Mesajlar

sevgili mgf 35 kardeşim arka kapıların üstündeki kapı aydınlatma ışıkları var. o lambaların bir eğim yönü var. ayni sağa sola ve ortada kalma konumları var. o lambaların ortada olması gerekli. araba iç denetimi oradan yapar. zaten lambaların kebarlarındaki  şeride bakarsan sinyal işaretini göreceksin.

ya arkadaşlar wolksvagenlerde 8 valf ile 16 valf modelleri arasında yakıt tüketimi açısından nekadarlık bir fark var. bunu uzun yolda 100 km tüketimi olarak düşünecek olursak tabi normal hızlarda iki motor seçeneği arasında ne kadarlık bir fark doğar. bu konuda farklı rakamlar ortaya atılıyor. benim arabam 8 v ve şu anki rakamlarla izmir fiyatlarında 2.850 ytl/lt uzun yolda 100-110 km hızlarda  185-195 bin lira yakıyor. işte burada 16 v arabası olan bir arkadaşın fikrini almak istiyorum. ayrıca 8 v ile 16 valfenin avantaj ve dezavantajları nedir. saygılar

arkadaşlar öncelikle herkese selamlar.aranıza daha yeni katıldım.o yüzden sürçü lisan olursa affola şimdiden. sizlerin burada bildiklerinizi paylaşmanız ve  birbirinize yardımcı olmanız çok güzel bir olay. o yüzden  bu foruma bende katılmak istedim .ben sizlerden bir konuda  fikir almak istedim. bende 2001 model 103.000 km de bora  tredline var. benden önceki sahibi trigeri nisan 2005 de 78.000 de değiştirmiş.normalde arabanın triger değişimi  için 90.000 km yada 4 sene diyorlar.yani triger 4 sene baremini 2009 yılı içinde dolduracak ama km olarak çok erken olacak. mantıken  yıpranmanın süreden ziyade kullanımndan dolayı kaynaklanan yıpranma ile alakalı olduğunu düşünülürse eğer  trigerin değişimi yapılmalımıdır sizce. ayrıca triger değişimi yan servislerdemi yoksa gerçek yetkili servislerdemi yapılmalıdır. ve bu işin maliyeti nekaradır.