakmış totalde 127 TL ile İstanbula girdim yani beklediğimden çok iyiydi ve ortalama 5 saatte girdim istanbula buna mola yemek çay vs dahil, bu benzin Ankaraya kadar götürmesede 50 tl daha alsam rahat giderim,  cruse control olsa idi sabit 100 km ye ayarlasak demekki dizel arabalar ile aynı yakıt tüketimini yakalayacağız, ben arabamla uzun yola çıkmaya korkuyordum fakat hala hayretler içindeyim, önceleri 1 depo ile ancak istanbula girebiliyordum ) yaşasın maximum 120 KM hız ))

450 gidiş 450 de geliş + dönüşte bide abant yaparsak düz hesap 1000 km gezerim vallahi bu gün depoyu fulleyeceğim bakalım bir depo götürüp getirecekmi ben benin 5 tl olur diye bekliyordum açıkçası gidiş hat onu gösteriyordu ama bu düşüş sevindirici ki dahada düşmeli , attığımız adım vergi...