Menü

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır. Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz.

İletileri Göster Menü

Mesajlar - AMAZİNG

#1
Golf VI / Ynt: golf 6 şanzuman arızası
26 Nisan 2012, 20:58:12
Alıntı yapılan: marineexpres - 26 Nisan 2012, 20:27:33
valla kardeşim seninki daha enteresan bir durum anladığım kadarı ile senin araba depara kalkınca yapıyor bunu sert kalkışlarda yapıyorsa belki aks bilyelerinde bir boşluk olabilir oda yapar birde aks'larını sor ustaya fikir fikirdir en azından aklında aks'la ilgili şüphe olmaz... :tamamdir
şimdi aracı deneyip geldim DSG'de de F1 vitestede ses var, artı geri vites'e takıp gaz verip çektiğimdede yapıyor,ya birde çat sesinin yanında arabanın böyle gerilme kopacakmış gibi bir ses yapıyor kasisten geçtim az önce hiç gaza basmadım kendi hızıyla geçerken yine yaptı gibi geldi bana senin tahminin nedir ? geçen hafta rekora gittim,ses yapmadı adamın yanında boşuboşuna gittik geldik...
#2
Golf VI / Ynt: golf 6 şanzuman arızası
25 Nisan 2012, 23:57:01
Alıntı yapılan: marineexpres - 25 Nisan 2012, 19:46:07
merhaba kardeşim öncelikle şunu belirtim sizin araç dsg şanzuman sanırım öyle yazıyor kimlik bilgilerinizde benimki manuel.gelelim arızaya 1 den 2 ye attığımda debriyajdan ayağımı çekiyorum çat diye bir ses geliyor debriyaj çatalından dedim ama değilmiş servis şanzumandan geliyor dedi şanzuman indi ondada birşey yok debriyajı incelemeye aldılar arıza baskının tellerinde şemsiye şeklinde aralıklı metal teller var tel dedimse kalın teller daire şeklinde sıra sıra aralıklı o tellerin 3 tanesi dışa kavis vermiş kavrama anında o teller çarpıyormuş  baskıya baktım hakikaten yamulmuş tamamen malzemenin kötü olmasından kaynaklanıyor yaa kardeşim eski kalitede araba üretilmiyıor ama ne yapacaksın en iyisi golf dedik aldık bundada bu sorunu yaşadık.hee ses kesildimi hayır minimuma indi debriyajdan ayağını ani çekmelerde ses geliyor azda olsa çok yumuşak çekildiğinde ses yok yani böyle sıkıldım arabadan soğudum vallahi. sende göster aynı ses geliyorsa seninki dahada sakıncalı çünki dsg şanzuman dsg gelerde çok arıza şikayeti var garantisi bittimi çok pahalıya patlar 7000 tl civarı diyorlar sanada geçmiş olsun kardeşim hoşçakal... :-\

Ya bendede çat diye ses çıkıyor ,test sürüşüne çıktık yapmadı adam kullan dedi ben'de tamam dedim DSG de en büyük hastalık 1den 2 ye geçerken titreme sorunu daha ilerisi giderken stop etmesi benim böyle sorunum yok ama dururken her gaz verip çekmemde çat diye ses çıkarıyor ,özellikle dikkat ettim vites değiştirirken değil,aynı viteste giderken gaz ver çek gazı verdiğin anda çat diye ses çıkarıyor ,çok enteresan ama ben yaşa basmam 2 yıl ek garanti yapmadan bırakmam heleki DSG'de...
#3
Golf VI / Ynt: golf 6 şanzuman arızası
25 Nisan 2012, 19:21:42
Alıntı yapılan: marineexpres - 21 Nisan 2012, 13:35:56
>:(çok özenerek aldığım 2012 comfort modeli daha 5 ay oldu araç 2800 km yol yapmış şanzumanda garip bir ses dikkatimi çekti servise götürdüm debriyaj çatalı olabilir dediler aracı bıraktım 4.5 saat sonra arayıp bilgi verdiler ses çataldan değil şanzumandan geliyor dediler ve şanzumanı dağıttılar baktılar ettiler vede şanzuman değişimine karar verdiler araba 3 gün oldu serviste herhalde 15 gün kalacak gibi gerçi bana araba tahsis ediyorlar ama konu bu değil asıl konu vw kalitesini bu kadarmı düşürdü 5 aylık arabada şanszumanmı iner yaa zaten ses yalıtımıda zayıf dıaşardaki ses içerde baş ağrıtıyor yani arabayı hafif yapacaklar diye heryerinden çalıyorlar kısacası vw aldığıma çok pişmanım 46000 tl veriyorsunuz ama memnun olamıyorsunuz...

Geçmiş olsun,Aynı araç bendede var kardeş,sizin araç'dan gelen sesi tarif edebilirmisiniz? Bendede aldığım günden beri bir ses var alalı 2 ay oldu 2100 km'de sizin yaşadığınız ses ile kıyaslama yapıcamda onun için...
#4
Alıntı yapılan: AMAZİNG - 11 Mart 2012, 18:01:30
Arkadaşlar benim araç sifir yeni aldım TSİ 122hp DSG araç şu an 580 km oldu istanbul ş.içi 50 TL ile bir iki kere denedim hep Aynı 115 km yapıyor yani 434 kuruş,aracım kaç km den sonra yakıtı düşer ,çünkü önceki aracım 2010  1.4 85hp Polo 1500 km den sonra bariz bir şekilde 2-2,5 litre düşmüştü,Sizce bu araçta kaç km'den sonra düşme sağlanır...saygılar.

Arkadaşlar şu an 1180 km deyim yakıt sarfiyatım da bir değişiklik yok hala aynı 50.00 TL ile 115-118 km ortalama şehiriçi ne zaman rodaj biter yakıt düşer arkadaşlar,bilgilendirirseniz sevinirim....
#5
Alıntı yapılan: 06onur - 03 Temmuz 2011, 19:31:27
100 tl 430 yapacak gibiydi, yol bilgisayarı 450diyordu gerçide ş.içi kullanıyordum. 50daha attım 380km de, 523te ışık çıkarken yandı. 530düzde desen 150tl ye 530km. 165kmsi ş.dışı kalanı ş.içi. 28kuruş demek TSİ daha ne yapsın. Dünyanın en pahalı benzininde ancak bu kadar  olur. LPg şart artık ozaman dizelini tanımam

Arkadaşlar benim araç sifir yeni aldım TSİ 122hp DSG araç şu an 580 km oldu istanbul ş.içi 50 TL ile bir iki kere denedim hep Aynı 115 km yapıyor yani 434 kuruş,aracım kaç km den sonra yakıtı düşer ,çünkü önceki aracım 2010  1.4 85hp Polo 1500 km den sonra bariz bir şekilde 2-2,5 litre düşmüştü,Sizce bu araçta kaç km'den sonra düşme sağlanır...saygılar.
#6
Alıntı yapılan: Sesizlik - 23 Aralık 2011, 14:12:27
Öncelikle dsg hakkında  yukarıdaki yazımı okuyup yorum yapmayan tüm golf 6 kullanıcılarını dikkate davet ediyorum.

Yaklaşık 1.5 aydan beri konu üzerinde yurt dışı ve yurt içinde yapmış olduğum  araştırma okumadım yorum ve makale açıklama kalmadığını dile getirmek isterim.En son Almanya'da eğitim almış yetkili servis müdürü pozisyonunda ki kişi ile yapmış olduğum bazı görüşmeleri dile getirmek isterim.Umarım işinize yarar her ne kadar okuyup geç senizde bence dikkat edin derim.

Yapılan konuşmalardan bir bölüm : Bu kişi ile aramızdaki ilişki 11 yıllık bir sürece dayanmakta.Yani samiyet ve doğruluğuna güveniyorum.

1.Bomba : Soru şu : Dsg şanzıman için Türkiye geneli ve mevcut kendi servis bölümünüzü düşünürseniz dsg şanzımanla ilgili şikayet oranı sizce ne seviyede ? İnternet ortamında şikayet ve mahkemeye kadar taşınan bir sürü durum ve yorum var.Siz ne diyorsunuz. ?

Cevap : Evet şikayet yok demek yanlış olur.Fakat biz bu durumu Almanya fabrika ile görüşüyoruz.Zaten sorunlar konusunda  ortak bilgisayar sistemi üzerinden problem çözümü için araştırma yapılıyor.Madur olan kişi için gerekli parçalar yurt dışından sipariş edilip gerekli değişimler garantiden sağlanıyor.Ayrıca 2011 öncesi şanzıman tipinde ar-ge çalışması sonuçlandı gibi bişey yani yeni gelecek araçlarda sorun giderilmiş diyebiliriz.Dsg tercih edilebilir.Yeni yazılım ile beraber gelecek.

2. Bomba : Peki bu şanzıman tipi için gene bu mağdur olan insanlar ve yeni araç sahipleri bir nevi kobay gibi olacaklar.? Bu şanzımanda tipi için hazırlanan yazılında hatalı olursa ne olacak.Sonuçta 2011 öncesi alan kişilerde test aşamasındaki şanzıman tipi için mağdur oldular buna kesin demek nekadar doğru.?

Cevap :  Zaten araçlar 2 yıl garantili geliyor.Artı birde ufak bi ücret karşılığı siz bunu 4 yılla çıkarta biliyorsunuz.Yani 2+2 dört yıl garanti kapsamında oluyor.Dikkat edin asıl bomba geliyor.”Kullanıcı hatası yok ise 50 kezde gelseniz biz zaten şanzımanı veya gerekli parçaları değiştiriyoruz.”

3. Bomba : Peki Almanya fabrika 2011 öncesi satmış olduğu ürünleri dsg şanzıman tiplerini ayıplı ve hata diye geri çağıracak mı ? Sonuçta dsg için yeni bi yazılım ve sorun giderilmesine gidilmiş.Mağduriyet ne olacak.

Cevap : Almanya fabrikadan 2011 öncesi satışlar ile ilgili şanzımanların hatalı olduğu konusunda herhangi bi yazılı veya sözlü bir paylaşım gelemedi.Sadece gelişim için çalışma yapıldı dendi.Bunu da yeni sipariş araçlarda uygulamaya düşünüyorlar.

Sonuç  : Şanzıman denen şey arabanın en önemli bölümüdür.İndirmeside toplamasıda emek ve ustalık ister zaman ister para ister. Üzülerek söylüyorum garanti bitince ne olacak ? Bence dsg tercih edenler şöyle bi düşünsün derim.Bu arada yeni tip yazılın konusunda dsg kullanıcılarının tek tek yetkili servise çağrılıp çağırılmayacağıda ben konuşurken belli değildi. Ama yıllardan beri dsg ve otomatik kullanan ben artık manuel şanzımana geri dönüş için kolları sıvadım.Manuel artık tercihindir.


2012 vw Golf 6 TSİ 122 hp DSG confortline Arabamı dün aldım,sayenizde artık arabadan soğudum hatta iğrenir hale geldim,benim için her şeyin bittiği an ,teşekürler:-((
#7
Golf VI / Ynt: Yeni araca neler yaptırılmalı
27 Şubat 2012, 18:19:39
Alıntı yapılan: Sesizlik - 17 Şubat 2012, 09:44:18


Ben senin sorularını cevaplandıyayım.
Bende geçen hafta sıfır jetta siparişi verdim.Hatta yarın adını koymak adına ön kapora vericem.

1)Maliyetini Murat Bey söyler.

Öncelikle internete görmüş olduğunuz fiyatlardan araç almak isterseniz alıcanız bayinin elinde yani stoklarında hangi sınıf ve renkte araç varsa onu tercih ediyorsunuz.Hemen teslim edip o anki şartlar neyse aracı teslim ediyorlar.

Eğer benim gibi özel bi sipariş verir isen araçlar yurtdışından ithal edildiği için ve EUR kuruna bağlı olduğu için aracın teslim edileceği gün kur kaçsa ondan fatura edilip sana teslim ediliyor.

2)Metalik renk için fark ödeniyor.Bununda internet sitesinde baz fiyatları var.Yanlız bu fiyata birde ötv bindiriyorlar.Örneğin 1.150,00 TL ise + ötv = 1.500,00 TL oluyor.(Bu rakamlar farazi rakamlar yetkili satıcılar daha net bilgi verir.)Bu rakamıda arabanın baz fiyatına ilave ediyorlar.

3)Gelelim aracın teslim süresi yukarıda dedim gibi gitmiş olduğunuz bayinin elinde o günün koşullarında hangi sınıf ve renkte araç varsa
onu size teslim ederler.
Ama yok kardeşim benim yaptığım gibi ben metalik renk istiyorum.Rengi şu.Sınıfı highline olsun dersen.Bana verilen süre 4 ay.Golfler içinde sormuştum ortalama gene bu sürelerde teslim ediyorlar.

Sipariş aşaması nasıl geşiyor.Bayiye gidiyorsunuz .İstemiş olduğunuz aracı siparişini açtırıyorsunuz.Bayi siparişi sisteme giriyor.Doğuşun bayilere vermiş olduğu kotalar var.Sizin siparişiniz ilk önce doğuş tarafından onaylanıyor.Sonra yurt dışına sonra yapım aşamasına başlanıyor.4 ay sonrada minimum 3 ay dendi size teslim.:)

Umarım bu bilgiler işine yarar.Maliyet konusunda Murat Bey sizi bilgilendirsin.


Ben istediğim özellikte ve renkteki aracımı 5 gün içinde aldım ,hiç 3-4 ay beklemedim,bursa doğuştan aldım aynı şekilde 2010 polo'muda bir haftada generalden aldım ikiside şans olamaz heralde araştıracaksın hakkaridede olsa gidip alacaksın arkadaş ...
#8
Golf VI / Ynt: paslanma
27 Şubat 2012, 18:11:07
Belki seninkinde bu böyledir, hiç kimsede bende de böyle bir sorun var diye yazmamış
#9
Golf VI / Ynt: Golf MK6 Fotoğrafları
24 Ocak 2012, 01:09:06
Alıntı yapılan: cass1907 - 21 Nisan 2010, 22:08:07
tamam hersey ok ama gti diince 4luk golf diyorum baskada bisey demiyorum bence en yakisiklisi 4luk lerde :D
Alıntı yapılan: panik - 27 Şubat 2010, 11:07:40
[IMG]http://img268.imageshack.us/img268/930/800x60020090916volkswagm.jpg[/img]
[IMG]http://img40.imageshack.us/img40/6497/golflimited.jpg[/img]
[IMG]http://img190.imageshack.us/img190/851/deface.jpg[/img]
beğenilmeyecek bişey değil be abiler, golf başka bir olay! :-X

Golf R çok para bu paraya çıktıktan sonra golf' e mi  binilir ,aynı paraya sıfır km Mercedes C180 - Audi  A5 sportpack tamamen SLİNE paket alırsın ikiside 57.000€ deli makinalar...
#10
Vallahi bende golf 6 TSİ yada TDİ arasında kaldım ayda 1000 km geçemiyorum yani sadece hafta sonu binebiliyorum,su an 2010 Polo yeni kasa var 1.4 confortline 85 bg.sehirici 8.5 lt altına düşmemedim fabrika degeri 8 lt sehirici diyorda bir türlü yapamadım fabrikanın dediğini ,araçlarınız iyiymiş,sizce hangisini almalıyım ,senelik 8000km ile 10000 km arası yapıyorum golf 6 yi ikinci el düşünüyorum  saygılar ...
#12
Polo 6R / Ynt: Polo Egzoz Tavsiyeleri?
09 Aralık 2011, 20:05:43
Egzoz işinde üstüne tanımam Maslak'ta iskender egzoz ,sen ne sesi istediğini söyle sadece ,gök gürültüsümü yada başka bir ses'mi aynısını yapıyor (tamamen el yapımı egzoz üzerine uğraşıyor ) tavsiye ederim. birde10 gün önceden felan randevu Alman lazım :-)))
#13
Arkadaslar cümleten s.a. Arabamın garantisinin bitmesine 4 ay var aracım acik otoparkta idi aksam çalıştırdım abi araba komple acayip titriyor gaz vermeden devire baktım tam 1'in üstünde dereceyede baktım 11'di ilk olarak bakmamgerektigini düşündüğüm seyler bunlardi.biraz gaz verdim 3-4 dakika sonra rolanti 9,5'a falan düşünce normal çalısmaya dondü ,gecen kıs rolanti karda kista ilk çalıştırmamda 11-12 iken bile böyle birsey yapmıyordu (araba rolantide  tam 1'in üzerinde ama araba stop etti edicekmis gibi çalışıyor sanki benzin alamiyormu aküdemi sorun var araba 20 aylık daha ve 13500 km de böyle bir sorunla ilk defa karşılaştım servisemi götürsem ne yapsam anlamadım )arabada birsey dikkatimi çekti belki konuya yardımı olurmu bilemiyorum arka kapı tam kapanmamış açık gösteriyordu içnde iken gostegede acaba kapının 1 gün açık kalması böyle birşeyi tetikleyebilirmi.vereceğiniz cevaplar için tessekkur ederim arkadaslar saygılar ...(2010 vw Polo 1.4 düzvites)
#14
Bende bayağdır araştırıyorum,lastik ebadında 195/45/16 'ya karar verdim,ama jantta 5*100 bijon aralığında pek fazla alternatifin yok ,5*112 taksan ileride sorun olabiliyormuş bu işi yapanlar söylüyor ,yani jantta hala arıyorum. Bakalım istediğimizi bulabilecekmiyim...