Mesajlar

Alt devirlerden kastım, örneğin aracınız maksimum 4000-4500 devir yapıyorsa bu aracın alt devirleri 1800-2300 devir dak. olacaktır. Zaten turbo da bu devir bandlarında tam anlamıyla devreye girer. Mesela 2300 devirde turbonuz devreye girerek silindirleri doldurmaya başlar. İşte turbo alt devirlerde devreye girdiğinden dolayı chip tuning uygulamasıyla alt devirlerde maksimum torka daha erken ulaşırsınız. Özellikle maksimum torku daha düşük devirlerde yakalarsınız.

Örneğin chip tuning öncesi 5.vites 2500 devir/dak'da aracınız 90 km sürat yapıyorsa chip tuning sonrası 2500 devir/dak da hızınız 95 km/h olacaktır.Ya da 100 km/hıza bu sefer 2500 devir de değil de 2300 devirde ulaşacaksınız.

Chip tuningle 2500 devirdeki sürati değiştiremezsiniz. Önceden 90 yapıyosanız torkunuz 500 nm de olsa 90 yapar. Şanzıman oranları ile alakalı sadece.

En sevdiğim vw transporter versiyonu. güle güle kullanın.

st çok güzel gerçekten.
güle güle kullan.

uzay mekiği aldım desen inanırdım.
vr6 aldım desen inanmam.
tr deki en fanatik ford hastası sensin gibi 
veya bende öyle bir izlenim bırakmışsın 

teşekkür ederim.

focus st den bile hoş bence tasarım olarak..
Rengide çok güzel fakat beyaz şeritleri stickermı oluyor öyle ise sizmi çıkarttınız?
Kazasız belasız kullanın, maşallah..

Teşekkür ederim. şerit yoktu opsiyon olarak satılıyor.

 

Bu da benim Golf VR6'm arkadaşlar



modifiye olarak 24v kapak koydum

1.4 ASM:





ST:

3.5 aylık bekleyişten sonra kavuştuk. Extra olarak Performance Blue renk ve Sunroof var.

[IMG]http://img104.imageshack.us/img104/9421/dsc00276gd0.th.jpg[/img]
[IMG]http://img409.imageshack.us/img409/6291/dsc00277wn7.th.jpg[/img]
[IMG]http://img214.imageshack.us/img214/5530/dsc00278pg6.th.jpg[/img]
[IMG]http://img216.imageshack.us/img216/3926/dsc00279ut5.th.jpg[/img]
[IMG]http://img252.imageshack.us/img252/4807/dsc00280np4.th.jpg[/img]
[IMG]http://img116.imageshack.us/img116/3241/dsc00281ik5.th.jpg[/img]
[IMG]http://img404.imageshack.us/img404/6563/dsc00282cs5.th.jpg[/img]
[IMG]http://img150.imageshack.us/img150/2958/dsc00283vz0.th.jpg[/img]
[IMG]http://img404.imageshack.us/img404/4315/dsc00284zx6.th.jpg[/img]

Gayet hoş

200 le giderken minibuse nasıl guveniyosunuz anlamak guc. tramway ile otobana cıkmamk gibi

ya abicim ben şunu sölim ki savunduğunuz markalar bu savunmanızdan dolayı size maddi bi çıkar mı sağlıor yaa ya da araba alırken indirim falan mı yapıor ben hiçbirinin fun ı değilim sadece tercihimin honda dan yana olduğunu söledim

nese ben anlamıorum ne arabadan ne turbodan ne bişeden selametle ....

fun degil fan olacaktı

ayrıca hangi araba nın ne ustunlugu varsa onu yazdım

he yoksa da sanki hem vw golf5 gti i hemde CTR ymiş yutmuş gibi yapma oke.mi

benim bi tane bmw bi tane de 94 astra gsi ım var ikisinin de söküp kurcalamadığım yeri kalmadı sana şunu sölim bak ben otomobilden performans ararım o konfora güvenliğe annem bakıor

ha bi de sence vw in turboyla aldığı gücü CTR atmosferik alıor bu sence daha iyi bi motor demek değilmidir

hadi olaya sizin baktığınız gibi bakalım

turbo motor ömrünü daha çabuk bitirir ama atmosferik ölemi allasen sizin turbonun 10 sene sonra kimse yüzüne bakmaz ölü fiyatlara gider ama 96 model vtec e bak 20 mlyr piyasası

burda karşılaştırdığınız gti sınıfı arabalar hedef kitlesi belli bu arabada extra donanıma bi gerek var mı

bi kere arabam olup olmaması seni neden ilgilendirdi ve bunun bi onemi de yok .ha soruna gelince arabam var evet kendi arabam 2004 fiesta 1.4 benzinli vitra yesili sonra ailemin de arabası var ki o da benim sayılır focus 2005 tdci sedan ghia demir grisi ,daha yeni bi tane 2004 model connect sattaık "22 milyara"(vti dan pahalı galiba)

sonra gti vs ctr motoıruna gelirsek

gti ın 280 nm torkunu ctr nin 196 sına ustunulugune bak bi ve gti gbu torku ne kadar uzuzn sure veriyo

200 hp yi 5100 den 6000 e kadar veriyo

ve daha az yakıyo

daha az omurlu de degil

daha teknolojik

modifiyeye daha yatkın

abi simdi gti ın fiyatına baktım 63 milyar bi ara bu fiyata ctr satılıyodu farkındamısın donanım ve kalite olmadan tasarım da yok tabi

atmosferik olmak avantaj degil bunu da kabul et

ben sunu iddia ediyorum golf un motoru civic ten daha iyi bunun aksini iddia edebilirmisiniz hayır ve bunun yanında vw daha iyi sanzıman ve donanım kalite sunuyo daha ne istiyosunuz

bakın civic bi ara 63 milyara satılıyodu ve aynı donamde 60milyara 225 hp lik turbo araba alabiliyodunuz

bi de sunu soyliiim atmosferik olmak bir avantaj degildir dezavantajdır ve bu araclar aynı fiyata sunuluyo unautmayın yani su acıkjlama kadar sacma bişey yok"e honda da 200 hp gti da 200 hp o zaman hondanın motoru daha iyidir" boyle bişey yok tamam sunu desinler"atmosferikten aynı gucu alabiliyoruz ve yeterli performansı veriyo bu bir secimdir sadece"

ben bi tane gti alıyım torku bol butun bi araba:)

arif araban guzel gercekten:)

simdi burada astra dersem ayıp olur mu osman:D