Menü

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır. Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz.

İletileri Göster Menü

Mesajlar - erdem__

#1
Alıntı yapılan: SoKaKSaNaTi - 03 Temmuz 2009, 23:09:59
1995 MODEL GTI Abf 16V genelde aksilik hep ışıklarda stop ediyor araba birazda acemiyim arkadaş gaza fazla basarak stop etmesini azda olsa önlüyor ama ben bir kaç kez kaldım halada kalıyorum :) araba sallana sallana kalkıyor kaputu açınca sanki su motoru gibi çalışıyor benzinde ise gaza bastınma motorda tık yok gayet güzel ama gaza alıncı sallantı başlıyor tamirci saymadık yer koymadı önce boğazı temizleyelim sonra olazsa buji kaplolarına bakarız oda olmazsa rölant motoruda bozuk olabilir dedi temizlenmiş gerçi ama değişmez inşallah dedi. yada hava alıyor motor dedi.

merhabalar arkadaslar yukaridaki arkadasin sorununun aynisin bende yasamistim araba rolanti tutmuyordu bazen cok yuksek bazende iyice dusuyordu viraj donerken veya isiklarda debriyaja basinca stop ediyor motor aynen dediginiz gibi su motoru gibi calisiyordu daha sonra ki safhalarda arac 80 km hizi gecmiyordu  ;D iyice sogumustum arbada ama sonra hakiki bi turk usta buldum belcikalilarin 1000 € dedigi masrafi turk usta 150 €Â´ya yapti  problemse hava filtresinin uzerinde kucuk bi parca var sensor gibi bisey uzerinde soketler var onu degistirmis ve disturibitor kapagi ve buji kablolarini degistirmis su an iyi konuyu baslatan arkadasin anlattigi kadar titreme kaldi gene oda bakim zamani geldi filtreler ve bujiler degisince sanirim oda kalmaz yani sizinde probleminiz benimki gibi olabilir birde hava filtresinin uzerindeki parcaya bir baktirin derim...
#2
Golf V / Golf V GTI W12 650 hp
18 Nisan 2009, 22:06:31
Şuna bir bakın arkadaşlar....

Avusturya da yapılan Wörthersee 2007 fuarında tanıtılan merkezi konumlu, Volkswagen Pheaton 'da kullanılan 6 litrelik 12 silindirli motor çift turbo beslemeye ile birleştirilince, Golf GTI W12, hatchback GTI modellerinin zirvesini temsil ediyor.

12 silindirin ve çift turbonun ürettiği 650 beygir gücündeki ve 4500rpm 'de 750 Nm tork üreten motoruyla, konsept olan bu Golf GTI modeli, 100km/s hıza sadece 3.7 saniyede ulaşıyor. Aracın hız ibresi, 325 km/s hıza ulaşıncaya kadar yavaşlamıyor.







#3
Golf III / Ynt: MK3 GTI MOTOR BAYILMASI
24 Mart 2009, 23:44:27
Alıntı yapılan: G60 - 24 Mart 2009, 23:21:27
00537, Oxygen sensor
00515, Camshaft Position (Hall) Sensor

g60 bunlar 1000 euro edermi sence ?
#4
Golf III / Ynt: MK3 GTI MOTOR BAYILMASI
24 Mart 2009, 22:40:59
Alıntı yapılan: Mk1GTI - 23 Mart 2009, 12:41:09
O bağlantıların 1 isi Distiribitöre diğeride var ise Vacumm göstergesine gider... Açıkta kalmaları aracın rölantisini yükseltir ve dengesizleşmesini sağlar...

evet düzensiz çalışıyor açıkken düşük kapalıyken normal boşta çıkmış hortum göremeyince kapakla tıkadım biraz daha iyi

servise test yaptırdım kaputun arasına 1000 euro sıkışmış :) arabayı zaten geçen yıl 1700 euroya aldım  ;D

nasıl bir programlabaktıklarını bilmiyorum rapordaki hata kodları 00515 ve 00537 açıklamalarıda var tam olarak anlayamadım problem elektrik iyi bir türk elektrikçi bulmam gerek gavurların eline düşünce küteliyorlar...
#5
Golf III / Ynt: MK3 GTI MOTOR BAYILMASI
16 Mart 2009, 00:57:51
inşallah
bende 29  ;)
#6
Golf III / Ynt: MK3 GTI MOTOR BAYILMASI
16 Mart 2009, 00:43:48
evet 115lik yarın sevrise

götürücem yardımlarınız için çok teşekkürler arkadaşlar...
#7
Golf III / Ynt: MK3 GTI MOTOR BAYILMASI
15 Mart 2009, 22:21:21
MFA aracın ne kadar yaktığını saati sıcaklıkların falan gösterildiği yerse var...

o hortumun eskisinde sağdaki meme (uzun olan) kapaklı soldaki (kısa) açıktı ama aynen hırlıyordu yerinden çıkmış bi hortumda hiç gözüme çarpmadı
#8
Golf III / Ynt: MK3 GTI MOTOR BAYILMASI
15 Mart 2009, 17:40:24
Alıntı yapılan: erdem2179 - 14 Mart 2009, 20:58:33
adaş belçikada parça sorunu nasıl bulabiliyon mu...

adaş parça sıkıntısı yok almanya yakın...

Alıntı yapılan: G60 - 15 Mart 2009, 16:13:59
8V mi 16V mi aracın?

sanırım 8V pekte anlamıyorum
resimleri paylaşayım hemen hortumu değiştirmem hiç bir işe yaramadı gerçi...

 

bu resimdeki işaretlediğim memeleri parmaklarımla bastırdığım zaman hırlama biraz kesiliyor memelerin kapalımı olması gerek acaba orjinal vw bayinden aldım kapalı oması gerekse orjinalinde neden değil... başka biride distüribütör kapağı ve buji kablolarını değiştir diyor kafam karıştı iyice  :D
#9
Golf III / Ynt: MK3 GTI MOTOR BAYILMASI
14 Mart 2009, 19:14:14
saol adaş işallah...

rolantide hırhırhır yapıyor giderkende çekiş yok arabada...

hortumu değiştirdim gene aynı değiştirdiğim parçanın remini çektim fakat pcye aktarmadım daha sonra sizinle paylaşıcam....

bu vakum hortum nasıl bi şey enjeksiyon sistemine giren ve üzerinde iki adet meme olanmı ?
#10
Golf III / Ynt: MK3 GTI MOTOR BAYILMASI
14 Mart 2009, 09:51:18
merhaba arkadaşlar ben belçikadan erdem aynı sorun bendede var tam başlık açacaktımki gerek kalmadı bendede 97 golf 3 gti var yalnız benimki biraz daha ilerledi sanırım eskiden arada bir yapıyordu şuanda motor sesi eski bedfordları hatırlayanlar vardır  ;D aynı öyle hır hır hır diye çıkıyor ve rolanti ayar tutmuyor enjeksiyon sisteminee giren hava hortumunu değiştirmemi tavsiye ettiler dün aldım bu gün takıcam acaba düzelirmi ?