Mesajlar

bugün ustanın koyduğu bp hidrolik yağını boşalttım, 1.2 litre yağ boşaldı usta 3lt koydum demişti. bu kısmı anlamadım.. neyse;  mobil 220 den aldığı kadar doldurmaya başladım, araba çalışıyor vaziyette. iki defa da 1'den 'p ye, p'den 1'e vitesleri gezindirdim, hareket ettirmeden, ayağım frende, yağ doluyor çünkü hala. sonra rölantide bırakıp ağzına kadar doldurdum 2 litre yağ aldı.  ilk önce 1'den başlayarak vites geçişlerini düşük devirde 2bin-2300 yaptım, sonra yüksek devirde (3bin-4bin) yaptım..  d ye atıp denemeye başladım.. şu an beklemediğim kadar iyi geçişler, sadece gaza abanınca spor moda alıyor beyin kendini, o zaman vites değiştiğinde arkaya yapıştırıyor, ama vuruntu değil herhalde bu. sonuç olarak oldukça memnunum     inşallah bi aksilik çıkmazsa tabi..

öncelikle yağ değiştirmek yerine üzerine yağ eklemeyi denedim, motoru çalıştırıp, ısındıktan sonra rölantide 250 ml yağ ekledim, alt devirde manuel olarak 1-2-3-d vites geçişlerini yapıp denedim, ama olmadı, 250 ml daha ekleyip tekrarladım işlemi, biraz fark etti bu sefer, ama yine de hafif bir vuruntu var. ustanın koyduğu yağı boşaltıp mobil 220 koyacağım, bu yağ koyan arkadaşlar var, memnunlar. iki gündür yabancı sitelerden araştırma yapıyorum. adamlar kendisi değiştiriyor yağı. ama o vag-com lazım, gerçek seviyesini bilmek için. servis bakmıyor maalesef, genelde eski şanzımanlar yağ değiştirince sorun çıkartıyormuş..    bi sitede bunu buldum ama çevri yapamadım. http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=9933
burada da seviye kontrol ettiği alet nedir nette bunla ilgili bi şey bulamadım  http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.deylan.co.uk%2Fgolf%2F096%2520Fluid%2520Change%2Findex.htm

dertsiz başıma dert aldım. 1'den ikiye geçerken hafif bir vuruntu vardı, yağı değiştirdik, bir de istemediğim halde bp'nin hidrolik direksiyon yağını koydu ustam, şimdi bütün viteslerde vuruntu oluştu.. sanayiye gittim otomatik dedim mi ustalar kaçışıyor kimse anlamıyor, bakmıyor korkudan    artık sonuçlarını göze alıp kendim mobil 220 ile yağı değiştireceğim, alabildiği kadar da yağ koyacağım.

arkadaşlar iki gündür arayıp dururum bir şey bulamadım,  otomatik polomun şanzıman yağını değiştirdik ama bunun seviyesi nasıl ölçülecek..? bazı yabancı sitelerde ağzına kadar doldurun, rölantide çalışırken tamamını doldurun gibi şeyler buldum güvenemedim.Cihaz bulamam burada, kendim ölçmem lazım.. Yok mu bunu bilen bir Allah'ın kulu.

direksiyon kutusundaki boşluğu direksiyonun  altında ayar yeri var, oradan ayarlatmıştım ama öyle abartılı bir boşluk yoktu, inşallah kutudan değildir kardeş, revizyon için işin ehli yerler var, bence bu şekilde hız yapma  :saygılar

direksiyon kutusu arızasına benzemiyor, benimde bozulmuştu, (benimki 99 polo) keçeler eskiyor, direksiyon dünyası diye bir yer var ist, garantili yapıp gönderiyorlardı, sıfırını servite bana 2 bin küsür çekmişlerdi.. dediğiniz olaya benzer bir şey yaşadım ben, sert bir şekilde çukura filan girdiyseniz rot ayarı bozulmuş olabilir. bazı rotçular sadece kamber ayarı yapıp gönderiyor, bence bir iki rotçuya gösterin

konu eski ama bilgiye ihtiyacım var. 99 model otomatik polo classiğimin (120binde )otomatik şanzımanında 1'den 2'ye geçerken hafif bir silkeleme oluyordu, şanzıman yağını değiştirmek istedim, usta filtreyi iyice temizledi, yağ olarak da ısrarla koyma dememe rağmen bp hidrolik direksiyon yağı koydu,.. şimdi araba diğer viteslerde de silkeleme yapmaya başladı, ne yapacağım bilmiyorum, 1. yağ uymadı(büyük ihtimal), 2. yağ seviyesini ayarlayamadı... yarın kendim yağı değiştireceğim, eski yağı boşaltıp, mobil 220 koyacağım
ama bunun seviyesi nasıl ayarlanır, aldığı kadar doldurmak mı lazım..?

iyi olmuş 

teşekkür ederim sayenizde oldu:)  epey bi şey kırar dökerim diye korkuyordum ama bi cam açma düğmesi ile kurtardık.. onunda kırılası varmış..
Not: benzin uyarı ışığı takınca çalışıyor,  denemek için arabayı benzinde kullandım hatta ve yaklaşık olarak  kırmızı bölümün orta kısmına geldiğinde yanıyor.

son hali.

Gostegenin ustune serit led (mavi) yapinca oldukca iyi aydinlatiyor. Saat ve km deki isiklarida degistirdim, orayada mavi yaptim ancak yazilar silik kaliyor mavi isikta, kirmiziya donderecegim km ve saatin isigini.. havalandirma kartinin altinada ayrica isiklarin rengine gore kirmizi ve mavi serit cektim. Aydenger kagidi ince kaliyor,led isiklar yakin mesafe ile vuruncada yazi ve isaretler okunakli olmuyordu. Ayrica far acma dugmesinin de isiklarini degistirdim ama cok pisman oldum. Ben tavsiye etmem o kismi degistirmeyi de.. far dugmesinin isiklari aynada yansima yapiyor. Aklima geri sokmekten baska bi sey gelmiyor.

Bende iki ay once değiştirdim, çok sertti adam kullandikça yumuşar dedi hala yumuşayacak.. eşim kapatamiyor.. tekini cikartip patlak olanlardan takacagimm

o lcd leri aydınlatan 2 şer led var onları değiştirmiş.

göstergeyi tekrar çıkartmam gerekecek..

ama kendi ışıkları taktığım ledlerden daha zayıf.? onları taktığım zaman ışık şiddeti daha az ama ekranın tamamı aydınlanıyor, altada led koymak istedim ama ledi yerleştirilecek yer yok. daha büyük bi led kullanınca yolda gözümü yorar sanki.  ben ışığın altındaki o yeşil şeridi çıkarttığım için alt tarafa ışık yansımıyor diye düşünüyorum.. birde km saati gösteren ekran hala yeşil kaldı, güzel olmadı. bu sayfada bi tane buldum ama http://www.vwtr.net/forum/polo-6n/96-polo-gosterge-on-gogus-aydinlatma-nasil-olmus-t14291.0.html nasıl yapmış olabilir  bilmiyorum

ledler kendi lambalarına oranla oldukça iyi ışık veriyor aslında ama galiba o yeşil şeridin yerine ışığın yasıması için mavi bi şerid takmalıyım belkide..