Mesajlar

Simit tankın markası atiker, ama diğer malzemelerin markası falan yazmıyor üzerinde yani tankın ortasından motora gdien parçanın markası ya da modeli yazmıyor üzerinde. Usta gazla çalışma sorununu halletti ama şimdi de benzinde çalışmıyor ve yakıt sarfiyatı da artmış durumda. İlk zamanlar 20-21 kuruş yakarken şimdi 26-27 kuruş yakıyor. Bunda elbette lpg fiyatlarındaki kısmi artışın da etkisi var ama yine de sarfiyat arttı. Eskiden bir depo lpg ile 210-220 km gdierken şimdi 160 km civarı gidiyor. İlk çalıştırmada aracım benzinle çalışıp belirli bir devrin üzerinde lpg ye geçerken şimdi ilk çalıştırmada benzinle çalışmıyor ve aracın çalışması için belirli devri geçmesi için agz veriyorum ve otomatikmen lpg ye geçtiği için çalışıyor. Ama şunu da söylemem gerekir, sanki araç eskisinden daha güçlü gibi. Ve yokuşlarda vs daha kuvvetli çıkıyor gibi. Acaba gazı falan mı açtılar diye düşünüyorum. Diğer can sıkıcı durum ise devam ediyor yani simit tank maksimum 18lt civarı yakıt alıyor ve mesafe olarak az km katetmemi sağlıyor. Uzun yola çıkmış olsam sürekli olarak durup yakıt almam gerekecek. Bir ustaya sordum üstün körü baktı ve şamandıra arızalı olabilir gazı tamamen bitir bir bakalım dedi. Bunlar dışında bir sorunum yok, yani arabadan memnunum ama yinede bir depo lpg ile daha fazla yol gdiip daha az mola ile yoluma devam etmek  isterim.

Nasil yani? AEA Motorlar tek nokta değil mi? Benim arac ayni karbüratör gibi tek boğaz var. Zaten usta temizlerken de arkadan gaz girişini söktü temizledi. Usta da tek nokta dedi bir yanlışlık olmasın.

Ben aracı alalı 1 ay oldu. Yani gaz sisteminin takıldığı yeri bilmiyorum. Gerçi Simit tankın üzerinde yazıyor ama orayı da bilmediğimden kendi ilçemdeki ustalara gittim. LPG ustası dedikleri adam ya tırtın teki ya da benle uğraşmak istemedi. Bir dakika bile ayırmadı şurası sallanıyor hava alıyor yapacak birşey yok dedi. Yağ değiştirdiğim ustaya gittiğimde düzelmişti ama akşama yine olmuştu. Dün yine gittim ve durumu izah ettim. Plastik kısmı komple söktü oraya gazı veren plastik boruyu söktü. Fişlerle uğraştı falan epey zaman harcadı. Giriş kısmındaki koli bantlı yerle uğraştı derken araç güzel oldu. Sen yapınca oluyor ama yolda bozuluyor dedim ustaya öyle deyince 3-5 km deneme sürüşüne çıktık aracın çekişini falan çok beğendi canavar gibi dedi. Şimdilik fena değil. Ama bunlar çok fazla elektronik değil ve bu iyi birşey dedi usta.

Malkaradan Çanakkaleye gittim geldim, giderken 100 liralık benzin aldım hem de 4,62 den aldım. Gidiş geliş 288 km yol katettik ve benzin bitmedi. Ben de en fazla 85-90 liralık yakmıştır diye hesap ettim ki, kalan benzin çok da az değil. O değil de benim anlamadığım bakım yapılıp söylediklerim değişene kadar araç benzinde gibi gibi gidiyordu ve çok memnundum. Halbuki hararet yine aynı şekilde aşağılara inip çıkıyordu. Şimdi ne değişti de araç böyle oldu? Ama sanki sadece gazda değil benzinde de eskisi gibi değil gibi geliyor.

Aslında bakım esnasında şırınga gibi bir aletle kontrol edildi ve yazın idare edecek kadar antifiriz var denildi. Termostat nedir ne işe yarar tam olarak bilmiyorum ama benim hararet ortayı asla geçmiyor ama ortada sabit de durmuyor. Hızlandıkça aşağılara doğru iniyor çıkıyor. LPG tankı normal boyutta olmasına rağmen en fazla 19-20 litre alıyor. Ama şuanlık en büyük sıkıntım gazda çalışmaması. Benzinde kullanayım diyorum ama LPG de 20 kuruş yakarken benzinde 29-30 kuruş civarı yakıyor. Yok mu Keşan, Malkara yahut Tekirdağ civarı usta tanıdığı bildiği olan?

Bir de benim aracın hararet tam ortaya gelince daha ileri gitmiyor. Rüzagrı çok aldığında aşağılara bile iniyor. Evet çok uyuz etti beni bu sıkıntı. Adam hava girişini neredeyse tamamen kapattı bu sefer de platik kısmı aşağı çekiyor, yan tahminimce havasız kalıyor. Kimse doğru düzgün ilgilenmedi.

Sıcak soğuk diye bir fark gözetmedim ama bir süre benzinde kullandıktan sonra LPG ye geçince yine aynı. Arabadan memnundum ama Malkara da usta da yok doğru düzgün. Keşke şöyle düzgün vw aşığı bir usta bulabilsem. Ama sanki ustalar kurcaladıktan sonra benzinde de rolatideykeçorlu vw özel servisin dalgalanma var gibi.

Selamün aleyküm arkadaşlar. Aranıza Tekirdağ Malkaradan katılıyorum. 1 ay önce Aea motor kodlu 95 model HB kasa bir 6n aldım. Araçtan geçen çarşamba bakım yaptırana kadar son derece memnundum. LPG de hiçbir problemim yoktu. Aracın yağını hava ve yağ filtrelerini değiştirdim ne olduysa bundan sonra oldu. Araç LPG de iken gaz yemiyor, aşırı derece silkeliyor ve aracı taşımıyor. Benzine alınca hiçbir problem yok ve canavar gibi ama LPG de iken rolantide stop edecek gibi çalışıyor ama etmiyor. Ustaya gittim eski hava filtresinin az hava geçridiğini yeni filtrenin ise temiz olması sebebiyle fazla hava geçridiğini söyledi. Gazcıya gittim o da aynı şeyi söyledi ve hava filtresinin takılı bulunduğu plastik kısmın sallandığını bu halde iken birşey yapamayacağını söyledi. Tekrar ustama gittim yalama olan bir vidayı sabitledi koli bantıyla girişini biraz daha kapattı v.s idare eder bir vaziyete getirdi. Ama yolda tekrar aynı şey oldu. Şuan benzinde kullanıyorum ve aracın böyle olması beni rahatsız ediyor. Bu civarlarda tanıdığını bildiğiniz polo ustası var mı? ve bana ne gibi tavsiyelerde bulunabilirsiniz.