Mesajlar

tam sentetikte ciddifark var üçe beşe bakmadan tam sentetigi şiddetle öneririm

Tskler

Merhabalar arkadaslar bu aralar otomatik araclara merak sardim bir cok aracinkini denedim ama bizim 6n lerden hic denk gelemedim sizden ricam otomatik 6n i olan arkadaslar performans ve surus konforu hakkinda biraz bilgi verebilir mi ? Vites gecisler vs.

29,5 krş km de golf 4 benzinli uzun yolda iyi mi? 

Normali o

uzun yol ve sabit hızda bizim araçlar olduka verimli ben genelde litre olarak ölçüm yapıyorum şehir dışı 7 lt ye kadar düşüyor

Oraya gitme sakın , oraya gidenler geri dönmedi , 1964 den beri oraya giden olmadı...

Arkadaşım Merhabalar , sorularına elimden geldigince cevap vereyim ,

1. ön camın altındaki siyah delikli plastik yerinden cıkabiliyor onu sokup bir bak ama kuvvetle muhtemel , sol ön teker çamurluk içinden veya senin oturdugun yerin , aracın altındaki tıpalar düşmüş oradan geliyor .

2. Bendede yoktu , yagmurlu havalarda hızla suya girince stop ediyordu , fiat albea karter korumasını modifiye ettik biraz şimdi cok memnunum , su kayısı ıslatınca malesef kuruyana kadar o sesi yapıyor .

3. Ersan mutlaka döner

4. Ustalar bir şey çalışmadıgı zaman direk sonuna gidiyorlar çalışmıyormu bozuktur at gitsin neden çalışmıyor ? acaba bir elektrik gidiyormu bu alete felan demezler hic , adamlar 2 liralik sigorta için fan moturunu değiştiriyorlardı bana . Sigortaları kontrol et sonra başka birine göster ama ustanında dediği gibide pahalı bir malzeme malesef .

5. Sahibinden de vardı şimdi varmı bilemiyorum cıkmacılardan rahat bulabilirsin orijinali biraz pahalı . Yada sahibindendeki hasarlı araclardan da, 200 liradan fazla verme. bizim sitedeki satılık bölümünede bak ordada vardı önceden .

6. Depo al gec gerek yok fazla vermeye hellaya 170 verecegine takım olarak depodan ikisini değiştir gec hatta parcasepeti nokta komdan da bak fiyatlara daha uygun olabiliyor hemde ucretsiz kargoyla gönderiyorlar.

Saygılar .

Gecmis olsun cok cok oncelikle , benim resimlerden anladigim kadariyla tekeri sokup camurluk davlunbazinida cikarirsan iceriden nazikce ittirmeyle en azindan teker surtmesini duzeltebilirsin idareten kaporta isi sart tabiki

Lpg bendede direk akuden aliyor elektrigi, bobini degistirdikten sonra lpgye gectiginde arabanin icerisindeki lpg gostergesindeki elektrik gidiyordu bende usta bana birseyler dedi bununla ilgili ama oyle sikintili bir zamanda gittimki net hatirlamiyorum kivilcim siddeti ile ilgili birseylerden felan bahsetti lpg ayarlarini guncelledi sorun cozuldu ..ama dediginiz gibi ortalik kasap dolu hele o lpg ciler motor kapagini direk kesip enjektorlere yer bulmak yerine disariya cikik sekilde montaj yapiyorlarya ayar oluyorum bendede direk kesecekti kavga dogus altina montaj etti ugrasmak kafa yormak istemiyorlar kapagin altindaki kisimdan biraz tras yaparak gayette guzel oturttu hic bir sekilde gozukmuyor guzel dileklerin icin tsk ederim iyi bayramlar

Oncelikle dikkatinizi cekmek icin , bu sekilde bir baslik actigim icin affola ancak yasadigim bir sorun sonundaki cozum beni o kadar mutlu ettiki sizinle bunu paylasmak istedim ..
Degerli polo sahibi arkadaslarim maalesef arabalarimiz eski ve sanayide arabanin marsi basmasa bogaz kelebegi diyen ustalar ile yuzyuzeyiz..
Bir kac hafta once forumdada yazdim bizim araclarimizda sinsi sinsi gelen ve ona keza yavas yavas aracin gucunden calan bir parca varki inanin o kadar agirdan geliyorki siz yasadiginiz performans dusuklugunu bir rutin olarak goruyor ve fark etmiyorsunuz, bendeki artik en son asamada oldugu icin hissedilir sekilde cekisten dusme , gaz yememe ve ciddi yakit artisi gibi sikintilar dogurmaya basladigi an ne var ne yoksa soktum kontrol ettim temizledim ancak sorunum gecmedi sonra nette arastirirken nasil test edecegimi bilemedigim ve sanayiye gidipte pcye de baglatmakla ugrasmak istemedigimden, atesleme bobinine bakamamistim, ancak bir arkadasin test yontemini denedigimde atesleme bobinimin omrunun dolduguna sahit oldum beru marka 80 liraya aldim kendim degistirdim lpgde parca degistiginden dolayi lpgye gecmeme kendini kapatma gibi bir sorun olustu onuda yeniden bir ayarla 10 liraya hallettim simdi artik aracim inanin yeniden dogdu, cekisi, atakligi gaza olan tepkisi cok degisti, gayet basit olan bu testi eliniz yatkinsa sayet yapmanizi siddetle tavsiye ederim , bu arada benim aracimdan cikan atesleme bobinide ilk orijinal bobini gibiydi aracim 140000 de simdi gelelim teste bobinden distributore giren kabloyu cikartip bir pense yardimiyla motorun herhangi bir metal yerine yaklastiriyoruz degecek kadar yakin tutuyoruz ama degdirmiyoruz bir arkadasimiz kontaga geciyor ve siz tutarken kontaga basiyor bu esnada olusan kivilcim rengi
Maviyse: sikinti yok atesleme bobini saglam.
Sariysa: biraz daha omru var.
Turuncuysa: benimki gibi mutlaka degistimeniz lazim.
Herkeze iyi bayramlar ...
Saygilar

Tolgacim konudan tam olarak anlamamakla beraber mantik olarak dusundugumde bir kacak varsa sayet gerekli basinc tutunamadigindan gorevini yerine getiremiyor diye dusunuyorum muhtemelen oradada kece gibi birsey vardir heralde ,sana tavsiyem body sporu ile ilgilenmiyorsan sayet bir an once yaptirman

Ersana site uzerinden ozel mesajla ulasabilirsin bende cebi var ama uzgunum veremem dogru olmaz affina siginiyorum soyle yapabiliriz sen numarani verirsen ben ona iletirim numarani

Orijinal istersen 800 felan rahat tutar cidden pahali malzeme ancak ben yerli kendi uretimleri olan bir firmadan aldim tek sorun kumas kisimlari olmuyor ama ben yaklasik bir senedir kullaniyorum gayet memnunum
0541 417 0423 Ahmet arkadasin ismi sanirim 260 liraya almistim ben

Ibrenin arkasinda eski calar saatlerdeki gibi bir sistem var muhtemelen o yapiyor hic kurcalama teybin sesini biraz daha ac derim