Menü

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır. Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz.

İletileri Göster Menü

Mesajlar - mustafa_yuksel

#1
Golf V / Ynt: Golf 5 İlk çalışmada zorlanma
11 Eylül 2012, 17:21:58
Alıntı yapılan: 06onur - 09 Eylül 2012, 22:36:05
Benzin ışığı yanık kullanmayı alışkanlık ederseniz benzin pompası yavaş yavaş bozuluyor çalışma problemi yaratabiliyor.
Diğeri de ısı müşiri yani hararet müşir zamanla bu gibi şeylere sebep olabiliyor. Önce bilgisayara bağlatmakta fayda var
... benzin depom sürekli full dolu, kesinlikle ışığı yaktırmıyorum, bilgisayara bağlattığımda herhangi bir sorun görünmüyor.
Alıntı yapılan: enesandic - 09 Eylül 2012, 23:36:05
bana sanki akü zayıflamış gibi geldi, bir sabah hiç marşa basmadan takviye kablosu ile başka araçtan aküyü paralelleyip dene eğer yine aynı problem olursa inşallah motor sıcaklık sensörün bozuktur çünki en fazla 30 tl serviste, oda sağlamsa benzin pompasınsan olma şansı yüksek baya bir tuzludur.   :D
... akü ile ilgili bir problemde görünmüyor, çünkü ilk kez çalıştıktan sonra veya aracı kapatıp uzun süre beklemezsem ilk basışta çalışıyor. Bugün bir arkadaşımla yaptığım görüşmede lpg kullanan araçlarda benzin pompasının veya yakıt sensörünün (böyle bir şey varmı samimi olarak bilmiyorum) arızalı olabileceğini söyledi. Yanıt ve yardımlarınız için çok teşekkür ederim...
#2
Golf V / Golf 5 İlk çalışmada zorlanma
09 Eylül 2012, 16:52:29
Merhaba, aracım 2008 golf 5, üzerinde zavolli lpg sistemi var ve 82000 km.de. Bir kaç haftadır şöyle bir problemle karşılaştım. Aracım sabahları veya uzun süre bekledikten sonra  ilk marşta zor çalışmakta fakat çalıştıktan sonra kontağı kapatıp tekrar çalıştırdığımda çok kolay çalışmaktadır. Yolda herhangi bir gaz yememe veya stop etme sorunu bulunmamaktadır.  Sebebi ve çözümü konusunda yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
#3
İzmirde arkadaş oto cama yaptırmıştık capitalglass (başkent otocam sitesinde bulabilirsiniz) camları. Kendi bile üretse gerek kalitesi gerek işçiliğiyle son derece memnun kaldık...
#4
Merhaba, geçen sene bir arkadaşımın 2001 fabiasının (ki bizim pololarla hemen hemen aynı kasadır) ön camı darbe aldığı için komple değiştirdik, aracın sigortası olmadığı için komple işçilik+cam 140 Tl verdik. Biz çayımızı içerken gözümüzün önünde yaklaşık 1,5 saatte mükemmel bir işçilikle yaptılar, aldığınız fiyat bana biraz pahalı geldi...
#5
Polo 6N / Ynt: Bu Gece Son..
03 Mart 2010, 00:00:33
Merhaba, ticari araçlar kullanımı ekonomik ve hoş görünsede şöyle sıkıntılarla karşılaşabilirsiniz;
- İzmir için sorun yok ama İstanbul için zannederim bir köprüyü kullanabiliyorsunuz
- Hersene vize zorunluluğu
- Otoban dahil 90 kilometre sürati geçtiğinizde ceza alma riski (İzmirde çok uygulanmaktadır)
- Sürekli maliye ekiplerince durdurulup evrak kontrolü yapılması (Ki en can sıkıcı olanıdır)
Yine de karar sizin şimdiden hayırlısı olsun...
#6
Sayın Serkan ve Eyüp Ustalar, Polo sahibi olduğum ve araba kültürüm neredeyse sıfır olduğu için forumda çok aktif olmamakla birlikte mutlaka her akşam Polo ile ilgili yeni konuları okuyorum ve arabamı tanımaya çalışıyorum. Forumumuzda inanılmaz bir bilgi paylaşımı söz konusu tüm arkadaşlarımız elinden geldiğince birbirine yardımcı oluyor fakat bu akşam farkettim ki forumun diğer bölümlerine göz attığımda sadece Polo ile ilgili değil VW grubu araçlarla ilgili inanılmaz bir bilginiz var ve herşeyden önemlisi bu bilgiyi rahatlıkla paylaşıyorsunuz. Bilgiyi paylaşmanın en güzel dostluk-arkadaşlık örneği olduğunu bilen biri olarak sizlere teşekkür edeyorum. İstanbul'a ilk geldiğimde mutlaka sizlerle tanışmak isterim. Sevgilerimle...
#7
Polo 6N / Ynt: Tavan :(
23 Eylül 2009, 20:27:54
Alıntı yapılan: TankJR - 22 Eylül 2009, 16:31:08
Zaman Bulamıyorum Fotolarını Çekip Koymaya Tavan / Direksiyon / Vites Körügünü Kaplattırdım 220 Demişlerdi 200 Aldılar Çok Memlunum.İzmir'de Olanlara Ustayı Tarif Edebilirim.. İi Forumlar...
Merhaba, rica etsem adresi tarif edebilirmisiniz. Şimdiden teşekkür ederim.
#8
Sorunlarınızın bittiğine çok sevindim geçmiş olsun.
#9
Merhaba, fren disklerin üzerinde minimum olması gereken kalınlık yazar. Zannediyorum 16 veya 18 milimetre. İşi bilmeyen ustalar diskin etrafındaki çapağın alınmasıyla diskin bir süre daha idare edeceğini söyleyebilirler. Bu son derece tehlikelidir. Disk inceldiği için her an kırılabilir. Her hangi bir tornacıda bir kumpas yardımı ile fren diskinizin kalınlığını ölçtürebilirsiniz, minumum değerlere yaklaştıysa hemen değiştirmenizi tavsiye ederim. Sevgilerimle...
#10
Merhaba, benzer problemi bende yaşadım. Bilhassa motoru sıkıştırdığınızda (uzun süreli yol alma veya dur-kalklarla) yağ lambasının yanıp sönmesinin bir sebebi de karterdeki yağ filtresinin tıkanıklığından olabilir. Nitekim motor yağını değiştirdikten yaklaşık 1000 km sonra yağ lambamın yanıp söndüğünü gördüm ustamla görüştüğümde sebebin karterdeki yağ filtresinin kirlenmesinden olabileceğini bu sebeple yağ pompasının motora yağ yetiştirmekte zorlanabileceğini söyledi. Ustam filtreyi söküp temizledikten sonra problem düzeldi ve bir daha da tekrarlamadı. Umarım faydası olur...
#11
Polo 6N2 / Güncel Bakım/Parça Fiyat Listesi
21 Mayıs 2008, 23:15:54
Merhaba, Aracımı almamın üzerinden yaklaşık bir sene geçti, Cumartesi günü aracımı şöyle bir göstermek için İzmir Nuri Küçük servisine gittim. Fiyatlar ve yapılanlar şöyle, Hella marka sol ön sinyal lambası 1 adet 29,66, Sol aks başı 1 adet 55,08, Aks körük 1 adet 21,19, Boğaz kelebeği temizlenmesi, bakım ve adaptasyonu 33,90, Brekutex (spreyi) ne olduğunu bilmiyorum 16,95,Servis ve işçilik bedeli 46,61 olmak üzere toplamda 203,39+Kdv=240,00 Ytl. ödedim. Yine her zamanki gibi güleryüzlü servis, içilen sınırsız çay ve içeçek ayrıca bir parçanın Kahramanlar merkezden gelmesini beklerken geçen zamandan dolayı çalışanların benimle paylaştığı öğle yemeği (nefis taze fasulye, pilav ve yoğurt), ayrıca ustamın sorularıma sabırla verdiği cevaplar bedava... Sevgiyle kalın.
#12
Çok güzel anlatım, çok güzel fotoğraflar, çok güzel işçilik, hayırlısı olsun size ve ustanıza emeğiniz için teşekkür ederim...
#13
Çok faydalı olduğunu gördüğüm anlatımınız ve detaylı fotoğraflarınız için teşekkür ederim.
#14
Polo 6N2 / Amortisör Değişimi ve Fiyatı
17 Mart 2008, 22:59:00
Merhaba arkadaşlar, zaman zaman bazı arkadaşlarımız araçlarımızın bakımı ile ilgili yapılan harcamaları merak etmekteler. 2001 Polo trendline araca sahibim, aracımın sağ arka amortisöründe yağ kaçağı gördüm, değişim için İzmir'de Nuri Küçük servisine gittim. İşte fiyatlar; 2 adet monreo arka amortisör tanesi 46,61 Ytl, 2 adet lastik takoz tanesi 19,07 Ytl, 2 adet amortisör körüğü tanesi 6,36 Ytl. Bunun yanı sıra 1 adet şanzıman keçe 9,32 Ytl ve son olarak 1 adet kapı ışık buton lastiği 2,54 Ytl, tüm bunların işçiliği, arabanın tertemiz yıkanıp teslim edilmesi, içilen sınırsız çay, ödemeyi yaparken verilen ufak hediyeler +KDV 250 Ytl ücret ödedim. Sevgiyle kalın...