Mesajlar

2000 model 6n2  dün ilan verdim bugün 14.250 ye verdim.
Bu siteden çok şey öğrendim, bilgisini paylaşan herkese çok teşekkürler.
Bu arada aracımdan çok memnundum fakat ailemiz genişlediği için polo küçük gelmeye başlamıştı.
Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler...

Bugün şehir içinde aynı sıkıntıyı bende yaşadım...

VW kullanmadığım zamanda görüşüm vw olurdu şimdide aynı.
Fiat üreticileri kadar sık dizayn değiştiren başka bir firma varmıdır bilmiyorum.
Banttan peşpeşe çıkan iki araba birbirinden farklı neredeyse.
Sonuç: Tabii ki POLO.

Aynı problem bende de vardı. En ufak bir sarsıntıda kapanıp açılıyor, bazende açılması zaman alıyordu.
25tl sıkışmış ondan yapıyormuş aslında Ustaya neden yapar diye sorduğumda lehimlerden, soketlerden hatta kafadan yapabiliceğini söyledi. Bendeki sıkıntı arka soketlerdeydi. Şimdi teyp zımba gibi oldu.
Bu arada 25 tl nin içinde ses ayar pot unun tamiride var.
Zaten bu saydığımız problemler Blaupunkt C50 nin klasik problemleri bildiğim kadarıyla...

Birincisi şamadıra takılmış olabilir.
İkincisi ise eğimli bir yere park ettiyseniz neden oluyor bilmiyorum ama lamba bir kere yandımı benzin alana kadar yanmaya devam ediyor. Fakat sanırım bu herkes için geçerli değil çünkü forum da bazı arkadaşların lamba eğimden dolayı yandıktan sonra düzlükte söndüğünü yazmışlardı.

Merhabalar;

Bende 3 ay önce muz silecek taktırdım. Markasını hatırlamıyorum ama 4tl fazla verip garantilisinden (!?) aldım.
Diğerinin tanesi 10 liraydı bunlara 12 den 24 lira verdim. Şimdilik gayet memnunum. Hatta 28cm lik arka silecekten bulabilirsem onuda hemen değiştireceğim muz silecek ile. Bulabildiğim en kısa muz silecek 38cm.
28cm alabileceğimiz bir yer varmıdır acaba?

Kosla halı şampuanı + halı yıkama makinası 

Kesinlikle, geçen hafta koltuklar, tavan ve yer döşemelerini yıkadım. Sonuç harika.
Pırıl pırıl oldu. Dikkat edilmesi gereken nokta, yıkanan yüzeyin şampuan lı kalmamasını sağlayın.
Bunun içinde ben birde, tankta sadece su varken yıkama ve çekme işlemi yaptırıyorum. Durulanmış oluyor yani... Sonra güzelce havalandırın. Koltukların tam olarak kuruması yarım günü bulabilir. Zamanı kısaltmak için 4. kademe sıcağı açmak etkili bir çözüm yolu...

Hoşgeldin;)

aranıza yeni katıldım dostlar 2006 model plo tdi sahibiyim.aracımı yeni aldım.53 binde aldım su an 56 binde.yalnız debiriyaj cok yukarıda kavrıyor.balata bitmiş gibi geldi bana.kalkıslarda bi sıkıntım yok.korkum yolda kalmak.birden beni yolda bırakırmı ne dersiniz.değiştirmek istemiyorum zira yaza satacagım.şimdi değiştirmeye kalkarsam 1000 lira gider sanırım

Merhabalar;
Yolda bırakacağını sanmıyorum. Ben neredeyse son raddede değiştirdim. Araba gazı geç yemeğe başlıyor ataklık tamamen kayboluyor ve eğimli yollar kabusun olmaya başlıyor.
Bu belirtiler bariz bir şekilde yoksa yaza kadar idare edersin diye tahmin ediyorum.
Bu arada benimde debriyajı değiştireli 18 gün oldu ve ilk günlerdeki pamuk gibi debriyaj yerini sertliğe bırakmaya doğru ilerliyor. İlkgünki yumuşaklığı bir başkaydı:) Şuan tam olarak idaal noktada sanırım yorucu değil ve çok iyi kavrıyor. 

Tekrardan merhabalar;
Arabamı cumartesi günü servise götürdüm. (Götürmeden öncede 10tl lik benzin aldım. Belki şamandıra takılmıştır diye.)
Serviste bilgisayara bağladılar, hiç bir hata görünmüyordü. Fakat yarım depo benzinle hala lamba yanıyordu. Usta şamandıra takılmıştır olabilir dedi. Şamandıranın fişini çekince gösterge lambası söndü, doğal olarak ibrede kımıldamadı. Şamandırya söküp bakmak gerektiğini içinde çok ince kabloların olduğunu ve kurtarabilme durumunun yüksek olduğunu söyledi. En kötü ihtimal ise şamandıranın değişimi olur dedi. Benim de yola çıkmam gerekiyordu, usta hiçbir sıkıntı yaratmayacağını söyledi ve daha sonra ugrarım diyerek ayrıldım. İstanbul gişelere gelmeden Mehmetçik vakfı tesislerinde durdum, tam çıkarken bi benzin alayım bakayım değişiklik olacakmı dedim. 50tl lik daha benzin aldım veeee lamba söndü:) Bugün ustaya anlattım olayı şamandıra takılı kalmıştır benzin alıncada düzelmiştirdir. Problem yok dedi.
Olayı sanırım bu kadarla atlattım.
Herkese keyifli sürüşler...

Merhabalar;

6n2 polomun benzin deposu 1/2 iken park ettim çalıştırdığımda ise çeyreğinde altında gösteriyordu ve doğal olarak lambayıda yakmıştı. Hoppala dedim 2dk da benzinimi uçurdular acaba diye yada depommu delik acaba diyerekten bıraktığım yere gittim baktım, kupkuru... Sonra, birkaç km gittikten sonra ibre yüklesmeye başladı ve tam yarıma gelmesede yarım depoya yaklaştı ibre. Fakat bu seferde lamba sömüyordü. 3-4 kere kontağı açtım kapattım durduğum yerde; ibre yükseliyor fakat lamba sönmüyor.
Bu durum hakkında bilgisi olan varsa bilgilendirebilirse sevinirim...

Merhaba;
Bugün itibari ile gidemeyecek hale gelen 6n2 polomu servise götürdüm ve debriyaj baskı balatasını değiştirttim.
Ne dertli işmiş o öyle, şanzuman iniyor falan... 3,5 saat sürdü tüm işlemler.
Değişim öncesinde çok yukarıda kavrayan hatta köprü trafiğinde sol bacağınızın taş gibi olmasına neden olabilecek debriyajım değişim sonrasında pamuk gibi oldu çekiş canavar gibi oldu. Kavrama yapamadığı için araba baygın gidiyordu malum. LUK marka taktılar, üstünden çıkanda LUK marka idi. Ustanın dediğine göre 100.000 km yapar dedi ve ekledi bayanlarda bu zaman çok daha kısa oluyor dedi Ustamın yalancısıyım
Bana maliyeti 350tl oldu.
Keyifli sürüşler herkese.

arkadaşlar triger kayışını yaban atmayın triger kayışı subapları açıp kapatan egzantrik milini çevirir eğr koparsa kayış supap silindirin içinde kalır piston sıkıştırınca dışarı kaçmadığı için orda kırılır motor kitler masrafı da çok pahalıy mal olur milyarlara
sein değişiminin phalı olamnasının sebebi ise değiştirmek zahmetli motorun yarısını açıyorlar v kayışı gibi açıkta değil aman ihmal etmeyin derim ben servise sorun onlar bakıyorlar değişmesi gerekir veya idare eder derler onlar benden daha iyi bilir kazasız belasız günler, sürüşler dilerim

Merhabalar;

Daha geçen hafta 50.000 de iken triger kayışı değiştirdim:(
Çünkü maalesef triger kayışı sıyırdı, eksantrik kilitledi. 2 ve 4 subab lar yamuldu...
Ustanın demesine göre diğerlerinde azda olsa açı kayması olmuş.(Lazerli bi cihazla baktı)
Servisten fiyat aldım 1.200 dediler:(
Sanayide triger seti + V kayışı + 16 subab + devirdayim + üst conta + antifreez + işçilik  820 ye mal oldu.
Bundan böyle 40.000 de değiştirmeyi düşünüyorum.

Keyifli sürüşler kerkese.

Bütün Polo culara selamlar;

Artık bende aranızdayım, aracım 2000 model 1.4 Comfortline