Mesajlar

mc_exrem kardeşim cevabınız için teşekkür ederim. Evet araç çeşitleri ruhsatta yazıyor fakat Türkiye'deki memur zihniyetini hepimiz biliyoruz. Bilmediği şeyi kafasına göre yazıyorlar, yanlış yazmak umurlarında dahi değil. kW ve BG farkını bilmeyen memurlar yüzünden neler çekti bu millet şimdiye kadar.

edincol kardeşim cevabınız için teşekkür ederim. Arabamda simit tüp olduğu için dediğiniz kısımda herhangi bir etiket bulamadım ama haklısınız büyük ihtimal etiket o kısımda.

Merhaba arkadaşlar. 2000 model Golf 4 aracım var. Aracımın comfortline, plus, trendline vb. olup olmadığını nasıl anlarım? aracın bilgi etiketi(küpesi) nerede bulunuyor?

[Araç Bilgi Etiketi]

Merhaba arkadaşlar. Eklediğim resimdeki "Araç Bilgi Etiketi" Golf IV araçlarımızın hangi bölgesinde bulunuyor bilen var mı? Kontrol etmekte fayda var

- sol ön kapıyı açtığınızda zııtttt diye ses gelmiyorsa kapı switchin bozulmuştur, 2 marşla araba normal çalışacaktır.
- Bizim araçlarda ilk çalıştırmada gaz verme durumuna gerek kalmaması için şoför kapısını açtığınız an benzini pompalar ve bekler sonra marşı çevirdiğinde araç rahatça çalışır gaza basmanıza gerek kalmaz.
- Sol ön kapı switchinizi kontrol ettirin ve arızalı ise yaptırınız ve sorunun düzeldiğini gözlemleyeceksiniz 

Gerçekten güzel bir bilgi, yeni öğrenmiş oldum sayenizde. Almanların dahilikleride sınır yok 

Folyo boyayı matlaştırmaz aksine güneş, nem göstermediği için korur, Ya boya önceden mattı, eğer değilse pastadan olmuştur kardeşim, pasta demek çok küçük zımpara demektir unutmayın.

%100 katılıyorum

Gerçekten kaputtaki maske ve ön plaka hariç muazzam bir araç olmuş. Bir de sunroof olsa tadından yenmez. Allah kaza bela vermesin. keyifli günlerde kullanın inşallah.

Kardeşim adam 18" jant+lastik bulmuş 950TL diyor siz de sahte(replika) değilse iyidir felan diye yorum yapıyorsunuz. Madem işten anlamıyorsunuz forumu kirletmeyin bari. Orjinal 18" jant+lastik takımını 3000-4000TL'den aşağıya alamazsınız zaten. Eğer alabilecek durumunuz varsa gerçekten arabaya çok yakışıyor ve yakıt ekonomisini fazla etkilemiyor. Bazı arkadaşların dediği gibi ağırlık faktörü çok önemli. Replika jantlar ağırdır ve yakıtı her daim artırır, orjinal jantlarda ağırlıklar düşük oluyor. İkinci olarak da taban genişliği yakıt ekonomisine paralel olarak düşünülebilir.Taban genişliği ve ağırlık arttıkça yakıt sarfiyatı artar çünkü ağır bir malzeme ile hafif olan bir malzemenin yuvarlanma ve eylemsizlik momenti aynı değildir. Örneğin linkteki araçta bulunan 19" orjinal jant-lastik takmının yakıtı pek bi artıracağını düşünmüyorum.

http://www.sport-wheels.de/bilder/2012dsc05362_1347363721.jpg

İyi forumlar...

Karlıkçı halil kimdir nerededir bakim ben de abimle bi sanayi yapicam bi ara, onun yaptırdıgı yere fiyat sorucam.uygun olursa haberleşiriz buradan yazarım

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Karlıkçı Halil en son gördüğümde İskitler / ANKARA' da idi.