Mesajlar

Motor sıcaklığı dediğimiz şey zaten motor soğutma suyu sıcaklığıdır.

Döşeme açılıp içine mi yerleştiriliyor değil mi bu ürün?

Sizin dediğiniz 1200 devir civarında çalışması, o farklı. Benim dediğim -3,4 derecenin altında oluyor.

İlk çalışmada 4-5 saniye gelen garip sesleri ben de kafaya çok takmıştım ama normal sanırım. Sanki 4-5 saniye sonra tamamen yağlanıyor da ses düzeliyor gibi. Bahsettiğiniz şey bu mudur?

Hayırlı olsun.

Turboyla el gazının bir ilgisi yok, siz hızı arttırma düğmesine basılı tutunca dip gaz yapıyor araba, siz de pedala sonuna kadar bassanız aynı hissi yaşayabilirsiniz.
Bakıma da 15.000'de gireceksiniz, vw.com.tr'de bakım fiyatları mevcut, güle güle kullanın.

Hangi yetkili serviste yaptırdınız acaba işlemi?
Ben bir türlü ikna edememiştim de problem olduğuna...

Arkadaşlar bugün ilk önce pursaklardaki bir servise gösterdim turbonun boru bağlantılarında olabilir dedi,sonra şaşmazda bir ustaya gösterdim anlamam dedi,ordan şaşmazda büyük bir şanzuman tamir firmasına götürdüm orda 2 usta teste çıktı dsg de normal bu dediler şanzumanında veyahut bi yerinde sorun yok dediler(olmuş olsa geçişlerde,vites artarken düşerken sorun olurdu olmadığı için sorun yok)ordan elektrikçiye gittim orda kabloları vs kontrol etti,araç seyir halinde iken ivedikte bir makine bağlayıp test ettik normal dediler arıza çıkmıyor,bir yerde daha vv programından kontrol ettik sorun yok diyorlar,bu arada yakıt temizleyicisinden sonra kendi kendine hazırlık kodu oluşturmuş araç onuda kendi halletmiş.Ya ben çok takıyorum yada bi sorun var teşhis koyamıyorlar anlamadım gitti.)
Ya bu arada herşey bir yana araba tam bir kurşun,bugün havalanı,çevre yolu ve istanbul yolunda zig zag çizdim uçuyor araba.

Merhaba;

Ben de 2008 170hp'de aynı şeyi yaşadım. Diğer vites geçişlerinde vs. sorun yok ama kalkıştan sonra hafif gazda silkeliyor bazen (sıcakken). Bir teşhis bulursanız paylaşırsanız sevinirim.