Mesajlar

[Arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim orijinal bor power kullandım/kullandık. Benle birlikte 2 arkadaşımda kullandı onlarda aynı şekilde yağ pompasının değiştirmek zorunda kaldılar. (Honda Cıvıc ve Hyundai Accent)Accent de aynı şekilde motor revizyonu yapıldı. Bizde bir şey anlamadık, kutularının attık ama garanti vermiyoruz diye cevap aldık. Garantisinden vaz geçtik araçlara düzen aldırsak başka bir şey istemiyoruz.Dediğiniz gibi kullanıp da memnun kalan arkadaşlar da var. Bizim gibi motor indiren arkadaşlarda var, kafa karıştırıcı ve güven vermeyen bir durum.Yağ konusuna gelince aldığım günden beri Castrol Edge kullanıyorum çok da memnunum, 10.000 km de muhakkak değiştiririm. Bir defa ağzım yandı ama yapacak bir şey yok gibi görünüyor. Boğaz kelebeği temizlenince aşırı tekleme kalmadı. Buji kablosu ve ateşleme bobinine tekrar baktıracağım. Bakalım sonuç alana kadar denemeye devam.Usta öneriniz olursa Hatay da ikamet etmekteyim.]

Arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim orijinal bor power kullandım/kullandık.
Benle birlikte 2 arkadaşımda kullandı onlarda aynı şekilde yağ pompasının değiştirmek zorunda kaldılar. (Honda Cıvıc ve Hyundai Accent)

Accent de aynı şekilde motor revizyonu yapıldı. Bizde bir şey anlamadık, kutularının attık ama garanti vermiyoruz diye cevap aldık. Garantisinden vaz geçtik araçlara düzen aldırsak başka bir şey istemiyoruz.

Dediğiniz gibi kullanıp da memnun kalan arkadaşlar da var. Bizim gibi motor indiren arkadaşlarda var, kafa karıştırıcı ve güven vermeyen bir durum.

Yağ konusuna gelince aldığım günden beri Castrol Edge  kullanıyorum çok da memnunum,  10.000 km de muhakkak değiştiririm.

Bir defa ağzım yandı ama yapacak bir şey yok gibi görünüyor. Boğaz kelebeği temizlenince aşırı tekleme kalmadı. Buji kablosu ve ateşleme bobinine tekrar baktıracağım. Bakalım sonuç alana kadar denemeye devam.

Usta öneriniz olursa Hatay da ikamet etmekteyim.

[Yağ değişimi sonrası çok bilmiş ustamın sayesinde motor yağına bor katkı maddesi diye satılan ve bir şeye yaramayan şeyi koyduk.]

Sayın Grup Üyeleri;
Yağ değişimi sonrası çok bilmiş ustamın sayesinde motor yağına  bor  katkı maddesi diye satılan ve bir şeye yaramayan şeyi koyduk.

Aracım 2 ay sonra yağ pompasını kitlendi, karter açıldığında yağın çamur gibi olduğunu tespit ettik. Yağ pompası değişti araç düzeldi.
Ama bir hafta sonra teklemeye başladı ve sabahları dizel gibi çalışınca  tekrar servise götürdüm üst kapak söküldü, sibop yuvaları dolduruldu, siboplar değişti, fincanlar değiştir conta vs. değişti.

Motor toplandı, (motor toplanırken boğaz kelebeği temizlendi, adaptasyon yapıldı) aracın çalışması düzeldi ama tekleme sorununu hala devam ediyordu, buji kabloları ve ateşleme bobini değişti araç düzeldi. (Buji kablosunun bir tanesi kısa devre yapmış ateşleme bobinine kaynamış zor söktük)

Aradan 2 ay geçti araç teklemeye başladı dün boğaz kelebeğini temizlettim adaptasyon yaptırdım. Biraz düzeldi 2000 devir civarında alıp verir tarzında tekliyor. Sanayiye gidip gelmekten usandım, sanırım biraz da araç konusunda hassas olduğumdan beni çok rahatsız ediyor.

Ustaların hiç birine güvenim kalmadı o yüzden ne deseler dinlemiyorum çünkü güven vermiyorlar. Bir değişmeyen boğaz kelebeği kaldı, sanırım onunda değiştireceğim, düzen aldığı gün ise satacağım değilse  bu araba sinir hastası yapacak.

Bu konuda yardımcı olursanız, fikir ve görüşte bulunursanız derdimi paylaşırsanız sevinirim.

(Aracım 2001 Comforline modelidir.)

Saygılarımla

Sayın Grup Üyeleri;
2001 polo aracımla sert bir kasis den geçtin o gün bu gündür farları açınca, saati ve km sıfırlıyor ve airbag lambası yanıyor ve  sönmüyor.
Sanayide usta pc den 2 dk  da airbag lambasını söndürüyor,bazen bir ay bazen 15 gün sonra tekrarlıyor. . .1 günlük işi olduğunu söyledi tesisatı kontrol etmesi gerekiyormuş. Arıza kaydında iletişim kopukluğu hatası vs. var yazıyor.
Bu şekilde arıza ile karşılaşan arkadaşlar var ise yardımcı olursa sevinirim.

[Sayın Üyeler;Daha önce tartışıldı mı bilmiyorum. Polo 1.4 Comfortline LPG'li aracım var 4 ayda yaklaşık 26.000 km yol yaptım, düşük viteslerde (1,2 ve3) 2000 devirde teklemeye başladı.Bakımlarını aksatmadan yaptırıyorum, gazı tek noktadan alıyorum ya da aynı ürünü almaya dikkat ediyorum. Bu veya buna benzer sorun yaşayan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim.]

Sayın Üyeler;
Daha önce tartışıldı mı bilmiyorum. Polo 1.4 Comfortline LPG'li aracım var 4 ayda yaklaşık 26.000 km yol yaptım, düşük viteslerde (1,2 ve3) 2000 devirde teklemeye başladı.Bakımlarını aksatmadan yaptırıyorum, gazı tek noktadan alıyorum  ya da aynı ürünü almaya dikkat  ediyorum.
Bu veya buna benzer sorun yaşayan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim.

Merhaba bende Volkswagen Polo ruhuna yeni katıldım sayılır az yakıyo diye opel astra cd mi sattım, 2001 1.4 16 Valf polo aldım.Okul nedeniyle günlük 250/280 km yol yapıyorum, önceleri yakıt çok iyi sayılırdı, (250 km de 34-36 tl gaz yakıyordu/ gaz 1800 tl iken)
18.000 km yol yaptım, bakımlarını aksatmadan yaptırıyorum ancak şimdilerde tekleme yapıyor gaz yemiyor, sürat yapmıyor 210 yapan araba şimdilerde 180'ni geçmiyor tavsiyeniz nedir?
Bujileri değiştircem ?
Kablolarını değiştirmeye gerek var mı?

Şimdiden teşekkürler...