Mesajlar

arkadaşım lambda sensörün arızalı onu değiştirmelisin..araban lpgli diilse muhakkak değiştir ama lpg de kullanıyosan değiştirmeden gerek yok ..o durumda da binebilirsin.

peki sorun neymiş  contada segmanda sorun yoksa bi paylaşsaydın..usta ne yaptı ne değişti neyemaloldu yazarsn seviniriz bizlerede tecrübe olsun..

benim arabam benzinli, motor gaz yemiyor diye bir konu açmıştım (http://www.vwtr.net/forum/golf-iv/motor-gaz-yemiyor-yardim-lutfen-t8029.0.html) bu sorun için gittim, test cihazını bağladılar LAMBDA SENSÖRÜ arıza verdi, yol bilgisayarı bahsettiğin uyarıyı vermedi. Sonuçta bu sensörü değiştirdik, eskisi baya kötü durumdaydı.

Koda gelince; aracın modeline ve yaşına göre bir sürü kod var, o gün serviste araştırdık, çok dikkatli olun bazısında sadece en sondaki tek harfle ayrılıyor, en sağlamı eski sensörü söküp, üzerindeki koda bakmak.

o zaman yolbilgisayarınla sensorun arasında bi bağlantı bozukluğu var benim bildigim vermesi lazım..çok emin konumuyum ama

hepsine hayır arkadaşlar..bende arızalı durumda bu sensor..arıza olunca ekranda motor arıza ışığı yanar ve '' ABGAS WERKSTATT'' diye bi yazı çıkar bilgisayarda..bu arızalı oldugu anlamına geliyo..ben yaklaşık 10 aydır değiştirmedim bi sorun olmuyo..çunku aracım lpgli..benzinipek jkullanmadıgımdan yakıta etkisi olmuyo..amabenzinli kullanan arkadaşlar için yakıt sarfiyattını artırdıgını soyleyebilirim.bu sensorun orjinal servis fiyatı 340 ytl...ozel servislerde yan sanayi 240-250 civarındadır..

çağ çubugunda üfleme varsa motorun alt kısmında yani alt blogda çatlak olabilir..ondan dolayı ufleme yapar..çatlak büyüdükçe yağ çubugu kısmından buhar daha fazla çıkmaya başlar..bu iyi bişey diildir tabi..bu sorun bi kaynakla çozulebildigi gibi çok buyuk oldugu duurmlarda motorun değişmesine kadar gidebilir diye biliyorum..yanlışım varsa düzeltilebilir..

benzin depo kapağında olması gerekenler yazıyo standard şeklinde bakmanızı öneririm..

hacı geçmiş olsun..yeni akünü gule gule eksitirsin umarım..eski arabanın derdi çok oluyo boyle işte:))

contaları bilmiyom olabilirde..alt blogda sadece çatlak vardı..tıpaları değiştimi ona dair de bişey demiyom...su doldurduktan sonra 200km gittim tekrar yandı ışık..bakalım ne çare bulcaklar bu sefer ..umarım hallolur..

su pompasını değiştirdiğini söylemişti usta..

tamamdır..bir baktırayım onada sami kardeşim..

Kardeş geçmiş olsun....Bendede aynı problem vardı ara ara su eksiltmesi yapıyordu..sonra bir gün arabayı bayağı bir zorladım yokuş yukarı ve biryerlerden su akmaya başladı..ertesi gün ustaya gittim ve derdimi anlattım...müşilin takılı olduğu ve 3 tane hortumun takılı olduğu bir parça var o parça sert bir plastikmiş ve ısınıp soğuduğu için bir müddet sonra çatlama sızdırma kırılma gibi olaylar gerçekleşiyormuş. o parçayı değiştirdi, 1 hafta oldu daha birşey yok bakalım. İstersen o parçaya bir baktır..vede o parçadan su aktığında direk alt motor bloğunun üzerine düşüyor ve hemen buharlaşıyor damladığını anlayamıyorsun.... Bakarsın faydası olur..

dostum bu müşil dediğin ne müşili bi tam isim yada tarif edebilirmisin?

zafer ikitellide herkesle ahbap oldum valla gide gele..bide senin gittiğin yere gideyim bakalım..biliyorumda orayı..o kadar para verdim.bi kuruş daha vermek istemiyorum şu arabaya yeminlen..soğudum golften ya

meraba beyler herkese selam..yaklaşık 3 haftadır falan foruma giymiyorum ..çünkü moralim çok bozuktu....bundan yaklaşık 1 -2 ay öncesine kadar arabamda su eksiltme problemi vardı..birkaç defa özel servislere getirdim..kaçak var dediler bikaç boru değişti..bi sefer termostat değişti..pek hallolmadı gibiydi..haftada 1 yine su ışığı yanıyodu arabanın..zaten arabamda çok ısınıyodu bundan şikayetiydim..ustalar sıcaktan diyolardı..neyse dedik tatil zamanı gemişti..çıktım yola arabamla istanbuldan alanyaya doğru..yaklaşık 350 km gittim eskişehir tarafına doğru araba bu zamana kadar bir-iki kez su eksiltti.doldurmuştuk..350 km sonra bu sefer hararet yükselmeye başladı..arabayı aldıgımdan beri ilk kez gostergenin 90nın üstüne çktıgını gördüm..gece saat 2 civarıydı..kenara çektim soumasını bekledim..bi istansyona girdim yattım gece orda araba dinlensin diye.sabahta eskişehirede servise gotururum diyodum..sabah uyandım eskişhire dogru yolaldım.30km vardı..birden bu sefer arabaın yağ ışıgı yandı.:S hemen başka bi benzin istasyonuna girdim.motoru açtım ..yag çubugunun ordan arabanın motorun ustune dogru yağ atmıştı..bekledim motor sogusun diye..olan oldu..arabayı bidaha çalıştıramadım..marş basmadı..hemen yol yardım çekcii buldum..eskişirde de tanıdık bi özel servis bulduk..usta baktı herşeye..tam 3 hafta sürdü arabanın yapılması..tabi biz malzemeleri istanbuldan gonderdiğimizden birazda uzun sürdü..eskişehirde parçacılar pahalı soylediler fyatları çünkü..herneyse araba conta yakmış,üst silindir kapagı eğrilmiş sıcaktan..segmanlar kaynamış..hatta  alt motor blogda çatlak bile varmış..çıkma BFG motor silindir kapak buldum çıkmacıdan istanbuldan..1,500 liraya...0 ına 6500 lira dediler çünkü .. pistonlar değitşi..komple nerdeyse mootr parçaları hep yenilendi..2 defa rektefeye girdi aracım..ve bana 3600 liraya mal oldu herşeyiyle..tam bir hayal kırıklıgı içindeyim.. yapan ustayada güvendim açıkcası..super oldu araba yeni gibi dedi..sakın satmaya falan kalkma dedi..bende açıkcası okadar para verdikten sonra çıkartmayı düşünmüyodum elimden..1 ay oldu yapılalı..araba tekrar su eksiltmeye başladı..deli oluyorum napıcam bilmiyorum..goturdum ustaya hiçbişey bulamadı..kaçak falanda yok..hararet yapması imkansız diyolar..zaten hararetde 90ı geçtigi falan yok..kaldım ortada oylece:S yine aynı problem çıkcak diye korkuyorum..uzun yola gitmeyekorkuyorum..

hibooo..dostum araba hararet yapıyo olmasın benimki gib :'(i