Mesajlar

- Termostad kontrolü.
- Buji ve buji kablolarının kontrolü yapılmalı ( buji kabloları zamanla oksitlenme yapıyor.elektriği iletmede sorun oluyor ) 

[- Termostat arızalı çıktı,yeni orjinal termostat takıldı(yan sanayi kesinlikle taktırmayın).- Buji kabloları oksitlenmiş,orjinal kablolarla değiştirildi.]

Merhaba Arkadaşlar.Sorunum Çözüldü,sizinle paylaşmak istedim,
- Termostat arızalı çıktı,yeni orjinal termostat takıldı(yan sanayi kesinlikle taktırmayın).
- Buji kabloları oksitlenmiş,orjinal kablolarla değiştirildi.
Aracım artık  tıkır tıkır çalışıyor.

paylaşımlar için teşekkürler.

Bende orayı önerecektim. 1,5 yıl oldu Atikeri taktıralı sorun yok şükür. O zaman arıza lpg kitinde değil gibi. Arkadaşın dediği gibi hararet müşiri yüzünden de olabilir.

Hararet müşürü nasıl bir arızaya sebep verebilir.Bilgilerinizi paylaşırmısınız

Hangi servis ?

Sistem Mühendislik

Lpg kiti garantili mi ? Ayarı nerede yaptırdın ?

Atiker yetkili srviste ayar yaptırdım.Kitin garantisi doldu.

Ben geçen yıl -30 derecede bile sorun yaşamadım lpgde. Gaz da kötü olabilir. Aygaz deneyin birde.

Genelde aygaz veya yan ürünü olan Lipetgaz kullanıyorum.

aracı 2012 mart ayında almıştım.daha öncede soğuklarda aracı kullandım,1 ay öncesine kadar sorun çıkartmıyordu.

[Tecrübelerinizi paylaşmanızı rica ederim]

merhaba arkadaşlar.99 model 1.6 hb otomatik vites polo aracım var.üzerinde Atiker sıralı sistem lpg kiti mevcut.sabahları özellikle soğuk günlerde çalıştırdığımda benzinden lpg ye geçtiğinde motor ısısı 80-90 dereceye gelene kadar motor pır pır ediyor,gaz yemiyor,bazen stop ediyor(benzili kullanımda hiçbir sıkıntım yok)ı .Yetkili serviste gaz ayarı yaptırdım.lpg ye geçiş derecesini yükselttiler.Yinede aynı problemle karşılaşıyorum.
Tecrübelerinizi paylaşmanızı rica ederim.

Merhaba arkadaşlar. 99 model otomatik vites polom benzinde normal çalışıyor,motor sıcaklığı 90 c. gaza geçince gaz yemekte zorlanıyor ve pır pır diye ses çıkarıyor. 5km gidince kendiliğnden düzeldi nedeni ne olabilir ? yardımlarınızı rica ederim.

[Lakin Uzun soluklu yokuşlarda hararetin 100 C sınırına dayandığını görüyorum.düz yola gelince hemen 90 C düşüyor]

Radyatör Fanının düzenli çalışmadığı(araya giren pislikten ve eskimeden kaynaklı temas problemi) tespit edildi.Fan tamir ettirilip yerine takıldı.Problem düzeldi.Lakin Uzun soluklu yokuşlarda hararetin 100 C sınırına dayandığını görüyorum.düz yola gelince hemen 90 C düşüyor.Normalmidir,yoksa radyatörüde kimyasal temizliğe tabi tutmakmı gerekir.Tecrübelerinizi paylaşmanız dileğiyle

[Aha aynı sorun ben konu açmıştım. İncelemeni tavsiye ederim.]

Aha aynı sorun ben konu açmıştım. İncelemeni tavsiye ederim.

Araçta baya bir kurcalanmış.Kesin çözümü nasıl buldunuz,paylaşmanızı rica ederim

Araçta baya bir kurcalanmış.Kesin çözümü nasıl buldunuz,paylaşmanızı rica ederim

Merhaba Arkadaşlar.99 oto.polom harareti arada bir 100-110 C çıkıyor.yine hararet yükseldiğinde özellikle indim baktım,fanın çalışmadığını gördüm.Bunun üzerine termostat ve hararet müşürünü değiştirdiler.Ama sorunum aynı şekilde devam ediyor.Hiçbir düzelme olmadı.Ne yapmamı tavsiye edersiniz.