Mesajlar

Aynı problemi bende yaşıyorum deli ediyor, çok moralim bozuluyor. İşin kötü tarafı hala sorunu bulamadılar. Hava hortumu yırtık diye yenisini aldık, boğaz kelebeğini temizlettik, adaptasyon yapıldı hala aynı. Sabah ya da stop ettikten bir kaç saat sonra motor tamamen soğuduğunda araba aptallaşıyor. Çok hafif titreme, direksiyonu çevirirken aniden stop etme, hafif titreme, kalkışlarda stop etme. Her gün farklı davranıyor kimi gün çalıştırdıktan sonra bir kaç kez stop ediyor, rolantide stop ediyor, kimi gün çok az teklemeyle geçiyor. Kafasına göre takılıyor yani. Bu sorun beni çok bunalttı, LPG ile de alakası yok sanırım çünkü benzinde yapıyor. Ne yapacağımı bilmiyorum, gittiğim her usta birşeyler uyduruyor, onlarında işine geliyor tabi her seferinde biraz daha para almaya bakıyorlar. İlk çözüm için 100 tl bayıldım hiç birşey düzelmedi. Yok mu bu soruna bir çözüm?

Taktırdıktan sonra tekrar bilgisayara bağlandı aynı hatayı vermedi. Bu arada kartel muhafaza fiyattan ayrı. Çelik muhafazaya 100 tl ayrıca para verdim.

Ankara'da değilim. Bursa, Karacabey. Hararet müşürünü değiştir demişsiniz ama neye dayanarak ? Bir açıklaması var mı, daha önce böyle bir problem yaşadınız, müşürü değiştirince düzeldi mi ?

90 Tl yan sanayii devir sensörü aynı gün karter muhafaza koruması da taktırdım usta 30 tl işçilik aldı.

Tamirci bunu bana söyledi ama tam olarak emin değilim demişti, bu parça bilgisayara bağlandığında neden arızalı olduğunu göstermiyor ki ? Keşke dediğin gibi olsa o kadar paraya razıyım ben ama yeterki beni aylarca uğraştırmasın.

Teşekkür ederim, inceliyorum derhal. Fakat bugün sanayide oto cam ustasına gösterdim. Aracım 2000 model demiştim sanırım, adam baktı ve cevabı şu oldu ; Ben bunu açıp içine ayna kesemem çünkü bu araçta (Cama yapışan daire kısımda) yağmur sensörü var sökülmez bu, lastikli kaplama aynalar var onlardan temin et dedi ama parçacılara sordum öyle bir ürün yok diyorlar. Acaba adamın dediği doğru mu, bu aynanın içinin açılıp yeni ayna takılması mümkün değil mi ?

Arkadaşlar ikinci Golf aracımı yeni aldım, Kayseri'den Ürgüp'e aracı getirirken deneme yapmak istedim. Saatte 170 Km hıza ulaştıktan sonra ayağım gazda olmasına rağmen araç yokuş aşağı hız kesti. 75 Km yol boyunca, rampa, düz yol demeden aynı şeyleri yaptı. Birden topukluyor, birden tıkanıp kalıyor çekmiyordu. Hemen bir ustaya götürdüm. Krank devir sensörünün arızalı olduğunu tespit ettik. Bu parçanın arızalı olması bu dengesizliği yaratıyormuş. Belki de sorununuz böyle birşey.

Bence bu paraya ABS beyninin değiştiğine dua et dostum. Ben aracımla ilgili bir tamiri yaptırmadan önce servisi arıyorum, en dandik iş için 300-500 tl den ağzını açıyor adamlar. ABS beyni bozuk diye servise gitsen ne kadar fiyat çıkarırlardı kimbilir.

Arkadaşlar herkesin başında olduğu gibi iç dikiz aynasında problem var yani tamamen kararmış durumda:) Ne önerirsiniz, servise sordum fiyatını 630 TL gibi bir rakam söylediler. Bir ayna için hayatta bu para ödenmez. Çıkma, yan sanayi falan olabilir mi, eğer olursa nerden bulunur? Bir de aklıma şu geldi, aynanın bulunduğu çerçeve sökülebilir mi acaba oraya bir ayna kestirip taktırsam? 5 tl falan masrafla yırtarım sanırım. Tek eksik kararmaması olur:)

Halatınız yıpranmıştır, daha bugün değiştirdim. On gündür ses geliyordu, bugün tamamen iptal oldu yeni tel takıp sardılar 60 tl masraf yaptım. Büyük ihtimalle sizinki de halattan yapıyor. Halat koptuğunda cam yere düşecek bilginiz olsun.

Eğer satış gerçekleşmediyse benimle iletişim kurarsanız sevinirim. 5358948758

Arkadaşlar merhaba, yaklaşık bir ay önce 2000 model Golf 4 Comfortline araç sahibi oldum. Aracı ilk aldığımda, bir dengesizlik vardı tamirciye götürdüm ve bilgisayara bağlayarak bunun nedeninin, Krank devir sensörü olduğunu söylediler. Bu parçayı değiştirerek sorunu çözdük, daha sonra aracımda farklı bir sorun tespit ettim, satın aldığımdan beri varolan bu sorun şu şekilde,

Motor soğukken aracı çalıştırdığımda bazen zor çalışıyor, ikinci kez marşa bastığımda gayet normal çalışıyor. Daha sonra hareket ederken veya rölantide çalışırken birden stop ediyor, direksiyonu fazla çevirdiğimde stop ediyor. Bazen tekleme yapıyor motor ısısı biraz yükseldiğinde (ortalama 2-3 km yol yaptığımda) hiç bir sorun kalmıyor. Her sabah çalıştırıp hareket ettikten sonra farklı bir sorun veriyor, ya durduk yere ya hafif gazda giderken, ya çalışırken ya da giderken tekleyerek. Bazende motor sıcakken çok nadir oluyor ama tekleme yapıyor. Tamirciye götürdüm, boğaz kelebeğini temizledi, o arada bağlantılı bulunan plastik hortumu değiştirdi, bilgisayarlı sistem ile adaptasyon yaptı ve düzelmesi gerektiğini söyledi ama hiç bir düzelme olmadı. Aracımda LPG bulunmakta bu sorunu hem LPG hem Benzindeyken yapıyor. Bana yardımcı olursanız çok sevinirim, bıktım artık bu sorundan..

Aracımı yeni aldım zaten alırken bütün kontrolleri yapıldı ve bana hiç bir sorun olmadığı söylendi. Otoyolda bir kez vurdum söylediğim gibi biraz bende de suç vardı gerçi, ehliyetim olmadığı için geçe yolda çevirmeyi görünce fren yaptım yolda biraz dalgalıydı. Ama köy yollarına girdiğimde mutlaka sürtüyor. Bu problemi aştım artık ama çok dikkatli kullanıyorum, şehir içinde bazı çukurlara nerdeyse durarak giriyorum.

Ben de Tofaştan inip Golf 4 e yeni bindim. Motor sesi ve aracın kendini toplama durumuna göre zaten vites değiştirilmesi gerektiği hissediliyor. Bu 3000 - 3500 devire denk geliyor bana göre. Ama bu araçta keşfettiğim müthiş bir özellik var ki, araç 4 - 5 nci vitesteyken devir saatin 2000 de dahi olsa araba banamısın demiyor sonra gaza basında çok hızlı toparlıyor kendini. Tofaş olsa çekeceğimiz vardı:)