Mesajlar

GOLF IV'te comfortline jantı,BORA'da pasific jantı bunlar,
Aracın altını yükseltmeniz 17" ebada geçerek mümkün olmaz,anca lastik edabını büyütmeniz lazım o da aracı yorar,yakıt sarfiyatını artırır ve hız göstergenizi etkiler.
Lastik ebatlama programlarına bakmanızı tavsiye ederim.

tavsiyeler için tşkkler ben zaten bu konuyu açtıktan sonra aracın altını yükseltmeye yönelik çareyi buldum ve uyguladım, amortisör helezon tablasında 2cm lik oynamayla sorunum çözüldü, şimdi sıra benim yeğenin göz zevkini tatmin etmeye geldi. Yeğen illada farklı bi model jant olsun diyor, eee nede olsa genç benim gibi yolun yarısında değil. Artı benden çokta o biniyo arabaya, sonuç olarak; takasın getireceği olumsuzlulara bir amca olarak katlanmak durumundayım ve 16 yada 17" farklı güzel bir jantla takas düşünen olursa bekliyorum.

Bu pacific, comfortlıne jantı model olarak daha farklı.. Zaten golf4 ve bora aynı.. Hatta Golf4'e Boranın HB'i diyebiliriz.

Araç üzerindeki lastiklerin ebadı ve markası nedir?  
Ayrıca jantların detaylı resimlerini paylaşırsanız daha anlaşılır olur.

Haklısın   Lastikler SYRON marka 195*65*15  95V (PERFORMANS lASTİK) ama gerçekten kullanım olarak çok hoş lastikler.. Zaten benim yeğenin fikrini değiştirebilirsem takastanda vazgeçebiirim, sırf onun gönlü kırılmasın diye takas düşünüyorum. Yoksa çok memnunum. Jantlarda ortada zaten..

....

bnde opel astra vardı boradan önce aynı buna benzer bi sorun yaşamıştım. ama snnkinin tek farkı fren yapınca meydana gelmesi bnde normalde de oluodu. hararet kablosunun ucu yerinden oynamış ve çıkmış. aracın hararet ibresi hiç çalışmıodu o yüzden araç harareti ölçemiyo böle dengesiz hareketler yapıodu hareret saatine bak derim. hiç kıpırdamıyosa bnmki gibi olmş olabilir.

hararet dahil tüm fonksiyonlar çalışıyor, dün dikkatimi çekti lpg tankı yarıdan az olunca daha sık yapıyo arızayı.. Bugün tamircimi aradım öyleyse tankta basınç düşüklüğü olma ihtimali yüksek dedi. Bakalım en yakın zamanda onu baktıracağım. İnşallah sorun ondadır sizde bende kurtuluruz Bu arada ilgilenen arkadaşlara teşekkürler

buğaz kelebeğini söküp temizletin bi de adaptasyon yapıldımı düzelebiliyo

kelebek ve adaptasyon işi sonuç vermedi

benim ark. Golfte de aynı sorun vardı lpg nin hava filitresini degistirmis problem cözülmus

benim tamirci hava filtresini denedimi bilmiyorum ama birde onu deneyelim. Zaten eğer denemediyse tamirciliğimden boşarım onu

valla tam profosyonel olmasamda kabaran yerleri ince zımparayla düzeltip yapıştır derim. Arkadaşın transporterine uygulamıştık oldukça kuvvetli yapışkanı var, tekrar kalkacağını zannetmem

Arkadaşlar 2001 boramın ön direklerindeki kumaş döşemeler sarkmıştı.bugün söküp doğru terziye gittim.altına kumaş yapıştırıcısı koyup yüksek buharla ütülettim.sonuç harika.on numara oldu.bilmeyenlere tavsiye ederim...

ön direk sökülmesi videosu:


        ‪Gökhan Kip - Bora Ön Direk Döşemesi Sökümü‬‏
      - YouTube
 

ellerine kollarına sağlık bende aynı sorundan şikayetçiydim, sayende kurtulduk. Jilet gibi oldu kendim söktüm beyaz tutkalla uçlarından gerdirerek yapıştırdım ve yerine taktım.. Tek kelimeyle muhteşem oldu, sayende..

Allah kaza bela vermesin, lpg varmı..

Arkadaşlar resimdeki 2004 Bora-Pacific aracımda kullandığım orijinal 15" jant ve 1 ay önce aldığım 4 adet lastikle, jant-lastik takımını 17" jant+lastikle takas etmeyi düşünüyorum. Kullanım olarak hiçbir sıkıntısı yok. Değiştirmemin sebebi hem aracın altını azda olsa kaldırabilmek hemde değişik bir şekle kavuşturmak. Biliyorum ki bazı arkadaşlarda araçlarında orijinallikten başka bişey istemez. Eğer öyle bir arkadaş denk gelirse (özellikle Osmaniye-Gaziantep-Adana'dan) 537 288 50 88 numaralı telefonumu arayabilirler. Diğer illerde sıkıntı olabilir, çünkü jantlar aracın üzerinde olduğu için anlaşabilirsek gidip değiştirip yenisini taktırıp Osmaniye'ye dönebilmem lazım. Lastikler resimdeki lastikler değil, şu an üzerinde yeni lastikler var...

Bora-Pacificlere 5x112 uymaz ancak tornacılarda aparat yaptırıp (Maliyeti yaklaşık150-200TL) istediğin bijon aralıklı jantları kullanabilirsin, ancak orijinalliğin dışına çıktığı için vede yürüyen aksam olduğu için ne kadar güvenilir size kalmış..

Umarım benden başka bu sorunu yaşayan yoktur diyeceğim ama tamircimin dediğine göre bir çok bora cı bu sorunu yaşıyormuş, bakalım sorunu yaşayan ve çaresini bulan varmı.. Lpg li 2004 pacific aracımla 4000-5000 devirle seyahat halindeyken hızlı bir şekilde durmam gerektiğinde (kırmızı ışıkta) rölantide devir saati 900 civarında olması gerekirken mübarek benim devir kendiliğinden sanki ara gazı vermişgibi bir 2500 e çıkıyo bir 200 e düşüyor, çoğu zamanda 200 devirin ble altına düşüp stop ediyor. Gaz kelebeğinin falan temizlenmesi gerek dediler, temizlettim adaptasyon yaptırdım ama sorun yinede devam ediyor.

Bakalım beğenecekmisiniz